Рубрика: Корабелы России
⚓️ Главный инженер Хабаровского судостроительного завода (входит в #ОСК) Сергей Королев стал победителем четвертого сезона конкурса управленцев "Лидеры России". Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов встретился с победителем проекта президентской платформы в Санкт-Петербурге и поздравил его с заслуженной победой.
⛴ В ходе встречи обсуждались рабочие вопросы, планы, перспективы развития Хабаровского судостроительного завода и судостроительной отрасли в целом. Глава ОСК дал согласие стать наставником Сергея в рамках программы конкурса.
❗️ 7 июля 2022 года Президент Российской Федерации, председатель Наблюдательного совета платформы "Россия – страна возможностей" Владимир Путин провел встречу в Кремле с победителями четвертого сезона конкурса управленцев "Лидеры России", в которой принял участие и Сергей Королев. Глава государства высоко оценил профессиональные инициативы и общественные проекты руководителей, поддержал их стремление служить на благо России и призвал их подключаться к решению государственных задач. В ходе встречи Сергей Королев обратился внимание Президента на задачу удержания профессиональных кадров на Дальнем Востоке и рассказал о перспективных производственных планах ХСЗ.
🌐 Участниками встречи с Владимиром Путиным стали 15 победителей. Всего на участие в четвертом сезоне конкурса управленцев было подано свыше 180 тысяч заявок из всех регионов России и 150 стран мира.
📎 "Лидеры России" — флагманский проект президентской платформы и самый масштабный конкурс для управленцев, не имеющий аналогов в мире. Участники получают возможность пройти комплексную оценку профессиональных компетенций, получить индивидуальный план развития, познакомиться лично с руководителями крупных компаний и вступить в сообщество лучших управленцев.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КорабелыРоссии #ХСЗ #ЛидерыРоссии
⚓️ Главный инженер Хабаровского судостроительного завода (входит в #ОСК) Сергей Королев стал победителем четвертого сезона конкурса управленцев "Лидеры России". Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов встретился с победителем проекта президентской платформы в Санкт-Петербурге и поздравил его с заслуженной победой.
⛴ В ходе встречи обсуждались рабочие вопросы, планы, перспективы развития Хабаровского судостроительного завода и судостроительной отрасли в целом. Глава ОСК дал согласие стать наставником Сергея в рамках программы конкурса.
❗️ 7 июля 2022 года Президент Российской Федерации, председатель Наблюдательного совета платформы "Россия – страна возможностей" Владимир Путин провел встречу в Кремле с победителями четвертого сезона конкурса управленцев "Лидеры России", в которой принял участие и Сергей Королев. Глава государства высоко оценил профессиональные инициативы и общественные проекты руководителей, поддержал их стремление служить на благо России и призвал их подключаться к решению государственных задач. В ходе встречи Сергей Королев обратился внимание Президента на задачу удержания профессиональных кадров на Дальнем Востоке и рассказал о перспективных производственных планах ХСЗ.
🌐 Участниками встречи с Владимиром Путиным стали 15 победителей. Всего на участие в четвертом сезоне конкурса управленцев было подано свыше 180 тысяч заявок из всех регионов России и 150 стран мира.
📎 "Лидеры России" — флагманский проект президентской платформы и самый масштабный конкурс для управленцев, не имеющий аналогов в мире. Участники получают возможность пройти комплексную оценку профессиональных компетенций, получить индивидуальный план развития, познакомиться лично с руководителями крупных компаний и вступить в сообщество лучших управленцев.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КорабелыРоссии #ХСЗ #ЛидерыРоссии
⚓️ Крупнейшему предприятию Калининградской области – Прибалтийскому судостроительному заводу "Янтарь" (входит в #ОСК) – исполнилось 77 лет.
📜 Согласно Постановлению № 9467 Государственного Комитета Обороны СССР в июле1945 года на базе судоверфи бывшей немецкой фирмы "Schichau-Werke" было узаконено образование советского судостроительного предприятия.
🛠 Основной послевоенной специализацией калининградской верфи были ремонт и постройка боевых кораблей. Первенцем судостроительной программы стал сторожевой корабль "Зоркий" проекта 29К.
⛴ В 1958 году на заводе было организовано самостоятельное специализированное производство рыбопромыслового флота, а спустя 14 лет, в 1972 году, началось масштабное строительство кораблей и судов со спусковым весом до 12 000 тонн.
