▶️ В Музее трудовой славы конструкторского бюро "Малахит" (входит в #ОСК) открылась выставка художника и подводника Альберта Сытина.

Экспозиция "Северный край наших тревог и надежд" приурочена к 75-летию бюро и к празднованию Дня Военно-Морского Флота. Она посвящена морякам-подводникам и красотам Севера.

В выставку входит более 20 произведений, каждое из которых обладает своим настроением и глубиной. Особое место среди представленных произведений занимают сюжетные картины с изображением строительства подводных кораблей и портрет Михаила Русанова – главного конструктора "Малахита", выдающегося специалиста в области подводного кораблестроения.

Выставку открыл первый заместитель генерального директора – главный инженер конструкторского бюро "Малахит" Николай Новосёлов. Принял участие в торжественной церемонии и сам художник Альберт Сытин.

Альберт Сытин – член Союза художников России, подводник, капитан 1 ранга. 12 лет прослужил на атомных субмаринах Северного флота: подводной лодке проекта 675 и на головном корабле проекта 705К, спроектированный в КБ "Малахит".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #спмбмМалахит

▶️ В Санкт-Петербургском морском бюро машиностроения "Малахит" (входит в #ОСК) в преддверии Дня Военно-Морского Флота состоялось торжественное собрание, в рамках которого ветеранам-подводникам предприятия были вручены юбилейные медали, приуроченные к дню образования Северного флота.

❕ День Военно-Морского Флота – это праздник моряков всех поколений. В "Малахите" к нему всегда относились с особым уважением, ведь конструкторское бюро на протяжении 75 лет вносит свой вклад в развитие военно-морского флота и создаёт корабли, на которых подводники несут боевую службу и обеспечивают безопасность государства.

📎 В ходе торжественного собрания ветеранам-подводникам вручили юбилейные медали 290 лет Северному флоту. Ими были отмечены более 70 человек.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #спмбмМалахит

▶️ В День Военно-Морского Флота России в Кронштадте прошла торжественная церемония открытия Музея военно-морской славы, центральным экспонатом которого стала подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол", восстановленная с помощью предприятий Объединенной судостроительной корпорации.

🧭 Музей военно-морской славы – центральный объект культурно-просветительского комплекса туристско-рекреационного кластера, создаваемого в рамках проекта "Остров фортов".

❕ В мероприятии приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, начальник Главного штаба ВМФ — первый заместитель Главнокомандующего ВМФ России Александр Носатов, первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин, заместитель Министра промышленности и торговли Российский Федерации Виктор Евтухов, руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера "Остров фортов" Ксения Шойгу, заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию ОСК Василий Бойцов, ветераны ВМФ, представители общественных объединений военных моряков, а также предприятий и организаций, которые помогали создавать музей.

📎 Кронштадтский морской завод, СПМБМ "Малахит", НИПТБ "Онега", ПО "Севмаш" (входят в ОСК), а также Объединенная судостроительная корпорация были отмечены благодарностями АНО "Острова фортов" за плодотворное сотрудничество и большой вклад в реализацию уникального проекта по передислокации, реставрации и музеефикации ценнейшего памятника истории российского флота – первой советской атомной подводной лодки.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ОстровФортов #спмбмМалахит #ниптбОнега #Севмаш #КМОЛЗ @a_beglov @minpromtorg_ru

▶️ Друзья! Сегодня мы расскажем об одной из самых маленьких подлодок в мире – сверхмалой подводной лодке "Тритон-1М", разработанной конструкторами КБ "Малахит" (входит в #ОСК) в 1969 году.

🌊 Сверхмалые подлодки "Тритон-1М", способные погружаться на глубину до 40 метров и развивать скорость 6,5 узлов, предназначались для транспортировки двух боевых пловцов – с целью обеспечения решения широкого круга задач.

❕ С помощью такой техники водолазы должны были выполнять патрулирование охраняемых акваторий портов и рейдов, выполнять охрану районов от боевых пловцов противника, проводить обследование морского дна и обеспечивать обслуживание подводных сооружений.

📎 Всего в период с 1974 по 1985 гг. на Ново-Адмиралтейском заводе (в настоящее время завод "Адмиралтейские верфи", входит в ОСК) было построено 32 подлодки типа "Тритон-1".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #спмбмМалахит

🧭 В 1968 году коллективом конструкторского бюро "Малахит" (входит в #ОСК) было разработано уникальное техническое средство – сверхмалая подводная лодка "Тритон-2", предназначенная для скрытой транспортировки шести водолазов к месту выполнения специальных подводных работ в прибрежных зонах.

