⚓️ 65 лет назад, 9 августа 1957 года, на судостроительном заводе Севмаш (входит в #ОСК) спустили на воду первую отечественную атомную подводную лодку К-3 "Ленинский комсомол".
❗️ Постройка атомного первенца, заложенного 24 сентября 1955 года, велась по проекту 627 конструкторского бюро "Малахит" (входит в ОСК) в условиях строжайшей секретности.
📑 При проектировании К-3 главный конструктор АПЛ Владимир Перегудов впервые в отечественном подводном кораблестроении добился разрешения на строительство в натуральную величину деревянных макетов всех отсеков лодки. Это было важно для отработки оптимальной компоновки всего оборудования. Макет атомохода длиной более 100 метров не помещался ни в одном здании, поэтому его разместили в пяти разных местах.
🔒 Ход строительства первой АПЛ был строжайше засекречен. Cами корабелы не имели полного представления о том, что именно они строят и для каких целей. Нельзя было даже выносить чертежи в цех, где строился атомоход. Перед рабочей сменой корабелы заходили в специально отведенное помещение, читали чертежи и запоминали их.
🌊 В июле 1962 года впервые в истории отечественного ВМФ атомоход К-3 "Ленинский комсомол" совершил первый длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана.
🌐 В то время не было подробной карты с отметками глубин и подводных вершин. АПЛ передвигалась фактически вслепую и вглухую. В какой-то момент акустики заметили: глубина под килем резко снизилась. Так был обнаружен подводный хребет на дне Северного Ледовитого океана. Это стало крупнейшим географическим открытием ХХ века.
🧷 О строительстве самой засекреченной первой отечественной атомной лодки К-3 "Ленинский комсомол" вы узнаете из материала информационного агентства ТАСС.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #спмбмМалахит
❗️ Постройка атомного первенца, заложенного 24 сентября 1955 года, велась по проекту 627 конструкторского бюро "Малахит" (входит в ОСК) в условиях строжайшей секретности.
📑 При проектировании К-3 главный конструктор АПЛ Владимир Перегудов впервые в отечественном подводном кораблестроении добился разрешения на строительство в натуральную величину деревянных макетов всех отсеков лодки. Это было важно для отработки оптимальной компоновки всего оборудования. Макет атомохода длиной более 100 метров не помещался ни в одном здании, поэтому его разместили в пяти разных местах.
🔒 Ход строительства первой АПЛ был строжайше засекречен. Cами корабелы не имели полного представления о том, что именно они строят и для каких целей. Нельзя было даже выносить чертежи в цех, где строился атомоход. Перед рабочей сменой корабелы заходили в специально отведенное помещение, читали чертежи и запоминали их.
🌊 В июле 1962 года впервые в истории отечественного ВМФ атомоход К-3 "Ленинский комсомол" совершил первый длительный поход подо льдами Северного Ледовитого океана.
🌐 В то время не было подробной карты с отметками глубин и подводных вершин. АПЛ передвигалась фактически вслепую и вглухую. В какой-то момент акустики заметили: глубина под килем резко снизилась. Так был обнаружен подводный хребет на дне Северного Ледовитого океана. Это стало крупнейшим географическим открытием ХХ века.
🧷 О строительстве самой засекреченной первой отечественной атомной лодки К-3 "Ленинский комсомол" вы узнаете из материала информационного агентства ТАСС.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #спмбмМалахит
TACC
Секретный "Ленинский комсомол". Десять неизвестных фактов о первой атомной подлодке России - ТАСС
65 лет назад спущена на воду первая советская атомная подводная лодка К-3 (проект 627)
⚓️Предприятия Объединённой судостроительной корпорации успешно выполняют задачи по обновлению рыбопромыслового флота России.
🛠 Корабелы снежногорского судоремонтного завода "Нерпа" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в #ОСК) изготовили очередную партию рыбопромысловой оснастки, металлических бобинцев для компании "Флот Сервис".
🐟 Бобинцы – одна из важных частей нижнего подбора донного трала, используемого на траулерах для добычи рыбы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзНерпа #цсЗвёздочка @fish_gov_ru
🛠 Корабелы снежногорского судоремонтного завода "Нерпа" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в #ОСК) изготовили очередную партию рыбопромысловой оснастки, металлических бобинцев для компании "Флот Сервис".