🚢 Сегодня "Янтарь" продолжает строительство боевых кораблей и судов гражданского флота.
🛳 Среди текущих заказов можно выделить строительство самого крупного в России рыболовецкого траулера "Виктор Гаврилов", уникального океанографического судна "Алмаз", способного исследовать тайны Мирового океана, аварийно-спасательного судна "Воевода", а также больших десантных кораблей проекта 11711 и фрегатов проекта 11356.
🎉 Желаем предприятию дальнейшего роста, наращивания производственных мощностей, развития и получения новых заказов!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь @shipyardyantar
📜 Согласно Постановлению № 9467 Государственного Комитета Обороны СССР в июле1945 года на базе судоверфи бывшей немецкой фирмы "Schichau-Werke" было узаконено образование советского судостроительного предприятия.
🛠 Основной послевоенной специализацией калининградской верфи были ремонт и постройка боевых кораблей. Первенцем судостроительной программы стал сторожевой корабль "Зоркий" проекта 29К.
⛴ В 1958 году на заводе было организовано самостоятельное специализированное производство рыбопромыслового флота, а спустя 14 лет, в 1972 году, началось масштабное строительство кораблей и судов со спусковым весом до 12 000 тонн.
🚢 Сегодня "Янтарь" продолжает строительство боевых кораблей и судов гражданского флота.
🛳 Среди текущих заказов можно выделить строительство самого крупного в России рыболовецкого траулера "Виктор Гаврилов", уникального океанографического судна "Алмаз", способного исследовать тайны Мирового океана, аварийно-спасательного судна "Воевода", а также больших десантных кораблей проекта 11711 и фрегатов проекта 11356.
🎉 Желаем предприятию дальнейшего роста, наращивания производственных мощностей, развития и получения новых заказов!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь @shipyardyantar
Рубрика: Наши музеи
⚓️ Музей Трудовой Славы и Воинской Доблести Севмаша пополнился новым экспонатом – аварийно-спасательным буем В-600-1, ранее располагавшемся на атомной подводной лодке проекта 949А.
🌐 Буй предназначен для формирования и автоматической передачи сигналов об аварии на подводной лодке. Он состоит из бортовой аппаратуры, располагающейся в центральном посту управления, и всплывающего автономного устройства.
🌊 Отдача буя производится автоматически при провале подводной лодки на глубину более предельной, в зависимости от проекта лодки, или при достижении в центральном отсеке подводной лодки избыточного давления - свыше 8 кгс/см2, либо вручную, в том числе при кренах до 60° и дифферентах до 45°.
🌏 Перед отдачей устройства в него от навигационного комплекса системы ВАУ "Парис" автоматически вводятся географические координаты месторасположения и вручную – информация о возникшей аварии.
🚥 После всплытия буя через 25 минут начинается передача сигнала об аварии. Он передает сигнал об аварии 2-часовыми циклами в течение пяти суток (всего 60 циклов), после чего ликвидируется самозатоплением.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #НашиМузеи
⚓️ Музей Трудовой Славы и Воинской Доблести Севмаша пополнился новым экспонатом – аварийно-спасательным буем В-600-1, ранее располагавшемся на атомной подводной лодке проекта 949А.
🌐 Буй предназначен для формирования и автоматической передачи сигналов об аварии на подводной лодке. Он состоит из бортовой аппаратуры, располагающейся в центральном посту управления, и всплывающего автономного устройства.
🌊 Отдача буя производится автоматически при провале подводной лодки на глубину более предельной, в зависимости от проекта лодки, или при достижении в центральном отсеке подводной лодки избыточного давления - свыше 8 кгс/см2, либо вручную, в том числе при кренах до 60° и дифферентах до 45°.
🌏 Перед отдачей устройства в него от навигационного комплекса системы ВАУ "Парис" автоматически вводятся географические координаты месторасположения и вручную – информация о возникшей аварии.
🚥 После всплытия буя через 25 минут начинается передача сигнала об аварии. Он передает сигнал об аварии 2-часовыми циклами в течение пяти суток (всего 60 циклов), после чего ликвидируется самозатоплением.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #НашиМузеи
Внимание ❗️❗️❗️
⚓️Сегодня, 13 июля, в 12:46 на телеканале "Россия 24" выйдет специальный репортаж, посвящённый развитию судостроения в России!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Россия24
⚓️Сегодня, 13 июля, в 12:46 на телеканале "Россия 24" выйдет специальный репортаж, посвящённый развитию судостроения в России!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Россия24
⚓️ Судостроительный завод "Севмаш" (входит в #ОСК) заключил соглашение с администрацией Северодвинска на проведение работ по дефектации рубки атомной подводной лодки проекта 661 "Анчар" – самой скоростной АПЛ в мире.
