⚡️ Корабелы Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) планируют в первом полугодии 2023 года спустить на воду для достройки и проведения швартовных испытаний два из четырех малых ракетных кораблей (МРК) проекта 22800 "Каракурт" конструкторского бюро "Алмаз" (входит в ОСК).

🌐 Во втором полугодии головной корабль "Ржев" переведут во Владивосток для окончательной достройки и ходовых испытаний.

🔎 Освободившиеся построечные места в заводских эллингах займут серийные корабли второго ранга – корветы проекта 20385.

⚙️ На предприятии ведется строительство 14 кораблей и судов.

🧭 В завершающей стадии государственных испытаний на сдаточной базе АСЗ находится четвертый серийный корвет "Резкий" проекта 20380.

📍 Производственная программа Амурского судостроительного завода расписана до 2033 года с учетом перспективных военных кораблей класса "фрегат" и двух доков – спускового и транспортного для собственных нужд завода.

#USC #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #АСЗ #цмкбАлмаз @Degtyarev_Info @minpromtorg27 @paoasz

🩸 18-19 января в конструкторском бюро "Малахит" прошёл День донора, организованный Советом молодых специалистов КБ.

❗️ В мероприятии приняло участие 142 работника бюро.

💬 Всего за два дня работы выездной бригады Санкт-Петербургской станции переливания крови осуществлен забор 71 литра крови.

📍 В ближайшее время она будет переработана и передана в больницы города и Ленинградской области.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #спмбмМалахит

🧭 Корабелы АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) завершили доковый ремонт сухогруза "Сенатор" проекта 92-040.

🔩 На судне заменили металлоконструкции в балластных отсеках, поменяли привальный брус по периметру корпуса судна, провели ремонт донно-забортной арматуры в составе с кингстонными ящиками и якорного устройства судна.
 
❕ Также корабелы произвели очистку и окраску корпуса судна, включая надстройку и палубы.
 
🌊 Сухогруз проекта 92-040 предназначен для перевозка угля, леса, генеральных грузов, контейнеров.
 
📍 Географическое расположение, производственные мощности, наличие плавучего дока грузоподъёмностью 5400 тонн позволяют судостроителям АСПО выполнять ремонт и техническое обслуживание судов круглый год.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ЮЦСС #АСПО @aossrc30

▶️ Крупнейшие предприятия Архангельской области ПО "Севмаш" и СПО "Арктика" (входят в #ОСК) с ознакомительным визитом посетил новый глава Северодвинска Игорь Арсентьев.

🌐 На Севмаше Игорь Арсентьев посетил заводской музей, побывал в одном из древнейших храмов Архангельской области – Никольском соборе, который находится на территории верфи, осмотрел производственные мощности.

🛠 В ходе посещения СПО "Арктика" градоначальнику продемонстрировали крупнейший в отрасли механизированный производственно-складской комплекс — цехе №6. Также глава города оценил оснащение центральной заводской лаборатории, познакомился с электромеханическим производством и участком изготовления пластмасс цеха №3.

🌊 Для Игоря Арсентьева, вступившего в должность 20 декабря 2022 года, это не первое посещение градообразующих предприятий. Он присутствовал на церемониях передачи ВМФ атомной подводной лодки "Генералиссимус Суворов" и вывода из эллинга АПЛ "Император Александр III". Встречался с генеральными директорами предприятий Михаилом Будниченко и Олегом Логиновым.

💬 "Северодвинск - это отдельная, важная стратегическая точка на карте нашей страны. Взаимодействие с ключевыми предприятиями города - это одна из основных моих задач на ближайшие пять лет. Считаю, что от того, насколько комфортна жизнь в Северодвинске, во многом зависит с какими настроением люди приходят на работу", - подчеркнул Игорь Валентинович.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #споАрктика @igor_arsentyev

⚡️ Сегодня, 20 января, исполняется 115 лет со дня рождения Евгения Павловича Егорова, директора завода №402 (в настоящее время Севмаш, входит в #ОСК) в 1952-1972 годах.

🧭 Легендарный директор возглавлял Севмаш на протяжении 20 лет! Завод №402 стал крупнейшим в СССР центром атомного подводного судостроения.

✅ Здесь строились самые совершенные корабли XX века с атомной энергетикой, ракетным и радиоэлектронным вооружением. На Западе завод называли "фирма Егорова".

✅ За рекордные три года под руководством Евгения Павловича была построена первая отечественная атомная подводная лодка К-3 "Ленинский комсомол". Всего же за 20 лет построен 101 корабль, в том числе уникальные подлодки: первая в мире дизельная с ракетным вооружением и первая титановая.

✅ В 1970 году корабелы под руководством Егорова установили мировой рекорд – флоту были переданы шесть атомных подводных ракетоносцев.

✅ При Евгении Павловиче началась постройка самых грандиозных сооружений в отечественном судостроении: цех 55 – самый большой крытый эллинг в Европе, где строятся атомные подводные лодки, корпусно-сварочный цех и другие объекты.

✅ Предложена и внедрена уникальная технология сборки 600-тонных секций: сборочно-монтажные единицы изготавливались в цехах, затем поступали на стапель для сборки. Евгений Егоров реализовал заветную мечту Министра судостроительной промышленности Бориса Бутомы: не строить корабли на стапеле, а собирать.

✅ Под руководством Евгения Павловича Егорова в Северодвинске возвели сотни жилых домов, Севмашвтуз, Дворец культуры (сегодня Дом корабела), а численность работников предприятия с 1952 по 1972 годы увеличилась вдвое, достигнув 30 тысяч человек.

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш