ОСК
7.07K subscribers
8.56K photos
751 videos
1 file
2.12K links
Официальный Telegram канал
АО «ОСК» www.aoosk.ru

Объединённая судостроительная корпорация - крупнейший судостроительный холдинг России.

Телеграм-канал Команда ОСК https://t.iss.one/teamOCK

ВКонтакте https://vk.com/aoosk

Яндекс.Дзен https://dzen.ru/aoosk
Download Telegram
▶️ Эксперты Объединенной судостроительной корпорации приняли участие в 18-м Международном фестивале молодежного научно-технического творчества "От винта!", который прошел в Краснодарском крае.

🧭 Исполняющий обязанности директора департамента управления персоналом ОСК Игорь Совык стал модератором на сессии "Перспективы судостроения в современных условиях". Он рассказал о возможностях, предоставляемых корпорацией молодежи для реализации своего потенциала, и о проектах кораблей и судов, которые разрабатываются и строятся в корпорации. Особое внимание он уделил инновационному и техническому развитию, системе внутреннего обучения – Корпоративному университету ОСК.

⚙️ Также на сессии обсуждалось будущее отрасли, в частности практические шаги предприятий по импортозамещению судового комплектующего оборудования, а также применение в судостроении новых материалов.

➡️ ПОДРОБНЕЕ

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ОтВинта @minpromtorg_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧭 Открываем цикл публикаций о работе предприятий Объединённой судостроительной корпорации в годы Великой Отечественной войны с северодвинского завода "Севмаш".

В военные годы Завод №402 - именно так назывался Севмаш до 1959 года - обеспечивал бесперебойное производство военной и гражданской продукции: здесь строились большие морские охотники, эсминцы, дизельные подлодки, паромы, плавбазы и плавмастерские.

На предприятии бункеровались ледокольные суда, отсюда они выходили на ледовые трассы, сюда же и возвращались для стоянки и ремонта.

В начале войны первоочередной задачей корабелов стало вооружение ледоколов, поскольку невооруженные суда ледового плавания могли стать легкой добычей для немецких кораблей и авиации, охотившихся за ними.

Всего в годы войны завод №402 отремонтировал 139 кораблей и судов, в том числе 70 иностранных транспортов. Общее водоизмещение кораблей и судов составило 850 000 тонн.

За выполнение программы оборонного заказа в 1944 году предприятию вручено Красное знамя Государственного Комитета обороны.

За самоотверженный труд 457 работников были удостоены высоких государственных наград. Двум заводчанам, воевавшим на фронте, было присвоено звание Героя Советского Союза.

#USC #ОСК #Судостроение #Флот #КорабелыПобеды #Севмаш
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Построенный Северной верфью (входит в #ОСК) головной ярусолов-процессор "Гандвик-1" проекта МТ1112XL вышел на заключительный этап ходовых испытаний в Балтийское море.

🔩 Накануне на ярусолове завершилась модернизация системы охлаждения главных электродвигателей винторулевых колонок и системы осушения для соответствия классу автоматизации Aut1, были выполнены монтаж и пуско-наладочные работы по системе гидравлики.

🔎 На судне будет работать сдаточная команда из 74 человек. В ее составе - экипаж, рабочие и специалисты завода, инспекторы РМРС, представители контрагентских организаций и заказчика - РК "Вирма".

📎 После возвращения с испытаний и устранения замечаний корабелы проведут ревизию судна. После этого будет назначена дата подписания приемного акта.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СевернаяВерфь @minpromtorg_ru @fish_gov_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
▶️ Генеральным директором Балтийского завода (входит в #ОСК) назначен Юрий Гордиенков.

Совет директоров Балтийского завода принял решение об избрании Гордиенкова Юрия Степановича на должность генерального директора завода сроком на пять лет. Его кандидатура также была согласована Советом директоров ОСК.

"После вхождения в должность главная задача, стоящая перед Юрием Степановичем, — это развитие Балтийского завода, в том числе с точки зрения увеличения объёмов производства и повышения производительности труда. Заводу необходимы техническая модернизация и переход на современные методы крупноблочного строительства. Нужно сделать всё, чтобы Балтийcкий завод жил и развивался", — заявил генеральный директор Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

Юрий Степанович Гордиенков закончил Ленинградский политехнический институт им. М.И. Калинина и Межотраслевой институт повышения квалификации и подготовки кадров при Санкт-Петербургском университете экономики и финансов. Юрий Гордиенков обладает значительным опытом работы в промышленности и управлении крупными предприятиями. В частности, занимал высокие руководящие должности в компаниях — ООО "ОМЗ-СПЕЦСТАЛЬ", ПАО "ИЖОРСКИЕ ЗАВОДЫ", где он прошëл путь от сменного мастера до генерального директора.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🩸 Корабелы Невского судостроительно-судоремонтного завода (входит в #ОСК) приняли участие в Дне донора.

❗️Участниками мероприятия стали как опытные доноры, так и те, кто решился на этот шаг впервые. Всего было собрано более 25 литров крови.

🌡 Донорские акции на Невском ССЗ проводятся в соответствии с соглашением о социальном сотрудничестве между Центром крови Ленинградской области и Ленинградским региональным отделением Союза машиностроителей России, головным предприятием которого является Невский ССЗ.

📎 Акция проводилась под девизом "Всегда рядом"и была приурочена к национальному Дню донора.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #НевскийССЗ #СоюзМаш #ВсегдаРядом
С Губернатором Астраханской области Игорем Юрьевичем Бабушкиным. На борту строящегося круизного лайнера Петр Великий. Сегодня здесь, на Астраханской земле,впервые в истории ОСК,проводим выездное заседание Совета директоров ОСК .
Заседание совета директоров ОСК проводим в головном салоне круизного лайнера проекта PV300VD “Петр Великий»,строящегося на предприятии «Лотос» в Астраханской области. Это судно будет в самом скором времени выполнять круизы по Каспийскому морю и рекам России. Сегодня на лайнере проводятся отделочные работы.
▶️ Алый стяг, символизирующий Победу в Великой Отечественной войне, был водружен сегодня над административным зданием Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК).

В церемонии установки Знамени Победы в этом году приняли участие представители цехов, занявших призовые места в трудовом соревновании по итогам первого квартала текущего года.

В годы Великой Отечественной войны Амурский судостроительный завод оставался практически единственным предприятием страны, занятым крупным кораблестроением.

🔩 Здесь строились и ремонтировались корабли, создавалась необходимая для фронта продукция: фугасные и осколочные авиабомбы, снаряды, казенники и опорные плиты для минометов, цистерны для топлива.

🌊 За период с 1941 по 1945 годы было построено и сдано флоту девять боевых кораблей, а также два самоходных речных парома для переброски военной техники и личного состава в район боевых действий на Дальнем Востоке.

В доках были отремонтированы 17 подводных лодок, принимавших участие в боевых действиях на фронтах или сдерживавших агрессивные притязания Японии.

❗️ Менее чем за два года из своего заработка на строительство танковой колонны и звена бомбардировщиков "Хабаровский комсомол" амурские корабелы перечислили 12 миллионов рублей.

📎 Для защитников Родины было собрано 20 000 различных теплых вещей и белья и отправлено около 12 000 индивидуальных посылок.

#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #АСЗ #цмкбАлмаз @Degtyarev_Info @minpromtorg27 @minpromtorg_ru #КорабелыПобеды
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM