@arabvostokiran
#Vostok_читает "Историю железнодорожного дела в России" А.А.Головачева
📘 Книга увидела свет в 1882 г. На почти 500 страницах автор раскрывает историю проектирования, финансирования, строительства и эксплуатации железных дорог Российской Империи с 1836 по 1881 год.
С уверенностью можно сказать, что многие мысли А.А.Головачева и сегодня обладают не только исторической, но и вполне практической ценностью:
"Опыт постройки Николаевской железной дороги не мог привлечь частных капиталов ... и ввиду того, что огромные пространства (России), не связанные между собой никакими естественными путями сообщения, представляют громадные препятствия к улучшению всякого рода, ..., дальнейшая постройка железных дорог должна была производиться во что бы то ни стало, и 15 февраля 1851 года состоялось высочайшее повеление, которым предписывалось приступить к сооружению С.-Петербурго-Варшавской железной дороги также за счет Правительства.
Нельзя при этом не заметить, что экономические интересы страны и даже выгоды Правительства требовали тогда постройки отнюдь не этой линии, а продолжения Николаевской железной дороги на юг до соединения ее с южными портами на Азовском и Черном морях. Такое направление, прорезая всю Россию, соединило бы плодородные местности с обеими столицами и двумя морями, что давало бы возможность сбыта избытка наших произведений на внутреннем и внешнем рынках". (с. 119-120).
Хочется сказать что-то про МТК "Север-Юг" и про отрезок железной дороги Решт-Астара всего лишь в 165 км, но пока просто выходные данные книги:
Головачев А.А. История железнодорожного дела в России / Сост., нач. ред. А,А. Белых. - М.: Издательский дом "Дело" РАНХиГС, 2020. - 568 с.
С уважением,
Ваш Vostok
#Транспорт_и_логистика #железные_дороги #история_железных_дорог #Vostok_читает #Север_Юг
#Vostok_читает "Историю железнодорожного дела в России" А.А.Головачева
📘 Книга увидела свет в 1882 г. На почти 500 страницах автор раскрывает историю проектирования, финансирования, строительства и эксплуатации железных дорог Российской Империи с 1836 по 1881 год.
С уверенностью можно сказать, что многие мысли А.А.Головачева и сегодня обладают не только исторической, но и вполне практической ценностью:
"Опыт постройки Николаевской железной дороги не мог привлечь частных капиталов ... и ввиду того, что огромные пространства (России), не связанные между собой никакими естественными путями сообщения, представляют громадные препятствия к улучшению всякого рода, ..., дальнейшая постройка железных дорог должна была производиться во что бы то ни стало, и 15 февраля 1851 года состоялось высочайшее повеление, которым предписывалось приступить к сооружению С.-Петербурго-Варшавской железной дороги также за счет Правительства.
Нельзя при этом не заметить, что экономические интересы страны и даже выгоды Правительства требовали тогда постройки отнюдь не этой линии, а продолжения Николаевской железной дороги на юг до соединения ее с южными портами на Азовском и Черном морях. Такое направление, прорезая всю Россию, соединило бы плодородные местности с обеими столицами и двумя морями, что давало бы возможность сбыта избытка наших произведений на внутреннем и внешнем рынках". (с. 119-120).
Хочется сказать что-то про МТК "Север-Юг" и про отрезок железной дороги Решт-Астара всего лишь в 165 км, но пока просто выходные данные книги:
Головачев А.А. История железнодорожного дела в России / Сост., нач. ред. А,А. Белых. - М.: Издательский дом "Дело" РАНХиГС, 2020. - 568 с.
С уважением,
Ваш Vostok
#Транспорт_и_логистика #железные_дороги #история_железных_дорог #Vostok_читает #Север_Юг
Forwarded from Север-Юг. Experience
Вебинар РЭЦ по логистике на тему: «Логистические перевозки по маршрутам Север-ЮГ и Восток-Запад»
🗓️ 19 июля, 11:00 (мск)
🟦 На вебинаре будут затронуты проблемные моменты в организации логистики в 2024 году;
🟦 Эксперты ответят на все вопросы экспортеров и импортеров по теме вебинара;
🟦 Будет организован режим живого диалога по вопросам слушателей, поступивших в чате вебинара.
В рамках обсуждения будут затронуты такие темы, как:
✅ текущие маршруты в импорте/экспорте на коридоре «Восток-Запад»
✅ обсуждение актуальных маршрутов в рамках МТК «Север-ЮГ»
✅ платежные решения и доступные системы
✅ принципы ведения договорной работы с подрядчиками и др.
👉Регистрация на вебинар по ссылке
Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте
#вебинар
#МТК
#Север_Юг
📱 Подписаться на канал
🗓️ 19 июля, 11:00 (мск)
В рамках обсуждения будут затронуты такие темы, как:
👉Регистрация на вебинар по ссылке
Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте
#вебинар
#МТК
#Север_Юг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Север-Юг. Experience
Источник
Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте
#сотрудничество
#МТК
#Север_Юг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Север-Юг. Experience
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@arabvostokiran
🇷🇺 В рамках работы Делового совета БРИКС проходит заседание Транспортной подгруппы Совета
🚂 В числе наиболее актуальных вопросов обсуждаются актуальное состояние и перспективы железнодорожного и автомобильного маршрутов вдоль МТК "Север-Юг".
🚛 Отмечается, что в текущем году по автомобильному маршруту "Север-Юг" зафиксировано более 34 млн автомобильных перевозок
#БРИКС #транспорт_и_логистика #Север_Юг
🇷🇺 В рамках работы Делового совета БРИКС проходит заседание Транспортной подгруппы Совета
🚂 В числе наиболее актуальных вопросов обсуждаются актуальное состояние и перспективы железнодорожного и автомобильного маршрутов вдоль МТК "Север-Юг".
🚛 Отмечается, что в текущем году по автомобильному маршруту "Север-Юг" зафиксировано более 34 млн автомобильных перевозок
#БРИКС #транспорт_и_логистика #Север_Юг