🐟 Бобинцы – одна из важных частей нижнего подбора донного трала, используемого на траулерах для добычи рыбы.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #сзНерпа #цсЗвёздочка @fish_gov_ru
⚓️ Севмаш (входит в #ОСК) сформировал команду для участия в корпоративном чемпионате профессионального мастерства Объединенной судостроительной корпорации. Участники приступили к подготовке к соревнованиям.
🛠 Команда из 25 лучших работников будет представлять Севмаш на VII корпоративном чемпионате профессионального мастерства среди предприятий Группы ОСК. Он пройдёт в конце сентября в Северодвинске. В борьбе за первенство свои профессиональные знания продемонстрируют сотни участников из 23 предприятий группы ОСК.
❗️ Победители будут представлять Объединённую судостроительную корпорацию на национальном чемпионате профессионального мастерства.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
🛠 Команда из 25 лучших работников будет представлять Севмаш на VII корпоративном чемпионате профессионального мастерства среди предприятий Группы ОСК. Он пройдёт в конце сентября в Северодвинске. В борьбе за первенство свои профессиональные знания продемонстрируют сотни участников из 23 предприятий группы ОСК.
❗️ Победители будут представлять Объединённую судостроительную корпорацию на национальном чемпионате профессионального мастерства.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
⚓️ Корабелы Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) приступили к заводским ходовым испытаниям корвета "Резкий".
🌊 Первый этап заводских испытаний будет включать проверку всей механической части корвета, навигационного и радиолокационного оборудования. Затем в планах у амурских судостроителей - проведение испытаний главной энергетической установки, и начнутся они с приработки линии вала ГЭУ.
❗️ "Резкий" стал четвертым серийным кораблём проекта 20385 конструкторского бюро "Алмаз" (входит в ОСК), построенным амурскими корабелами для Тихоокеанского флота ВМФ РФ.
🛠 На Амурском судостроительном заводе идет строительство еще шести корветов и четырех малых ракетных кораблей для Министерства обороны.
📜 Экспертной комиссией, в состав которой вошли представители Минобороны и Минпромторга, подписан протокол о возможности строительства на АСЗ серии фрегатов проекта 22350.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ #цмкбАлмаз @minpromtorg_ru @paoasz @mod_russia
🌊 Первый этап заводских испытаний будет включать проверку всей механической части корвета, навигационного и радиолокационного оборудования. Затем в планах у амурских судостроителей - проведение испытаний главной энергетической установки, и начнутся они с приработки линии вала ГЭУ.
❗️ "Резкий" стал четвертым серийным кораблём проекта 20385 конструкторского бюро "Алмаз" (входит в ОСК), построенным амурскими корабелами для Тихоокеанского флота ВМФ РФ.
🛠 На Амурском судостроительном заводе идет строительство еще шести корветов и четырех малых ракетных кораблей для Министерства обороны.
📜 Экспертной комиссией, в состав которой вошли представители Минобороны и Минпромторга, подписан протокол о возможности строительства на АСЗ серии фрегатов проекта 22350.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АСЗ #цмкбАлмаз @minpromtorg_ru @paoasz @mod_russia
⚓️ Подводные силы Военно-морского флота России меняют свой облик – на вооружение поступают новейшие многоцелевые и стратегические атомоходы четвёртого поколения.
🌊 Их созданием и постройкой занимаются ведущие предприятия Объединённой судостроительной корпорации.
❗️ Разработка подлодок ведется специалистами конструкторских бюро "Рубин" и "Малахит", а постройкой – Севмаш и Адмиралтейские верфи.
🧷 О том, какие корабли поступят в ближайшие годы на вооружение ВМФ РФ, вы узнаете из материала "Российской газеты"
➡️ https://rg.ru/2022/08/11/podvodnye-sily-vmf-rossii-zhdet-sereznoe-popolnenie.html ⬅️
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #АдмиралтейскиеВерфи #цкбмтРубин #спмбмМалахит
🌊 Их созданием и постройкой занимаются ведущие предприятия Объединённой судостроительной корпорации.
❗️ Разработка подлодок ведется специалистами конструкторских бюро "Рубин" и "Малахит", а постройкой – Севмаш и Адмиралтейские верфи.
