Никогда такого не было и вот опять.
https://apostrophe.ua/news/society/2019-04-22/lutsenko-osmelel-i-vyizyivaet-v-gpu-eks-chinovnikov-iz-okrujeniya-poroshenko-dokument/160815
https://apostrophe.ua/news/society/2019-04-22/lutsenko-osmelel-i-vyizyivaet-v-gpu-eks-chinovnikov-iz-okrujeniya-poroshenko-dokument/160815
Апостроф
Луценко осмелел и вызывает в ГПУ экс-чиновников из окружения Порошенко: документ
Генеральная прокуратура Украины вызвала на допрос бывшего главу Администрации президента Бориса Ложкина, заместителя главы АП Алексея Филатова и бывшую главу Нацбанка Валерию Гонтареву, которые работали при президентстве Петра Порошенко
Когда имеешь дело с недвижкой, важно владеть информацией. Знать, куда можно обратиться за советом. Банально спросить или почитать, как вообще сейчас дела на рынке – кто обанкротился, кто нет, какие дела по инсайтам.
Так это и работает – собираешь инфу, консультируешься со всеми, кто причастен к рынку. Тратишь на это тучу времени, зато в итоге более-менее уверен в том, что стройка увенчается успехом.
Мы сами стараемся писать хороший контент и уважаем те каналы, которые придерживаются той же парадигмы. Касательно недвижимости (особенно новостроек) есть отличные ребята @avahoru. Они пишут классные обзоры, главные новости, и что самое ценное — инсайты с рынка.
Если вы собираетесь в скором времени приобретать недвижимость, то советуем к ним заглянуть. Да даже если не собираетесь покупать, зайдите, потому что на основе текущей ситуации в компании всегда можно понять, стоит в нее идти или нет. Так что это ценный источник информации о конкретной отрасли.
Ссылка: @avahoru
Так это и работает – собираешь инфу, консультируешься со всеми, кто причастен к рынку. Тратишь на это тучу времени, зато в итоге более-менее уверен в том, что стройка увенчается успехом.
Мы сами стараемся писать хороший контент и уважаем те каналы, которые придерживаются той же парадигмы. Касательно недвижимости (особенно новостроек) есть отличные ребята @avahoru. Они пишут классные обзоры, главные новости, и что самое ценное — инсайты с рынка.
Если вы собираетесь в скором времени приобретать недвижимость, то советуем к ним заглянуть. Да даже если не собираетесь покупать, зайдите, потому что на основе текущей ситуации в компании всегда можно понять, стоит в нее идти или нет. Так что это ценный источник информации о конкретной отрасли.
Ссылка: @avahoru
Сдаётся, что Порох сам же и лоббирует национализацию своей кондитерской фабрики. Сбыт и так был небогат, а теперь, особенно после российских санкций и проигрыша президентских выборов, и вовсе скукожится. К тому же на модернизацию тратиться не придётся.
Все равно отберут. Не мытьем, так катаньем.
https://vedomosti.ru/politics/news/2019/04/23/799965-poroshenko-obvinili-nezakonnoi-privatizatsii-konditerskoi-fabriki-kieve
Все равно отберут. Не мытьем, так катаньем.
https://vedomosti.ru/politics/news/2019/04/23/799965-poroshenko-obvinili-nezakonnoi-privatizatsii-konditerskoi-fabriki-kieve
www.vedomosti.ru
Лидер украинских социалистов призвал национализировать киевскую фабрику Roshen
Лидер украинских социалистов Илья Кива обратился в суд с иском о признании незаконной приватизации старейшего кондитерского предприятия Киева – Киевской кондитерской фабрики Roshen, которая входит в основанную действующим президентом Украины Петром Порошенко…
Без малого 100 лет назад, в 1924 году, группа австрийских экспертов-авантюристов предложила план строительства тупиковой автодороги на высочайшую вершину Австрии гору Гроссглокнер. Авантюризм подтверждается тем фактом, что тогда на всю Австрию, а также Германию и Италию было всего 154 тыс. частных авто.
Идею благополучно забыли, пока до Европы не докатилась Великая депрессия. В 1930 году для создания рабочих мест с чертежей стряхнули пыль, а само строительство закончилось в 1935 году. Поначалу дорога казалась никому не нужной, однако постепенно, учитывая, что 36 виражей трассы проходят в живописнейших местах с редкой флорой и фауной, дорога начала приобретать завсегдатаев и поклонников. Потянулись экскурсоводы, смотровые площадки, кафе, рестораны, велогонки, парады винтажных автомобилей и прочие мероприятия. Дорога на Гроссглокнер из некогда убыточного превратилась в прибыльное инфраструктурное предприятие.
...На днях Tele2 начал оказывать услуги голосовой связи и высокоскоростного мобильного интернета на южных островах Курильской гряды: Кунашире, Итурупе и Шикотане. Развертывание сети 4G стало возможным благодаря подводной волоконно-оптической линии связи, запущенной «Ростелекомом» на Шикотане. В планах Tele2 в ближайшее время построить базовые станции на остальной территории южных островов Курильской гряды.
Какая связь? А такая, что если сегодня запуск курильской волоконно-оптической линии связи многим кажется избыточным проектом, то завтра, когда дай бог эти территории облюбуют «цифровики», владельцы дата-центров или те же программисты, проект перестанет казаться авантюрным и мало кому нужным (патетику, что Курилы, мол, наша земля, вынесем за скобки как само собой разумеющееся).
