🇷🇺 Государственный флаг России поднят на новом двухтопливном автомобильно-железнодорожном пароме проекта CNF19M "Генерал Черняховский". Исполнителем госзаказа выступил Невский судостроительно-судоремонтный завод (входит в #ОСК).
⚓️ После церемонии подъема флага паром выйдет на линию Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград. Судно построено по заказу ФГУП "Росморпорт" в рамках государственной программы "Социально-экономическое развитие Калининградской области.
💬 В своем видеообращении Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин заявил: "Расширение флота позволяет значительно увеличить наши транспортные возможности на линии Усть-Луга – Балтийск. Каждое из новых судов может выполнять до семи круговых рейсов в месяц. Хочу поблагодарить всех российских специалистов, кто принимал самое непосредственное участие в их создании, разрабатывал передовые конструкторские решения, внедрял инновационные технологии. И конечно, прежде всего – коллектив Невского судостроительного-судоремонтного завода".
💬 "Это второй паром нового поколения после его брата – парома "Маршал Рокоссовский", который уже успешно эксплуатируется с марта этого года на линии Усть-Луга-Балтийск. Кроме того, ранее нашими корабелами уже были построены два грузопассажирских парома проекта PV22 и паром проекта CNF11CPD "Александр Деев", на котором 6 сентября состоялась церемония поднятия флага при участии Президента Российской Федерации Владимира Путина. На Окской судоверфи достраивается паром проекта PV24, а амурские судостроители строят паром "Василий Ощепков". Эти суда особенно востребованы сейчас, для обеспечения грузоперевозок в условиях транспортно-логистических ограничений со стороны недружественных стран," - отметил заместитель Председателя Правительства РФ – Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @nevsky_shipyard @rosmorport @government_rus @minpromtorg_ru @Mintrans_Russia
⚓️ После церемонии подъема флага паром выйдет на линию Морской порт Усть-Луга – морской порт Калининград. Судно построено по заказу ФГУП "Росморпорт" в рамках государственной программы "Социально-экономическое развитие Калининградской области.
💬 В своем видеообращении Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин заявил: "Расширение флота позволяет значительно увеличить наши транспортные возможности на линии Усть-Луга – Балтийск. Каждое из новых судов может выполнять до семи круговых рейсов в месяц. Хочу поблагодарить всех российских специалистов, кто принимал самое непосредственное участие в их создании, разрабатывал передовые конструкторские решения, внедрял инновационные технологии. И конечно, прежде всего – коллектив Невского судостроительного-судоремонтного завода".
💬 "Это второй паром нового поколения после его брата – парома "Маршал Рокоссовский", который уже успешно эксплуатируется с марта этого года на линии Усть-Луга-Балтийск. Кроме того, ранее нашими корабелами уже были построены два грузопассажирских парома проекта PV22 и паром проекта CNF11CPD "Александр Деев", на котором 6 сентября состоялась церемония поднятия флага при участии Президента Российской Федерации Владимира Путина. На Окской судоверфи достраивается паром проекта PV24, а амурские судостроители строят паром "Василий Ощепков". Эти суда особенно востребованы сейчас, для обеспечения грузоперевозок в условиях транспортно-логистических ограничений со стороны недружественных стран," - отметил заместитель Председателя Правительства РФ – Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @nevsky_shipyard @rosmorport @government_rus @minpromtorg_ru @Mintrans_Russia
⛴ "Генерал Черняховский" стал вторым в серии паромов проекта CNF19M, построенным по заказу на линии Усть-Луга-Балтийск. Первый паром серии "Маршал Рокоссовский" вышел на линию 4 марта 2022 года после церемонии подъема флага в порту Усть-Луга, в которой в режиме ВКС принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин.
