▶️ Нижегородский завод "Красное Сормово" (входит в #ОСК) продолжает знакомить школьников и студентов с основами производства.

❕ В ходе очередной экскурсии на легендарное предприятие студентам Нижегородского политехнического колледжа рассказали о циклах обработки металла – от заготовки и механической обработки разных видов сталей, до сварки и процессов испытаний металла.

🛳 Ребята также посетили затон предприятия и корпусно-обрабатывающий цех, где познакомились с основами бережливого производства и узнали, как собираются секции и блоки будущих судов.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово @minpromtorg_ru @glebnikitin_nn @gmihailpershin

▶️ На производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) приступили к резке металла для закладной секции головного сухогруза-контейнеровоза проекта 00108.

📜 Контракт на строительство 4 судов данной серии подписан ЮЦСС с ГТЛК в декабре прошлого года.

⛴ Закладка головного судна запланирована на май. Срок поставки всех контейнеровозов – 2025 год.

❕ Проект 00108 разработан конструкторским бюро "Вымпел" (входит в ОСК).

🧭 Это первый российский проект универсального сухогруза-контейнеровоза типа "река-море", который может перевозить такое количество контейнеров международного стандарта (531 шт.), в том числе рефрижераторные контейнеры.

🌊 Важным преимуществом судна является его универсальность. Кроме контейнеров оно может перевозить в 2 трюмах любые виды сухих грузов, в том числе зерно, лес и пиломатериалы, генеральные грузы. Судно имеет большую вместимость по негабаритным грузам.

📎 Основные технические характеристики:

✅ Наибольшая длина судна - 141 м.
✅ Ширина - 16,9 м.
✅ Высота борта - 6,3 м.
✅ Объем грузовых трюмов составляет 12 тыс. куб. м.
✅ Дедвейт в море – 9200 т (при осадке 5,3 м), в реке 5000 т (при осадке 3,6 м).
✅ Скорость – 10 узлов.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзЛотос #кбВымпел #ЮЦСС @minpromtorg_ru @babushkin30

⚡️ В честь расположенных на Дальнем Востоке полуострова Камчатка и острова Сахалин назовут пятый и шестой серийные атомные ледоколы проекта 22220, постройка которых планируется на Балтийском заводе (входит в #ОСК) в Санкт-Петербурге.

🗺 Исторически сложилось, что названия атомных ледоколов выбирались из географических наименований объектов Северного морского пути или повторяли имена легендарных советских атомных ледоколов.

🔩 Закладка атомохода "Камчатка" запланирована на май 2024 года, а ледокола "Сахалин" - на осень 2025 года.

🌊 В настоящее время в Арктике работает три атомохода проекта 22220: "Арктика", "Сибирь" и "Урал".

⛴ Ещё два, "Якутия" и "Чукотка", строятся на Балтийском заводе.

❕ Атомоходы являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире.

📎 Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Арктике. Суда этого проекта в ближайшие годы станут основой ледокольного флота России.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод @minpromtorg_ru @rosatomru @Atomflot_official

▶️ Секция "Морское приборостроение и робототехника" научно-технического совета Объединённой судостроительной корпорации под председательством руководителя секции, главного конструктора ЦКБ МТ "Рубин" (входит в #ОСК) Дмитрия Семенова на своем заседании в Санкт-Петербурге обсудила вопросы создания "умных судов" и надводных безэкипажных платформ

❕ В заседании приняли участие руководители и представители предприятий Объединенной судостроительной корпорации (в том числе "ОСК-Технологии", и СПО "Арктика"), отраслевых научных центров и высших учебных заведений, а также инжиниринговых компаний. Темами обсуждения стали перспективы развития концепции "умного судна" и вопросы использования безэкипажных надводных платформ.

➡️ ПОДРОБНЕЕ

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #цкбмтРубин #ОСКтехнологии #споАрктика