▶️ Сегодня, 18 мая, в Музее Мирового океана открылась выставка "Подводный щит России", посвящённая истории отечественных подводных сил, которые были и остаются боевой мощью Военно-морского флота страны и важнейшей составляющей её стратегической безопасности.

Выставка состоит из нескольких разделов:

✅ Первый посвящен становлению подводного флота и боевым российским подлодкам 1903 – 1941 гг. Здесь посетители увидят модели подводных лодок "Нерпа" и "Дельфин", построенных выдающимися российскими инженерами;

✅ "Поклон кораблям Великой Победы" - вторая часть выставки. Она представит материалы разведывательно-водолазных экспедиций Константина Богданова. В этом разделе экспозиции можно будет увидеть карту Финского залива Балтийского моря, где отмечены обнаруженные командой исследователей места гибели подлодок;

✅ Третий раздел расскажет о рекордах советского подводного флота послевоенной эпохи. О самой большой в мире АПЛ, самой быстрой, самой скоростной и других уникальных подводных кораблях, построенных на верфях #ОСК.

❗️ Строим флот сильной страны! – это девиз Объединенной судостроительной корпорации, создающей мощнейшие и сложнейшие современные корабли, а также это название еще одного раздела выставки о современном подводном флоте и тех, кто его строит. Здесь можно будет увидеть модели подлодок, сошедших со стапелей ОСК, и впечатляющие фотоработы Олега Кулешова, отражающие мощь современного подводного щита России.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @mod_russia

🧭 В конце 30-х годов на трёх предприятиях СССР началось строительство крупнейших в истории страны кораблей – линкоров проекта 23, сконструированных специалистами КБ "Балтийского завода имени Серго Орджоникидзе" (в настоящее время Балтийский завод, входит в #ОСК).

🌐 Из-за начавшейся Великой Отечественной войны постройку отменили, но несмотря на это части недостроенных кораблей смогли принять участие в боевых действиях.

❕ Броня линкора "Советский Союз" использовалась в оборонительных сооружениях, артустановка участвовала в обороне Ленинграда, а натурный отсек "Советской Украины", предназначенный для практических испытаний противоминной системы, использовался как плавучая артиллерийская батарея "ПЗБ №3", известная под названием "Не тронь меня!". Она стала символом Второй обороны Севастополя.

🛠 С началом войны натурный отсек в короткий срок был переоборудован в плавбатарею. Внутри соорудили боевую и радио рубки, жилые и бытовые помещения, а также патронные погреба. Основным вооружением стали 130-мм пушки и зенитная артиллерия.

🔎 3 августа 1941 на "ПЗБ №3" был поднят флаг ВМФ СССР. Её отбуксировали на позицию напротив Бельбекской долины. Задачей батареи стало прикрытие кораблей, входящих и выходящих из Севастополя и противовоздушная оборона херсонеского аэродрома.

✨ За время своей службы зенитчиками батареи было сбито 22 немецких самолёта. В июне 1942 фашисты поняли, с чем столкнулись, и плавбатарея стала их целью №1.

❗️ На неё было совершено 450 налётов, последний из которых стал роковым. Упавшая бомба смела всё, что находилось на палубе. Впоследствии её экипаж был расформирован и отправлен в сухопутные войска.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #КорабелыПобеды

❄️ Поздравляем российских полярников с профессиональным праздником!

📜 Установленный 10 лет назад указом Президента Российской Федерации, этот день служит напоминанием об исторических успехах России: ее выдающихся путешественниках, ученых и мореплавателях – всех отважных исследователей Арктики и Антарктики и тех, кто своим упорным, подчас героическим трудом, продолжает дело легендарных предшественников, утверждая за нашей страной статус ведущей полярной державы.

⛴️ Корабелы ОСК выступают верными партнерами на пути к высокой цели, применяя последние достижения отечественной инженерной школы для создания наиболее передовых судов и специальной техники, приспособленной к самым суровым условиям на планете.

❕ Наши предприятия создают уникальный по своим возможностям арктический флот. Это и атомоходы проекта 22220 – наиболее совершенные и мощные ледоколы в мире. И не имеющая аналогов ледостойкая платформа "Северный полюс", на борту которой ведёт работу 41-я дрейфующая полярная станция.

🌊 В марте был подписан контракт на постройку крупнейшего в своем классе научно-экспедиционного судна "Иван Фролов" – с ним российская антарктическая программа выйдет на качественно новый уровень.

🧭 Желаем исследователям вечных льдов крепкого здоровья, благополучия и удачи во всех предстоящих походах!

#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Судостроение @roshydromet @aari_official @rosatomru @Atomflot_official @aspolrf