▶️ Правительство России выделит дополнительные средства на программу субсидирования строительства судов взамен сданных на утилизацию

🛳️ В 2023 году на программу субсидирования строительства гражданских судов взамен сданных на утилизацию будет дополнительно выделено более 900 млн рублей. Распоряжение об этом подписал Михаил Мишустин.

🧭 Средства из резервного фонда правительства позволят уже в этом году завершить создание корпуса нового пассажирского круизного судна проекта "Карелия", производимого заводом "Красное Сормово" (входит в #ОСК) в Нижнем Новгороде. Закончить строительство лайнера планируется в 2025 году.

🗺 ОСК впервые представила модель круизного лайнера "Карелия", разработанного КБ "Вымпел" (входит в ОСК), на 17-й Международной выставке "НЕВА 2023".

⚓️ Программа субсидирования строительства гражданских судов взамен сданных на утилизацию была запущена в 2017 году. Она подразумевает замену, в частности, транспортных, служебно-вспомогательных и рыбопромысловых кораблей.

📎 Работа ведется в рамках федерального проекта "Стимулирование спроса на отечественную продукцию судостроительной промышленности".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @minpromtorg_ru @Red_Sormovo_Shipyard

📣 Изучение поведения рыб долгое время являлось приоритетным направлением для отечественных ихтиологов. Их исследования были направлены на разведку промысловых скоплений рыб и повышение эффективности лова.

🌊 Главными инструментами ученых стали подводные обитаемые аппараты, с помощью которых осуществлялось наблюдение за поведением рыб.

❗️ Одни из первых - буксируемые подводные аппараты "Тетис" проекта 1605 конструкторского бюро "Малахит" (входит в #ОСК), построенные на Ново-Адмиралтейском заводе (в настоящее время - "Адмиралтейские верфи", входят в ОСК).

🧭 Исследования, которые проводились с борта подводных аппаратов "Тетис", имели важное значение для рыбного хозяйства. Благодаря им экипаж из двух человек на глубинах до 300 метров мог наблюдать за поведением рыб в зоне работы рыболовных судов, изучать миграцию и нерест, а также проводить фото- и киносъемку морского дна.

📎 Всего в период с 1972 по 1990 годы было построено 😅😂 буксируемых аппаратов, 💎 из них были усовершенствованным проектом "Тетис-Н".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #спмбмМалахит

▶️ Амурский судостроительный завод (входит в #ОСК) в рамках Всероссийской акции "Неделя без турникетов" открыл свои двери для студентов и школьников Комсомольска-на-Амуре.

⛴ Для ребят провели экскурсии по крупнейшему судостроительному предприятию Хабаровского края.

⚙️ Гостям рассказали о процессе постройки кораблей и судов, а также показали технологические операции и производственные площадки завода.

#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот #АСЗ #СоюзМаш #НеделяБезТурникетов @soyuzmash1

▶️ Полупогружную плавучую буровую установку (ППБУ) "Северное сияние", построенную в 2011 году корабелами Выборгского судостроительного завода (входит в #ОСК), доставили в бухту Соколовская Приморского края.

🌊 Платформу провели из Мурманска по Северному морскому пути через 😚 арктических морей и северо-западную часть Тихого океана - протяженность маршрута составила 5 901 морскую милю.

❕ Пять фактов о ППБУ:

😅 "Северное сияние" может бурить скважины глубиной до 7 500 метров на глубине моря в интервале от 70 до 500 метров.

🎯 У буровой установки два капитана-начальника. Первый капитан руководит ППБУ в момент движения. Когда сооружение доходит до точки бурения перегонный экипаж сходит на берег и на вахту заступает буровая бригада во главе со вторым капитаном.

😝 Труд на платформе нелёгкий, поэтому экипаж трудится посменно – каждый месяц вахтовики меняют друг друга.

🔥 На борту "Северного сияния" есть всё, чтобы персонал мог чувствовать себя как дома: комфортабельные каюты, комната отдыха, спортзал, кинозал, сауна, медицинский кабинет.

🤓Длина платформы - 85 метров, ширина - 75 метров, а высота - 128 метров до верха вышки

Фото: Александр Меркушев; "Газпром"

#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот #ВСЗ @gazprom