🚨 Сегодня в России отмечается День работника атомной промышленности - профессиональный праздник всех работников атомной отрасли нашей страны.

В этот день, 28 сентября 1942 года, Государственный комитет обороны СССР выпустил распоряжение "Об организации работ по урану".

Предприятия, входящие в Объединенную судостроительную корпорацию, вносят значительный вклад в программу освоения мирного атома.

✔️ Корабелы Адмиралтейских верфей построили первый в мире атомный ледокол "Ленин"
✔️ На Балтийском заводе была создана серия из шести атомных ледоколов второго поколения, первым из которых стала "Арктика", в августе 1977 года впервые в мире достигшая в активном плавании географической точки Северного полюса
✔️ В 2019 году судостроителями Балтийского завода была построена первая в мире плавучая атомная электростанция "Академик Ломоносов", обеспечивающая энергией и теплом самый северный город России – Певек
✔️ Сегодня на петербургском предприятии ведётся постройка серии самых мощных в мире ледоколов – атомоходов проекта 22220

Более подробно вы узнаете из статьи на канале ОСК в ДЗЕН

😉 Подписывайтесь на канал "ОСК"

👥 Сегодня в России отмечают День машиностроителя - профессиональный праздник рабочих и инженеров машиностроительной отрасли.

Объединённая судостроительная корпорация вносит весомый вклад в развитие отечественного машиностроения, являющееся индикатором научно-производственного потенциала, обороноспособности и экономической стабильности нашей страны.

Поздравляем работников машиностроительной отрасли, желаем успехов, новых достижений и профессионального развития!

😉 Подписывайтесь на канал "ОСК"

🧭 Аварийно-спасательное судно "Керченский пролив" отправлено на достроечную базу ОСК во Владивосток

Многофункциональное аварийно-спасательное судно "Керченский пролив", строящиеся на Амурском судостроительном заводе ОСК, направлено на достроечную базу завода во Владивостоке. Спасатель перемещается речными буксирами и пройдёт 1200 км пути за 20 дней.

Для прохождения по Амуру и Амурскому лиману к носу и корме судна приварены два изготовленных на АСЗ понтона, которые обеспечат осадку "спасателя" для успешного прохождения амурских мелей и порогов.

На достроечной базе во Владивостоке "Керченскому проливу" предстоит период окончательной достройки, окраски и отделки, а также проведение испытаний.

Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 7 МВт проекта MPSV06 имеет длину 86 метров, ширину 19 метров, его скорость – 15 узлов.

Судно не ограничено районами плавания, может работать по трассам Северного морского пути.

Предназначение: патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов, обслуживание транспортных операций в портах, а также поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.

Аварийно-спасательное судно способно выполнять ледокольные операции в портовых и припортовых акваториях, в замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м, оказывать помощь в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря, осуществлять обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.

Судно оснащено вертолетной площадкой в носовой части.

😉 Подписывайтесь на канал "ОСК"