🌊 Автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта, а также других накатных грузов, включая опасные груз и до 30 рефконтейнеров. На пароме предусмотрено две грузовые палубы. Грузовместимость судна по железнодорожным составам составляет 80 цистерн габарита, 54 полувагона или 36 грузовых вагона. По колесной технике вместимость парома составляет 58 автомобилей с полуприцепом 12-13,5 м на главной палубе (без перевозки ж/д составов) и 40 полуприцепов длиной до 13,5 м на верхней палубе.
🌐 Главная энергетическая установка судна состоит из двух дизельных двигателей мощностью по 6000 кВт каждый. Энергетическая установка судна может работать на СПГ и на традиционном дизельном топливе с содержанием серы не более 0,10%. При скорости 15 узлов время кругорейса парома занимает 70 часов.
❗️ Строительство парома велось в кооперации Невского судостроительно-судоремонтного завода и турецкой верфи Kuzey Star Shipyard по поручению Правительства Российской Федерации. Паром будет участвовать в морских грузоперевозках по маршруту Усть-Луга-Балтийск через нейтральные воды Балтийского моря, которые являются альтернативой сухопутным перевозкам через территорию Литвы, ограниченным из-за санкций ряда недружественных государств в отношении Российской Федерации.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @nevsky_shipyard @rosmorport @government_rus @minpromtorg_ru @Mintrans_Russia
🌊 Автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF19M предназначен для перевозки железнодорожных составов российского стандарта, а также других накатных грузов, включая опасные груз и до 30 рефконтейнеров. На пароме предусмотрено две грузовые палубы. Грузовместимость судна по железнодорожным составам составляет 80 цистерн габарита, 54 полувагона или 36 грузовых вагона. По колесной технике вместимость парома составляет 58 автомобилей с полуприцепом 12-13,5 м на главной палубе (без перевозки ж/д составов) и 40 полуприцепов длиной до 13,5 м на верхней палубе.
🌐 Главная энергетическая установка судна состоит из двух дизельных двигателей мощностью по 6000 кВт каждый. Энергетическая установка судна может работать на СПГ и на традиционном дизельном топливе с содержанием серы не более 0,10%. При скорости 15 узлов время кругорейса парома занимает 70 часов.
❗️ Строительство парома велось в кооперации Невского судостроительно-судоремонтного завода и турецкой верфи Kuzey Star Shipyard по поручению Правительства Российской Федерации. Паром будет участвовать в морских грузоперевозках по маршруту Усть-Луга-Балтийск через нейтральные воды Балтийского моря, которые являются альтернативой сухопутным перевозкам через территорию Литвы, ограниченным из-за санкций ряда недружественных государств в отношении Российской Федерации.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @nevsky_shipyard @rosmorport @government_rus @minpromtorg_ru @Mintrans_Russia
Forwarded from Минпромторг России
В Калининградской области появился новый автомобильно-железнодорожный паром
Новый паром «Генерал Черняховский» прибыл в Калининградскую область, где состоялась торжественная церемония поднятия Государственного флага России.
💬 «Это второе судно такого класса, которое было построено для работы в акватории Балтийского моря. Уже сегодня оно отправится в свой первый рейс из Калининграда в Ленинградскую область. К преимуществам этих паромов относятся их высокие ходовые качества и специальное ледовое усиление. Они способны без помощи ледокола ходить в море при толщине льда до 80 см.», - сказал в своем приветственном слове Михаил Мишустин.
🏭Паром построен на Невском судостроительном-судоремонтном заводе в кооперации с турецкой верфью.
Он обеспечит связь между Калининградом и регионами России в условиях ограничения транзита грузов через Литву.
⛴ Грузовместимость судна по железнодорожным составам составляет 80 цистерн, 54 полувагона или 36 грузовых вагонов. По колесной технике вместимость парома составляет 58 автомобилей с полуприцепом.
