Forwarded from Г.С.Полтавченко
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Выборге на Выборгском судостроительном заводе спускаем на воду пограничный сторожевой корабль ледового класса «Пурга» проекта 23550. Корабль этот - первый крупнотоннажный корабль ледового класса, построенный именно для береговой охраны. Для нужд пограничной службы ФСБ России.
«Пурга корабль универсальный. Хорошо оснащен технически. Надежно упакован и средствами защиты и нападения. Это зубастый ледокольный корабль, с широкими возможностями, с собственным вертолетным парком. Он может решать любые задачи по охране государственной границы, патрулированию, осуществлять досмотр грузов и морского транспорта, в случае необходимости, проводить и поисково-спасательные операции. А его высокий ледовый класс позволяет делать это без оглядки на ледовую обстановку.»
«Пурга корабль универсальный. Хорошо оснащен технически. Надежно упакован и средствами защиты и нападения. Это зубастый ледокольный корабль, с широкими возможностями, с собственным вертолетным парком. Он может решать любые задачи по охране государственной границы, патрулированию, осуществлять досмотр грузов и морского транспорта, в случае необходимости, проводить и поисково-спасательные операции. А его высокий ледовый класс позволяет делать это без оглядки на ледовую обстановку.»
⚓️ Глава ОСК Алексей Рахманов рассказал на Евразийском деловом форуме "Интеграция" о кооперации в машиностроении в рамках ЕвразЭС и возможностях транспортного коридора "Север-Юг".
💬 "Промышленный потенциал машиностроения всех стран ЕвразЭС открывает перед нами огромное окно возможностей. Пока мы решаем эту задачу только внутри России, но я абсолютно убежден, что и Белоруссия, и Казахстан могут оказать содействие всем нам в создании кооперации – от машиностроения и до интеллектуальных систем, потому что и от электронных программ проектирования нас отрезали тоже", – отметил в своем выступлении генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.
💬 По мнению главы корпорации, интеграция экономик стран ЕвразЭС будет эффективнее, когда в полную силу заработает транспортный коридор "Север-Юг", который связывает прикаспийские страны с Северо-Западом России посредством внутренних водных путей. Алексей Рахманов проинформировал участников заседания, что ОСК "начала проектирование контейнеровозов, и в ближайшее время мы сможем показать постоянно работающую контейнерную линию, которая будет обеспечивать коридор "Север-Юг". Если мы решим все вопросы с таможней, чтобы на границе не терять много времени, то путь с юга Каспия до Санкт-Петербурга можно будет проходить приблизительно за 8 дней".
⛴ В завершении своего выступления Алексей Рахманов предложил гостям Москвы познакомиться с новой продукцией предприятий корпорации, представленной на выставке: "Не каждая из стран ЕвразЭС имеет морскую составляющую, но я убежден, что в каждой стране есть малые реки, озера. Мы представляем на этой выставке наше судно "Соталия". Впервые мы показали натурный образец в этом году на ПМЭФ. Как нам кажется, это судно может решать проблемы связности городов, переправ через реки, вообще создания транспортной инфраструктуры".
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
💬 "Промышленный потенциал машиностроения всех стран ЕвразЭС открывает перед нами огромное окно возможностей. Пока мы решаем эту задачу только внутри России, но я абсолютно убежден, что и Белоруссия, и Казахстан могут оказать содействие всем нам в создании кооперации – от машиностроения и до интеллектуальных систем, потому что и от электронных программ проектирования нас отрезали тоже", – отметил в своем выступлении генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.
💬 По мнению главы корпорации, интеграция экономик стран ЕвразЭС будет эффективнее, когда в полную силу заработает транспортный коридор "Север-Юг", который связывает прикаспийские страны с Северо-Западом России посредством внутренних водных путей. Алексей Рахманов проинформировал участников заседания, что ОСК "начала проектирование контейнеровозов, и в ближайшее время мы сможем показать постоянно работающую контейнерную линию, которая будет обеспечивать коридор "Север-Юг". Если мы решим все вопросы с таможней, чтобы на границе не терять много времени, то путь с юга Каспия до Санкт-Петербурга можно будет проходить приблизительно за 8 дней".