❗️В реализации проекта памятной композиции принимают участие инженеры проектно-конструкторского бюро Севмаша.
🌊 Рубка АПЛ, названная "Золотая рыбка", будет установлена в Приморском парке в Северодвинске как памятный объект, демонстрирующий мастерство и талант кораблестроителей Севмаша, конструкторов Малахита, а также представителей контрагентских организаций, которые создавали этот корабль.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #НашиМузеи #Севмаш
❗️В реализации проекта памятной композиции принимают участие инженеры проектно-конструкторского бюро Севмаша.
🌊 Рубка АПЛ, названная "Золотая рыбка", будет установлена в Приморском парке в Северодвинске как памятный объект, демонстрирующий мастерство и талант кораблестроителей Севмаша, конструкторов Малахита, а также представителей контрагентских организаций, которые создавали этот корабль.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #НашиМузеи #Севмаш
Рубрика: Строим флот сильной страны
⚓️ Корабль противоминной обороны "Петр Ильичев", построенный Средне-Невским судостроительным заводом по проекту 12700 КБ "Алмаз" (входят в #ОСК), приступил к переходу из Санкт-Петербурга к месту базирования на Тихоокеанском флоте – в Петропавловск-Камчатский.
🌊 Переход до базы пройдет через Северный морской путь и завершится во второй половине сентября. После чего будет проведен контрольный выход корабля в море, подписание передаточных документов, а также зачисление корабля в состав ВМФ РФ.
⛴ Корабль "Петр Ильичев" был заложен в июле 2018 года. Он стал шестым кораблем проекта 12700 построенным на Средне-Невском судостроительном заводе. Еще четыре корабля находятся на предприятии в разной степени готовности.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цмкбАлмаз #МинобороныРФ
⚓️ Корабль противоминной обороны "Петр Ильичев", построенный Средне-Невским судостроительным заводом по проекту 12700 КБ "Алмаз" (входят в #ОСК), приступил к переходу из Санкт-Петербурга к месту базирования на Тихоокеанском флоте – в Петропавловск-Камчатский.
🌊 Переход до базы пройдет через Северный морской путь и завершится во второй половине сентября. После чего будет проведен контрольный выход корабля в море, подписание передаточных документов, а также зачисление корабля в состав ВМФ РФ.
⛴ Корабль "Петр Ильичев" был заложен в июле 2018 года. Он стал шестым кораблем проекта 12700 построенным на Средне-Невском судостроительном заводе. Еще четыре корабля находятся на предприятии в разной степени готовности.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #СНСЗ #цмкбАлмаз #МинобороныРФ
⚓️ На предприятиях Объединённой судостроительной корпорации ведётся постройка флота XXI века:
✅ Мощнейшие атомные ледоколы, обеспечивающие запуск круглогодичной навигации по Северному морскому пути;
✅ Высокотехнологичные рыболовецкие суда, способные находиться в районе промысла длительное время;
✅ Новейшие комфортабельные пассажирские суда, выполняющие рейсы не только во внутренним водным путям, но и по морям;
✅ С помощью уникальных научных судов ведутся исследования морей и океанов.
⛴ О том, как развивается отечественное судостроение, вы узнаете из сюжета программы "Специальный репортаж" телеканала "Россия 24".
https://smotrim.ru/video/2442926
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Россия24
✅ Мощнейшие атомные ледоколы, обеспечивающие запуск круглогодичной навигации по Северному морскому пути;
✅ Высокотехнологичные рыболовецкие суда, способные находиться в районе промысла длительное время;
✅ Новейшие комфортабельные пассажирские суда, выполняющие рейсы не только во внутренним водным путям, но и по морям;
✅ С помощью уникальных научных судов ведутся исследования морей и океанов.