💬 «Это второй паром нового поколения после его брата – парома «Маршал Рокоссовский», который уже успешно эксплуатируется с марта этого года на линии Усть-Луга-Балтийск. Кроме того, ранее нашими корабелами уже были построены два грузопассажирских парома проекта PV22 и паром проекта CNF11CPD «Александр Деев», на котором 6 сентября состоялась церемония поднятия флага при участии Президента Российской Федерации Владимира Путина. На Окской судоверфи достраивается паром проекта PV24, а амурские судостроители строят паром «Василий Ощепков». Эти суда особенно востребованы сейчас, для обеспечения грузоперевозок в условиях транспортно-логистических ограничений со стороны недружественных стран», - рассказал Денис Мантуров.
Новый паром «Генерал Черняховский» прибыл в Калининградскую область, где состоялась торжественная церемония поднятия Государственного флага России.
💬 «Это второе судно такого класса, которое было построено для работы в акватории Балтийского моря. Уже сегодня оно отправится в свой первый рейс из Калининграда в Ленинградскую область. К преимуществам этих паромов относятся их высокие ходовые качества и специальное ледовое усиление. Они способны без помощи ледокола ходить в море при толщине льда до 80 см.», - сказал в своем приветственном слове Михаил Мишустин.
🏭Паром построен на Невском судостроительном-судоремонтном заводе в кооперации с турецкой верфью.
Он обеспечит связь между Калининградом и регионами России в условиях ограничения транзита грузов через Литву.
⛴ Грузовместимость судна по железнодорожным составам составляет 80 цистерн, 54 полувагона или 36 грузовых вагонов. По колесной технике вместимость парома составляет 58 автомобилей с полуприцепом.
💬 «Это второй паром нового поколения после его брата – парома «Маршал Рокоссовский», который уже успешно эксплуатируется с марта этого года на линии Усть-Луга-Балтийск. Кроме того, ранее нашими корабелами уже были построены два грузопассажирских парома проекта PV22 и паром проекта CNF11CPD «Александр Деев», на котором 6 сентября состоялась церемония поднятия флага при участии Президента Российской Федерации Владимира Путина. На Окской судоверфи достраивается паром проекта PV24, а амурские судостроители строят паром «Василий Ощепков». Эти суда особенно востребованы сейчас, для обеспечения грузоперевозок в условиях транспортно-логистических ограничений со стороны недружественных стран», - рассказал Денис Мантуров.
⚓️ Завод "Красное Сормово" (входит в #ОСК), Волжский государственный университет водного транспорта и МАОУ "Школа с углубленным изучением отдельных предметов №183 имени Р.А. Алексеева" заключили договор о сотрудничестве в области подготовки специалистов с высшим образованием для судостроения по схеме "школа - университет – предприятие".
⛴ Подписание договора стало очередным этапом реализации проекта образовательно-производственного судостроительного кластера в Нижнем Новгороде.
📜 Церемония подписания прошла на территории музея завода "Красное Сормово". По условиям договора стороны будут осуществлять мероприятия, направленные на проведение профессиональной ориентации учащихся и получение качественных знаний, умений и навыков для дальнейшей реализации на предприятии.
❗️ Договор подразумевает совместную организацию профильных классов в школе, проведение рекламной и профориентационной работы среди учащихся, оказание информационно-технической поддержки учебного процесса, осуществление контроля за уровнем успеваемости учащихся профильных классов и организацию научно-познавательных мероприятий, экскурсий и мастер классов для учащихся школы на заводе.
💬 Михаил Першин отметил, что завод "Красное Сормово" заинтересован в привлечении молодых, инициативных, высококвалифицированных специалистов. Именно поэтому в прошлом году открылся образовательно-судостроительный кластер, куда в том числе вошли и Волжский государственный университет водного транспорта, и школа №183. В течение всего прошлого года ученики школ кластера посещали занятия на заводе, слушали лекции преподавателей вузов, участвовали в профильных олимпиадах, конкурсах, конференциях, в частности в "Алексеевских чтениях", проведение которых в школе №183 уже стало доброй традицией.