🧷 О том, какие корабли поступят в ближайшие годы на вооружение ВМФ РФ, вы узнаете из материала "Российской газеты"
➡️ https://rg.ru/2022/08/11/podvodnye-sily-vmf-rossii-zhdet-sereznoe-popolnenie.html ⬅️
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш #АдмиралтейскиеВерфи #цкбмтРубин #спмбмМалахит
Объединенная судостроительная корпорация приглашает принять участие в открытом конкурсе промышленного дизайна и инновационных проектов "Дизайн Акт–2022" – партнерском проекте Международного фестиваля дизайна DESIGN ACT.
К участию приглашаются все желающие, как студенты профильных вузов, так и профессиональные дизайнеры, архитекторы и изобретатели из России и стран СНГ. Заявку можно подать до 14 сентября 2022 года на сайте https://designact-russia.com.
Конкурс проводится при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.
Объединенная судостроительная корпорация принимала участие в разработке кейсов-заданий для профильной номинации конкурса "Дизайн транспортных средств".
В каждой номинации жюри определит победителя и двух дипломантов. Отдельный приз в номинации "Открытое голосование" получит участник, набравший наибольшее число голосов зрительских симпатий на сайте конкурса.
Работы номинантов конкурса будут представлены в отдельной выставочной экспозиции на Международном фестивале дизайна DESIGN ACT, который будет проходить с 29 сентября по 2 октября 2022 года в Музее Москвы. Церемония награждения финалистов состоится также на фестивале 30 сентября 2022 года.
#USC #ОСК #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @comp_designact_russia_2022
К участию приглашаются все желающие, как студенты профильных вузов, так и профессиональные дизайнеры, архитекторы и изобретатели из России и стран СНГ. Заявку можно подать до 14 сентября 2022 года на сайте https://designact-russia.com.
Конкурс проводится при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.
Объединенная судостроительная корпорация принимала участие в разработке кейсов-заданий для профильной номинации конкурса "Дизайн транспортных средств".
В каждой номинации жюри определит победителя и двух дипломантов. Отдельный приз в номинации "Открытое голосование" получит участник, набравший наибольшее число голосов зрительских симпатий на сайте конкурса.
Работы номинантов конкурса будут представлены в отдельной выставочной экспозиции на Международном фестивале дизайна DESIGN ACT, который будет проходить с 29 сентября по 2 октября 2022 года в Музее Москвы. Церемония награждения финалистов состоится также на фестивале 30 сентября 2022 года.
#USC #ОСК #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны @comp_designact_russia_2022
⚓️ На производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК) погрузили на баржу бортовые секции атомного ледокола проекта 22220. Строительство конструкций велось по заказу Балтийского завода в рамках кооперации предприятий внутри контура Объединенной судостроительной корпорации.
🛠 На трех производственных площадках Южного центра: "Красные Баррикады", "Лотос" и АСПО - изготовили 18 секций. Общий вес изделий составляет порядка 1256 тонн.
🌊 В июле была отправлена первая часть заказа на Балтийский завод. В эти дни погрузили четыре секции на заводе "Лотос", еще пять оставшихся дозагрузят на производственной площадке "Красные Баррикады".
❗️ Атомный ледокол "Чукотка" – четвёртое судно проекта 22220. По традиции ледокол получил название в честь региона, прилегающего к Северному морскому пути.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Росатом @Atomflot_official @bz_offical @aossrc30 #сзЛотос #КрасныеБаррикады #АСПО
🛠 На трех производственных площадках Южного центра: "Красные Баррикады", "Лотос" и АСПО - изготовили 18 секций. Общий вес изделий составляет порядка 1256 тонн.
🌊 В июле была отправлена первая часть заказа на Балтийский завод. В эти дни погрузили четыре секции на заводе "Лотос", еще пять оставшихся дозагрузят на производственной площадке "Красные Баррикады".
❗️ Атомный ледокол "Чукотка" – четвёртое судно проекта 22220. По традиции ледокол получил название в честь региона, прилегающего к Северному морскому пути.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Росатом @Atomflot_official @bz_offical @aossrc30 #сзЛотос #КрасныеБаррикады #АСПО
⚓️ На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) успешно завершен заключительный этап работ по изготовлению катушки полоидального поля PF1 для реактора ИТЭР – упаковка катушки PF1 и подготовка к отправке.