⛴ В завершении своего выступления Алексей Рахманов предложил гостям Москвы познакомиться с новой продукцией предприятий корпорации, представленной на выставке: "Не каждая из стран ЕвразЭС имеет морскую составляющую, но я убежден, что в каждой стране есть малые реки, озера. Мы представляем на этой выставке наше судно "Соталия". Впервые мы показали натурный образец в этом году на ПМЭФ. Как нам кажется, это судно может решать проблемы связности городов, переправ через реки, вообще создания транспортной инфраструктуры".
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Forwarded from Завод «Красное Сормово»
🎉 Завод «Красное Сормово» – лучший в развитии производственной системы среди предприятий ОСК!
🏆 В рамках заседания Координационного совета по развитию производственной системы глава ОСК Алексей Рахманов вручил генеральному директору завода «Красное Сормово» Михаилу Першину «Кубок Обществ Групп ОСК за лучшие результаты в развитие ПС за 2022 г.».
📑 Методика оценки включала в себя 14 пунктов, характеризующих вовлеченность генерального директора в развитие ПС, а также динамику и полноту внедрения системы 5S на предприятии. По результатам оценки нашим заводом было подтверждено исполнение 13 пунктов из 14, что стало максимальным значением по группе ОСК.
💬 «Чтобы производство было успешным, важно постоянно повышать его эффективность. В этот процесс должны быть вовлечены почти все сотрудники. На «Красном Сормове» каждый работник может дать свое предложение, как улучшить работу в цеху. Только с начала этого года нам поступило почти 1000 предложений, большая часть из которых реализуется .Программа повышения производительности труда стала одним из главных проектов, которые позволили заводу занять лидирующие позиции на рынке. Без сомнения, эта награда наша общая!» - подчеркнул генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
💬 «Внедрение инструментов производственной системы помогло нам достичь внушительных результатов. В 2019-2022 годах мы охватили проектами по бережливому производству все судостроительные переделы завода, что позволило увеличить производительность до 12 судов в год за счет сокращения цикла строительства сухогруза с 9 до 6 месяцев. Сегодня это один из самых коротких сроков среди российских предприятий. В этом большая заслуга сотрудников предприятия, но нам есть к чему стремиться!» - отметил директор по производственной система завода «Красное Сормово» Александр Цурганов.
💫 Напомним, завод «Красное Сормово» стал первым судостроительным предприятием России, которое в 2018 году включилось в нацпроект «Производительность труда и поддержка занятости». Предприятие повышает эффективность производства, внедряя бережливые технологии на всех технологических переделах процесса изготовления судна.
#Красное_Сормово #ОСК #ЗКС #ПС
🏆 В рамках заседания Координационного совета по развитию производственной системы глава ОСК Алексей Рахманов вручил генеральному директору завода «Красное Сормово» Михаилу Першину «Кубок Обществ Групп ОСК за лучшие результаты в развитие ПС за 2022 г.».
📑 Методика оценки включала в себя 14 пунктов, характеризующих вовлеченность генерального директора в развитие ПС, а также динамику и полноту внедрения системы 5S на предприятии. По результатам оценки нашим заводом было подтверждено исполнение 13 пунктов из 14, что стало максимальным значением по группе ОСК.
💬 «Чтобы производство было успешным, важно постоянно повышать его эффективность. В этот процесс должны быть вовлечены почти все сотрудники. На «Красном Сормове» каждый работник может дать свое предложение, как улучшить работу в цеху. Только с начала этого года нам поступило почти 1000 предложений, большая часть из которых реализуется .Программа повышения производительности труда стала одним из главных проектов, которые позволили заводу занять лидирующие позиции на рынке. Без сомнения, эта награда наша общая!» - подчеркнул генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
💬 «Внедрение инструментов производственной системы помогло нам достичь внушительных результатов. В 2019-2022 годах мы охватили проектами по бережливому производству все судостроительные переделы завода, что позволило увеличить производительность до 12 судов в год за счет сокращения цикла строительства сухогруза с 9 до 6 месяцев. Сегодня это один из самых коротких сроков среди российских предприятий. В этом большая заслуга сотрудников предприятия, но нам есть к чему стремиться!» - отметил директор по производственной система завода «Красное Сормово» Александр Цурганов.
💫 Напомним, завод «Красное Сормово» стал первым судостроительным предприятием России, которое в 2018 году включилось в нацпроект «Производительность труда и поддержка занятости». Предприятие повышает эффективность производства, внедряя бережливые технологии на всех технологических переделах процесса изготовления судна.