💬 "Регулярная работа со школьниками в рамках занятий позволит получить более полное впечатление о ведущем транспортном вузе Поволжья, и будет существенно отличаться от разового посещения университета в рамках привычных дней открытых дверей. Работодателю нужны кадры, которые делают осознанный выбор!" – сказал ректор ВГУВТ Игорь Кузьмичёв.
💬 "Мы рады, что, благодаря нашим индустриальному и академическому партнёрам, у ребят появляется уникальная возможность получить прекрасные профессии, востребованные не только в нашем городе, но и во всей стране", – подчеркнула директор школы № 183 Ирина Горячкина.
🌐 Образовательно-производственный судостроительный кластер – пилотный в масштабах России проект ОСК, завода "Красное Сормово", НГТУ им. Р.Е. Алексеева, ВГУВТ, нижегородских учреждений среднего профессионального образования и школ Сормовского района Нижнего Новгорода открылся в начале октября 2021 года. Главная задача кластера – ранняя профориентация и подготовка высококвалифицированных специалистов для судостроения, в частности для завода "Красное Сормово". На данный момент насчитывается девятнадцать участников и партнеров кластера.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово #НГТУ #ВГУВТ
⛴ Подписание договора стало очередным этапом реализации проекта образовательно-производственного судостроительного кластера в Нижнем Новгороде.
📜 Церемония подписания прошла на территории музея завода "Красное Сормово". По условиям договора стороны будут осуществлять мероприятия, направленные на проведение профессиональной ориентации учащихся и получение качественных знаний, умений и навыков для дальнейшей реализации на предприятии.
❗️ Договор подразумевает совместную организацию профильных классов в школе, проведение рекламной и профориентационной работы среди учащихся, оказание информационно-технической поддержки учебного процесса, осуществление контроля за уровнем успеваемости учащихся профильных классов и организацию научно-познавательных мероприятий, экскурсий и мастер классов для учащихся школы на заводе.
💬 Михаил Першин отметил, что завод "Красное Сормово" заинтересован в привлечении молодых, инициативных, высококвалифицированных специалистов. Именно поэтому в прошлом году открылся образовательно-судостроительный кластер, куда в том числе вошли и Волжский государственный университет водного транспорта, и школа №183. В течение всего прошлого года ученики школ кластера посещали занятия на заводе, слушали лекции преподавателей вузов, участвовали в профильных олимпиадах, конкурсах, конференциях, в частности в "Алексеевских чтениях", проведение которых в школе №183 уже стало доброй традицией.
💬 "Регулярная работа со школьниками в рамках занятий позволит получить более полное впечатление о ведущем транспортном вузе Поволжья, и будет существенно отличаться от разового посещения университета в рамках привычных дней открытых дверей. Работодателю нужны кадры, которые делают осознанный выбор!" – сказал ректор ВГУВТ Игорь Кузьмичёв.
💬 "Мы рады, что, благодаря нашим индустриальному и академическому партнёрам, у ребят появляется уникальная возможность получить прекрасные профессии, востребованные не только в нашем городе, но и во всей стране", – подчеркнула директор школы № 183 Ирина Горячкина.
🌐 Образовательно-производственный судостроительный кластер – пилотный в масштабах России проект ОСК, завода "Красное Сормово", НГТУ им. Р.Е. Алексеева, ВГУВТ, нижегородских учреждений среднего профессионального образования и школ Сормовского района Нижнего Новгорода открылся в начале октября 2021 года. Главная задача кластера – ранняя профориентация и подготовка высококвалифицированных специалистов для судостроения, в частности для завода "Красное Сормово". На данный момент насчитывается девятнадцать участников и партнеров кластера.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово #НГТУ #ВГУВТ
⚓️ Историю становления крупнейшего в России судостроительного предприятия – Севмаша (входит в #ОСК) и города Северодвинска впервые представили в театральной постановке. В городском Драматическом театре состоялась премьера спектакля "Мы рождены в посёлке "Судострой".
🌊 Исторический альманах посвящен 350-летию императора Петра Первого, 85-летию Северодвинска и Драмтеатра. Постановка рассказывает про судьбоносные повороты в жизни Севмаша, показывает наиболее значимые даты становления и развития города и его культуры.