Тогда, в Австрии, дорога, сегодня на Курилах оптоволокно, а вместе – инфраструктурный прогресс, о котором все слышали, но мало кто понимает, что сие означает. Дело за малым: наделить Курилы соответствующим офшорным статусом, по аналогии с островом Русский под Владивостоком и островом Октябрьский в Калининграде, а дальше народ сам справится. Причем, не только наш, но и японский. Наперегонки будем бегать, отвечаю.
Идею благополучно забыли, пока до Европы не докатилась Великая депрессия. В 1930 году для создания рабочих мест с чертежей стряхнули пыль, а само строительство закончилось в 1935 году. Поначалу дорога казалась никому не нужной, однако постепенно, учитывая, что 36 виражей трассы проходят в живописнейших местах с редкой флорой и фауной, дорога начала приобретать завсегдатаев и поклонников. Потянулись экскурсоводы, смотровые площадки, кафе, рестораны, велогонки, парады винтажных автомобилей и прочие мероприятия. Дорога на Гроссглокнер из некогда убыточного превратилась в прибыльное инфраструктурное предприятие.
...На днях Tele2 начал оказывать услуги голосовой связи и высокоскоростного мобильного интернета на южных островах Курильской гряды: Кунашире, Итурупе и Шикотане. Развертывание сети 4G стало возможным благодаря подводной волоконно-оптической линии связи, запущенной «Ростелекомом» на Шикотане. В планах Tele2 в ближайшее время построить базовые станции на остальной территории южных островов Курильской гряды.
Какая связь? А такая, что если сегодня запуск курильской волоконно-оптической линии связи многим кажется избыточным проектом, то завтра, когда дай бог эти территории облюбуют «цифровики», владельцы дата-центров или те же программисты, проект перестанет казаться авантюрным и мало кому нужным (патетику, что Курилы, мол, наша земля, вынесем за скобки как само собой разумеющееся).
Тогда, в Австрии, дорога, сегодня на Курилах оптоволокно, а вместе – инфраструктурный прогресс, о котором все слышали, но мало кто понимает, что сие означает. Дело за малым: наделить Курилы соответствующим офшорным статусом, по аналогии с островом Русский под Владивостоком и островом Октябрьский в Калининграде, а дальше народ сам справится. Причем, не только наш, но и японский. Наперегонки будем бегать, отвечаю.
ВОЗ внезапно проснулась и предписала миру, чтоб он ограничил контакты с гаджетами детям до 5 лет часом в день. А как же цифра? Современные технологии? Новые средства коммуникации? Может, начать мыслить в направлении конвергенции физических нагрузок с компьютерными достижениями?
https://www.rbc.ru/society/24/04/2019/5cc068e39a794753513de4d1?utm_source=application
https://www.rbc.ru/society/24/04/2019/5cc068e39a794753513de4d1?utm_source=application
РБК
ВОЗ предписала ограничить общение детей до 5 лет с гаджетами часом в день
Современные дети слишком много времени проводят перед экранами гаджетов, заявила Всемирная организация здравоохранения. Эксперты призвали вернуть детям связанные с физической активностью игры
Только накануне опубликовал свои размышления о сотовой сети 4G на Курилах, как информационная лента, будто прочитав тот пост, подбросила сообщение о развитии туристической отрасли на Камчатке.
Итак, на сегодняшний день в камчатский туризм вложено более 2 млрд. рублей, в планах – довести общий объем вложений до 5 миллиардов. Это, во-первых, круизный туризм (морской порт и аэровокзальный комплекс Петропавловск-Камчатского; в 2017 году через Камчатку прошло 12 круизных судов, в этом году планируется 28, а к 2030-2033 году планируется порядка 120 круизных судов ежегодно.). Во-вторых, это яхтенный туризм (как пример – туристско-рекреационный кластер «Петропавловская гавань», где недавно останавливалась французская яхта из кругосветки). В-третьих, это ознакомительно-обзорная туриндустрия (вулканы, уникальные флора с фауной) и оздоровительный туризм (знаменитые камчатские термальные источники). И, конечно, Камчатка как ворота в Арктику (почти три четверти участников международных соцопросов заявляют, что хотели бы совершить круиз по Севморпути). Я, кстати, тоже не прочь, но сначала хочу на Соловки.
Пост, собственно, не о достижениях, а о том, что можно сделать, чтоб туризм на Камчатке развивался интенсивнее.
Что касается азиатов, то с ними все ясно: турпотоки формируются в таких городах как Токио, Сеул или Шанхай. Для жителей соседних азиатских государств, что, казалось бы, видели все, русский дальний Восток остается своеобразной terra incognita, неизвестной землей, населяемой загадочными русскими. Мы выглядим как европейцы, но обладаем отличным от Европы менталитетом, исповедуем особенную христианскую религию, а главное, проживаем совсем рядом (от Владивостока или Петропавловск-Камчатского до, к примеру, Токио час-два лёта).
Совсем другое дело – россияне, живущие в европейской части страны, и сами европейцы. Тут без помощи государства не обойтись. Им и далеко, и накладно, и часовые пояса, и вообще непонятно, чего на Камчатке ловить. Так вот.
