Подводные лодки серии XIV типа «Крейсерская» (тип «К») — крупнейшие советские дизель-электрические подлодки времен Великой Отечественной войны, которые предназначались для долгих одиночных, автономных походов к коммуникациям противника. На тот момент они стали самыми крупными подводными лодками ВМФ СССР.

К-21 — четвертый корабль серии, построенный на судостроительном заводе имени Андре Марти (одно из исторических названий Адмиралтейских верфей ОСК). За время службы совершила 12 боевых походов и 6 минных постановок, 10 торпедных атак и 2 артиллерийских боя, потопив 17 судов и кораблей противника. С 1983 преобразована в корабль-музей, который расположен на причале Североморска.

«85 лет назад, 3 февраля 1941 года, на подводной лодке «К-21» был поднят Военно-морской флаг. Советские субмарины действовали с первого до последнего дня Великой Отечественной войны. Условия боевых действий подводников были невероятно тяжелы. Но вопреки всему, движимые железной волей и священным долгом, они находили цель и наносили разящий удар по врагу. 30 июля 1983 года состоялось торжественное открытие филиала Военно-морского музея Северного флота — подводной лодки «К-21». За 42 года музей посетило более 1,5 млн человек», — отметил заведующий филиалом музея, ветеран-подводник Юрий Волощенко.

«В целях обеспечения опережающей подготовки кадров и полномасштабной цифровизации судостроения важна системная координация усилий на федеральном уровне. Для этого ОСК предложила профессиональному сообществу разработать и внедрить сквозной образовательный модуль «Цифровое моделирование в судостроении» для программ среднего профессионального образования и высшей технической школы. Корпорация также выступает с инициативой сформировать и утвердить профессиональный стандарт «Специалист по цифровому информационному моделированию в судостроении». Данные инициативы направлены на обновление образовательных программ, формирования требований к квалификации будущих специалистов», — сообщила директор департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова.

«Создаваемые в рамках обоих проектов цифровые решения имеют инновационный и прорывной характер, обеспечивающий опережающий технологический суверенитет России. По оценке ведущих специалистов Группы ОСК, применяемые технологии не имеют аналогов в мире. В результате реализации проектов будет создана надотраслевая открытая универсальная платформа проектирования, производства и сопровождения эксплуатации сложных технических систем, единая для разных отраслей промышленности. Она обеспечит проектирование всех видов объектов морской техники, управление и обеспечение строительства, совместную работу всех участников создания объектов морской техники в едином информационном пространстве», — отметил директор Департамента цифровой трансформации и информационных технологий ОСК Андрей Бреган.

Корвет «Гремящий» построен на заводе ОСК Северная верфь по проекту 20385 конструкторского бюро ОСК «Алмаз».