🇮🇷Рейтинг крупнейших портов Ирана.

1. Порт Бендер-Махшехр

Бендер-Махшехр – преимущественно нефтяной порт, находится на северном побережье Персидского залива, максимальная глубина причального фронта составляет 13,7 м, а его длина – 2 км. Порт имеет 6 пирсов, также оборудован нефтепроводом. Годовой оборот грузов составляет около 50 млн. тонн.

2. Порт Бендер-Аббас

Бендер-Аббас – главный порт Ирана в Персидском заливе, он же является крупнейшей военно-морской базой страны. Помимо грузовых операций здесь осуществляется ремонт кораблей. Порт имеет 8 причалов, глубина причального фронта составляет 10,5 м, Бендер-Аббас является многофункциональным логистическим узлом, который может обрабатывать практически любые грузы. Также в пределах порта сосредоточены внушительные мощности для хранения товаров и контейнеров. Годовой оборот грузов составляет около 75 млн. тонн.

3. Порт Хорремшехр

Хорремшехр – один из главных сухогрузных портов страны, через него до недавнего времени проходил практически весь иранский импорт. Длина причального фронта составляет 6,7 км, а глубина – до 9,7 м, Хорремшехр находится на восточном берегу реки Шатт-эль-Араб, которая соединяет порт с Персидским заливом. Здесь также осуществляется ремонт и стоянка судов водоизмещением до 1000 т.

4. Порт Энзели

Порт Энзели является крупнейшей военно-морской базой и портом Ирана на Каспийском море, порт имеет внешний и внутренний рейды, глубиной до 25 м. длина причального фронта 1,1 км, глубина – 5,8 м. В числе портовой инфраструктуры имеются автокраны и плавкран, а также нефтехранилище, в порту также производится ремонт и даже строительство небольших судов.

5. Амирабад

Амирабад – крупнейший порт в Каспийском море, по грузообороту является четвертым портом Ирана, соединен с иранской железной дорогой, имеет 15 причалов, активно используется в рамках транспортного коридора Север-Юг, длина причального фронта – 2,6 км, глубина – 6м.
#торговлябезграниц #tradewithoutborders  #иран #логистика
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️

🇷🇺🚆👨‍💻 🇵🇰Первые поезда по транспортному коридору «Север — Юг» между Пакистаном и Россией планируют запустить в марте 2025 года.

Об этом в эксклюзивном интервью RT сообщил пакистанский министр энергетики Аваис Легари.

Первый состав повезёт продукцию через Иран и Азербайджан, рассказал чиновник.

#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #логистика #Пакистан #СеверЮг
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳

🇮🇷🇷🇺 Фарзин: Мы заключили валютное соглашение с Россией и полностью исключили доллар; расчеты ведутся в риалах и рублях

⚡️Глава Центрального банка Ирана на 11-й ежегодной конференции по вопросам современной банковской системы и платежных систем в Тегеране:

🔴Мы договорились с Центральным банком России, что основой расчетов станут курс согласованного рынка и плавающий валютный курс, и они согласились это реализовать.

🔴Мы почти завершили создание этой экосистемы с Россией и надеемся в будущем продвинуться в этом направлении с другими странами.

🔴С 1 октября Иран заменил SWIFT на ACUMER для сотрудничества с Индией, Пакистаном и другими членами союза.

#tradewithoutborders #торговлябезграниц #Россия #экспорт #импорт #Иран #SWIFT
____
Подписывайтесь на канал Торговля без границ✈️
Поможем с выходом на экспорт любой продукции и платежами в Китай🇨🇳