⚓️ На производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) погрузили на баржу бортовые секции атомного ледокола проекта 22220. Строительство конструкций велось по заказу Балтийского завода в рамках кооперации предприятий внутри контура Объединенной судостроительной корпорации.
🛠 На трех производственных площадках Южного центра: "Красные Баррикады", "Лотос" и АСПО - изготовили 18 секций. Общий вес изделий составляет порядка 1256 тонн.
🌊 В июле была отправлена первая часть заказа на Балтийский завод. В эти дни погрузили четыре секции на заводе "Лотос", еще пять оставшихся дозагрузят на производственной площадке "Красные Баррикады".
❗️ Атомный ледокол "Чукотка" – четвёртое судно проекта 22220. По традиции ледокол получил название в честь региона, прилегающего к Северному морскому пути.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Росатом @Atomflot_official @bz_offical @aossrc30 #сзЛотос #КрасныеБаррикады #АСПО
🛠 На трех производственных площадках Южного центра: "Красные Баррикады", "Лотос" и АСПО - изготовили 18 секций. Общий вес изделий составляет порядка 1256 тонн.
🌊 В июле была отправлена первая часть заказа на Балтийский завод. В эти дни погрузили четыре секции на заводе "Лотос", еще пять оставшихся дозагрузят на производственной площадке "Красные Баррикады".
❗️ Атомный ледокол "Чукотка" – четвёртое судно проекта 22220. По традиции ледокол получил название в честь региона, прилегающего к Северному морскому пути.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Росатом @Atomflot_official @bz_offical @aossrc30 #сзЛотос #КрасныеБаррикады #АСПО
Forwarded from ОСК | Южный центр судостроения и судоремонта
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) поднят в плавучий док для проведения ремонтных работ сухогруз проекта 1557 «Сормовский-49».
Специалисты завода провели диагностику судна и на основании акта дефектации составили техническое задание и план ремонта. Планируется, что в доке сухогруз простоит 10-12 дней. На судне произведут очистку и окраску корпуса судна, заменят металлоконструкции. Будут проведены испытания и ремонт донно-забортной арматуры.
Однопалубный двухвинтовой теплоход «Сормовский-49» смешанного «река-море» плавания предназначен для перевозки генеральных штучных грузов, лесоматериалов, угля, строительных материалов, минеральных удобрений и прочих насыпных несмещающихся грузов, включая зерно.
В настоящее время верфь активно наращивает компетенции по ремонту коммерческих судов различного назначения и классов. Завод расположен на реке Волга ниже всех мостов, что позволяет обслуживать суда без ограничений по габаритам. С начала года специалистами АСПО отремонтировано более 10 проектов.
Кроме того, судоремонтная служба оказывает сервисные услуги по отстою кораблей у причалов производственных площадок Южного центра.
#юцсс #оск #АСПО #судоремонт
Специалисты завода провели диагностику судна и на основании акта дефектации составили техническое задание и план ремонта. Планируется, что в доке сухогруз простоит 10-12 дней. На судне произведут очистку и окраску корпуса судна, заменят металлоконструкции. Будут проведены испытания и ремонт донно-забортной арматуры.
Однопалубный двухвинтовой теплоход «Сормовский-49» смешанного «река-море» плавания предназначен для перевозки генеральных штучных грузов, лесоматериалов, угля, строительных материалов, минеральных удобрений и прочих насыпных несмещающихся грузов, включая зерно.
В настоящее время верфь активно наращивает компетенции по ремонту коммерческих судов различного назначения и классов. Завод расположен на реке Волга ниже всех мостов, что позволяет обслуживать суда без ограничений по габаритам. С начала года специалистами АСПО отремонтировано более 10 проектов.
Кроме того, судоремонтная служба оказывает сервисные услуги по отстою кораблей у причалов производственных площадок Южного центра.
#юцсс #оск #АСПО #судоремонт
Forwarded from ОСК | Южный центр судостроения и судоремонта
Обзорную экскурсию по производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) провели для ребят из инженерного класса судостроительного профиля школы № 20. Пятиклассники ознакомились с технологическим процессом строительства судов и смогли побывать в рубке танкера-химовоза.
Знакомство с производством началось с посещения корпоративного музея предприятия. Ребята с удовольствием послушали историю завода, увидели макеты проектов, которые реализовались на верфи. Также узнали фамилии почетных судостроителей отрасли.
Продолжилась экскурсия в цеху, где заместитель генерального директора АСПО Александр Ещенко показал, как режется металл и идет сборка секций. Специально для учащихся на газорезательной машине вырезали силуэт корабля на память.
Самое большое впечатление на ребят произвело посещение танкера-химовоза. Школьники смогли пройти в рулевую рубку и узнать, как осуществляется управление судном. Каждый желающий смог посидеть в кресле капитана и подвигать джойстики пультов управления.
Отпустить ребят судостроители не смогли без посещения заводской столовой.
«Заинтересовать школьников профессией, сидя за партой, очень сложно. Только на производстве можно окунуться в заводскую атмосферу, почувствовать, насколько судостроитель – это творческая и интересная профессия. Ребята с таким интересом наблюдали за работой в цеху, на судне. Я уверен, что такие визиты станут доброй традицией и кто-то из них обязательно вернется на верфь в качестве сотрудника», – отметил заместитель генерального директора АСПО Александр Ещенко.