#Красное_Сормово #ОСК #ЗКС #ПС
⚓️ На Выборгском судостроительном заводе (входит в #ОСК) состоялась церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля 1 ранга "Пурга"проекта 23550.
🌐 В мероприятии приняли участие первый заместитель директора – руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Кулишов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко, руководители проектных и научных институтов, участвующих в проекте, представители заказчика, а также руководители компаний-поставщиков.
💬 "Любой спуск на воду военного корабля это историческое событие. Сегодняшний спуск – это начало новой эры пограничной охраны рубежей Российской Федерации. Мы спускаем на воду первый в истории крупнотоннажный корабль ледового класса, построенный именно для береговой охраны," – отметил Георгий Полтавченко. Председатель Cовета директоров ОСК отметил актуальность таких кораблей в нынешней ситуации: "Как показал недавний акт международного терроризма на газопроводах Северного потока – Запад перешел границы разумного и всеми силами пытается лишить нашу страну стратегических преимуществ. Поэтому такие пограничные корабли, как "Пурга", будет очень нужны нашему флоту для защиты и сбережения российских границ".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ #цмкбАлмаз
🌐 В мероприятии приняли участие первый заместитель директора – руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Кулишов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко, руководители проектных и научных институтов, участвующих в проекте, представители заказчика, а также руководители компаний-поставщиков.
💬 "Любой спуск на воду военного корабля это историческое событие. Сегодняшний спуск – это начало новой эры пограничной охраны рубежей Российской Федерации. Мы спускаем на воду первый в истории крупнотоннажный корабль ледового класса, построенный именно для береговой охраны," – отметил Георгий Полтавченко. Председатель Cовета директоров ОСК отметил актуальность таких кораблей в нынешней ситуации: "Как показал недавний акт международного терроризма на газопроводах Северного потока – Запад перешел границы разумного и всеми силами пытается лишить нашу страну стратегических преимуществ. Поэтому такие пограничные корабли, как "Пурга", будет очень нужны нашему флоту для защиты и сбережения российских границ".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ #цмкбАлмаз
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💬 Статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов подчеркнул важность работы ВСЗ в числе предприятий, участвующих в проектах развития оборонного потенциала нашей страны: "На Выборгской верфи спущен на воду головной пограничный сторожевой корабль 1 ранга "Пурга" проекта 23550 который будет решать задачи по обеспечению пограничного контроля в арктической зоне Российской Федерации. Обеспечение Береговой охраны Пограничной службы Федеральной службы безопасности РФ современными кораблями проекта 23550 позволит ей обеспечить эффективную защиту государственных интересов Российской Федерации в арктической зоне. Корабль имеет ледовый класс и способен преодолевать лед толщиной до 1.5 метров, он будет оснащен современным вооружением, радиоэлектронным и навигационным оборудованием, все это – отечественные технологии. В целом, судостроительная отрасль России сегодня может обеспечить выпуск полной номенклатуры как военных кораблей, так и гражданских судов и плавсредств, включая такие уникальные объекты, как атомные и дизельные ледоколы, морские и речные суда, а также суда научно-исследовательского, скоростного пассажирского и рыбопромыслового флота. Для развития накопленного технологического потенциала отрасли в нашей стране проводится комплекс мероприятий, направленных на достижение технологической независимости и предусматривающих техническое перевооружение, реконструкцию и модернизацию основных производственных фондов. Учитывая широкую межотраслевую кооперацию, результаты, достигнутые судостроительной отраслью, положительно отразятся на экономических показателях смежных секторов промышленности: металлургия, станкостроение, двигателестроение, металлообработка, радиоэлектроника, химическая промышленность и других".
🌊 ПСКР "Пурга" заложен 25 июля 2020 года. Проектант – ЦМКБ "Алмаз" (входит в ОСК). Имея высокий класс автоматизации и высокий уровень комфорта команды, "Пурга" может нести круглогодичную службу в арктических водах РФ.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ #цмкбАлмаз
🌊 ПСКР "Пурга" заложен 25 июля 2020 года. Проектант – ЦМКБ "Алмаз" (входит в ОСК). Имея высокий класс автоматизации и высокий уровень комфорта команды, "Пурга" может нести круглогодичную службу в арктических водах РФ.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ #цмкбАлмаз
Forwarded from ЛЁД
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Надёжно пришвартовано ⚡️
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
Видео: Александр Зубков, ААНИИ
⚓️ Специалисты Севмаша (входит в #ОСК) завершили технический осмотр рубки атомной подводной лодки проекта 661 "Анчар" – самой скоростной АПЛ в мире ("Золотая рыбка"). После проведения всех этапов ремонта эта конструкция легендарного корабля будет установлена в Приморском парке Северодвинска как памятная композиция.
