Объединенная судостроительная корпорация (VK)
ОСК передала заказчику два катамарана в рамках собственной лизинговой программы
14 ноября состоялось подписание актов приема-передачи заказчику двух скоростных пассажирских судов проекта HSC150B — «Сарма» и «Селенга».
Катамараны строились судостроительным заводом ОСК «Вымпел». Их достройка велась на базе «Восточно-Сибирского речного пароходства» в Иркутске по заказу предприятия ОСК «Машпромлизинг» для последующей передачи в лизинг компании «ВСРП».
Лизинговые проекты реализованы в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации со льготным финансированием.
«Сарма» и «Селенга» предназначены для скоростных пассажирских перевозок в акватории озера Байкал и в истоке реки Ангара. Катамараны получили свои названия в честь ветров Байкала.
ОСК передала заказчику два катамарана в рамках собственной лизинговой программы
14 ноября состоялось подписание актов приема-передачи заказчику двух скоростных пассажирских судов проекта HSC150B — «Сарма» и «Селенга».
Катамараны строились судостроительным заводом ОСК «Вымпел». Их достройка велась на базе «Восточно-Сибирского речного пароходства» в Иркутске по заказу предприятия ОСК «Машпромлизинг» для последующей передачи в лизинг компании «ВСРП».
Лизинговые проекты реализованы в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации со льготным финансированием.
«Сарма» и «Селенга» предназначены для скоростных пассажирских перевозок в акватории озера Байкал и в истоке реки Ангара. Катамараны получили свои названия в честь ветров Байкала.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Работы на крейсере проекта 11442 М выполняются в соответствии с графиком
На предприятии ОСК Севмаш проводится ремонт и модернизация атомного ракетного крейсера проекта 11442 М. Работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Министерством обороны РФ.
В 2024 году ремонт будет завершен, корабль выйдет на заводские ходовые испытания.
Пресс-служба ОСК
Работы на крейсере проекта 11442 М выполняются в соответствии с графиком
На предприятии ОСК Севмаш проводится ремонт и модернизация атомного ракетного крейсера проекта 11442 М. Работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Министерством обороны РФ.
В 2024 году ремонт будет завершен, корабль выйдет на заводские ходовые испытания.
Пресс-служба ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
В Северодвинске открылась выставка молодых художников «Севмаш — достояние России»
Юные авторы показали, какими они видят северодвинских корабелов и главный завод центра атомного судостроения. Выставка посвящена 85-летию Севмаш ОСК.
Подробнее — в сюжете Телевидения Северодвинска.
В Северодвинске открылась выставка молодых художников «Севмаш — достояние России»
Юные авторы показали, какими они видят северодвинских корабелов и главный завод центра атомного судостроения. Выставка посвящена 85-летию Севмаш ОСК.
Подробнее — в сюжете Телевидения Северодвинска.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
🛥 Корабли ОСК на службе: учения корветов в Южно-Китайском море
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Громкий», «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» провел тренировку по противовоздушной обороне в Южно-Китайском море.
В ходе тренировки расчеты боевых постов обнаружили и классифицировали приближающиеся цели, а расчёты ПВО при подходе воздушных объектов на дистанцию поражения условно уничтожили «противника» средствами противовоздушной обороны кораблей.
Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» строят на двух предприятиях ОСК: Северная верфь в Санкт-Петербурге и Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре.
Корабли предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения задач в ближней морской зоне.
В ВМФ РФ входят 10 кораблей такого типа:
✔️ «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий», «Стойкий» — служат в составе Балтийского флота ВМФ РФ
✔️ «Совершенный», «Громкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», «Гремящий», «Резкий» — служат в составе Тихоокеанского флота
✔️ «Меркурий» — в составе Черноморского флота
🛥 Корабли ОСК на службе: учения корветов в Южно-Китайском море
Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе корветов «Громкий», «Резкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» провел тренировку по противовоздушной обороне в Южно-Китайском море.
В ходе тренировки расчеты боевых постов обнаружили и классифицировали приближающиеся цели, а расчёты ПВО при подходе воздушных объектов на дистанцию поражения условно уничтожили «противника» средствами противовоздушной обороны кораблей.
Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» строят на двух предприятиях ОСК: Северная верфь в Санкт-Петербурге и Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре.
Корабли предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения задач в ближней морской зоне.
В ВМФ РФ входят 10 кораблей такого типа:
✔️ «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий», «Стойкий» — служат в составе Балтийского флота ВМФ РФ
✔️ «Совершенный», «Громкий», «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов», «Гремящий», «Резкий» — служат в составе Тихоокеанского флота
✔️ «Меркурий» — в составе Черноморского флота
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
🚩 Калининградская верфь ОСК стала площадкой фестиваля «Музыка в цехах»
Прибалтийский судостроительный завод ОСК «Янтарь» стал площадкой для грандиозного патриотического концерта «Музыка в цехах».