Напомним, в Астрахани в четырех учебных заведениях открылись инженерные классы судостроительного профиля. Проект разработан Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). Региональный куратор инженерных классов – Южный центр судостроения и судоремонта и Астраханское отделение Союза машиностроителей России.
#оск #юцсс #классыОСК #судостроение #АСПО #СоюзМаш #СоюзМашАстрахань
Знакомство с производством началось с посещения корпоративного музея предприятия. Ребята с удовольствием послушали историю завода, увидели макеты проектов, которые реализовались на верфи. Также узнали фамилии почетных судостроителей отрасли.
Продолжилась экскурсия в цеху, где заместитель генерального директора АСПО Александр Ещенко показал, как режется металл и идет сборка секций. Специально для учащихся на газорезательной машине вырезали силуэт корабля на память.
Самое большое впечатление на ребят произвело посещение танкера-химовоза. Школьники смогли пройти в рулевую рубку и узнать, как осуществляется управление судном. Каждый желающий смог посидеть в кресле капитана и подвигать джойстики пультов управления.
Отпустить ребят судостроители не смогли без посещения заводской столовой.
«Заинтересовать школьников профессией, сидя за партой, очень сложно. Только на производстве можно окунуться в заводскую атмосферу, почувствовать, насколько судостроитель – это творческая и интересная профессия. Ребята с таким интересом наблюдали за работой в цеху, на судне. Я уверен, что такие визиты станут доброй традицией и кто-то из них обязательно вернется на верфь в качестве сотрудника», – отметил заместитель генерального директора АСПО Александр Ещенко.
Напомним, в Астрахани в четырех учебных заведениях открылись инженерные классы судостроительного профиля. Проект разработан Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК). Региональный куратор инженерных классов – Южный центр судостроения и судоремонта и Астраханское отделение Союза машиностроителей России.
#оск #юцсс #классыОСК #судостроение #АСПО #СоюзМаш #СоюзМашАстрахань
⚓️ Южный центр судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) присоединился к Всероссийской акции "Неделя без турникетов".
⛴ На производственных площадках Южного центра судостроения и судоремонта: "Красные Баррикады", "Лотос" и АСПО в рамках Всероссийской акции "Неделя без турникетов" школьникам и студентам профильных колледжей были организованы экскурсии ведущими сотрудниками верфей по основным цехам предприятий.
🌊 Ребятам рассказали историю заводов, отметили основные проекты, реализованные на верфях, познакомили с элементами бережливого производства.
💬 "Наши промышленные предприятия нуждаются в притоке инициативных специалистов и молодых кадров. Одна из основных задач в рамках в данной акции - повысить престиж рабочих профессий, заинтересовать молодежь и показать перспективы их самореализации на производстве", - отметил председатель Астраханского регионального отделения СоюзМаш, генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СоюзМаш #ЮЦСС #АСПО #сзЛотос #КрасныеБаррикады
⛴ На производственных площадках Южного центра судостроения и судоремонта: "Красные Баррикады", "Лотос" и АСПО в рамках Всероссийской акции "Неделя без турникетов" школьникам и студентам профильных колледжей были организованы экскурсии ведущими сотрудниками верфей по основным цехам предприятий.
🌊 Ребятам рассказали историю заводов, отметили основные проекты, реализованные на верфях, познакомили с элементами бережливого производства.
💬 "Наши промышленные предприятия нуждаются в притоке инициативных специалистов и молодых кадров. Одна из основных задач в рамках в данной акции - повысить престиж рабочих профессий, заинтересовать молодежь и показать перспективы их самореализации на производстве", - отметил председатель Астраханского регионального отделения СоюзМаш, генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СоюзМаш #ЮЦСС #АСПО #сзЛотос #КрасныеБаррикады
⚓️ Корабелы АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) приступили к ремонту сухогруза "Сенатор".
⛴ В ходе ремонта предстоит выполнить большой объем работ по замене металлоконструкций корпуса. Будет произведена новая обшивка внутреннего борта и поперечных переборок, настил второго дна. Металл обновят на главной палубе и палубе юта, в балластных бортовых отсеках, также заменят металлический привальный брус коробчатого типа.
🛠 На однопалубном двухвинтовом судне полностью очистят и покрасят надводную и подводную часть, плоское днище, главную палубу, надстройку, дельные вещи и другие судовые конструкции.
🔧 Также запланирован ремонт и при необходимости замена судовых трубопроводных систем с дальнейшим испытанием их на плотность.
❗️ Ремонтные работы планируется завершить до конца ноября текущего года.
📎 Сухогруз проекта 92-040 предназначен для перевозка угля, леса, генеральных грузов, контейнеров.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСПО #ЮЦСС #Судоремонт
⛴ В ходе ремонта предстоит выполнить большой объем работ по замене металлоконструкций корпуса. Будет произведена новая обшивка внутреннего борта и поперечных переборок, настил второго дна. Металл обновят на главной палубе и палубе юта, в балластных бортовых отсеках, также заменят металлический привальный брус коробчатого типа.
🛠 На однопалубном двухвинтовом судне полностью очистят и покрасят надводную и подводную часть, плоское днище, главную палубу, надстройку, дельные вещи и другие судовые конструкции.
🔧 Также запланирован ремонт и при необходимости замена судовых трубопроводных систем с дальнейшим испытанием их на плотность.
❗️ Ремонтные работы планируется завершить до конца ноября текущего года.
📎 Сухогруз проекта 92-040 предназначен для перевозка угля, леса, генеральных грузов, контейнеров.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСПО #ЮЦСС #Судоремонт