Мозаика Залива
5.48K subscribers
893 photos
38 videos
18 files
629 links
Новости и аналитика по странам Персидского залива.

Для связи: https://t.iss.one/incashator
Download Telegram
Forwarded from Пески Аравии
​​Саудовская Аравия и Оман обсудили инвестиции, а заодно и деньги, которые очень нужны оманцам.

Встреча прошла онлайн. Саудовскую делегацию возглавлял министр энергетики Халед аль-Фалих, а оманскую сторону - министр торговли и промышленности Кайс аль-Юсеф.

Договорились запустить Саудовско-оманский бизнес совет, организовать взаимные визиты и запустить ряд двусторонних проектов в области инфраструктуры, торговли и экономики.

Над этой встречей довлело явное желание оманского правительства выбить у саудитов денег.

Падение мировых цен на нефть, начиная с 2014 года, а также пандемия COVID-19 серьёзно подкосили экономику султаната, взвинтили госдолг до рекордных высот, вынудив власти ввести новые налоги, временно перестать нанимать новых людей в госсектор, а также перейти к мерам экономии, которые оказались не очень популярными среди населения.

Для султана Хайсама бин Тарека, который занял трон относительно недавно в январе 2020 года сразу после смерти мега популярного султана Кабуса, эти потрясения грозят подорвать его имидж и попытки консолидировать власть.

После довольно необычных для Омана акций протеста на прошлой неделе против безработицы в крупных городах, правительство Омана должно действовать активнее, чтобы купировать экономические и финансовые проблемы. Для этого и нужна встреча с саудовцами, у которых есть деньги, чтобы помочь соседям. А саудовцы видят в этом возможность усилить своё влияние на Маскат.

И Оман, и Саудовская Аравия имеют грандиозные и амбициозные планы развития. У саудитов это "Визия 2030", у оманцев - "Визия 2040". Во главе обоих государств стоят политические лидеры, желающие высечь себе место в истории в качестве великих реформаторов.

Кризис 2020 года сближает оба государства, что играет в интересах как Мухаммеда бин Сальмана, стремящегося к региональному лидерству, так и Хайсама бин Тарека, перешедшего в оборону на фоне последних проблем в стране.

#Оман #СаудовскаяАравия
Forwarded from Пески Аравии
🇸🇾 🇸🇦 В отношениях Сирии и Саудовской Аравии наметились нотки мягкой нормализации, которая может вернуть Сирию в региональную повестку, а Саудию - в большую левантийскую политику.

Саудовской Аравии разворот на сирийском направлении дался непросто. Но это хороший пример того, как изменения окружающей эко-системы вынуждают её обитателей прощаться с привычной жизнью и искать другие пути для защиты своих интересов и продвижения своей повестки.

Забавно, что с Саудовской Аравией и их союзниками произошло ровно то, что случилось с США после вторжения в Ирак в 2003 году, когда Саддама свергли, но установить своё влияние не получилось, а выгоду в итоге получил Иран.

Так и здесь: попытка свергнуть Башара Асада провалилась, а в результате разрыва с Дамаском вакуум влияния заполнили региональные конкуренты арабов - Иран и Турция.

Если посмотреть в целом на происходящее в регионе, то очень хорошо видно, как Мухаммед бин Сальман резко переобувается в воздухе, и по всем фронтам переходит от агрессивной наступательной политики в оборонительную позицию, попутно пытаясь найти другой путь вернуть свои позиции, утраченные в Йемене, Ливане, Иордании, Ираке и вот сейчас в Сирии.

Моя свежая статья про сирийско-саудовские реверансы, их причины и последствия для региона. 👇

https://analytics.hvylya.net/231467-siriysko-saudovskaya-ottepel-chto-oznachaet-sblizhenie-sirii-i-saudovskoy-aravii?fbclid=IwAR2aI2ji5yOUjW_iAZMotVPvrB1In4vv2FQOLH7RxiK5ezdGfh-gSj7QQvk

#Сирия #СаудовскаяАравия
Forwarded from Пески Аравии
​​🇨🇳🇸🇦 Китай и Саудовская Аравия подписали соглашения в разных сферах на $ 30 млрд.

Как сообщают саудовские СМИ, документы подписаны в области развития альтернативных источников энергии, атомной энергии, нефтехимии, недвижимости, инфраструктуры, транспорта, логистики, инвестиций, торговли. Также обсуждали вопросы развития школ китайского языка в Саудии и обмен студентами. КНР обозначила Саудию как один из приоритетных маршрутов для туристов.

Товарооборот КНР и Саудии превысил $ 80 млрд в прошлом году, ожидается, что он будет больше в этом. Китайцы заинтересованы в участии в инфраструктурных проектах на территории королевства. Среди тех, которые упоминались на переговорах: участие в строительстве моста через Красное море, участие в проектах возведения "города будущего" NEOM, строительства завода по производству этилена, участие в саудовской Ближневосточной зелёной инициативе.

Со своей стороны, саудовцам нужны инвестиции в свои амбициозные программы по диверсификации экономики в рамках "Видения 2030", а также видят в Китае надежного и беспроблемного партнера в вопросах торговли, развития и логистики. Эр-Рияд уже несколько лет является активным участником китайской инициативы "Один Пояс, Один Путь", которую упоминали в двустороннем заявлении сторон.

Короче говоря, по итогам встречи Си Цзиньпина и наследного принца Мухаммеда бин Сальмана, видно явное желание китайцев поучаствовать в "нео-индустриализации" Саудии, имиджевой капитализации за счет неполитического партнерства, усилении своих позиций на Ближнем Востоке с учетом наступления там некой формы пост-американского регионального порядка.

