🇷🇺 На Балтийском заводе (входит в #ОСК) состоялся подъем Государственного флага Российской Федерации на втором серийном атомном ледоколе проекта 22220 "Урал".
⛴ В торжественной церемонии поднятия флага России приняли участие Президент РФ Владимир Путин (в формате видеоконференцсвязи), Председатель Совета директоров ОСК Георгий Полтавченко, генеральный директор Госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев, генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов, и.о. генерального директора ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица, капитан ледокола "Урал" Иван Курбатов, а также команда ледокола "Урал" и сдаточная команда Балтийского завода.
💬 О завершении работы приемной комиссии и готовности ледокола к поднятию государственного флага Российской Федерации Президенту доложил генеральный директор Госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев. По его словам, "буквально за два года количество атомных ледоколов увеличилось с четырех до семи. Нам предстоит в ближайшее время предстоит построить до 70 судов ледового класса – как ледоколов, так и грузовых судов для обеспечения как экспортных, так и внутрироссийских перевозок".
❗️ Выслушав доклад Алексея Лихачева, Президент РФ Владимир Путин дал разрешение на поднятие Государственного флага на новом атомоходе.
💬 В завершении церемонии Владимир Путин подчеркнул, что решение о строительстве нового ледокольного флота для обеспечения работы Северного морского пути взамен выходящих из эксплуатации судов было своевременным и поздравил всех, "кто добивается таких значимых, заметных и очень важных для нашей страны результатов – я уже не говорю об освоении Арктики, северных регионов нашей страны – но просто развитие этого маршрута, особенно с учетом меняющегося климата, чрезвычайно важно для нашей страны, а в ближайшей перспективе эта значимость еще возрастет многократно".
Фото: Kremlin.ru
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #Росатом #Атомфлот @bz_offical @minpromtorg_ru
⛴ В торжественной церемонии поднятия флага России приняли участие Президент РФ Владимир Путин (в формате видеоконференцсвязи), Председатель Совета директоров ОСК Георгий Полтавченко, генеральный директор Госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев, генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов, и.о. генерального директора ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица, капитан ледокола "Урал" Иван Курбатов, а также команда ледокола "Урал" и сдаточная команда Балтийского завода.
💬 О завершении работы приемной комиссии и готовности ледокола к поднятию государственного флага Российской Федерации Президенту доложил генеральный директор Госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев. По его словам, "буквально за два года количество атомных ледоколов увеличилось с четырех до семи. Нам предстоит в ближайшее время предстоит построить до 70 судов ледового класса – как ледоколов, так и грузовых судов для обеспечения как экспортных, так и внутрироссийских перевозок".
❗️ Выслушав доклад Алексея Лихачева, Президент РФ Владимир Путин дал разрешение на поднятие Государственного флага на новом атомоходе.
💬 В завершении церемонии Владимир Путин подчеркнул, что решение о строительстве нового ледокольного флота для обеспечения работы Северного морского пути взамен выходящих из эксплуатации судов было своевременным и поздравил всех, "кто добивается таких значимых, заметных и очень важных для нашей страны результатов – я уже не говорю об освоении Арктики, северных регионов нашей страны – но просто развитие этого маршрута, особенно с учетом меняющегося климата, чрезвычайно важно для нашей страны, а в ближайшей перспективе эта значимость еще возрастет многократно".
Фото: Kremlin.ru
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #БалтийскийЗавод #Росатом #Атомфлот @bz_offical @minpromtorg_ru
Forwarded from Атомфлот
На встречных курсах универсальные атомные ледоколы «Урал» и «Сибирь» расходятся на Енисее. Может показаться, что работа в канале не требует от судоводителей особых умений. Но это не так. Каналы бывают в дрейфующем и в припайном льдах. К каждому из них свой подход и тактика плавания. Каналом в дрейфующем льду редко можно воспользоваться повторно, а вот в устойчивом припайном канал необходимо беречь, периодически обновлять и править (выравнивать, делать его более прямолинейным и с плавными поворотами, так движение по нему будет проходить с коммерческой скоростью). Есть такой термин, как «старение» канала. С каждым проходом атомного ледокола лед от его корпуса уходит под бровки канала. Так происходит их утолщение. Порой льда на бровках набивается до 10 метров, почти до грунта. Канал «стареет». Никакие операции по «омоложению» не подходят. Приходится раз в полтора-два месяца прокладывать новый канал параллельно «старому».
#Атомфлот #Росатом #ледоколы
@Atomflot_official
#Атомфлот #Росатом #ледоколы
@Atomflot_official