Forwarded from Военный обозреватель
❗️Бывший командир американского атомного авианосца USS Theodore Roosevelt капитан Бретт Крозье оказался инфицирован #COVID19. Его тесты дали положительный результат.
Капитан был смещен с должности после публикации письма о тяжелой ситуации с коронавирусом на борту корабля.
На фото: власти Гуама совместно с ВМС США организовали размещение нескольких тысяч моряков, тесты которых дали отрицательный результат, в гостиницах острова.
#США
@new_militarycolumnist
Капитан был смещен с должности после публикации письма о тяжелой ситуации с коронавирусом на борту корабля.
На фото: власти Гуама совместно с ВМС США организовали размещение нескольких тысяч моряков, тесты которых дали отрицательный результат, в гостиницах острова.
#США
@new_militarycolumnist
Forwarded from Поисковик ЗВИ
🇺🇸🇷🇺Какие войска перебрасывают США поближе к России.
В Германию направляются около 300 военнослужащих из состава 18-го воздушно-десантного корпуса (Форт-Брэгг, шт. Северная Каролина) для развертывания штаба объединенного оперативного соединения.
В Польшу перебрасывают около 1700 военнослужащих из состава 82-й воздушно-десантной дивизии (Форт-Брэгг, шт. Северная Каролина).
В Румынию из Германии перемещают около 1000 военнослужащих из состава 2-го кавалерийского полка (Фильзек).
При этом на континентальной части США в состоянии повышенной готовности для быстрого развертывания остаются:
▪4-я пехотная дивизия (Форт-Карсон, шт. Колорадо);
▪101-я воздушно-десантная дивизия и 18-й воздушно-десантный корпус (Форт-Кэмпбелл, шт. Кентукки);
▪подразделения военных баз Дэвис-Монтан (шт. Аризона), Форт-Худ (шт. Техас), Льюис-Маккорд (шт. Вашингтон), Форт-Полк (шт. Луизиана), Робинс (шт. Джорджия), Форт-Стюарт (шт. Джорджия), Райт-Паттерсон (шт. Огайо).
#США #Россия
В Германию направляются около 300 военнослужащих из состава 18-го воздушно-десантного корпуса (Форт-Брэгг, шт. Северная Каролина) для развертывания штаба объединенного оперативного соединения.
В Польшу перебрасывают около 1700 военнослужащих из состава 82-й воздушно-десантной дивизии (Форт-Брэгг, шт. Северная Каролина).
В Румынию из Германии перемещают около 1000 военнослужащих из состава 2-го кавалерийского полка (Фильзек).
При этом на континентальной части США в состоянии повышенной готовности для быстрого развертывания остаются:
▪4-я пехотная дивизия (Форт-Карсон, шт. Колорадо);
▪101-я воздушно-десантная дивизия и 18-й воздушно-десантный корпус (Форт-Кэмпбелл, шт. Кентукки);
▪подразделения военных баз Дэвис-Монтан (шт. Аризона), Форт-Худ (шт. Техас), Льюис-Маккорд (шт. Вашингтон), Форт-Полк (шт. Луизиана), Робинс (шт. Джорджия), Форт-Стюарт (шт. Джорджия), Райт-Паттерсон (шт. Огайо).
#США #Россия
Forwarded from Капитан Арктика
США: еще больше присутствия
Продолжаем военную тему. Американцы не сидят сложа руки и подумывают о перспективных формах своего силового присутствия в высоких широтах.
Прямо сейчас на Аляске идут учения с участием примерно 8 тысяч военных из США и Канады. Основная задача, как ни странно, заключается не столько в отработке конкретных операций, сколько в определении материальных и организационных потребностей для военных действий в Арктике – и для новых подразделений ВС США, которые будут созданы для высоких широт.
На данный момент американцы активно обсуждают идею развертывания высокомобильной арктической бригады в дополнение к тем силам и средствам, которые уже имеются в Гренландии и на Аляске. В отличие от последних, заточенных прежде всего на нужды обороны и выполнения ряда вспомогательных функций (типа обслуживания и прикрытия системы NORAD), новое подразделение будет создаваться для решения заведомо наступательных задач в русле все возрастающей военной активности #США и #НАТО за полярным кругом.
В перспективе бригада может быть переформатирована в дивизию – либо, как вариант, она изначально может создаваться как структура дивизионного типа, тут пока определенности нет.
Конкретные сроки не оговорены, но можно с уверенностью утверждать, что надолго дискуссии не затянутся. И виной тому вовсе не украинский кейс: бригада была бы создана «при любой погоде», а разговоры о ней как о деле решенном вышли в публичное поле еще в декабре прошлого года. В любом случае, к моменту выхода в Арктику американских тяжелых ледоколов – а это у нас 2027 год – у Вашингтона под рукой будет достаточно крупное и боеспособное арктическое соединение, заточенное на наступательные действия в трех средах и обладающее высокой мобильностью.
#арктикабезопасность
Продолжаем военную тему. Американцы не сидят сложа руки и подумывают о перспективных формах своего силового присутствия в высоких широтах.
Прямо сейчас на Аляске идут учения с участием примерно 8 тысяч военных из США и Канады. Основная задача, как ни странно, заключается не столько в отработке конкретных операций, сколько в определении материальных и организационных потребностей для военных действий в Арктике – и для новых подразделений ВС США, которые будут созданы для высоких широт.
На данный момент американцы активно обсуждают идею развертывания высокомобильной арктической бригады в дополнение к тем силам и средствам, которые уже имеются в Гренландии и на Аляске. В отличие от последних, заточенных прежде всего на нужды обороны и выполнения ряда вспомогательных функций (типа обслуживания и прикрытия системы NORAD), новое подразделение будет создаваться для решения заведомо наступательных задач в русле все возрастающей военной активности #США и #НАТО за полярным кругом.
В перспективе бригада может быть переформатирована в дивизию – либо, как вариант, она изначально может создаваться как структура дивизионного типа, тут пока определенности нет.
Конкретные сроки не оговорены, но можно с уверенностью утверждать, что надолго дискуссии не затянутся. И виной тому вовсе не украинский кейс: бригада была бы создана «при любой погоде», а разговоры о ней как о деле решенном вышли в публичное поле еще в декабре прошлого года. В любом случае, к моменту выхода в Арктику американских тяжелых ледоколов – а это у нас 2027 год – у Вашингтона под рукой будет достаточно крупное и боеспособное арктическое соединение, заточенное на наступательные действия в трех средах и обладающее высокой мобильностью.
#арктикабезопасность
Forwarded from Северяночка
🇳🇴🇺🇸Премьер-министр Норвегии Йонас Гар Стере и министр иностранных дел Анникен Витфельдт выразили соболезнования в связи с гибелью американских солдат во время учений НАТО.
Причина крушения самолета на данный момент расследуется. По данным Aviation Safety Network с 2010 года 16 человек погибло в авариях с участием самолетов V-22 Osprey.
#Норвегия #США #НАТО
Северяночка
Причина крушения самолета на данный момент расследуется. По данным Aviation Safety Network с 2010 года 16 человек погибло в авариях с участием самолетов V-22 Osprey.
#Норвегия #США #НАТО
Северяночка
Forwarded from Капитан Арктика
Зачем США арктический спецпредставитель?
У нас интересуются: в чем смысл замены американского координатора по Арктике спецпредставителем?
Смыслов тут несколько. Во-первых, как мы уже упоминали, это – рост статуса темы. Арктика все больше привлекает внимание американских ЛПР, бизнеса и общества. США готовятся агрессивно наращивать свое присутствие в Арктике, неминуемо подтягивается и статус – в том числе в институциональном выражении.
Во-вторых, наращивать активность (притом сразу по большому количеству направлений, ведь тут замешана куча тем – и международная и внутренняя политика, и бизнес, и культура, и коренные, и природоохрана) со слабой политической и представительской «вертикалью» в данном сегменте проблематично. Поэтому то, что мы наблюдаем – это часть более широкого процесса консолидации институтов, занимающихся арктической политикой США, а также усиление централизации и координации системы, отвечающей за ее выработку и реализацию.
Несложно отметить, что этот процесс отчасти похож на то, что происходит у нас. Это логично: и у нас, и у них наблюдается рост приоритетности полярной проблематики – а с ним и активизация работы по отстройке соответствующих «вертикалей». Но если мы идем отчасти стихийным путем, постепенно продвигая те структуры, которые уже работают «в поле», то у американцев налицо нормативный подход: постепенно выстраивается формализованная бюрократическая иерархия, подкрепленная политической, экспертной и общественной составляющими.
Какой из этих подходов лучше?
В теории, было бы неплохо, если бы у нас с самого начала было «по-американски» – больше плановости и системности. Например, если бы Госкомиссия сразу бы состоялась как реальный центр принятия решений по Заполярью. Но не срослось. А теперь ломать объективно сложившиеся рабочие механизмы «по живому» поздно – только навредим делу да время потеряем. С другой стороны, рано пророчить американцам успехи благодаря «более ровной» системе. Американцы вступают в стадию «арктического институционального строительства» позже нашего, впереди у них – их собственные «грабли». И как покажет себя на практике их «вертикаль» – посмотрим.
#США
У нас интересуются: в чем смысл замены американского координатора по Арктике спецпредставителем?
