⚓️ Первая в мире ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", построенная корабелами Адмиралтейских верфей по проекту 00903 КБ "Вымпел" (входят в #ОСК), прибыла в столицу Арктики – город Мурманск.
⛴ В настоящий момент уникальное научно-исследовательское судно находится у причала Мурманского морского рыбного порта.
🌊 Планируется, что в ближайшее часы ЛСП "Северный полюс" отправится в свою первую экспедицию "Северный полюс - 41". Местом начала дрейфа платформы во льдах выбраны Новосибирские острова.
🌐 Основной задачей экспедиции станет обеспечение прогнозами ледовой обстановки трассу Северного морского пути для безопасной проводки судов. Кроме того, ученые-геологи на платформе будут исследовать внешнюю границу шельфа, выполнять полный комплекс гляциологических исследований и общеклиматические исследования.
Фото Мурманского морского рыбного порта
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел
⛴ В настоящий момент уникальное научно-исследовательское судно находится у причала Мурманского морского рыбного порта.
🌊 Планируется, что в ближайшее часы ЛСП "Северный полюс" отправится в свою первую экспедицию "Северный полюс - 41". Местом начала дрейфа платформы во льдах выбраны Новосибирские острова.
🌐 Основной задачей экспедиции станет обеспечение прогнозами ледовой обстановки трассу Северного морского пути для безопасной проводки судов. Кроме того, ученые-геологи на платформе будут исследовать внешнюю границу шельфа, выполнять полный комплекс гляциологических исследований и общеклиматические исследования.
Фото Мурманского морского рыбного порта
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢Михаил Мишустин обратился к участникам первой экспедиции ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс»
«Это знаковое событие для нашей страны позволит России укрепить свой статус главной мировой арктической державы. Спустя много лет мы вновь возвращаемся к использованию круглогодичных полярных станций на дрейфующих льдах», – подчеркнул премьер.
👷♂️Глава правительства поблагодарил разработчиков и конструкторов, которые внесли вклад в создание этого уникального судна и, несмотря на внешние ограничения, смогли выполнить сложнейший инженерный проект, опираясь на внутренние ресурсы, собственный опыт, квалификацию.
❗️В настоящее время судну нет аналогов в мире. На его борту расположены 16 лабораторий с современным оборудованием, которое позволит проводить в тяжелых погодных условиях самые сложные исследования − как фундаментальные, так и прикладные − в области ледового покрова, метеорологии, океанографии, изучения ионосферы, геологии, сейсмики.
«Это знаковое событие для нашей страны позволит России укрепить свой статус главной мировой арктической державы. Спустя много лет мы вновь возвращаемся к использованию круглогодичных полярных станций на дрейфующих льдах», – подчеркнул премьер.
👷♂️Глава правительства поблагодарил разработчиков и конструкторов, которые внесли вклад в создание этого уникального судна и, несмотря на внешние ограничения, смогли выполнить сложнейший инженерный проект, опираясь на внутренние ресурсы, собственный опыт, квалификацию.
❗️В настоящее время судну нет аналогов в мире. На его борту расположены 16 лабораторий с современным оборудованием, которое позволит проводить в тяжелых погодных условиях самые сложные исследования − как фундаментальные, так и прикладные − в области ледового покрова, метеорологии, океанографии, изучения ионосферы, геологии, сейсмики.
⚓️Специалисты трубозаготовительного цеха Севмаша (входит в #ОСК) разработали и освоили специальный метод сварки труб из сложносоставного сплава на основе меди и никеля.
🌊 Сплав обладает высокими антикоррозионными характеристиками, способен долго выдерживать агрессивное воздействие морской воды и других сред, но имеет сложные требования для обработки.
🛠Освоенный метод применяется при невозможности выполнить гибку труб с помощью станка. Нужный радиус собирается из сегментов, которые свариваются между собой. Сплав, трубы из которого ранее не применялись при строительстве и ремонте заказов на Севмаше, основан на меди и никеле, а также ряде других химических элементов.
🌐 Материал крайне чувствителен к воздействию, поэтому все этапы сварки тщательно контролируются, зачистка производится специальными щетками, применяется специальная сварочная проволока. Соединение сегментов начинается сразу после сборки, чтобы не допустить появления окисной пленки. Процесс проходит в аргоновой среде – подача газа выполняется локально с использованием оснастки, изготовленной в цехе.