💬 Как пояснил режиссер Драмтеатра Анастас Кичик, с нарастанием мощи завода №402 (в настоящее время Севмаш) всё более разнообразной становилась жизнь горожан и их досуг. Театр появился еще в тот период, когда населенный пункт не был в статусе города. Первостроители приезжали в поселок Судострой.
⛴ Для того, чтобы поддержать зрительский интерес игра актеров в спектакле переплетена с мультимедиа.
🌐 Севмаш оказал помощь театру, предоставив историческую информацию, уникальные архивные документы и кинохронику. В спектакле рассказывается о строительстве АПЛ 4-х поколений. В постановке также использованы отрывки из известных комедийных спектаклей, которые ставились на сцене Драмтеатра со дня его основания.
💬 Заместитель генерального директора по управлению персоналом Севмаша Андрей Моногаров подчеркнул значимость подобных спектаклей в воспитании молодого поколения. Театр дает возможность окунуться в разные эпохи, языком сцены рассказать зрителям о жизни горожан в периоды рождения города и судостроительного гиганта.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
🌊 Исторический альманах посвящен 350-летию императора Петра Первого, 85-летию Северодвинска и Драмтеатра. Постановка рассказывает про судьбоносные повороты в жизни Севмаша, показывает наиболее значимые даты становления и развития города и его культуры.
💬 Как пояснил режиссер Драмтеатра Анастас Кичик, с нарастанием мощи завода №402 (в настоящее время Севмаш) всё более разнообразной становилась жизнь горожан и их досуг. Театр появился еще в тот период, когда населенный пункт не был в статусе города. Первостроители приезжали в поселок Судострой.
⛴ Для того, чтобы поддержать зрительский интерес игра актеров в спектакле переплетена с мультимедиа.
🌐 Севмаш оказал помощь театру, предоставив историческую информацию, уникальные архивные документы и кинохронику. В спектакле рассказывается о строительстве АПЛ 4-х поколений. В постановке также использованы отрывки из известных комедийных спектаклей, которые ставились на сцене Драмтеатра со дня его основания.
💬 Заместитель генерального директора по управлению персоналом Севмаша Андрей Моногаров подчеркнул значимость подобных спектаклей в воспитании молодого поколения. Театр дает возможность окунуться в разные эпохи, языком сцены рассказать зрителям о жизни горожан в периоды рождения города и судостроительного гиганта.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
Forwarded from Г.С.Полтавченко
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Выборге на Выборгском судостроительном заводе спускаем на воду пограничный сторожевой корабль ледового класса «Пурга» проекта 23550. Корабль этот - первый крупнотоннажный корабль ледового класса, построенный именно для береговой охраны. Для нужд пограничной службы ФСБ России.
«Пурга корабль универсальный. Хорошо оснащен технически. Надежно упакован и средствами защиты и нападения. Это зубастый ледокольный корабль, с широкими возможностями, с собственным вертолетным парком. Он может решать любые задачи по охране государственной границы, патрулированию, осуществлять досмотр грузов и морского транспорта, в случае необходимости, проводить и поисково-спасательные операции. А его высокий ледовый класс позволяет делать это без оглядки на ледовую обстановку.»
«Пурга корабль универсальный. Хорошо оснащен технически. Надежно упакован и средствами защиты и нападения. Это зубастый ледокольный корабль, с широкими возможностями, с собственным вертолетным парком. Он может решать любые задачи по охране государственной границы, патрулированию, осуществлять досмотр грузов и морского транспорта, в случае необходимости, проводить и поисково-спасательные операции. А его высокий ледовый класс позволяет делать это без оглядки на ледовую обстановку.»
⚓️ Глава ОСК Алексей Рахманов рассказал на Евразийском деловом форуме "Интеграция" о кооперации в машиностроении в рамках ЕвразЭС и возможностях транспортного коридора "Север-Юг".