🌊 "Тритон-2" мог погружаться на глубину до 40 метров, обладал скоростью 5,5 узлов и был способен перемещаться под водой на расстояние до 60 миль.

❕ Для исключения потерь времени на вход и выход под водой через шлюзовую камеру внутренние помещения подлодки были заполнены водой, и водолазы находились в них в полном обмундировании, подключенные к специальной дыхательной системе.

📎 Всего в период с 1974 по 1985 гг. на Ново-Адмиралтейском заводе (в настоящее время завод "Адмиралтейские верфи", входит в ОСК) было построено 😅😅 сверхмалых подлодок типа "Тритон-2".

#USC #спмбмМалахит #АдмиралтейскиеВерфи #Судостроение

#ОСК_История

▶️ Друзья, знаете ли вы, что конструкторское бюро "Малахит" (входит в #ОСК) специализируется не только на военных разработках.

❕ Одной из первых гражданских разработок "Малахита" стал проект автомобильного парома, рассчитанного на перевозку 10 грузовых автомобилей и 90 пассажиров.

⛴ Проект получил номер 722 и шифр "Сыпрус".

🧭 Головной паром, получивший название "Сыпрус", был построен в 1956 году на Судостроительном заводе №194 (в настоящее время "Адмиралтейские верфи", входит в ОСК). За ним последовало ещё три: "Суурупи", "Котлин" и "Виимси".

🌊 С их помощью обеспечивалось круглогодичное сообщение жителей эстонских островов Сааремаа и Хиумаа с материком, а также Кронштадта с фортами и городом Ломоносов.

⚒ Ещё два парома были построены на Судостроительном заводе №402 (в настоящее время "Севмаш", входит в ОСК). Они получили имена "Северодвинск" и "Норильск" и использовались для переправы через Северную Двину в Архангельске.

📎 До сих пор эксплуатируются паромы-ветераны: "Норильск" и "Вихрь" (ранее - "Виймси") - они трудятся на Ладожском и Онежском озерах.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #спмбмМалахит #АдмиралтейскиеВерфи #Севмаш

📣 В Санкт-Петербургском морском бюро машиностроения "Малахит" (входит в #ОСК) состоялась молодёжная научно-техническая конференция "Инновации молодых – 2023", приуроченная к юбилею конструкторского бюро.
 
❕ В рамках конференции с конкурсными работами выступили 30 участников, представляющих разные предприятия и организации судостроительной отрасли.
 
🌐 Мероприятие проводится на протяжении многих лет, а его постоянным организатором выступает Совет молодых специалистов КБ "Малахит".
 
❗️ Основными целями конференции являются привлечение внимания к проблемам в судостроении, формирование интереса к научной деятельности и истории отечественного кораблестроения, создание условий для обмена опытом и повышение профессиональных навыков и знаний среди молодёжи. 
 
🔴 Традиционно конференция стала площадкой, где собрались талантливые, инициативные работники предприятий и студенты учебных заведений в возрасте до 35 лет.
 
📎 Выступления участников оценивало экспертное жюри под председательством Владимира Дорофеева в финале конференции "Инновации молодых – 2023" состоялась церемония награждения.
 
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #спмбмМалахит #СМУС

📣 Изучение поведения рыб долгое время являлось приоритетным направлением для отечественных ихтиологов. Их исследования были направлены на разведку промысловых скоплений рыб и повышение эффективности лова.

🌊 Главными инструментами ученых стали подводные обитаемые аппараты, с помощью которых осуществлялось наблюдение за поведением рыб.

❗️ Одни из первых - буксируемые подводные аппараты "Тетис" проекта 1605 конструкторского бюро "Малахит" (входит в #ОСК), построенные на Ново-Адмиралтейском заводе (в настоящее время - "Адмиралтейские верфи", входят в ОСК).

🧭 Исследования, которые проводились с борта подводных аппаратов "Тетис", имели важное значение для рыбного хозяйства. Благодаря им экипаж из двух человек на глубинах до 300 метров мог наблюдать за поведением рыб в зоне работы рыболовных судов, изучать миграцию и нерест, а также проводить фото- и киносъемку морского дна.

📎 Всего в период с 1972 по 1990 годы было построено 😅😂 буксируемых аппаратов, 💎 из них были усовершенствованным проектом "Тетис-Н".

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #спмбмМалахит