🧭 56 лет назад, 15 марта 1968 года, был подписан приказ, по которому Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ) получил собственный научный флот.

🛳 Институту от Главного управления гидрометеорологической службы были переданы научно-исследовательский суда "Профессор Визе", "Профессор Зубов", "Океанограф", экспедиционный состав и база материально-технического снабжения.

✌️ Суда неоднократно участвовали в различных экспедициях, на борту размещались лаборатории и комплексы для запуска геофизических ракет.

❗️ В настоящее время флот ААНИИ проходит масштабное обновление и важную роль в этом выполняет Объединенная судостроительная корпорация.

🔩 В 2012 году корабелы "Адмиралтейских верфей" передали ААНИИ научно-экспедиционное судно "Академик Трёшников", выполняющее научные работы в Антарктике.

🌍 В 2022 году в состав флота института вошла уникальная ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс", построенная по проекту 00903 КБ "Вымпел" на заводе "Адмиралтейские верфи".

🌐 В 2023 году адмиралтейцы приступили к постройке нового научно-экспедиционного судна "Иван Фролов", разработанного Невским ПКБ и предназначенного для бесперебойной работы российских антарктических экспедиций.

#ОСК_История

▶️ Кронштадтские корабелы ОСК рассказали студентам о профессии судоремонтника

❕ Кронштадтский морской завод принял участие в профориентационном совместном проекте Агентства занятости населения Кронштадтского района и Морской технической академии имени адмирала Д. Н. Сенявина – "День карьеры".

📍 Участники "Дня карьеры" посмотрели видеоролик о истории предприятия, разобрали заводскую газету и информационные буклеты.

🌱 Также студентам рассказали о условиях труда и о минимальном уровне квалификации для устройства на завод.

❕ Подобные встречи важны и имеют большую пользу для молодых специалистов, стоящих на пороге выбора своего первого места работы.

#МолодежьОСК

▶️ Предприятия ОСК проводят активную профориентационную работу со студентами и школьниками.

❕ В рамках этого направления Хабаровский судостроительный завод посетили учащиеся городской школы №44.

⚙️ Для ребят была организована обзорная экскурсия по производству. Школьники познакомились с основными технологическими процессами и этапами строительства судов, узнали о самых востребованных профессиях в сфере судостроения.

#МолодежьОСК

⭐ 99 подводных кораблей различного назначения построили и передали флоту амурские корабелы.

☄️ Строительство подводного флота началось на трижды орденоносном 🏅🏅🏵 Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) в то время, когда сам завод еще только возводился.

🚩 Первая подводная лодка XI серии «Л-11» сошла со стапелей в 1938 году. В период Великой Отечественной войны выполнил капитальный ремонт 17 и текущий ремонт 13 подводных лодок Тихоокеанского флота.

⚙️ По-настоящему грандиозное строительство подводного флота началось в послевоенные годы. В период с 1950 по 1962 годы АСЗ построил и передал Родине 11 подводных неатомных кораблей проекта 613 и 7 ПЛ проекта 629. Всего же амурскими корабелами была построена 41 ДЭПЛ, в том числе 4 лодки-«мишени» и 2 лодки-«спасатели».

⚙️ 27 января 2017 года большая дизельная подводная лодка проекта 877 была передана Тихоокеанскому флоту после заводского ремонта. Она была построена на АСЗ и спущена на воду в 1991 году, пройдя средний ремонт с модернизацией, получила наименование «Комсомольск-на-Амуре».

🫥 Принципиально новый этап в советском военном кораблестроении связан с внедрением на кораблях ракетного оружия, атомной энергетики и радиоэлектронной техники. Атомные подводные лодки получили возможность длительного, практически неограниченного плавания под водой.

🇷🇺 С 1960 по 1995 годы амурские корабелы построили, испытали и передали флоту 57 атомных подводных лодок. Завершилось строительство подводных кораблей на АСЗ в 2009 году, когда Министерству обороны была передана многоцелевая подводная лодка третьего поколения проекта 971.
#Россия_Поехали #АСЗ_история #Амурские_корабелы #Искусство_строить_корабли