⛴ О том, как развивается отечественное судостроение, вы узнаете из сюжета программы "Специальный репортаж" телеканала "Россия 24".
https://smotrim.ru/video/2442926
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Россия24
smotrim.ru
Специальный репортаж. Водный путь
В России планируют построить более тысячи судов до 2035 года. Это привлечет 5,5 триллионов рублей инвестиций. Новый флот обеспечит запуск круглогодичной навигации по Северному-Морскому пути, рост грузоперевозок по внутренним водным маршрутам. Предприятия…
⚓️ В Музее Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" (входит в #ОСК) состоялось торжественное мероприятие, посвященное началу службы двадцати военнослужащих научно-производственной роты Балтийского флота.
⛴ Военнослужащие НПР будут проходить службу на заводе "Янтарь" - работать кораблестроителями, судовыми трубопроводчиками и сварщиками.
⚒ За ними закрепляются наставники из числа наиболее опытных сотрудников завода.
🛠 Большую часть службы молодые военнослужащие будут заниматься повышением профессионального и образовательного уровня, работая по своей специальности.
❗️Научные и научно-производственные роты созданы в Армии и на Флоте в 2018 году по личной инициативе Министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу. Военнослужащие привлекаются к выполнению контрактов государственного оборонного заказа в интересах Министерства обороны.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь #МинобороныРФ
⛴ Военнослужащие НПР будут проходить службу на заводе "Янтарь" - работать кораблестроителями, судовыми трубопроводчиками и сварщиками.
⚒ За ними закрепляются наставники из числа наиболее опытных сотрудников завода.
🛠 Большую часть службы молодые военнослужащие будут заниматься повышением профессионального и образовательного уровня, работая по своей специальности.
❗️Научные и научно-производственные роты созданы в Армии и на Флоте в 2018 году по личной инициативе Министра обороны Российской Федерации Сергея Шойгу. Военнослужащие привлекаются к выполнению контрактов государственного оборонного заказа в интересах Министерства обороны.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #псзЯнтарь #МинобороныРФ
Рубрика: Пусть меня научат
⚓️ Судостроительная олимпиада, инициатором которой выступает Севмаш (входит в #ОСК), вошла в перечень интеллектуальных и творческих конкурсов Министерства просвещения РФ, направленных на развитие способностей школьников. Документ утвержден на 2021-2022 учебный год.
❗️ Судостроительная олимпиада была инициирована в 2016 году Севмашем совместно с северодвинской школой №9. В дальнейшем к ее организации и проведению присоединились управление образования администрации Северодвинска, ИСМАРТ, а также городские учреждения культуры.
✏️ Олимпиада направлена на расширение кругозора школьников о судостроении, Севмаше и Северодвинске. За 6 лет она набрала обороты и стала популярна не только у городских школ.
🌐 На старте интеллектуального конкурса приняли участие около 200 ребят из Северодвинска. В 2019 году присоединились школьники из Архангельска, Новодвинска и Вельска. Олимпиада получила статус межмуниципальной. Через год, в 2020 году, количество участников и география конкурса значительно расширились. В судостроительной олимпиаде соревновались более 700 школьников 3-11 классов Архангельской, Московской, Новгородской, Кировской, Саратовской, Псковской, Мурманской областей, Ставропольского края, Карелии, Ханты-Мансийска и других городов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
⚓️ Судостроительная олимпиада, инициатором которой выступает Севмаш (входит в #ОСК), вошла в перечень интеллектуальных и творческих конкурсов Министерства просвещения РФ, направленных на развитие способностей школьников. Документ утвержден на 2021-2022 учебный год.
❗️ Судостроительная олимпиада была инициирована в 2016 году Севмашем совместно с северодвинской школой №9. В дальнейшем к ее организации и проведению присоединились управление образования администрации Северодвинска, ИСМАРТ, а также городские учреждения культуры.
✏️ Олимпиада направлена на расширение кругозора школьников о судостроении, Севмаше и Северодвинске. За 6 лет она набрала обороты и стала популярна не только у городских школ.
🌐 На старте интеллектуального конкурса приняли участие около 200 ребят из Северодвинска. В 2019 году присоединились школьники из Архангельска, Новодвинска и Вельска. Олимпиада получила статус межмуниципальной. Через год, в 2020 году, количество участников и география конкурса значительно расширились. В судостроительной олимпиаде соревновались более 700 школьников 3-11 классов Архангельской, Московской, Новгородской, Кировской, Саратовской, Псковской, Мурманской областей, Ставропольского края, Карелии, Ханты-Мансийска и других городов.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #Севмаш
Forwarded from Фабрика производительности
Адмиралтейские верфи оптимизируют достроечное производство
🚢 Экономический эффект в размере не менее 35 млн. руб. ожидают получить на Адмиралтейских верфях от реализации национального проекта «Производительность труда».