💬 "Промышленный потенциал машиностроения всех стран ЕвразЭС открывает перед нами огромное окно возможностей. Пока мы решаем эту задачу только внутри России, но я абсолютно убежден, что и Белоруссия, и Казахстан могут оказать содействие всем нам в создании кооперации – от машиностроения и до интеллектуальных систем, потому что и от электронных программ проектирования нас отрезали тоже", – отметил в своем выступлении генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.
💬 По мнению главы корпорации, интеграция экономик стран ЕвразЭС будет эффективнее, когда в полную силу заработает транспортный коридор "Север-Юг", который связывает прикаспийские страны с Северо-Западом России посредством внутренних водных путей. Алексей Рахманов проинформировал участников заседания, что ОСК "начала проектирование контейнеровозов, и в ближайшее время мы сможем показать постоянно работающую контейнерную линию, которая будет обеспечивать коридор "Север-Юг". Если мы решим все вопросы с таможней, чтобы на границе не терять много времени, то путь с юга Каспия до Санкт-Петербурга можно будет проходить приблизительно за 8 дней".
⛴ В завершении своего выступления Алексей Рахманов предложил гостям Москвы познакомиться с новой продукцией предприятий корпорации, представленной на выставке: "Не каждая из стран ЕвразЭС имеет морскую составляющую, но я убежден, что в каждой стране есть малые реки, озера. Мы представляем на этой выставке наше судно "Соталия". Впервые мы показали натурный образец в этом году на ПМЭФ. Как нам кажется, это судно может решать проблемы связности городов, переправ через реки, вообще создания транспортной инфраструктуры".
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
💬 "Промышленный потенциал машиностроения всех стран ЕвразЭС открывает перед нами огромное окно возможностей. Пока мы решаем эту задачу только внутри России, но я абсолютно убежден, что и Белоруссия, и Казахстан могут оказать содействие всем нам в создании кооперации – от машиностроения и до интеллектуальных систем, потому что и от электронных программ проектирования нас отрезали тоже", – отметил в своем выступлении генеральный директор ОСК Алексей Рахманов.
💬 По мнению главы корпорации, интеграция экономик стран ЕвразЭС будет эффективнее, когда в полную силу заработает транспортный коридор "Север-Юг", который связывает прикаспийские страны с Северо-Западом России посредством внутренних водных путей. Алексей Рахманов проинформировал участников заседания, что ОСК "начала проектирование контейнеровозов, и в ближайшее время мы сможем показать постоянно работающую контейнерную линию, которая будет обеспечивать коридор "Север-Юг". Если мы решим все вопросы с таможней, чтобы на границе не терять много времени, то путь с юга Каспия до Санкт-Петербурга можно будет проходить приблизительно за 8 дней".
⛴ В завершении своего выступления Алексей Рахманов предложил гостям Москвы познакомиться с новой продукцией предприятий корпорации, представленной на выставке: "Не каждая из стран ЕвразЭС имеет морскую составляющую, но я убежден, что в каждой стране есть малые реки, озера. Мы представляем на этой выставке наше судно "Соталия". Впервые мы показали натурный образец в этом году на ПМЭФ. Как нам кажется, это судно может решать проблемы связности городов, переправ через реки, вообще создания транспортной инфраструктуры".
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Forwarded from Завод «Красное Сормово»
🎉 Завод «Красное Сормово» – лучший в развитии производственной системы среди предприятий ОСК!
🏆 В рамках заседания Координационного совета по развитию производственной системы глава ОСК Алексей Рахманов вручил генеральному директору завода «Красное Сормово» Михаилу Першину «Кубок Обществ Групп ОСК за лучшие результаты в развитие ПС за 2022 г.».
📑 Методика оценки включала в себя 14 пунктов, характеризующих вовлеченность генерального директора в развитие ПС, а также динамику и полноту внедрения системы 5S на предприятии. По результатам оценки нашим заводом было подтверждено исполнение 13 пунктов из 14, что стало максимальным значением по группе ОСК.