#USC #Судостроение #Флот #Севмаш #СтроимФлотСильнойСтраны
🌊 Сплав обладает высокими антикоррозионными характеристиками, способен долго выдерживать агрессивное воздействие морской воды и других сред, но имеет сложные требования для обработки.
🛠Освоенный метод применяется при невозможности выполнить гибку труб с помощью станка. Нужный радиус собирается из сегментов, которые свариваются между собой. Сплав, трубы из которого ранее не применялись при строительстве и ремонте заказов на Севмаше, основан на меди и никеле, а также ряде других химических элементов.
🌐 Материал крайне чувствителен к воздействию, поэтому все этапы сварки тщательно контролируются, зачистка производится специальными щетками, применяется специальная сварочная проволока. Соединение сегментов начинается сразу после сборки, чтобы не допустить появления окисной пленки. Процесс проходит в аргоновой среде – подача газа выполняется локально с использованием оснастки, изготовленной в цехе.
#USC #Судостроение #Флот #Севмаш #СтроимФлотСильнойСтраны
⚓️ Завод "Адмиралтейские верфи" (входит в #ОСК) получил Благодарность Президента Российской Федерации за вклад в развитие промышленности города и страны.
📜 Благодарность трудовому коллективу старейшего судостроительного предприятия на торжественной церемонии празднования Дня промышленника генеральному директору Александру Бузакову вручил заместитель полномочного представителя Главы государства в СЗФО Вадим Потомский.
"Получив благодарность от Президента РФ, я бы хотел поблагодарить тех, кто оценил работу Адмиралтейских верфей так высоко", – подчеркнул Александр Бузаков. "Не стоит забывать, что нашим первым директором был Петр I, коллектив достойно продолжает дело предшественника. Сегодня мы уверенно говорим: мы строим флот Великой России!".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
📜 Благодарность трудовому коллективу старейшего судостроительного предприятия на торжественной церемонии празднования Дня промышленника генеральному директору Александру Бузакову вручил заместитель полномочного представителя Главы государства в СЗФО Вадим Потомский.
"Получив благодарность от Президента РФ, я бы хотел поблагодарить тех, кто оценил работу Адмиралтейских верфей так высоко", – подчеркнул Александр Бузаков. "Не стоит забывать, что нашим первым директором был Петр I, коллектив достойно продолжает дело предшественника. Сегодня мы уверенно говорим: мы строим флот Великой России!".
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи
Представители #ОСК приняли участие в работе XVI Международного конгресса "Молодые профессионалы. Готовим кадры для экономического роста", который проходит на федеральной территории "Сириус" 15–16 сентября.
15 сентября директор департамента управления персоналом ОСК Эдуард Бобрицкий принял участие в Заседании Промышленного Совета, который прошел в формате панельной сессии с участием Министра просвещения Российской Федерации Сергея Кравцова. В мероприятии участвовали представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, корпораций, предприятий реального сектора экономики – участников федерального проекта "Профессионалитет". Обсуждались актуальные вопросы подготовки кадров в условиях технологического суверенитета, отраслевых запросов и вызовов.
В этот же день Эдуард Бобрицкий принял участие в торжественном подписании соглашения о сотрудничестве по проекту "Инженерные классы", предметом которого является развитие всестороннего и стратегического сотрудничества и партнерских отношений сторон в сфере профессиональной ориентации, реализации проекта по созданию и функционированию инженерных классов судостроительного профиля, а также достижение целей национального проекта "Образование".
16 сентября в дистанционном формате спикером секции "Подготовка кадров для машиностроения" выступил заместитель директора департамента управления персоналом ОСК Игорь Совык. Тема выступления - "Роль работодателя в подготовке кадров. Инженерные классы судостроительного профиля".
Основная тема конгресса, который проходит в Парке науки и искусства "Сириус" – отраслевой подход к подготовке квалифицированных кадров для предприятий реального сектора экономики, который реализуется системой среднего профессионального образования в рамках федерального проекта "Профессионалитет".
Во время конгресса обсуждались темы цифровизации производств и новые технологии, взаимодействие бизнеса, образования и власти для кадрового обеспечения промышленности, инвестиции в систему СПО, мировые тренды и уникальные подходы к системе СПО в РФ.
