Первым подводным кораблем советской постройки стал:
Final Results
5%
"Дмитрий Донской"
38%
"Декабрист"
49%
"Ленинец"
8%
"Юрий Долгорукий"
Д-1 стала первым подводным кораблем советской постройки и головным в I серии подводных лодок типа «Декабрист».
Решение о строительство далось непросто. Еще на этапе подготовки документации сторонникам проекта пришлось отбивать атаки тех, кто ратовал за покупку лицензии на выпуск иностранной техники.
Решающим стало мнение начальника морских сил Рабоче-Крестьянской Красной армии Ромуальда Муклевича:
«Нам продадут лодку вчерашнего дня. А главное, наши проектировщики уже добились значительных успехов в разработке двухкорпусной лодки, разделенной на семь отсеков, с большой дальностью плавания, мощным торпедным вооружением».
Двухкорпусная конструкция, впервые опробованная отечественными корабелами на «Декабристе», и сегодня сохраняется на многих российских подводных лодках.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26❤10
День народного единства — важный государственный праздник для нашей страны. Он является символом народного патриотизма, мира и межнационального согласия.
Традиция отмечать 4 ноября появилась не так давно — в 2005 году. Дата приурочена к освобождению Москвы от польских интервентов в 1612 году воинами народного ополчения под предводительством Кузьмы Минина и Дмитрия Пожарского. Победа ополчения способствовало окончанию Смутного времени и сделало шаг к созданию многонационального российского государства.
В День народного единства желаем вам и вашим близким крепкого здоровья, благополучия и новых трудовых успехов на благо великой России и флота!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23❤13👏3🙏2🐳1
5 ноября ОСК | Адмиралтейские верфи, одна из старейших в корпорации организаций, отмечает свой 320-летний юбилей. Со знаменательной датой адмиралтейцев поздравил генеральный директор ОСК Андрей Пучков:
«Рождение предприятия восходит к началу строительства российского флота и личности Петра I, который собственноручно составил план верфи и участвовал в ее закладке. Становление России как морской державы, важнейшие вехи в развитии отечественного кораблестроения были во многом определены работой адмиралтейцев.
Со стапелей завода сошли первый линейный корабль Балтийского флота «Полтава», первый в России пароход и первые броненосцы, легендарная «Аврора» и первый в мире атомный ледокол «Ленин». Предприятие внесло большой вклад в освоение Мирового океана и его глубин. Построенные здесь корабли и подводные лодки исконно укрепляли мощь Военно-Морского Флота страны, служили надежной защитой российского государства с моря.
На протяжении веков адмиралтейцы с честью приумножали лучшие традиции корабелов. И сегодня одно из старейших судостроительных предприятий отрасли является ее флагманом. Здесь выполняются ключевые для корпорации проекты, строятся одни из самых сложных военных и гражданских судов.
Дорогие адмиралтейцы! От всей души поздравляем вас с юбилеем и желаем работникам и ветеранам Адмиралтейских верфей крепкого здоровья, благополучия, успехов и новых производственных достижений!»
Полный текст поздравления генерального директора АО «ОСК» Андрея Пучкова читайте на сайте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍22❤8👏5⚡1
Уже совсем скоро универсальный атомный ледокол «Чукотка» будет спущен на воду! Ледоколы проекта 22220 самые большие и мощные в мире, они способны пробивать лед толщиной в 3 метра.
«Чукотка» стала пятым судном проекта 22220 (четвертым серийным), которое строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом» по проекту, разработанному в ЦКБ «Айсберг».
Судно оснащено двухреакторной ядерной установкой «РИТМ-200». Реакторы располагаются на правом и левом бортах ледокола. Тепловая мощность каждой РУ — 175 МВт. Срок службы реакторов — 40 лет.
Возможность двигаться, маневрировать, изменять скорость движения, давать задний ход ледоколу обеспечивают три гребных вала. Вес каждого вала — более 83 тонн (включая ступицу и лопасти).
После спуска судна на воду начнется его достройка — формирование надстройки, установка оборудования в помещениях.
Основные характеристики ледокола:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍42❤10🔥10🐳2
Танкер-химовоз проекта 00216М «Азимут-1» вышел из акватории производственной площадки АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК на ходовые испытания в северную часть Каспийского моря.
Программа испытаний рассчитана на несколько дней. На судне вместе с экипажем работает сдаточная команда. За это время проверят работу главного двигателя и винто-рулевых колонок, систем навигации и управления судном, а также работоспособность всех систем жизнеобеспечения и безопасности.
Танкер смешанного плавания «река-море» спроектирован Невским проектно-конструкторским бюро ОСК. Грузовое судно может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60 °C. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.
Судно имеет шесть грузовых танков и два отстойных танка. Суммарная вместимость составляет около 8900 м³, в том числе грузовых — около 8700 м³. Перевозка нефтепродуктов предусматривается в грузовых и отстойных танках, растительных масел – только в грузовых танках.
«Азимут-1» – второй танкер проекта 00216М, реализация которого ведется на астраханской верфи. Головной танкер «Сергей Львов» сдан в эксплуатацию в 2023 году.
Судно строится по заказу ООО «Евразия-Шиппинг Каспий».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍33❤3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Работа на Астраханском предприятии ОСК ЮЦСС кипит каждый день: идет строительство пяти земснарядов, двух танкеров-химовозов, четырех контейнеровозов, сухогруза, плавучего дока, круизного лайнера и блоков ледостойкой стационарной платформы.
О достижениях, вызовах и решениях, с которыми сталкивается отрасль сегодня, рассказывают работники в репортаже ГТРК «Лотос».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍26❤6😱1
Forwarded from Кремль. Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владимир Путин в режиме видеоконференции принимает участие в церемонии спуска на воду атомного ледокола «Чукотка»
Новый ледокол строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом» и является пятым по счёту атомоходом проекта 22220. Его водоизмещение – более 33 тысяч тонн, он способен преодолевать льды толщиной до трёх метров. Впереди у судна достройка и ходовые испытания. Кроме «Чукотки» на заводе ведётся строительство ещё двух ледоколов той же серии – «Ленинграда» и «Сталинграда».
Атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными в мире, их задача – обеспечение круглогодичной навигации в Арктике.
Новый ледокол строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом» и является пятым по счёту атомоходом проекта 22220. Его водоизмещение – более 33 тысяч тонн, он способен преодолевать льды толщиной до трёх метров. Впереди у судна достройка и ходовые испытания. Кроме «Чукотки» на заводе ведётся строительство ещё двух ледоколов той же серии – «Ленинграда» и «Сталинграда».
Атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными в мире, их задача – обеспечение круглогодичной навигации в Арктике.
👍38❤10🐳3