В первую очередь, следовало бы рассмотреть вопрос субсидируемых государством чартерных перевозок из центральной России на Дальний Восток. Синергия будет заключаться не столько в развитии туризма, сколько в освоении всей огромной дальневосточной территории, а также закреплении в умах людей простой мысли, что Арктика – это то же Россия.
Далее, стоит заострить внимание на рекламной кампании, причем, как в России, так и за рубежом (в Европе и в Азии). Реклама должна быть сетевой, если хотите – вирусной, а цель – в насаждении в молодежной среде как основном потребителе сетевых продуктов идеи когда-нибудь посетить Дальний Восток и Арктику. Время летит гораздо быстрее, чем мы думаем, а экспонента миллионных доходов часто настигает людей, не достигших даже 30-летнего возраста.
Наконец, нелишним будет бюджетно-налоговое стимулирование. Бюджетные средства могли бы предоставляться (с последующей отдачей, разумеется) под строительство не только инфраструктуры, но и закольцованных (all-inclusive) туристических зон. Уж чего-чего, а строить мы «любим»:) Налоговые льготы стоит распространить на все «материковые» туркомпании (и не только туристические), имеющие действующие филиалы в дальневосточном регионе.
Короче говоря, план грандиозный, под стать давешней австрийской дороге на Гроссглокнер. Разве мы чем-то хуже австрияков? Лично я так не думаю.
Итак, на сегодняшний день в камчатский туризм вложено более 2 млрд. рублей, в планах – довести общий объем вложений до 5 миллиардов. Это, во-первых, круизный туризм (морской порт и аэровокзальный комплекс Петропавловск-Камчатского; в 2017 году через Камчатку прошло 12 круизных судов, в этом году планируется 28, а к 2030-2033 году планируется порядка 120 круизных судов ежегодно.). Во-вторых, это яхтенный туризм (как пример – туристско-рекреационный кластер «Петропавловская гавань», где недавно останавливалась французская яхта из кругосветки). В-третьих, это ознакомительно-обзорная туриндустрия (вулканы, уникальные флора с фауной) и оздоровительный туризм (знаменитые камчатские термальные источники). И, конечно, Камчатка как ворота в Арктику (почти три четверти участников международных соцопросов заявляют, что хотели бы совершить круиз по Севморпути). Я, кстати, тоже не прочь, но сначала хочу на Соловки.
Пост, собственно, не о достижениях, а о том, что можно сделать, чтоб туризм на Камчатке развивался интенсивнее.
Что касается азиатов, то с ними все ясно: турпотоки формируются в таких городах как Токио, Сеул или Шанхай. Для жителей соседних азиатских государств, что, казалось бы, видели все, русский дальний Восток остается своеобразной terra incognita, неизвестной землей, населяемой загадочными русскими. Мы выглядим как европейцы, но обладаем отличным от Европы менталитетом, исповедуем особенную христианскую религию, а главное, проживаем совсем рядом (от Владивостока или Петропавловск-Камчатского до, к примеру, Токио час-два лёта).
Совсем другое дело – россияне, живущие в европейской части страны, и сами европейцы. Тут без помощи государства не обойтись. Им и далеко, и накладно, и часовые пояса, и вообще непонятно, чего на Камчатке ловить. Так вот.
В первую очередь, следовало бы рассмотреть вопрос субсидируемых государством чартерных перевозок из центральной России на Дальний Восток. Синергия будет заключаться не столько в развитии туризма, сколько в освоении всей огромной дальневосточной территории, а также закреплении в умах людей простой мысли, что Арктика – это то же Россия.
Далее, стоит заострить внимание на рекламной кампании, причем, как в России, так и за рубежом (в Европе и в Азии). Реклама должна быть сетевой, если хотите – вирусной, а цель – в насаждении в молодежной среде как основном потребителе сетевых продуктов идеи когда-нибудь посетить Дальний Восток и Арктику. Время летит гораздо быстрее, чем мы думаем, а экспонента миллионных доходов часто настигает людей, не достигших даже 30-летнего возраста.
Наконец, нелишним будет бюджетно-налоговое стимулирование. Бюджетные средства могли бы предоставляться (с последующей отдачей, разумеется) под строительство не только инфраструктуры, но и закольцованных (all-inclusive) туристических зон. Уж чего-чего, а строить мы «любим»:) Налоговые льготы стоит распространить на все «материковые» туркомпании (и не только туристические), имеющие действующие филиалы в дальневосточном регионе.
Короче говоря, план грандиозный, под стать давешней австрийской дороге на Гроссглокнер. Разве мы чем-то хуже австрияков? Лично я так не думаю.
Это значит, что Русь крестил обуревший князь Владимир в 988 году, а не Аскольд в 860-е. Что было именно татаро-монгольское иго, а не сюзеренитет, хотя никаких татарских гарнизонов на Руси не водилось. Что старообрядцы - это психи, несмотря на то, что в начале ХХ века их было 35% населения. Что отмена крепостного права - благо от доброго царя, а не решение бюджетных проблем империи после проигрыша Крымской войны. Что Бога зовут Иисус, хотя Он - лишь Сын, а Отца зовут Саваоф (его имя запретили упоминать на Большом московском соборе в 1666 году под давлением украинцев и греков). Что Союз развалил масон Горбачёв, а не тупорылый Хрущев. Что... Короче, наступает время историческо-идеологических сказок. Сочинители, ваш выход!
https://m.vz.ru/news/2019/4/24/974897.html
https://m.vz.ru/news/2019/4/24/974897.html
ВЗГЛЯД.РУ
Путин поддержал идею об углубленном изучении истории в школах
Президент России Владимир Путин поддержал идею о том, что история в российских школах должна изучаться углубленно.