❗️ Упаковка катушки была произведена в соответствии с утвержденной МО ИТЭР документацией и под контролем специалистов "НИИЭФА". Для отправки катушки в порт Санкт-Петербурга, дальнейшей перевалки в порту и транспортировки в ИТЭР, понтон с катушкой был перемещен из цеха производства на резервную дорожку ожидания. Катушка готова к отправке на площадку ИТЭР.
🌐 С 2008 года проведена большая работа по разработке технологий и оборудования, отладке технологических процессов, изготовлению квалификационных образцов и, наконец, изготовлению самой катушки. На всех этапах работ представителями Международной Организации ИТЭР проводится жёсткий контроль к соблюдению технологий производства и к качеству материалов.
🌊 В ближайшее время предстоит отправка на площадку сооружения реактора ИТЭР на юге Франции.
🧲 Катушка PF1, девять метров в диаметре и массой 160 тонн, является одной из шести катушек полоидального поля в магнитной системе, которая служит для удержания плазмы в реакторе ИТЭР. Катушка – крупногабаритный сверхпроводящий магнит, основой которого являются восемь сверхпроводниковых двухзаходных галет.
🛠Изготовление катушки полоидального поля PF-1 – это одно из важнейших обязательств России в проекте ИТЭР.
#USC #СНСЗ
❗️ Упаковка катушки была произведена в соответствии с утвержденной МО ИТЭР документацией и под контролем специалистов "НИИЭФА". Для отправки катушки в порт Санкт-Петербурга, дальнейшей перевалки в порту и транспортировки в ИТЭР, понтон с катушкой был перемещен из цеха производства на резервную дорожку ожидания. Катушка готова к отправке на площадку ИТЭР.
🌐 С 2008 года проведена большая работа по разработке технологий и оборудования, отладке технологических процессов, изготовлению квалификационных образцов и, наконец, изготовлению самой катушки. На всех этапах работ представителями Международной Организации ИТЭР проводится жёсткий контроль к соблюдению технологий производства и к качеству материалов.
🌊 В ближайшее время предстоит отправка на площадку сооружения реактора ИТЭР на юге Франции.
🧲 Катушка PF1, девять метров в диаметре и массой 160 тонн, является одной из шести катушек полоидального поля в магнитной системе, которая служит для удержания плазмы в реакторе ИТЭР. Катушка – крупногабаритный сверхпроводящий магнит, основой которого являются восемь сверхпроводниковых двухзаходных галет.
🛠Изготовление катушки полоидального поля PF-1 – это одно из важнейших обязательств России в проекте ИТЭР.
#USC #СНСЗ
Севмаш (входит в #ОСК) успешно прошел сертификацию и подтвердил соответствие системы менеджмента качества (СМК) на соответствие требованиям стандартов ISO 9001:2015, ГОСТ Р ИСО 9001-2015 и ГОСТ РВ 0015-002-2020.
Это подтверждено сертификатами соответствия, выданными Ассоциацией по сертификации "Русский Регистр".
Начальник Управления качества продукции Севмаша Геннадий Каганов отметил, что требования к качеству заложены во всех документах общества, начиная от проектирования и организации производства и заканчивая сдачей продукции заказчику и ее гарантийным обслуживанием. Полученные сертификаты соответствия СМК – это подтверждение действующей в обществе СМК высоким требованиям, обеспечивающим конкурентоспособность предприятия в судостроительной отрасли.
Система менеджмента качества успешно функционирует на Севмаше уже более двадцати пяти лет. Обеспечение и повышение репутации предприятия, как надежного производителя продукции обеспечивается за счет постоянного развития и совершенствования СМК, обеспечения ее высокой результативности и поиска новых инструментов.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Севмаш #Судостроение
Это подтверждено сертификатами соответствия, выданными Ассоциацией по сертификации "Русский Регистр".
Начальник Управления качества продукции Севмаша Геннадий Каганов отметил, что требования к качеству заложены во всех документах общества, начиная от проектирования и организации производства и заканчивая сдачей продукции заказчику и ее гарантийным обслуживанием. Полученные сертификаты соответствия СМК – это подтверждение действующей в обществе СМК высоким требованиям, обеспечивающим конкурентоспособность предприятия в судостроительной отрасли.
Система менеджмента качества успешно функционирует на Севмаше уже более двадцати пяти лет. Обеспечение и повышение репутации предприятия, как надежного производителя продукции обеспечивается за счет постоянного развития и совершенствования СМК, обеспечения ее высокой результативности и поиска новых инструментов.
