⚓️ Объединенная судостроительная корпорация активно участвует в обновлении речного пассажирского флота страны.
🛳 При поддержке ОСК ведется строительство более 50 пассажирских судов, 38 из них осуществляется в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов АО "ОСК", оператором которой выступает "Машпромлизинг" (входит в #ОСК).
🚢 В настоящее время восемь предприятий Группы компаний ОСК в общей сложности строят 26 пассажирских судов:
✅ 14 судов по заказу входящей в состав холдинга лизинговой компании "Машпромлизинг";
✅ 12 судов по заказу ГТЛК.
✨ Кроме того, Объединенная судостроительная корпорация финансирует строительство еще 24 пассажирских судов на других верфях Российской Федерации через "Машпромлизинг" в рамках Программы лизинга морских и речных судов АО "ОСК".
💫 Глава корпорации Алексей Рахманов ранее подчеркивал высокую эффективность использования механизмов лизинга при строительстве пассажирских судов не только предприятиями ОСК, но по отрасли в целом.
🛳 Наиболее крупные круизные пассажирские суда строятся на Астраханском судостроительном заводе "Лотос" и Средне-Невском судостроительном заводе.
⚡️ Самой большой группой судов является заказанная "Машпромлизингом" серия из 14 электросудов Ecobus для компаний АО "ВодоходЪ. Пассажирский порт".
⛴ На верфях ОСК также ведется строительство серии судов:
✅ 6 пассажирских катамаранов проекта 04580 "Котлин" строятся на СНСЗ;
✅ 4 речных пассажирских судна проекта РЕГК.126 строятся Архангельским филиалом СРЗ "Красная Кузница" ЦС "Звездочка".
❗️ По мнению экспертов отрасли, внутренний водный туризм сейчас – одно из наиболее востребованных туристических направлений.
🌊 Новейший пассажирский теплоход России, построенный на нижегородском заводе "Красное Сормово" в 2020 году, - круизный лайнер "Мустай Карим", - 30 апреля отправится в свой первый рейс в навигацию 2022 года с Северного речного вокзала Москвы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #сзЛотос #КраснаяКузница #цсЗвёздочка #Машпромлизинг
🛳 При поддержке ОСК ведется строительство более 50 пассажирских судов, 38 из них осуществляется в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов АО "ОСК", оператором которой выступает "Машпромлизинг" (входит в #ОСК).
🚢 В настоящее время восемь предприятий Группы компаний ОСК в общей сложности строят 26 пассажирских судов:
✅ 14 судов по заказу входящей в состав холдинга лизинговой компании "Машпромлизинг";
✅ 12 судов по заказу ГТЛК.
✨ Кроме того, Объединенная судостроительная корпорация финансирует строительство еще 24 пассажирских судов на других верфях Российской Федерации через "Машпромлизинг" в рамках Программы лизинга морских и речных судов АО "ОСК".
💫 Глава корпорации Алексей Рахманов ранее подчеркивал высокую эффективность использования механизмов лизинга при строительстве пассажирских судов не только предприятиями ОСК, но по отрасли в целом.
🛳 Наиболее крупные круизные пассажирские суда строятся на Астраханском судостроительном заводе "Лотос" и Средне-Невском судостроительном заводе.
⚡️ Самой большой группой судов является заказанная "Машпромлизингом" серия из 14 электросудов Ecobus для компаний АО "ВодоходЪ. Пассажирский порт".
⛴ На верфях ОСК также ведется строительство серии судов:
✅ 6 пассажирских катамаранов проекта 04580 "Котлин" строятся на СНСЗ;
✅ 4 речных пассажирских судна проекта РЕГК.126 строятся Архангельским филиалом СРЗ "Красная Кузница" ЦС "Звездочка".
❗️ По мнению экспертов отрасли, внутренний водный туризм сейчас – одно из наиболее востребованных туристических направлений.
🌊 Новейший пассажирский теплоход России, построенный на нижегородском заводе "Красное Сормово" в 2020 году, - круизный лайнер "Мустай Карим", - 30 апреля отправится в свой первый рейс в навигацию 2022 года с Северного речного вокзала Москвы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #сзЛотос #КраснаяКузница #цсЗвёздочка #Машпромлизинг
⚓️ В День кораблестроителя на одном из старейших российских предприятий, архангельском судоремонтном заводе "Красная Кузница" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в #ОСК), состоялась торжественная церемония закладки первого в серии пассажирского судна ледового класса.
⛴ Пассажирское судно с ледовым усилением проекта РЕГК.126 предназначено для перевозки пассажиров на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка. При разработке проекта учтены современные требования комфорта и безопасности, а также климатические особенности региона.