Задержан Кирилл Черкалин, начальник одного из отделов подразделения ФСБ, полковник. Задержан по подозрению в получении взяток в особо крупном размере.
Говорят, у Аркадия Романовича сильно подгорает.
Говорят, у Аркадия Романовича сильно подгорает.
ЦБ рапортует, что число банковских карт, приходящихся на одного гражданина страны, практически приблизилось к среднеевропейскому – по две карты на одного жителя. Быстрыми темпами растут безналичные платежи, в основном, карточные: в прошлом году свыше 56% операций в розничной торговле осуществлялось безналично.
Известие как хорошее, так и констатирующее: пользоваться пластиком и быстрее, и главное, удобнее. Да, есть банковские косяки, наподобие заморозки карты или отзыва банковской лицензии, но это оставим за скобками, потому как это риск, застраховаться от которого невозможно.
О количестве карт. У меня, например, всего одна карта (хотя где-то пылится вторая) и ее вполне хватает – были бы деньги. Допускаю, что в столицах на одного жителя приходится не две, а, скажем, до пяти карт, но мне, человеку из прошлого века, убей непонятно, зачем столько.
Что не в пример более значимее, чем количество карт, сравнявшееся с Европой (черт бы с ней, тоже мне ориентир), так это то, что россияне начали активно пользоваться мобильными приложениями для оплаты товаров и услуг. Это уже явный признак наступления цифровой экономики (как в части атаки, так и новой эры), и здесь Россия, заявляю ответственно, далеко впереди тех же европейцев.
Мобильные приложения сами по себе – только часть тенденции. Вторая, не мене важная – развитие системы быстрых платежей. Тут ЦБ нужно отдать должное: он последовательно «нагибает», как выражается президент, крупнейшие банки. Сегодня система, позволяющая переводить деньги по номеру телефона, объединяет ВТБ, «Тинькофф», Промсвязь, Росбанк, СКБ-банк, Газпромбанк, Альфу, «Ак Барс», Райффайзенбанк, сервис Qiwi, Совкомбанк и РНКО «Платежный центр» («Золотая Корона»). Все системно значимые банки должны присоединиться к системе с 1 сентября 2019 года, банки с универсальной лицензией – с 1 апреля 2020 года.
Ах, да, ЦБ высушивает банковский сектор, отзывая лицензии у «системно значимых» обнальных помоек! Скажите, вы действительно считаете, что обнал – такая же часть банковского бизнеса, как, скажем, безналичные платежи или инкассация? Если «да», то вы напоминаете боксера, который, находясь в состоянии грогги, начинает беспорядочно махать руками направо и налево, лишь бы отбиться (хоть что-то возразить). Во всем мире это считается бюджетным воровством и мошенничеством и только в ваших головах – нормой.
Известие как хорошее, так и констатирующее: пользоваться пластиком и быстрее, и главное, удобнее. Да, есть банковские косяки, наподобие заморозки карты или отзыва банковской лицензии, но это оставим за скобками, потому как это риск, застраховаться от которого невозможно.
О количестве карт. У меня, например, всего одна карта (хотя где-то пылится вторая) и ее вполне хватает – были бы деньги. Допускаю, что в столицах на одного жителя приходится не две, а, скажем, до пяти карт, но мне, человеку из прошлого века, убей непонятно, зачем столько.
Что не в пример более значимее, чем количество карт, сравнявшееся с Европой (черт бы с ней, тоже мне ориентир), так это то, что россияне начали активно пользоваться мобильными приложениями для оплаты товаров и услуг. Это уже явный признак наступления цифровой экономики (как в части атаки, так и новой эры), и здесь Россия, заявляю ответственно, далеко впереди тех же европейцев.
Мобильные приложения сами по себе – только часть тенденции. Вторая, не мене важная – развитие системы быстрых платежей. Тут ЦБ нужно отдать должное: он последовательно «нагибает», как выражается президент, крупнейшие банки. Сегодня система, позволяющая переводить деньги по номеру телефона, объединяет ВТБ, «Тинькофф», Промсвязь, Росбанк, СКБ-банк, Газпромбанк, Альфу, «Ак Барс», Райффайзенбанк, сервис Qiwi, Совкомбанк и РНКО «Платежный центр» («Золотая Корона»). Все системно значимые банки должны присоединиться к системе с 1 сентября 2019 года, банки с универсальной лицензией – с 1 апреля 2020 года.
Ах, да, ЦБ высушивает банковский сектор, отзывая лицензии у «системно значимых» обнальных помоек! Скажите, вы действительно считаете, что обнал – такая же часть банковского бизнеса, как, скажем, безналичные платежи или инкассация? Если «да», то вы напоминаете боксера, который, находясь в состоянии грогги, начинает беспорядочно махать руками направо и налево, лишь бы отбиться (хоть что-то возразить). Во всем мире это считается бюджетным воровством и мошенничеством и только в ваших головах – нормой.