#USC #СтроимФлотСильнойСтраны #Флот #Севмаш #Судостроение
⚓️ Новые модели и натурные образцы как военных, так и гражданских проектов представит Объединенная судостроительная корпорация на Международном военно-техническом форуме "Армия-2022", который пройдет с 15 по 21 августа 2022 года.
🛳 Впервые в Демонстрационном центре ОСК в зоне "Диверсификация" на форуме "Армия-2022" будут выставлены: катамаран на подводных крыльях HSC 150 В (суда строятся на ССЗ "Вымпел"), перспективные многофункциональные морские комплексы на базе единой унифицированной платформы (проектант – Невское ПКБ), круизное пассажирское судно проекта PV300 (судно построено на заводе "Красное Сормово").
🌊 ЦКБ МТ "Рубин" (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) впервые продемонстрирует на своем стенде новые модели и образцы необитаемых подводных телеуправляемых аппаратов. Участники и гости форума "Армия-2022" смогут увидеть: морской мобильный подводный аппарат "Юнона", научно-исследовательский АНПА "Клавесин-2Р" и модель телеуправляемого необитаемого подводного аппарата рабочего класса "КИТ-3000". Проект предназначен для подводных работ по прокладке и обслуживанию морских магистральных трубопроводов.
🌐 Традиционно ОСК широко представлена на мероприятиях форума "Армия-2022", и текущий год не станет исключением. В составе делегации Объединенной судостроительной корпорации под руководством главы корпорации Алексея Рахманова в форуме примут участие представители семнадцати Обществ Группы ОСК:
✅ СЗ "Северная верфь"
✅ Невское ПКБ
✅ Северное ПКБ
✅ ЦКБ МТ "Рубин"
✅ Адмиралтейские верфи
✅ ПО "Севмаш"
✅ СПО "Арктика"
✅ КБ "Вымпел"
✅ ЦМКБ "Алмаз"
✅ ЦС "Звездочка»
✅ "ОСК – Технологии"
✅ ПСЗ "Янтарь»
✅ "Судоэкспорт»
✅ СНСЗ
✅ СПМБМ "Малахит"
❗️ СЗ "Море" и ССЗ "Вымпел" в составе корпорации принимают участие в форуме "Армия-2022" впервые.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Армия2022 #ФорумАрмия @patriotpark
🛳 Впервые в Демонстрационном центре ОСК в зоне "Диверсификация" на форуме "Армия-2022" будут выставлены: катамаран на подводных крыльях HSC 150 В (суда строятся на ССЗ "Вымпел"), перспективные многофункциональные морские комплексы на базе единой унифицированной платформы (проектант – Невское ПКБ), круизное пассажирское судно проекта PV300 (судно построено на заводе "Красное Сормово").
🌊 ЦКБ МТ "Рубин" (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) впервые продемонстрирует на своем стенде новые модели и образцы необитаемых подводных телеуправляемых аппаратов. Участники и гости форума "Армия-2022" смогут увидеть: морской мобильный подводный аппарат "Юнона", научно-исследовательский АНПА "Клавесин-2Р" и модель телеуправляемого необитаемого подводного аппарата рабочего класса "КИТ-3000". Проект предназначен для подводных работ по прокладке и обслуживанию морских магистральных трубопроводов.
🌐 Традиционно ОСК широко представлена на мероприятиях форума "Армия-2022", и текущий год не станет исключением. В составе делегации Объединенной судостроительной корпорации под руководством главы корпорации Алексея Рахманова в форуме примут участие представители семнадцати Обществ Группы ОСК:
✅ СЗ "Северная верфь"
✅ Невское ПКБ
✅ Северное ПКБ
✅ ЦКБ МТ "Рубин"
✅ Адмиралтейские верфи
✅ ПО "Севмаш"
✅ СПО "Арктика"
✅ КБ "Вымпел"
✅ ЦМКБ "Алмаз"
✅ ЦС "Звездочка»
✅ "ОСК – Технологии"
✅ ПСЗ "Янтарь»
✅ "Судоэкспорт»
✅ СНСЗ
✅ СПМБМ "Малахит"
❗️ СЗ "Море" и ССЗ "Вымпел" в составе корпорации принимают участие в форуме "Армия-2022" впервые.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Армия2022 #ФорумАрмия @patriotpark