💬 «Чтобы производство было успешным, важно постоянно повышать его эффективность. В этот процесс должны быть вовлечены почти все сотрудники. На «Красном Сормове» каждый работник может дать свое предложение, как улучшить работу в цеху. Только с начала этого года нам поступило почти 1000 предложений, большая часть из которых реализуется .Программа повышения производительности труда стала одним из главных проектов, которые позволили заводу занять лидирующие позиции на рынке. Без сомнения, эта награда наша общая!» - подчеркнул генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
💬 «Внедрение инструментов производственной системы помогло нам достичь внушительных результатов. В 2019-2022 годах мы охватили проектами по бережливому производству все судостроительные переделы завода, что позволило увеличить производительность до 12 судов в год за счет сокращения цикла строительства сухогруза с 9 до 6 месяцев. Сегодня это один из самых коротких сроков среди российских предприятий. В этом большая заслуга сотрудников предприятия, но нам есть к чему стремиться!» - отметил директор по производственной система завода «Красное Сормово» Александр Цурганов.
💫 Напомним, завод «Красное Сормово» стал первым судостроительным предприятием России, которое в 2018 году включилось в нацпроект «Производительность труда и поддержка занятости». Предприятие повышает эффективность производства, внедряя бережливые технологии на всех технологических переделах процесса изготовления судна.
#Красное_Сормово #ОСК #ЗКС #ПС
🏆 В рамках заседания Координационного совета по развитию производственной системы глава ОСК Алексей Рахманов вручил генеральному директору завода «Красное Сормово» Михаилу Першину «Кубок Обществ Групп ОСК за лучшие результаты в развитие ПС за 2022 г.».
📑 Методика оценки включала в себя 14 пунктов, характеризующих вовлеченность генерального директора в развитие ПС, а также динамику и полноту внедрения системы 5S на предприятии. По результатам оценки нашим заводом было подтверждено исполнение 13 пунктов из 14, что стало максимальным значением по группе ОСК.
💬 «Чтобы производство было успешным, важно постоянно повышать его эффективность. В этот процесс должны быть вовлечены почти все сотрудники. На «Красном Сормове» каждый работник может дать свое предложение, как улучшить работу в цеху. Только с начала этого года нам поступило почти 1000 предложений, большая часть из которых реализуется .Программа повышения производительности труда стала одним из главных проектов, которые позволили заводу занять лидирующие позиции на рынке. Без сомнения, эта награда наша общая!» - подчеркнул генеральный директор завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
💬 «Внедрение инструментов производственной системы помогло нам достичь внушительных результатов. В 2019-2022 годах мы охватили проектами по бережливому производству все судостроительные переделы завода, что позволило увеличить производительность до 12 судов в год за счет сокращения цикла строительства сухогруза с 9 до 6 месяцев. Сегодня это один из самых коротких сроков среди российских предприятий. В этом большая заслуга сотрудников предприятия, но нам есть к чему стремиться!» - отметил директор по производственной система завода «Красное Сормово» Александр Цурганов.
💫 Напомним, завод «Красное Сормово» стал первым судостроительным предприятием России, которое в 2018 году включилось в нацпроект «Производительность труда и поддержка занятости». Предприятие повышает эффективность производства, внедряя бережливые технологии на всех технологических переделах процесса изготовления судна.
#Красное_Сормово #ОСК #ЗКС #ПС
⚓️ На Выборгском судостроительном заводе (входит в #ОСК) состоялась церемония спуска на воду пограничного сторожевого корабля 1 ранга "Пурга"проекта 23550.
🌐 В мероприятии приняли участие первый заместитель директора – руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Кулишов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко, руководители проектных и научных институтов, участвующих в проекте, представители заказчика, а также руководители компаний-поставщиков.