15 сентября директор департамента управления персоналом ОСК Эдуард Бобрицкий принял участие в Заседании Промышленного Совета, который прошел в формате панельной сессии с участием Министра просвещения Российской Федерации Сергея Кравцова. В мероприятии участвовали представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, корпораций, предприятий реального сектора экономики – участников федерального проекта "Профессионалитет". Обсуждались актуальные вопросы подготовки кадров в условиях технологического суверенитета, отраслевых запросов и вызовов.
В этот же день Эдуард Бобрицкий принял участие в торжественном подписании соглашения о сотрудничестве по проекту "Инженерные классы", предметом которого является развитие всестороннего и стратегического сотрудничества и партнерских отношений сторон в сфере профессиональной ориентации, реализации проекта по созданию и функционированию инженерных классов судостроительного профиля, а также достижение целей национального проекта "Образование".
16 сентября в дистанционном формате спикером секции "Подготовка кадров для машиностроения" выступил заместитель директора департамента управления персоналом ОСК Игорь Совык. Тема выступления - "Роль работодателя в подготовке кадров. Инженерные классы судостроительного профиля".
Основная тема конгресса, который проходит в Парке науки и искусства "Сириус" – отраслевой подход к подготовке квалифицированных кадров для предприятий реального сектора экономики, который реализуется системой среднего профессионального образования в рамках федерального проекта "Профессионалитет".
Во время конгресса обсуждались темы цифровизации производств и новые технологии, взаимодействие бизнеса, образования и власти для кадрового обеспечения промышленности, инвестиции в систему СПО, мировые тренды и уникальные подходы к системе СПО в РФ.
⚓️ Мы продолжаем следить за подготовкой уникальной ледостойкой самодвижущейся платформы "Северный полюс", построенной на Адмиралтейских верфях по проекту 00903 КБ "Вымпел" (входят в #ОСК) к экспедиции "Северный полюс-41".
⛴ Команда ученых и полярников Арктического и Антарктического научно–исследовательского института впервые отправится в Арктику на ЛСП "Северный полюс".
📜 Основной целью экспедиции станет комплексное изучение Арктики в системе "атмосфера - ледяной покров - океан".
🌊 Поднявшись на борт, ученые и полярники приступили к настройке оборудования и подготовке к первому рейсу.
🛳 После завершения всех необходимых приготовлений ЛСП выйдет из Мурманска в сторону Новосибирских островов. К месту начала дрейфа судно прибудет в начале октября.
На текущий момент специалисты Арктического и антарктического НИИ наблюдают за пятью льдинами, пригодными для размещения научного лагеря. Окончательный выбор будет сделан непосредственно на месте.
❗️ Примерно 7-10 дней судно будет вмораживаться в льдину. В этот период ученые займутся обустройством научного лагеря вокруг платформы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел
⛴ Команда ученых и полярников Арктического и Антарктического научно–исследовательского института впервые отправится в Арктику на ЛСП "Северный полюс".
📜 Основной целью экспедиции станет комплексное изучение Арктики в системе "атмосфера - ледяной покров - океан".
🌊 Поднявшись на борт, ученые и полярники приступили к настройке оборудования и подготовке к первому рейсу.
🛳 После завершения всех необходимых приготовлений ЛСП выйдет из Мурманска в сторону Новосибирских островов. К месту начала дрейфа судно прибудет в начале октября.
На текущий момент специалисты Арктического и антарктического НИИ наблюдают за пятью льдинами, пригодными для размещения научного лагеря. Окончательный выбор будет сделан непосредственно на месте.
❗️ Примерно 7-10 дней судно будет вмораживаться в льдину. В этот период ученые займутся обустройством научного лагеря вокруг платформы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи #кбВымпел
⚓️ 67 лет назад в Белом море произошло историческое событие мирового масштаба, которое на долгие годы определило путь дальнейшего развития морского стратегического оружия в нашей стране - с борта дизель-электрической подводной лодки Б-67 запустили баллистическую ракету.
❗️ Старт ракеты с борта подлодки, идущей в надводном положении, стал первым в мире.
🛠 Подлодку Б-67 заложили в 1953 году на Судостроительном заводе №196 (в настоящее время - Адмиралтейские верфи, входят в #ОСК) по проекту 611 Центрального конструкторского бюро №18 (в настоящее время - ЦКБ МТ "Рубин", входит в ОСК).
