🇷🇺 4 мая в Нижнем Новгороде состоялась церемония поднятия Государственного флага на новом круизном лайнере "Золотое кольцо" проекта ПКС-180, построенном корабелами судостроительного завода "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта (входят в #ОСК).

❕ Основными преимуществами судна перед другими существующими аналогами являются небольшая осадка, экономичность и экологичность.

🛳 К услугам туристов:

✅ просторные сьюты с террасами и джакузи (26 м2), уютные делюксы с балконами (16 м2), полулюксы для маломобильных пассажиров;
✅ ресторан, лобби-бар, панорама-бар, барная карта с заказом в каюту;
✅ солярий на солнечной палубе, SPA-салон, тренажерный зал, спутниковое ТВ, Wi-Fi, услуги прачечной, сувениры, детский и юниорский клуб.

🌊 Планируется, что "Золотое кольцо" пойдет по новому эксклюзивному маршруту по Волге и Оке "Нижний Новгород – Москва СРВ – Москва ЮРВ – Нижний Новгород".

🗺 Этот маршрут – возрождение "Московской кругосветки" – речного аналога "Золотого кольца России", но в новом формате и с новой экскурсионной программой, которая позволит круизным туристам посетить все города Золотого кольца.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзЛотос #ЮЦСС #Машпромлизинг @minpromtorg_ru @babushkin30 @glebnikitin_nn @gama_nn

🧭 15 лет назад, 5 мая 2008 года, указом Президента Российской Федерации Полярному присвоено почётное звание Город воинской славы.

При рассмотрении данного вопроса в комиссии был отмечен особый вклад судоремонтников в дело восстановления технической готовности сил Северного флота в годы Великой Отечественной войны. И не случайно на открытой в 2010 году в Полярном памятной стеле на одном из барельефов запечатлена знаменитая плавмастерская "Красный Горн".

С началом войны работа плавмастерской "Красный Горн", с которой ведёт свою историю 10 судоремонтный завод (входит в #ОСК), сосредоточилась на ремонте надводных и подводных кораблей.

Ввиду отсутствия дока все работы проводились с помощью крамболы, находившейся в носовой части судна и обладающей грузоподъёмностью 80 тонн. С помощью этого устройства за всю войну было выполнено 275 подъёмов повреждённых кораблей, в процессе которых экипаж плавмастерской выполнял ремонт рулей, винтов и заделку пробоин ниже ватерлинии.

Ярким примером мастерства судоремонтников "Красного Горна" стал ремонт подлодки "М-172". 80 пробоин по всему корпусу. Ремонт такого объёма должен был затянуться на долгое время, но лодку возвратили в строй спустя месяц, и это с учётом выгрузки повреждённых торпед.

Всего за годы войны заводом был произведён ремонт 248 подводных лодок и 134 надводных кораблей.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #10срз #КорабелыПобеды

▶️ В СПО "Арктика" (входит в #ОСК) проходят мероприятия, посвящённые 78-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне.

На медиаэкране у центральной вахты транслируются слайды "Бессмертного полка" с портретами работников предприятия, внёсших свой вклад в Победу. Ранее были собраны данные о 58 участниках Великой Отечественной войны – их боевой путь, награды и фотографии. Они станут основой для создания стендов Памяти в музее предприятия.

5 мая прошла акция "Георгиевская лента". Перед началом рабочего дня сотрудникам вручали один из самых "народных" символов Дня Победы.

По традиции представители ветеранской организации почтили память бывших генеральных директоров СПО "Арктика", участников Великой Отечественной войны, возложив цветы к памятному знаку Александру Дубинину и мемориальной доске Александру Паршинову.

Запоминающимся событием для ветеранов стал торжественный приём по случаю Дня Победы. Генеральный директор СПО "Арктика" вручил нагрудные знаки "Дети войны" 40 бывшим работникам объединения. Ветераны СПО "Арктика" получили нагрудные знаки и удостоверения "Дети войны" одними из первых в Северодвинске.

К сожалению, ушли из жизни участники боевых действий Великой Отечественной, но в рядах ветеранской организации остаются те, кем мы должны гордиться: три вдовы фронтовиков, три жителя блокадного Ленинграда, 17 тружеников тыла и более 390 ветеранов, которые относятся к категории "Дети войны".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #споАрктика

🧭 Работники Адмиралтейских верфей (входят в #ОСК) в преддверии 78-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне посетили Пискаревское мемориальное кладбище.

Заводчане возложили цветы к монументу "Мать-Родина", а также к мемориальной плите, установленной в память о подвиге тружеников предприятия. В мероприятии приняли участие представители администрации верфей, жители блокадного Ленинграда, ветераны и молодые специалисты завода. Праздничный митинг также состоялся и на площади Славы Адмиралтейских верфей.

Старейшее судостроительное предприятие страны внесло существенный вклад в борьбу с фашизмом. В годы войны на фронт ушли 8 000 заводчан, но и в цехах адмиралтейцы ежедневно совершали трудовой подвиг. Усилия коллектива были направлены, прежде всего, на обеспечение фронта военной продукцией.

В кратчайшие сроки работники верфей изготавливали бронеплатформы, металлические сани, передвижные авторемонтные мастерские, корпуса для дотов.

Завод построил и сдал флоту 7 подводных лодок, 20 бронированных катеров, 66 охотников за подводными лодками, 118 самоходных плашкоутов; отремонтировал 300 кораблей и подводных лодок; выпустил тысячи единиц минометов, мин, артиллерийских снарядов и другой боевой техники. К началу 1943 года большую часть коллектива Адмиралтейских верфей составляли женщины и подростки.

Сразу после прорыва блокады в 1943 году адмиралтейцы принимали участие в работах по восстановлению производственных мощностей предприятия – каждый безвозмездно трудился по 30 и более часов.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #КорабелыПобеды