«От имени всех заводчан благодарю организаторов и артистов за такой нужный проект. Я считаю, что в нынешнее время он очень важен для всех, кто трудится на заводах России. Как говорится, нам песня строить и жить помогает. Выступление лучших российских артистов на сцене нашего предприятия вдохновит всех заводчан и настроит на новые победы. Ведь завод «Янтарь» — это качество, проверенное морем!», — подчеркнул генеральный директор завода ОСК «Янтарь» Илья Самарин.
Патриотический проект создан командой «Русской Медиагруппы» и Юрием Киселевым в 2023 году. Цель инициативы — поддержать «боевой дух» заводчан, которые своим трудом приближают Победу.
🚩 Калининградская верфь ОСК стала площадкой фестиваля «Музыка в цехах»
Прибалтийский судостроительный завод ОСК «Янтарь» стал площадкой для грандиозного патриотического концерта «Музыка в цехах».
«От имени всех заводчан благодарю организаторов и артистов за такой нужный проект. Я считаю, что в нынешнее время он очень важен для всех, кто трудится на заводах России. Как говорится, нам песня строить и жить помогает. Выступление лучших российских артистов на сцене нашего предприятия вдохновит всех заводчан и настроит на новые победы. Ведь завод «Янтарь» — это качество, проверенное морем!», — подчеркнул генеральный директор завода ОСК «Янтарь» Илья Самарин.
Патриотический проект создан командой «Русской Медиагруппы» и Юрием Киселевым в 2023 году. Цель инициативы — поддержать «боевой дух» заводчан, которые своим трудом приближают Победу.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
161 год назад был заложен броненосец «Не тронь меня»
Закладка корабля состоялась в ноябре 1863 года на верфи «Галерный остров» ( в настоящее время ОСК Адмиралтейские верфи).
Свое название он получил не случайно — его назвали в честь предыдущих пяти кораблей, носивших это имя. Самый первый в истории России корабль с названием «Не тронь меня» был заложен ещё при Петре I.
Новый корабль стал модификацией броненосца «Первенец», построенного ранее в Англии. В отличие от аналога, его оснастили усиленным артиллерийскими вооружением, а корпус получил уклон внутрь от батарейной палубы, что увеличивало места для отката и обслуживания пушек на батарейной палубе.
В бортовых отсеках установили цистерны, при затоплении которых «Не тронь меня» мог менять осадку и углубиться на 305 мм, что в бою уменьшало поражаемую поверхность.
161 год назад был заложен броненосец «Не тронь меня»
Закладка корабля состоялась в ноябре 1863 года на верфи «Галерный остров» ( в настоящее время ОСК Адмиралтейские верфи).
Свое название он получил не случайно — его назвали в честь предыдущих пяти кораблей, носивших это имя. Самый первый в истории России корабль с названием «Не тронь меня» был заложен ещё при Петре I.
Новый корабль стал модификацией броненосца «Первенец», построенного ранее в Англии. В отличие от аналога, его оснастили усиленным артиллерийскими вооружением, а корпус получил уклон внутрь от батарейной палубы, что увеличивало места для отката и обслуживания пушек на батарейной палубе.
В бортовых отсеках установили цистерны, при затоплении которых «Не тронь меня» мог менять осадку и углубиться на 305 мм, что в бою уменьшало поражаемую поверхность.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Корабли ОСК на службе: новейший фрегат впервые зашел в Средиземное море
Фрегат Северного флота «Адмирал Головко», выполняющий задачи дальнего похода, совершил проход через пролив Гибралтар и зашел в акваторию Средиземного моря.
В Средиземном море североморцы будут выполнять задачи в составе оперативного соединения Военно-Морского Флота.
Фрегат построен на предприятии ОСК Северная верфь и передан флоту 25 декабря 2023 года. Дальний поход корабля начался 2 ноября с его выходом из главной базы Северного флота — Североморска. Всего с начала похода кораблем пройдено около 3000 морских миль.
Фрегат «Адмирал Головко» — это современный многоцелевой корабль с управляемым ракетным оружием, предназначенный для решения задач в дальней морской и океанской зонах.
Корабли ОСК на службе: новейший фрегат впервые зашел в Средиземное море
Фрегат Северного флота «Адмирал Головко», выполняющий задачи дальнего похода, совершил проход через пролив Гибралтар и зашел в акваторию Средиземного моря.
В Средиземном море североморцы будут выполнять задачи в составе оперативного соединения Военно-Морского Флота.
Фрегат построен на предприятии ОСК Северная верфь и передан флоту 25 декабря 2023 года. Дальний поход корабля начался 2 ноября с его выходом из главной базы Северного флота — Североморска. Всего с начала похода кораблем пройдено около 3000 морских миль.
Фрегат «Адмирал Головко» — это современный многоцелевой корабль с управляемым ракетным оружием, предназначенный для решения задач в дальней морской и океанской зонах.