Интересно, а симпотная сестренка у жениха есть? Без неё - профанация)))
https://t.iss.one/ykt2100/7478
https://t.iss.one/ykt2100/7478
Telegram
Якутия 2100
Визит Ким Чен Ына поразил организаторов свадьбы в Якутске и они решили повторить😁
Forwarded from ВИЙДИ РОЗБІЙНИК 🌚
ЗАЯВА Володимира Зеленського щодо ідеї президента РФ видавати громадянам України російські паспорти
З приводу заяв президента РФ Володимира Путіна хочу зазначити наступне.
По-перше, я би не радив російській владі даремно витрачати час, намагаючись спокусити громадян України паспортами РФ. Можливо, і знайдеться хтось, хто й досі перебуває під впливом пропаганди. Можливо, хтось зробить це заради заробітку або ховаючись від кримінальних розслідувань. Ми навіть можемо надати Володимиру Путіну перелік тих громадян України, яким у найближчий час стане дуже некомфортно у країні, яку вони цинічно грабували, зловживаючи високими посадами. Нехай Росія знову вирішує, де найбільше їй потрібні такі «професіонали» — у Ростові чи Магадані.
Але відмінність України, зокрема, полягає у тому, що ми, українці, маємо у своїй країні свободу слова, і вільні ЗМІ, і інтернет. Тому ми чудово знаємо, що російський паспорт надає насправді.
Це право бути заарештованим за мирний протест.
Це право не мати вільних та конкурентних виборів.
Це право взагалі забути про наявність природних прав та свобод людини.
Тому не варто розраховувати, що багато українців захочуть стати «новою нафтою», на яку влада Росії намагається перетворити власний народ.
Українці — це вільні люди у вільній країні. Незалежній, суверенній та неподільній.
Громадянство України — це свобода, гідність і честь. Це те, що ми захистили, і будемо захищати.
Україна не відмовиться від своєї місії бути прикладом демократії для пострадянських країн. І частиною цієї місії буде надання захисту, притулку та українського громадянства всім, хто готовий боротися за свободу. Ми будемо надавати притулок та допомогу всім - всім, хто готовий боротися пліч-о-пліч з нами за нашу і вашу свободу.
Ми будемо надавати українське громадянство представникам усіх народів, які страждають від авторитарних та корумпованих режимів. У першу чергу — росіянам, які сьогодні страждають чи не найбільше.
Не слід говорити з Україною і українцями мовою загроз, військового та економічного тиску. Це не найкращий шлях до припинення вогню та розблокування Мінського процесу.
Я ще раз наголошую, що готовий до переговорів. Я сподіваюсь, що на найближчий зустрічі у Норманському форматі Росія продемонструє готовність до деескалації. Конкретним підтвердженням цієї готовності має стати взаємний обмін нашими громадянами у форматі «всіх на всіх». Без виключень. З нашого боку ми готові обговорювати нові умови співіснування України та Росії. З розумінням того, що справжня нормалізація відбудеться тільки після повної деокупації. Як Донбасу, так і Криму. Україна не здається! У всіх сенсах цього слова.
Але я маю надію, що у Росії все ж більше прагнуть говорити, ніж стріляти.
Я дійсно не Бог, щоби мої бажання здійснювалися. Але я також пам‘ятаю, що всім можновладцям прийде час дати чесну відповідь за свої вчинки саме перед Ним. Ніхто не потрапить відразу до Раю. Спочатку буде Суд.
Для повного та недвозначного розуміння моєї позиції надаю цей текст також російською мовою, аби нас почули всі.
ЗАЯВЛЕНИЕ Владимира Зеленского относительно идеи президента РФ выдавать гражданам Украины российские паспорта
По поводу заявлений президента РФ Владимира Путина хочу отметить следующее.
Во-первых, я бы не советовал российским властям зря тратить время, пытаясь соблазнить граждан Украины паспортами РФ. Возможно, и найдется тот, кто до сих пор находится под влиянием пропаганды. Возможно, кто-то сделает это ради заработка или в попытке скрыться от уголовных расследований. Мы даже можем предоставить Владимиру Путину перечень граждан Украины, которым в ближайшее время станет очень некомфортно в стране, которую они цинично грабили, злоупотребляя высокими должностями. Пусть Россия снова решает, где больше всего ей нужны такие «профессионалы» - в Ростове или Магадане.
Но отличие Украины, в частности, заключается в том, что мы, украинцы, имеем в своей стране свободу слова, и свободные СМИ, и интернет.
З приводу заяв президента РФ Володимира Путіна хочу зазначити наступне.
По-перше, я би не радив російській владі даремно витрачати час, намагаючись спокусити громадян України паспортами РФ. Можливо, і знайдеться хтось, хто й досі перебуває під впливом пропаганди. Можливо, хтось зробить це заради заробітку або ховаючись від кримінальних розслідувань. Ми навіть можемо надати Володимиру Путіну перелік тих громадян України, яким у найближчий час стане дуже некомфортно у країні, яку вони цинічно грабували, зловживаючи високими посадами. Нехай Росія знову вирішує, де найбільше їй потрібні такі «професіонали» — у Ростові чи Магадані.
Але відмінність України, зокрема, полягає у тому, що ми, українці, маємо у своїй країні свободу слова, і вільні ЗМІ, і інтернет. Тому ми чудово знаємо, що російський паспорт надає насправді.