❗️ Всего планируется построить четыре судна – три для транспортного сообщения с островными территориями города Архангельска и один для связи с левобережьем Онеги.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КраснаяКузница
⛴ Пассажирское судно с ледовым усилением проекта РЕГК.126 предназначено для перевозки пассажиров на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка. При разработке проекта учтены современные требования комфорта и безопасности, а также климатические особенности региона.
❗️ Всего планируется построить четыре судна – три для транспортного сообщения с островными территориями города Архангельска и один для связи с левобережьем Онеги.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КраснаяКузница
Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ Одно из старейших российских предприятий, судоремонтный завод "Красная Кузница" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в #ОСК), приступило к постройке пассажирских судов проекта РЕГК.126. Они будут предназначены для перевозки пассажиров на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка.
⛴ Сегодня на верфи ведётся строительство серии буксиров проекта 05Ту. Первые два, "Бакен" и "Буй", трудятся на северодвинском заводе "Звёздочка", вторая пара, "Сормович" и "Бурлак" – в Нижнем Новгороде на заводе "Красное Сормово", третья пара буксиров находится в процессе постройки.
🌊 Новое поколение буксиров двухвинтовые и предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных работ в стеснённых условиях. Несмотря на небольшие размеры (длина 14,84 м, ширина 3,82 м, высота 2,60 м), именно они стали самыми востребованными буксирами на "Звёздочке" и "Красном Сормово" – их используют для буксировки сдаточных заказов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КраснаяКузница #КрасноеСормово #цсЗвёздочка
⚓️ Одно из старейших российских предприятий, судоремонтный завод "Красная Кузница" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в #ОСК), приступило к постройке пассажирских судов проекта РЕГК.126. Они будут предназначены для перевозки пассажиров на внутригородских линиях городов Архангельска и Онеги в периоды ледостава и паводка.
⛴ Сегодня на верфи ведётся строительство серии буксиров проекта 05Ту. Первые два, "Бакен" и "Буй", трудятся на северодвинском заводе "Звёздочка", вторая пара, "Сормович" и "Бурлак" – в Нижнем Новгороде на заводе "Красное Сормово", третья пара буксиров находится в процессе постройки.
🌊 Новое поколение буксиров двухвинтовые и предназначены для выполнения буксировочных и кантовочных работ в стеснённых условиях. Несмотря на небольшие размеры (длина 14,84 м, ширина 3,82 м, высота 2,60 м), именно они стали самыми востребованными буксирами на "Звёздочке" и "Красном Сормово" – их используют для буксировки сдаточных заказов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КраснаяКузница #КрасноеСормово #цсЗвёздочка
31 августа 1941 года, ровно 81 год назад, в Архангельск прибыл первый арктический конвой, получивший кодовое наименование "Дервиш". Шесть грузовых судов и танкер в сопровождении военных кораблей, вышедших из английского Ливерпуля 12 августа, доставили партию вооружений и стратегических грузов.
Северные арктические конвои имели ряд преимуществ перед другими способами доставки помощи от союзников. Этот путь был самым коротким и самым быстрым.
Шедшие из Исландии конвои могли доставить груз в находящиеся достаточно близко к центру страны и району военных действий Архангельск, Молотовск (в настоящее время Северодвинск) и Мурманск всего за 10-12 суток. Но близость незамерзающего мурманского порта к фронту, который проходил всего в нескольких десятках километров от города, делала этот маршрут весьма опасным.
Многотонные грузы разгружали в Молотовске, а ремонт пострадавших от вражеских авианалётов судов проводился на заводе №402 (в настоящее время Севмаш, входит в #ОСК) и архангельском заводе "Красная Кузница" (входит в ОСК) — это был героический труд.
#USC #Судоремонт #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #КраснаяКузница
Северные арктические конвои имели ряд преимуществ перед другими способами доставки помощи от союзников. Этот путь был самым коротким и самым быстрым.
Шедшие из Исландии конвои могли доставить груз в находящиеся достаточно близко к центру страны и району военных действий Архангельск, Молотовск (в настоящее время Северодвинск) и Мурманск всего за 10-12 суток. Но близость незамерзающего мурманского порта к фронту, который проходил всего в нескольких десятках километров от города, делала этот маршрут весьма опасным.
Многотонные грузы разгружали в Молотовске, а ремонт пострадавших от вражеских авианалётов судов проводился на заводе №402 (в настоящее время Севмаш, входит в #ОСК) и архангельском заводе "Красная Кузница" (входит в ОСК) — это был героический труд.
#USC #Судоремонт #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #КраснаяКузница