💬 "Любой спуск на воду военного корабля это историческое событие. Сегодняшний спуск – это начало новой эры пограничной охраны рубежей Российской Федерации. Мы спускаем на воду первый в истории крупнотоннажный корабль ледового класса, построенный именно для береговой охраны," – отметил Георгий Полтавченко. Председатель Cовета директоров ОСК отметил актуальность таких кораблей в нынешней ситуации: "Как показал недавний акт международного терроризма на газопроводах Северного потока – Запад перешел границы разумного и всеми силами пытается лишить нашу страну стратегических преимуществ. Поэтому такие пограничные корабли, как "Пурга", будет очень нужны нашему флоту для защиты и сбережения российских границ".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ #цмкбАлмаз
🌐 В мероприятии приняли участие первый заместитель директора – руководитель Пограничной службы ФСБ России Владимир Кулишов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, председатель совета директоров Объединенной судостроительной корпорации Георгий Полтавченко, руководители проектных и научных институтов, участвующих в проекте, представители заказчика, а также руководители компаний-поставщиков.
💬 "Любой спуск на воду военного корабля это историческое событие. Сегодняшний спуск – это начало новой эры пограничной охраны рубежей Российской Федерации. Мы спускаем на воду первый в истории крупнотоннажный корабль ледового класса, построенный именно для береговой охраны," – отметил Георгий Полтавченко. Председатель Cовета директоров ОСК отметил актуальность таких кораблей в нынешней ситуации: "Как показал недавний акт международного терроризма на газопроводах Северного потока – Запад перешел границы разумного и всеми силами пытается лишить нашу страну стратегических преимуществ. Поэтому такие пограничные корабли, как "Пурга", будет очень нужны нашему флоту для защиты и сбережения российских границ".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ #цмкбАлмаз
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💬 Статс-секретарь – заместитель Министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов подчеркнул важность работы ВСЗ в числе предприятий, участвующих в проектах развития оборонного потенциала нашей страны: "На Выборгской верфи спущен на воду головной пограничный сторожевой корабль 1 ранга "Пурга" проекта 23550 который будет решать задачи по обеспечению пограничного контроля в арктической зоне Российской Федерации. Обеспечение Береговой охраны Пограничной службы Федеральной службы безопасности РФ современными кораблями проекта 23550 позволит ей обеспечить эффективную защиту государственных интересов Российской Федерации в арктической зоне. Корабль имеет ледовый класс и способен преодолевать лед толщиной до 1.5 метров, он будет оснащен современным вооружением, радиоэлектронным и навигационным оборудованием, все это – отечественные технологии. В целом, судостроительная отрасль России сегодня может обеспечить выпуск полной номенклатуры как военных кораблей, так и гражданских судов и плавсредств, включая такие уникальные объекты, как атомные и дизельные ледоколы, морские и речные суда, а также суда научно-исследовательского, скоростного пассажирского и рыбопромыслового флота. Для развития накопленного технологического потенциала отрасли в нашей стране проводится комплекс мероприятий, направленных на достижение технологической независимости и предусматривающих техническое перевооружение, реконструкцию и модернизацию основных производственных фондов. Учитывая широкую межотраслевую кооперацию, результаты, достигнутые судостроительной отраслью, положительно отразятся на экономических показателях смежных секторов промышленности: металлургия, станкостроение, двигателестроение, металлообработка, радиоэлектроника, химическая промышленность и других".
🌊 ПСКР "Пурга" заложен 25 июля 2020 года. Проектант – ЦМКБ "Алмаз" (входит в ОСК). Имея высокий класс автоматизации и высокий уровень комфорта команды, "Пурга" может нести круглогодичную службу в арктических водах РФ.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ #цмкбАлмаз
🌊 ПСКР "Пурга" заложен 25 июля 2020 года. Проектант – ЦМКБ "Алмаз" (входит в ОСК). Имея высокий класс автоматизации и высокий уровень комфорта команды, "Пурга" может нести круглогодичную службу в арктических водах РФ.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #ВСЗ #цмкбАлмаз