С 12 по 18 апреля Средне-Невский судостроительный завод (входит в #ОСК) впервые примет участие в ежегодной акции "Неделя без турникетов", проводимой Союзом машиностроителей России.
Корабелы познакомят гостей с историей завода и основными направлениями деятельности верфи.
В ходе экскурсии участники акции смогут посетить музей Средне-Невского судостроительного завода и увидеть уникальные архивные материалы, связанные с основными вехами его богатой истории.
Также гости побывают в главных производственных цехах, где увидят строящиеся корабли и гражданские суда, познакомятся с основными технологическими этапами создания кораблей из композитных материалов и узнают о востребованных профессиях в судостроении.
Корабелы познакомят гостей с историей завода и основными направлениями деятельности верфи.
В ходе экскурсии участники акции смогут посетить музей Средне-Невского судостроительного завода и увидеть уникальные архивные материалы, связанные с основными вехами его богатой истории.
Также гости побывают в главных производственных цехах, где увидят строящиеся корабли и гражданские суда, познакомятся с основными технологическими этапами создания кораблей из композитных материалов и узнают о востребованных профессиях в судостроении.
Итогом работы любого судостроительного предприятия являются переданные заказчику корабли и суда.
Сегодня с помощью портала Korabel.ru мы познакомим вас с основными производственными мощностями завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) – промышленным лидером Нижегородской области, которому в этом году исполнится 172 года.
За годы работы предприятия из его цехов вышли: танки, трамваи, паровозы и железнодорожные вагоны, атомные и дизель-электрические подводные лодки и, конечно, суда гражданского флота.
В прошлом году нижегородские корабелы передали заказчику круизный лайнер "Мустай Карим" - первый после почти 60-летнего перерыва в создании отечественного пассажирского флота.
О том, какими производственными мощностями обладает предприятие, вы узнаете из материала портала Korabel.ru.
Сегодня с помощью портала Korabel.ru мы познакомим вас с основными производственными мощностями завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) – промышленным лидером Нижегородской области, которому в этом году исполнится 172 года.
За годы работы предприятия из его цехов вышли: танки, трамваи, паровозы и железнодорожные вагоны, атомные и дизель-электрические подводные лодки и, конечно, суда гражданского флота.
В прошлом году нижегородские корабелы передали заказчику круизный лайнер "Мустай Карим" - первый после почти 60-летнего перерыва в создании отечественного пассажирского флота.
О том, какими производственными мощностями обладает предприятие, вы узнаете из материала портала Korabel.ru.
www.korabel.ru
И сухогруз сделают и с краболовом справятся. Производство Красного Сормово в деталях
На сегодняшний день о заводе «Красное Сормово» объективно можно сказать, что предприятие это успешное. Предыдущий год для него ознаменовался таким знаковым событием, как выход в рейс круизного лайнера «Мустай Карим». «Красное Сормово» впервые в своей истории…
В Нижегородской области на заводе "Красное Сормово" (входит в #ОСК) впервые откроется группа магистратуры. Судостроители смогут повысить квалификацию, пройдя обучение за счет бюджета прямо на территории предприятия.
Руководитель "Красного Сормова" Михаил Першин обратился к главе ОСК Алексею Рахманову с просьбой о выделении дополнительных бюджетных мест в вузах для подготовки судостроителей.
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации выступил с докладом по этой теме в Совете безопасности Российской Федерации, по итогам которого Президент Владимир Путин поддержал инициативу корабелов.
Сотрудники "Красного Сормова" смогут пройти очное обучение за счет средств федерального бюджета в магистратуре Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева и заочно – в специалитете Волжского государственного университета водного транспорта.
ПОДРОБНЕЕ
Руководитель "Красного Сормова" Михаил Першин обратился к главе ОСК Алексею Рахманову с просьбой о выделении дополнительных бюджетных мест в вузах для подготовки судостроителей.
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации выступил с докладом по этой теме в Совете безопасности Российской Федерации, по итогам которого Президент Владимир Путин поддержал инициативу корабелов.
Сотрудники "Красного Сормова" смогут пройти очное обучение за счет средств федерального бюджета в магистратуре Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева и заочно – в специалитете Волжского государственного университета водного транспорта.
ПОДРОБНЕЕ
Судно тылового обеспечения "Всеволод Бобров", построенное на заводе "Северная верфь" (входит в #ОСК) в Санкт-Петербурге, отработало первый этап заводских ходовых испытаний в Финском заливе и возвратилось в Кронштадт для пополнения запасов.