🌐 По результатам дефектации, проведенной специалистами Севмаша, сделаны выводы о предстоящих масштабах ремонта рубки. Для создания композиционного облика конструкции АПЛ необходимо будет выполнить стыковку кормовой и носовой частей в единую конструкцию, заварить трещины в корпусе, поменять иллюминаторы, восстановить леерное ограждение и покрасить рубку. Сейчас ведутся расчеты стоимости предстоящих работ. Документы о результатах дефектации направят на рассмотрение в администрацию Северодвинска для определения источника финансирования.
❗️ Напомним, рубка АПЛ проекта 661, в народе названной "Золотая рыбка", будет установлена в Приморском парке в Северодвинске как памятный объект, демонстрирующий мастерство и талант кораблестроителей Севмаша, конструкторов СПМБМ "Малахит", представителей контрагентских организаций, которые создавали этот корабль.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
🌐 По результатам дефектации, проведенной специалистами Севмаша, сделаны выводы о предстоящих масштабах ремонта рубки. Для создания композиционного облика конструкции АПЛ необходимо будет выполнить стыковку кормовой и носовой частей в единую конструкцию, заварить трещины в корпусе, поменять иллюминаторы, восстановить леерное ограждение и покрасить рубку. Сейчас ведутся расчеты стоимости предстоящих работ. Документы о результатах дефектации направят на рассмотрение в администрацию Северодвинска для определения источника финансирования.
❗️ Напомним, рубка АПЛ проекта 661, в народе названной "Золотая рыбка", будет установлена в Приморском парке в Северодвинске как памятный объект, демонстрирующий мастерство и талант кораблестроителей Севмаша, конструкторов СПМБМ "Малахит", представителей контрагентских организаций, которые создавали этот корабль.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
Forwarded from Национальная парусная Лига
В рамках Гранд-финала Национальной парусной Лиги 2022 проходит II этап Детского дивизиона. В яхт-клубе Tenzor Sailing Club при поддержке Генерального спонсора Объединенной Судостроительной Корпорации 24 оптимиста из подмосковных парусных школ «Зеленый мыс», «Патриот», «Хлебниково» разыгрывают свои медали
⚓️ Друзья, продолжаем следить за передвижением первой отечественной атомной подводной лодки К-3 "Ленинский комсомол", построенной корабелами Севмаша по проекту 627 КБ "Малахит" (входят в #ОСК) в 1959 году.
🌊 В ночь с 8 на 9 октября в Кронштадте началась сухопутная и заключительная часть операции по транспортировке атомной подлодки в здание Музея военно-морской славы.
🌐 В ходе первого этапа кормовая часть атомохода весом 1200 тонн, погруженная на самоходный модульный транспортер, преодолела пусть в 2,2 километра по улицам Кронштадта от терминала "Моби-Дик" до временной стоянки на участке дублера Кронштадтского шоссе.
❗️Завершение транспортировки кормовой части запланировано на ночь с 9 на 10 октября.
📎 В ночь с 12 на 13 октября по тому же маршруту будет осуществлена транспортировка носовой части подводной лодки.
Фото: @mediapaluba
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Судостроение #Севмаш #спмбмМалахит
🌊 В ночь с 8 на 9 октября в Кронштадте началась сухопутная и заключительная часть операции по транспортировке атомной подлодки в здание Музея военно-морской славы.
🌐 В ходе первого этапа кормовая часть атомохода весом 1200 тонн, погруженная на самоходный модульный транспортер, преодолела пусть в 2,2 километра по улицам Кронштадта от терминала "Моби-Дик" до временной стоянки на участке дублера Кронштадтского шоссе.
❗️Завершение транспортировки кормовой части запланировано на ночь с 9 на 10 октября.
📎 В ночь с 12 на 13 октября по тому же маршруту будет осуществлена транспортировка носовой части подводной лодки.
Фото: @mediapaluba
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Судостроение #Севмаш #спмбмМалахит