Це право бути заарештованим за мирний протест.
Це право не мати вільних та конкурентних виборів.
Це право взагалі забути про наявність природних прав та свобод людини.
Тому не варто розраховувати, що багато українців захочуть стати «новою нафтою», на яку влада Росії намагається перетворити власний народ.
Українці — це вільні люди у вільній країні. Незалежній, суверенній та неподільній.
Громадянство України — це свобода, гідність і честь. Це те, що ми захистили, і будемо захищати.
Україна не відмовиться від своєї місії бути прикладом демократії для пострадянських країн. І частиною цієї місії буде надання захисту, притулку та українського громадянства всім, хто готовий боротися за свободу. Ми будемо надавати притулок та допомогу всім - всім, хто готовий боротися пліч-о-пліч з нами за нашу і вашу свободу.
Ми будемо надавати українське громадянство представникам усіх народів, які страждають від авторитарних та корумпованих режимів. У першу чергу — росіянам, які сьогодні страждають чи не найбільше.
Не слід говорити з Україною і українцями мовою загроз, військового та економічного тиску. Це не найкращий шлях до припинення вогню та розблокування Мінського процесу.
Я ще раз наголошую, що готовий до переговорів. Я сподіваюсь, що на найближчий зустрічі у Норманському форматі Росія продемонструє готовність до деескалації. Конкретним підтвердженням цієї готовності має стати взаємний обмін нашими громадянами у форматі «всіх на всіх». Без виключень. З нашого боку ми готові обговорювати нові умови співіснування України та Росії. З розумінням того, що справжня нормалізація відбудеться тільки після повної деокупації. Як Донбасу, так і Криму. Україна не здається! У всіх сенсах цього слова.
Але я маю надію, що у Росії все ж більше прагнуть говорити, ніж стріляти.
Я дійсно не Бог, щоби мої бажання здійснювалися. Але я також пам‘ятаю, що всім можновладцям прийде час дати чесну відповідь за свої вчинки саме перед Ним. Ніхто не потрапить відразу до Раю. Спочатку буде Суд.
Для повного та недвозначного розуміння моєї позиції надаю цей текст також російською мовою, аби нас почули всі.
ЗАЯВЛЕНИЕ Владимира Зеленского относительно идеи президента РФ выдавать гражданам Украины российские паспорта
По поводу заявлений президента РФ Владимира Путина хочу отметить следующее.
Во-первых, я бы не советовал российским властям зря тратить время, пытаясь соблазнить граждан Украины паспортами РФ. Возможно, и найдется тот, кто до сих пор находится под влиянием пропаганды. Возможно, кто-то сделает это ради заработка или в попытке скрыться от уголовных расследований. Мы даже можем предоставить Владимиру Путину перечень граждан Украины, которым в ближайшее время станет очень некомфортно в стране, которую они цинично грабили, злоупотребляя высокими должностями. Пусть Россия снова решает, где больше всего ей нужны такие «профессионалы» - в Ростове или Магадане.
Но отличие Украины, в частности, заключается в том, что мы, украинцы, имеем в своей стране свободу слова, и свободные СМИ, и интернет.
Forwarded from ВИЙДИ РОЗБІЙНИК 🌚
Поэтому мы прекрасно знаем, что на самом деле предоставляет российский паспорт.
Это право быть арестованным за мирный протест.
Это право не иметь свободных и конкурентных выборов.
Это право вообще забыть о наличии естественных прав и свобод человека. Поэтому не стоит рассчитывать, что многие украинцы захотят стать «новой нефтью», в которую власти России пытаются превратить собственный народ.
Украинцы — это свободные люди в свободной стране. Независимой, суверенной и неделимой. Гражданство Украины — это свобода, достоинство и честь. Это то, что мы защитили, и будем защищать. Украина не откажется от своей миссии служить примером демократии для постсоветских стран. И частью этой миссии станет предоставление защиты, убежища и украинского гражданства всем, кто готов бороться за свободу. Мы будем предоставлять убежище и помощь всем - всем, кто готов сражаться бок о бок с нами за нашу и вашу свободу.
Не следует говорить с Украиной и украинцами на языке угроз, военного и экономического давления. Это не лучший путь к прекращению огня и разблокированию Минского процесса.
Я еще раз подчеркиваю, что готов к переговорам. Я надеюсь, что на ближайшей встрече в нормандском формате Россия продемонстрирует готовность к деэскалации. Конкретным подтверждением этой готовности должен стать взаимный обмен нашими гражданами в формате «всех на всех». Без исключений. С нашей стороны мы готовы обсуждать новые условия сосуществования Украины и России. С пониманием того, что настоящая нормализация произойдет только после полной деоккупации. Как Донбасса, так и Крыма. Украина не сдается! Во всех смыслах этого слова.
Но я надеюсь, что в России все же больше стремятся говорить, чем стрелять.
Я действительно не Бог, чтобы мои желания исполнялись. Но я также помню, что всем чиновникам придет время дать честный ответ за свои поступки именно перед Ним. Никто не попадет сразу в Рай. Сначала будет Суд.
Для полного и недвусмысленного понимания моей позиции предоставляю этот текст также на русском языке, чтобы нас услышали все.
Это право быть арестованным за мирный протест.
Это право не иметь свободных и конкурентных выборов.