🌊 В дальнейшем, в том же 1953 году, корпус лодки для переоборудования по проекту В611 под ракетный комплекс морского базирования перевели по Беломоро-Балтийскому каналу на завод №402 (в настоящее время - "Севмаш", входит в ОСК).
⚒ Кораблестроителям северодвинского предприятия пришлось выполнить сверхзадачу – подлодку в кратчайшие сроки подготовили к первому пуску баллистической ракеты.
🌐 Впоследствии, до 13 октября 1955 года, с Б-67 произвели еще семь пусков (один — неудачный, закончился аварийным сбросом ракеты), и на каждом из них лично присутствовал создатель советской ракетно-космической техники Сергей Королев.
📜 После испытаний в ракетоносцы переделали ещё пять подлодок проекта 611. Эти корабли стали первой морской группировкой системы стратегического вооружения.
#USC #Судостроение #Севмаш #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
❗️ Старт ракеты с борта подлодки, идущей в надводном положении, стал первым в мире.
🛠 Подлодку Б-67 заложили в 1953 году на Судостроительном заводе №196 (в настоящее время - Адмиралтейские верфи, входят в #ОСК) по проекту 611 Центрального конструкторского бюро №18 (в настоящее время - ЦКБ МТ "Рубин", входит в ОСК).
🌊 В дальнейшем, в том же 1953 году, корпус лодки для переоборудования по проекту В611 под ракетный комплекс морского базирования перевели по Беломоро-Балтийскому каналу на завод №402 (в настоящее время - "Севмаш", входит в ОСК).
⚒ Кораблестроителям северодвинского предприятия пришлось выполнить сверхзадачу – подлодку в кратчайшие сроки подготовили к первому пуску баллистической ракеты.
🌐 Впоследствии, до 13 октября 1955 года, с Б-67 произвели еще семь пусков (один — неудачный, закончился аварийным сбросом ракеты), и на каждом из них лично присутствовал создатель советской ракетно-космической техники Сергей Королев.
📜 После испытаний в ракетоносцы переделали ещё пять подлодок проекта 611. Эти корабли стали первой морской группировкой системы стратегического вооружения.
#USC #Судостроение #Севмаш #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Forwarded from ЛЁД
На борту ЛСП "Северный полюс" работают журналисты ведущих российских изданий - телеканала НТВ, Российской газеты и Информационного агентства ТАСС.
На протяжении ближайшего месяца Евгений Голованов, Максим Беликов, Татьяна Тюменева и Сергей Зайцев будут рассказывать о самых ярких и интересных событиях, происходящих на судне. А их будет немало. Например, вчера, на ЛСП отпраздновали первый день рождения. Поздравляли обозревателя Российской газеты Татьяну Тюменеву. Главный повар испёк шесть тортов к праздничному столу для членов экспедиции.
Мы присоединяемся к поздравлениям и шлем наилучшие пожелания.
На протяжении ближайшего месяца Евгений Голованов, Максим Беликов, Татьяна Тюменева и Сергей Зайцев будут рассказывать о самых ярких и интересных событиях, происходящих на судне. А их будет немало. Например, вчера, на ЛСП отпраздновали первый день рождения. Поздравляли обозревателя Российской газеты Татьяну Тюменеву. Главный повар испёк шесть тортов к праздничному столу для членов экспедиции.
Мы присоединяемся к поздравлениям и шлем наилучшие пожелания.
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Три года назад в порт Певека прибыл энергоблок «Академик Ломоносов»
Его путь: закладка на стапелях Балтийского завода, загрузка ядерного топлива на базе «Атомфлота» в Мурманске, буксировка по северным морям. Ушло на это 10 лет. А спустя еще три месяца плавучая атомная станция выдала первую электроэнергию в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа. И забрала у Билибинской АЭС звание самой северной в Книге рекордов России. (Страна Росатом)
Его путь: закладка на стапелях Балтийского завода, загрузка ядерного топлива на базе «Атомфлота» в Мурманске, буксировка по северным морям. Ушло на это 10 лет. А спустя еще три месяца плавучая атомная станция выдала первую электроэнергию в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа. И забрала у Билибинской АЭС звание самой северной в Книге рекордов России. (Страна Росатом)