Со своей стороны, саудовцам выгоден Китай как партнер, альтернативный Штатам, как инвестор, застройщик, источник туристов и крупнейший рынок для сбыта нефти. Для Эр-Рияда важно, чтобы в основе процесса формирования пост-американского Ближнего Востока лежали принципы диверсификации влияния и внешних связей, многовекторность региональных игроков и консолидация всех доступных ресурсов.

Американские критики Китая и Саудии активно начали разгонять тезис о том, что визит Си показал, что Эр-Рияд чуть не отвернулся от Вашингтона и разворачивается к Пекину. Они ссылались на то, как помпезно приняли Си Цзиньпина в Эр-Рияде: с воздушным сопровождением, гимном, залпом из 21 орудия и кавалерийским гвардейским эскортом. Разница между приемом Си и Джозефа Байдена в июле, конечно, есть.

Однако Саудовская Аравия вряд ли собирается бросать США и полностью вверяться в объятия КНР. Критическая зависимость от одного игрока не входит в планы саудовских правителей. Кроме того, США интересны саудовцам с точки зрения вопросов региональной безопасности, сферы, в которой Китай пока что слаб и не демонстрирует желания вовлекаться. Принц Мухаммед использует визит Си, чтобы подразнить Вашингтон, но лишь для того, чтобы убедить его относиться к себе, как к равноправному партнеру и предоставить больше помощи.

#Китай #СаудовскаяАравия
Наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман объявил о создании новой авиакомпании под названием «Riyadh Air», которая будет обслуживать более 100 направлений.

Вчера сообщалось, что Саудовский инвестиционный фонд закупит пассажирские самолеты Boeing ориентировочной стоимостью около 35 миллиардов долларов.
#СаудовскаяАравия

@new_militarycolumnist
Forwarded from Пески Аравии
🇸🇦🇮🇱🇺🇸 Доводы против сделки между Израилем и Саудовской Аравией — статья Foreign Affairs.

Автор статьи — Далия Дасса Кэй, аналитик Центра международных отношений Университета Калифорнии в Лос-Анджелесе. Суть статьи — автор считает, что США не должны подталкивать Израиль и Саудию к заключению сделки о нормализации отношений.

Вот основные тезисы 👇

📌 Израильско-саудовская сделка не сделает Ближний Восток более мирным и стабильным, а скорее наоборот. Потому что Эр-Рияд хочет от США три "пряника" в обмен на сделку: оборонные гарантии а-ля НАТО, новейшее вооружение и системы ПВО, а также разрешение развивать мирную ядерную программу.

📌 Конгресс не позволит США заключать военный союз с Саудией. Даже Израиль не имеет такого договора с Вашингтоном, нет оснований делать такой реверанс в сторону Эр-Рияда.

📌 США сотрудничают с ОАЭ по программам развития мирного атома, но не разрешают Эмиратам обогащать уран на их территории. А Саудовская Аравия имеет дурную репутацию в Штатах, и потому давать им больше, чем остальным, нельзя.

📌 США не смогут добиться возвращения Саудии в свою орбиту влияния. Эр-Рияду не хочется жертвовать своим стратегическим партнерством с другими странами, включая Китай, ради одностороннего альянса с США. И не факт, что сделка с Израилем вообще побудит Саудовскую Аравию резко изменить свою внешнюю политику и отказаться от сотрудничества с КНР.

📌 Сделка с Израилем не изменит саудовского подхода к Ирану. Эр-Рияд понимает риски, которые возникают в связи с конфликтом с Ираном, а поэтому не будет так рисковать ради сделки с Израилем. Вряд ли формализация отношений с Израилем создаст некий анти-иранский альянс в регионе.

📌 Сделка между Израилем и Саудовской Аравией противоречит Стратегии нацбезопасности США. Она предполагает, что США должны меньше вовлекаться в региональные дела, а требования Саудии наоборот, затягивают Вашингтон в регион ещё глубже.

📌 Сделка не улучшит ситуацию с Палестиной. Нет никаких индикаторов того, что правое правительство Нетаньяху будет готово на существенные компромиссы палестинцам, или что Нетаньяху будет готов отказаться от своих ультраправых партнеров по коалиции и создать новый кабмин с оппозицией. Более того, Нетаньяху несколько раз говорил, что не станет делать никаких уступок палестинцам.

📌 США не должны педалировать израильско-саудовскую сделку за счет собственных ценностей и принципов. Израиль и Саудия всё равно формализуют свои отношения, когда захотят, ибо это их общий интерес. Однако такая сделка, которая вынудит Штаты сделать уступки всем сторонам, не поможет решить вопрос Палестины или сдержать Иран или КНР в регионе. Подход Байдена к этому вопросу показывет, что у его администрации существует непонимание Ближнего Востока.

Вот статья ➡️ https://www.foreignaffairs.com/united-states/case-against-israeli-saudi-deal

#США #СаудовскаяАравия #Израиль
#Иран #СаудовскаяАравия #Россия

Стартовал ж/д транзит из России в Саудовскую Аравию через Иран

Глава железных дорог Ирана и замминистра дорог страны Миад Салехи сообщил, что в страну вошел первый контейнерный поезд с грузом из России для Саудовской Аравии. В его составе 36 контейнеров, которые проследуют транзитом до южного иранского порта Бендер-Аббас и далее морем до саудовской Джидды.

В Иран поезд вошел через переход Инче-Бурун на ирано-туркменской границе. Это восточный путь вокруг Каспийского моря в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг».

@OrientalStories