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Корабелы ОСК привезли 5 медалей с Международного чемпионата «Хайтек»
В Екатеринбурге прошло торжественное закрытие Международного чемпионата высокотехнологичных профессий «Хайтек», в котором работники ОСК доказали свой высокий уровень мастерства в 6 номинациях и завоевали 5 медалей.
Значимость проведения чемпионатов профессионального мастерства отметила Юлия Оганезова, директор Департамента по управлению персоналом ОСК:
«Участие в Международном чемпионате профмастерства «Хайтек» является для ОСК важным элементом подготовки рабочих и инженерных кадров. Мы придерживаемся принципа постоянного профессионального развития, а такие чемпионаты, как «Хайтек», позволяют нашим работникам-участникам в профильных компетенциях непрерывно совершенствовать свое мастерство, осваивать новые компетенции, а привлеченным экспертам — развивать наставничество и передавать свой опыт».
Подробнее на сайте ОСК
Корабелы ОСК привезли 5 медалей с Международного чемпионата «Хайтек»
В Екатеринбурге прошло торжественное закрытие Международного чемпионата высокотехнологичных профессий «Хайтек», в котором работники ОСК доказали свой высокий уровень мастерства в 6 номинациях и завоевали 5 медалей.
Значимость проведения чемпионатов профессионального мастерства отметила Юлия Оганезова, директор Департамента по управлению персоналом ОСК:
«Участие в Международном чемпионате профмастерства «Хайтек» является для ОСК важным элементом подготовки рабочих и инженерных кадров. Мы придерживаемся принципа постоянного профессионального развития, а такие чемпионаты, как «Хайтек», позволяют нашим работникам-участникам в профильных компетенциях непрерывно совершенствовать свое мастерство, осваивать новые компетенции, а привлеченным экспертам — развивать наставничество и передавать свой опыт».
Подробнее на сайте ОСК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
На северодвинском предприятии ОСК проводится масштабная модернизация производства
Одной из новинок стала современная вакуумная электрическая печь, введеная в опытную эксплуатацию в кузнечно-термическом цехе судостроительного завода ОСК Севмаш. Она заменит свою предшественницу 1981 года выпуска.
Рабочая температура печи достигает 1200 градусов и загрузить в нее можно до 1,5 тонн металла.
О других преимуществах новой техники в сюжете программы «Вести Севмаша».
На северодвинском предприятии ОСК проводится масштабная модернизация производства
Одной из новинок стала современная вакуумная электрическая печь, введеная в опытную эксплуатацию в кузнечно-термическом цехе судостроительного завода ОСК Севмаш. Она заменит свою предшественницу 1981 года выпуска.
Рабочая температура печи достигает 1200 градусов и загрузить в нее можно до 1,5 тонн металла.
О других преимуществах новой техники в сюжете программы «Вести Севмаша».
Объединенная судостроительная корпорация (VK)
Молодые кадры ОСК: Почему молодежь выбирает профессию «корабел»
Молодежь на предприятиях ОСК — это настоящая движущая сила коллектива. Они вносят свежие идеи и энергию в рабочие процессы, внедряют инновации и любят учиться всему новому. Наш сегодняшний герой — как раз из таких!
Знакомьтесь: корабел Балтийского завода ОСК — Павел Терентьев. Он трудится оператором станков с программным управлением. Будучи студентом колледжа энергомашиностроения и металлообработки Павел посетил завод с экскурсией и твердо решил стать балтийцем.
«Во время учебы в колледже для нашей группы провели экскурсию по предприятию. Честно говоря, был под впечатлением. Меня поразил масштаб судостроительной отрасли. Балтийский завод строит ледоколы, аналогов которым нет в мире. В цехе рассказали про используемые станки с программным управлением, и я понял, что хочу развиваться в этом направлении и обязательно приду сюда работать»,
— рассказывает Павел.
По мнению балтийца, и упорство...
Молодые кадры ОСК: Почему молодежь выбирает профессию «корабел»
Молодежь на предприятиях ОСК — это настоящая движущая сила коллектива. Они вносят свежие идеи и энергию в рабочие процессы, внедряют инновации и любят учиться всему новому. Наш сегодняшний герой — как раз из таких!
Знакомьтесь: корабел Балтийского завода ОСК — Павел Терентьев. Он трудится оператором станков с программным управлением. Будучи студентом колледжа энергомашиностроения и металлообработки Павел посетил завод с экскурсией и твердо решил стать балтийцем.
«Во время учебы в колледже для нашей группы провели экскурсию по предприятию. Честно говоря, был под впечатлением. Меня поразил масштаб судостроительной отрасли. Балтийский завод строит ледоколы, аналогов которым нет в мире. В цехе рассказали про используемые станки с программным управлением, и я понял, что хочу развиваться в этом направлении и обязательно приду сюда работать»,
— рассказывает Павел.
По мнению балтийца, и упорство...