Смыслов тут несколько. Во-первых, как мы уже упоминали, это – рост статуса темы. Арктика все больше привлекает внимание американских ЛПР, бизнеса и общества. США готовятся агрессивно наращивать свое присутствие в Арктике, неминуемо подтягивается и статус – в том числе в институциональном выражении.
Во-вторых, наращивать активность (притом сразу по большому количеству направлений, ведь тут замешана куча тем – и международная и внутренняя политика, и бизнес, и культура, и коренные, и природоохрана) со слабой политической и представительской «вертикалью» в данном сегменте проблематично. Поэтому то, что мы наблюдаем – это часть более широкого процесса консолидации институтов, занимающихся арктической политикой США, а также усиление централизации и координации системы, отвечающей за ее выработку и реализацию.
Несложно отметить, что этот процесс отчасти похож на то, что происходит у нас. Это логично: и у нас, и у них наблюдается рост приоритетности полярной проблематики – а с ним и активизация работы по отстройке соответствующих «вертикалей». Но если мы идем отчасти стихийным путем, постепенно продвигая те структуры, которые уже работают «в поле», то у американцев налицо нормативный подход: постепенно выстраивается формализованная бюрократическая иерархия, подкрепленная политической, экспертной и общественной составляющими.
Какой из этих подходов лучше?
В теории, было бы неплохо, если бы у нас с самого начала было «по-американски» – больше плановости и системности. Например, если бы Госкомиссия сразу бы состоялась как реальный центр принятия решений по Заполярью. Но не срослось. А теперь ломать объективно сложившиеся рабочие механизмы «по живому» поздно – только навредим делу да время потеряем. С другой стороны, рано пророчить американцам успехи благодаря «более ровной» системе. Американцы вступают в стадию «арктического институционального строительства» позже нашего, впереди у них – их собственные «грабли». И как покажет себя на практике их «вертикаль» – посмотрим.
#США
Telegram
Капитан Арктика
В США появится свой Корчунов
Статус арктической тематики в США растет.
В структуре госдепа создается позиция спецпредставителя по Арктике в ранге посла по особым поручениям. Он заменит собой координатора по Арктическому региону и возглавит Офис координатора…
Статус арктической тематики в США растет.
В структуре госдепа создается позиция спецпредставителя по Арктике в ранге посла по особым поручениям. Он заменит собой координатора по Арктическому региону и возглавит Офис координатора…
Forwarded from Арктика Онлайн
ВВС США устанавливают новые двигатели на самолёты для работы в Арктике
ВВС США установили новый двигатель на транспортный самолёт LC-130, оснащённый лыжными шасси, чтобы повысить возможности в Арктике и Антарктиде. Об этом сообщает The Defense Post
Отмечается, что новый установленный двигатель оборудован восьмью воздушными винтами, когда у старого — четыре
По словам представителей 109-го авиационного крыла ВВС США, оснащённый лыжами LC-130 иногда сталкивается с проблемами при взлёте с обледенелых поверхностей из-за большой нагрузки
«Разница — это то, к чему нам определенно нужно приспосабливаться, но она улучшает наши возможности и делает нас более эффективными», — отметил пилот ВВС США Патрик Ньютон
Издание утверждает, что в дополнение к увеличению крутящего момента при взлёте новый двигатель более лёгок в техническом обслуживании. Двигатель также повышает топливную экономичность, позволяя операторам летать дальше с меньшим расходом топлива и быстрее взлетать в Арктике и Антарктике
#арктика #сша
ВВС США установили новый двигатель на транспортный самолёт LC-130, оснащённый лыжными шасси, чтобы повысить возможности в Арктике и Антарктиде. Об этом сообщает The Defense Post
Отмечается, что новый установленный двигатель оборудован восьмью воздушными винтами, когда у старого — четыре
По словам представителей 109-го авиационного крыла ВВС США, оснащённый лыжами LC-130 иногда сталкивается с проблемами при взлёте с обледенелых поверхностей из-за большой нагрузки
«Разница — это то, к чему нам определенно нужно приспосабливаться, но она улучшает наши возможности и делает нас более эффективными», — отметил пилот ВВС США Патрик Ньютон
Издание утверждает, что в дополнение к увеличению крутящего момента при взлёте новый двигатель более лёгок в техническом обслуживании. Двигатель также повышает топливную экономичность, позволяя операторам летать дальше с меньшим расходом топлива и быстрее взлетать в Арктике и Антарктике
#арктика #сша
Forwarded from Военндело (Военное дело)
😐 А тем временем... Жена президента Украины Владимира Зеленского Елена потратила в Нью-Йорке более 1 млн долларов на украшения Cartier, пишет американский журнал The Nation.
@voenndelo
#Россия #Украина #США
@voenndelo
#Россия #Украина #США