В ходе испытаний было проверено радионавигационное оборудование судна, средства связи и работа главной двигательной установки.
Планируется, что 3 апреля судно тылового обеспечение покинет Кронштадт и возьмёт курс на Финский залив для проведения следующего этапа заводских ходовых испытаний, в ходе которого будут проверены буксирные устройства судна.
ПОДРОБНЕЕ
В ходе испытаний было проверено радионавигационное оборудование судна, средства связи и работа главной двигательной установки.
Планируется, что 3 апреля судно тылового обеспечение покинет Кронштадт и возьмёт курс на Финский залив для проведения следующего этапа заводских ходовых испытаний, в ходе которого будут проверены буксирные устройства судна.
ПОДРОБНЕЕ
Генеральный директор Объединённой судостроительной корпорации Алексей Рахманов оценил ход выполнения сдаточной программы на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в #ОСК).
В ходе рабочего визита Алексей Рахманов ознакомился с ключевыми заказами предприятия – океанографическим исследовательским судном "Евгений Горигледжан" и судном обеспечения аварийно-спасательных работ "Воевода", а также оценил ход работ по глубокой модернизации сторожевого корабля "Неустрашимый".
Глава ОСК подчеркнул важность выполнения сдаточной программы в установленные сроки. Руководитель "Янтаря" Илья Самарин заверил, что коллектив настроен максимально продуктивно отработать в текущем году и получить заказы по строительству новых кораблей.
Согласно сдаточной программе предприятия, "Евгений Горигледжан" и "Воевода" должны быть переданы заказчику до конца 2021 года.
В ходе рабочего визита Алексей Рахманов ознакомился с ключевыми заказами предприятия – океанографическим исследовательским судном "Евгений Горигледжан" и судном обеспечения аварийно-спасательных работ "Воевода", а также оценил ход работ по глубокой модернизации сторожевого корабля "Неустрашимый".
Глава ОСК подчеркнул важность выполнения сдаточной программы в установленные сроки. Руководитель "Янтаря" Илья Самарин заверил, что коллектив настроен максимально продуктивно отработать в текущем году и получить заказы по строительству новых кораблей.
Согласно сдаточной программе предприятия, "Евгений Горигледжан" и "Воевода" должны быть переданы заказчику до конца 2021 года.
16 марта на Амурском судостроительном заводе (входит в #ОСК) состоялся финал конкурса "Невеста корвета "Резкий". Решением жюри победителем была признана инженер по наладке и испытаниям Ксения Завгороднева. Именно она по старой морской традиции разобьет бутылку шампанского о борт новейшего корвета "Резкий" проекта 20380 конструкторского бюро "Алмаз" (входит в ОСК), который выйдет из стапельного цеха летом 2021 года.
Ксения - единственная девушка-испытатель, входящая в состав заводской сдаточной команды. За хрупкими плечами инженера Завгородневой уже три построенных, испытанных в море и переданных главному заказчику – Министерству обороны – корвета проекта 20380. О нетипичной для девушки профессии и о работе в мужском коллективе вы узнаете из интервью Ксении информационному агентству РИА Новости.
ПОДРОБНЕЕ
Ксения - единственная девушка-испытатель, входящая в состав заводской сдаточной команды. За хрупкими плечами инженера Завгородневой уже три построенных, испытанных в море и переданных главному заказчику – Министерству обороны – корвета проекта 20380. О нетипичной для девушки профессии и о работе в мужском коллективе вы узнаете из интервью Ксении информационному агентству РИА Новости.
ПОДРОБНЕЕ
Корпоративный календарь Объединенной судостроительной корпорации на 2021 год "Жемчужины морей" представлен на суд интернет пользователей во Всероссийском конкурсе "Корпоративный календарь" в номинации "Общественное признание".
Объединенная судостроительная корпорация принимает участие в конкурсе уже в пятый раз, одержав победы в 2016, 2017, 2018 и 2019 годах. В этом году корпорация представила на суд профессионалов, экспертов и интернет-пользователей уникальный по своему дизайну и содержанию настенный корпоративный календарь "Жемчужины морей".
ПОДРОБНЕЕ
Объединенная судостроительная корпорация принимает участие в конкурсе уже в пятый раз, одержав победы в 2016, 2017, 2018 и 2019 годах. В этом году корпорация представила на суд профессионалов, экспертов и интернет-пользователей уникальный по своему дизайну и содержанию настенный корпоративный календарь "Жемчужины морей".
ПОДРОБНЕЕ