По оценкам специалистов самого предприятия, один из самых длительных и трудоемких в процессе строительства судов является этап их достройки. Руководство предприятия поставило задачу сократить его.
📈В качестве пилотного выбран процесс изготовления и монтажа систем вентиляции на примере узла забора воздуха. Была проведена диагностика участка. Представители рабочей группы, совместно с экспертами Регионального центра компетенций в сфере производительности труда (оператора национального проекта «Производительность труда»), выяснили, что сегодня весь процесс занимает 26 дней. Целью проекта определено снижение времени, на первых порах, до 20 дней.
«У корпорации ОСК, в которую мы входим, есть собственная программ развития производственной системы, по стандартам которой мы работаем. Но мы знали, что у Регионального центра компетенций в сфере производительности труда (РЦК) есть своя методология проведения обучения и реализации проектов, и они добиваются впечатляющих результатов в решении вопросов оптимизации производства, сокращения затрат времени и повышении выработки. Чтобы расширить свои компетенции и более эффективно внедрять бережливое производство, мы и решили включиться в проект», – поясняет начальник управления развития производственной системы Адмиралтейских верфей Петр Иванов.
- Проектом развития предприятия предусмотрено перемещение достроечного производства на новые производственные мощности. Выстроить систему без потерь также поможет национальный проект «Производительность труда».
Для того, чтобы была возможность отладить самим и продемонстрировать работникам возможности проекта, на участке машиностроения достроечного производства был организован эталонный участок, на котором максимально возможно воплощены принципы бережливого производства.
«Мне национальный проект уже сегодня оказывает огромную помощь в работе, - отмечает заместитель начальника достроечного производства по подготовке производства Сергей Антонов. – Сотрудники понимают, что мы делаем и чего хотим. А на эталонном участке наведен практически идеальный порядок. Мы рассчитываем такой же порядок организовать и на новом месте».
❗️Поэтому в результативности нового проекта в руководстве завода не сомневаются. Ожидается, что экономический эффект от внедрения принципов бережливого производства составит не менее, чем 35 миллионов рублей.
🚢 Экономический эффект в размере не менее 35 млн. руб. ожидают получить на Адмиралтейских верфях от реализации национального проекта «Производительность труда».
По оценкам специалистов самого предприятия, один из самых длительных и трудоемких в процессе строительства судов является этап их достройки. Руководство предприятия поставило задачу сократить его.
📈В качестве пилотного выбран процесс изготовления и монтажа систем вентиляции на примере узла забора воздуха. Была проведена диагностика участка. Представители рабочей группы, совместно с экспертами Регионального центра компетенций в сфере производительности труда (оператора национального проекта «Производительность труда»), выяснили, что сегодня весь процесс занимает 26 дней. Целью проекта определено снижение времени, на первых порах, до 20 дней.
«У корпорации ОСК, в которую мы входим, есть собственная программ развития производственной системы, по стандартам которой мы работаем. Но мы знали, что у Регионального центра компетенций в сфере производительности труда (РЦК) есть своя методология проведения обучения и реализации проектов, и они добиваются впечатляющих результатов в решении вопросов оптимизации производства, сокращения затрат времени и повышении выработки. Чтобы расширить свои компетенции и более эффективно внедрять бережливое производство, мы и решили включиться в проект», – поясняет начальник управления развития производственной системы Адмиралтейских верфей Петр Иванов.
- Проектом развития предприятия предусмотрено перемещение достроечного производства на новые производственные мощности. Выстроить систему без потерь также поможет национальный проект «Производительность труда».
Для того, чтобы была возможность отладить самим и продемонстрировать работникам возможности проекта, на участке машиностроения достроечного производства был организован эталонный участок, на котором максимально возможно воплощены принципы бережливого производства.
«Мне национальный проект уже сегодня оказывает огромную помощь в работе, - отмечает заместитель начальника достроечного производства по подготовке производства Сергей Антонов. – Сотрудники понимают, что мы делаем и чего хотим. А на эталонном участке наведен практически идеальный порядок. Мы рассчитываем такой же порядок организовать и на новом месте».
❗️Поэтому в результативности нового проекта в руководстве завода не сомневаются. Ожидается, что экономический эффект от внедрения принципов бережливого производства составит не менее, чем 35 миллионов рублей.