Это право вообще забыть о наличии естественных прав и свобод человека. Поэтому не стоит рассчитывать, что многие украинцы захотят стать «новой нефтью», в которую власти России пытаются превратить собственный народ.
Украинцы — это свободные люди в свободной стране. Независимой, суверенной и неделимой. Гражданство Украины — это свобода, достоинство и честь. Это то, что мы защитили, и будем защищать. Украина не откажется от своей миссии служить примером демократии для постсоветских стран. И частью этой миссии станет предоставление защиты, убежища и украинского гражданства всем, кто готов бороться за свободу. Мы будем предоставлять убежище и помощь всем - всем, кто готов сражаться бок о бок с нами за нашу и вашу свободу.
Не следует говорить с Украиной и украинцами на языке угроз, военного и экономического давления. Это не лучший путь к прекращению огня и разблокированию Минского процесса.
Я еще раз подчеркиваю, что готов к переговорам. Я надеюсь, что на ближайшей встрече в нормандском формате Россия продемонстрирует готовность к деэскалации. Конкретным подтверждением этой готовности должен стать взаимный обмен нашими гражданами в формате «всех на всех». Без исключений. С нашей стороны мы готовы обсуждать новые условия сосуществования Украины и России. С пониманием того, что настоящая нормализация произойдет только после полной деоккупации. Как Донбасса, так и Крыма. Украина не сдается! Во всех смыслах этого слова.
Но я надеюсь, что в России все же больше стремятся говорить, чем стрелять.
Я действительно не Бог, чтобы мои желания исполнялись. Но я также помню, что всем чиновникам придет время дать честный ответ за свои поступки именно перед Ним. Никто не попадет сразу в Рай. Сначала будет Суд.
Для полного и недвусмысленного понимания моей позиции предоставляю этот текст также на русском языке, чтобы нас услышали все.
В подмосковные Химки пришел еще один мировой автопроизводитель, японский автомобильный завод Hino Motors, с 1960 гг. входящий в корпорацию Toyota. Впервые о том, что японцы придут в Подмосковье, заговорили в октябре 2017 года, когда область проводила в Стране восходящего солнца презентацию своего инвестиционного потенциала, и вот визит российской делегации в Японию сегодня материализуется на строительной площадке. По планам инвесторов, строительные работы должны завершиться до конца 2019 года, а первые автомобили сойдут с конвейера в мае 2020-го. Таким образом, весь процесс - от соглашения о строительстве, подписанного на презентации в Японии, до первого японского грузового автомобиля подмосковного производства должен занять чуть меньше трех лет.
Производственный корпус будет размещен в Северо-Западной промышленно-коммунальной зоне городского округа Химки. Мощность предприятия - до 3 тысяч грузовиков ежегодно, объем инвестиций - 17 миллионов долларов. Отмечается, что на предприятии не будет экологически вредных технологических процессов.
Этот проект уникален тем, что японцы решили в одном месте объединить и производство, и центр запасных частей, и сервис, и тренинг-центр. То есть в Химках будут производить не только надежные грузовики, но и будет обеспечено также их качественное послепродажное обслуживание.
Вы скажете, что, поскольку любое современное производство во многом роботизировано, оно не нуждается в большом количестве рабочих. Да, по предварительным данным, на заводе Hino в Химках будут работать всего 60 человек. Но, во-первых, это будут местные жители, которые смогут получить высокотехнологичную работу с хорошей зарплатой. А во-вторых, обычно вокруг таких производств в течение первых 3-4 лет возникают сервисы, поставщики, производители автокомпонентов и таким образом здесь будет комплекс предприятий, на которых ожидается не меньше 300 рабочих мест.
Думаю, что переживать за качество машин Hino подмосковной сборки тоже не стоит, потому что основные узлы - кабины, двигатели, коробки передач, мосты - будут поставляться из Японии. Да и все остальные работы по сборке будут вестись хоть и в области, но по японским технологиям. Для этого между правительством Подмосковья и Hino Motors подписано соглашение о сотрудничестве в подготовке кадров для автомобильной отрасли. И осуществляться эта подготовка тоже будет в Химках - в местном техникуме. Для его студентов японские коллеги адаптируют свои обучающие программы, молодые люди получат возможность практического обучения в сфере автомобильной промышленности
В итоге получаем прекрасный синергетический эффект – более дешевые, но высококачественные грузовики, появление новых рабочих мест, возможности для молодых людей получить новую, интересную профессию и в перспективе достойную работу, и даже уменьшение трафика на Ленинградке.
.
Производственный корпус будет размещен в Северо-Западной промышленно-коммунальной зоне городского округа Химки. Мощность предприятия - до 3 тысяч грузовиков ежегодно, объем инвестиций - 17 миллионов долларов. Отмечается, что на предприятии не будет экологически вредных технологических процессов.
Этот проект уникален тем, что японцы решили в одном месте объединить и производство, и центр запасных частей, и сервис, и тренинг-центр. То есть в Химках будут производить не только надежные грузовики, но и будет обеспечено также их качественное послепродажное обслуживание.
Вы скажете, что, поскольку любое современное производство во многом роботизировано, оно не нуждается в большом количестве рабочих. Да, по предварительным данным, на заводе Hino в Химках будут работать всего 60 человек. Но, во-первых, это будут местные жители, которые смогут получить высокотехнологичную работу с хорошей зарплатой. А во-вторых, обычно вокруг таких производств в течение первых 3-4 лет возникают сервисы, поставщики, производители автокомпонентов и таким образом здесь будет комплекс предприятий, на которых ожидается не меньше 300 рабочих мест.
Думаю, что переживать за качество машин Hino подмосковной сборки тоже не стоит, потому что основные узлы - кабины, двигатели, коробки передач, мосты - будут поставляться из Японии. Да и все остальные работы по сборке будут вестись хоть и в области, но по японским технологиям. Для этого между правительством Подмосковья и Hino Motors подписано соглашение о сотрудничестве в подготовке кадров для автомобильной отрасли. И осуществляться эта подготовка тоже будет в Химках - в местном техникуме. Для его студентов японские коллеги адаптируют свои обучающие программы, молодые люди получат возможность практического обучения в сфере автомобильной промышленности
В итоге получаем прекрасный синергетический эффект – более дешевые, но высококачественные грузовики, появление новых рабочих мест, возможности для молодых людей получить новую, интересную профессию и в перспективе достойную работу, и даже уменьшение трафика на Ленинградке.
.
Бегство населения из страны сопровождаемое экономическими и правовыми репрессиями граждан не имеющих возможности убежать, перепись истории, введение цензуры и тотальная пропагандистская ложь - вот новая реальность с которой столкнулся каждый россиянин.
А тем временем [собственность](https://t.iss.one/economika/13835) американцев начнёт зарабатывать для них деньги пока они отдыхают, спят или находятся в отпуске. Россия хочет начать выдать свои паспорта вместе с пенсиями гражданам других стран, которые никогда не платили налоги в бюджет, на что россияне заявили о своём [желании покинуть страну](https://t.iss.one/economika/13861). Ну и пока Россия отключает свой интернет от мирового, Сингапур объявил главной ценностью [свободу слова](https://t.iss.one/economika/13913) своих граждан.
Ещё не читаешь главный запрещённый Роскомнадзором канал в России? А 88 тысячи человек уже читают [Экономику](https://t.iss.one/economika) (@economika) и знают о реальном положении дел в мире.
А тем временем [собственность](https://t.iss.one/economika/13835) американцев начнёт зарабатывать для них деньги пока они отдыхают, спят или находятся в отпуске. Россия хочет начать выдать свои паспорта вместе с пенсиями гражданам других стран, которые никогда не платили налоги в бюджет, на что россияне заявили о своём [желании покинуть страну](https://t.iss.one/economika/13861). Ну и пока Россия отключает свой интернет от мирового, Сингапур объявил главной ценностью [свободу слова](https://t.iss.one/economika/13913) своих граждан.
Ещё не читаешь главный запрещённый Роскомнадзором канал в России? А 88 тысячи человек уже читают [Экономику](https://t.iss.one/economika) (@economika) и знают о реальном положении дел в мире.
Telegram
Экономика
С 2020 года автомобили Tesla в США начнут зарабатывать деньги своим владельцам, в то время когда автомобиль им не нужен.
С 2020 года Илон Макс запустить систему беспилотных такси. А владельцы Tesla смогут сдавать свои автомобили за деньги. По словам бизнесмена…
С 2020 года Илон Макс запустить систему беспилотных такси. А владельцы Tesla смогут сдавать свои автомобили за деньги. По словам бизнесмена…
Разнос мирового закулисья
https://youtu.be/HIyQ38w0WHs
https://youtu.be/EJ33SFq1IVE
https://www.youtube.com/watch?v=ktI8nQPOh9Y
https://www.youtube.com/watch?v=9rPiTZP_4xc
https://youtu.be/HIyQ38w0WHs
https://youtu.be/EJ33SFq1IVE
https://www.youtube.com/watch?v=ktI8nQPOh9Y
https://www.youtube.com/watch?v=9rPiTZP_4xc
YouTube
Маск Гагарин, Зеленский в Париже, и пр. Олег Насобин №14
Хроники и субъективные комментарии событий недели.
#UBSLive #ОлегНасобин #МаскГагарин #Насобин #OlegNasobin #Nasobin
#Масоны #масон #медичи #история #тайны #загадки #story #мифы #альтернативнаяистория #искусство #культура
#тайна #факты #всяправда #гипотезы…
#UBSLive #ОлегНасобин #МаскГагарин #Насобин #OlegNasobin #Nasobin
#Масоны #масон #медичи #история #тайны #загадки #story #мифы #альтернативнаяистория #искусство #культура
#тайна #факты #всяправда #гипотезы…
Несмотря на пессимистичный прогноз Института народно-хозяйственного прогнозирования РАН о том, что доля безработных в России в 2019 году может вырасти до 3,8 млн человек с 3,6 млн в прошлом году, а прирост безработицы составит 0,2% в годовом выражении – с 4,7% до 4,9%, численность безработных в стране по данным Росстата в марте 2019 г. сократилась на 7,6% в годовом выражении и составила 3,5 млн. человек. Уровень безработицы в марте составил 4,7% от экономически активного населения, против 4,9% месяцами ранее.
О том, что динамика занятости в России в 2019 году будет положительной, свидетельствуют и отчеты Федеральной службы государственной статистики, согласно которым уровень безработицы в 2019 году сокращается по сравнению с предыдущими годами: в среднем по стране он уменьшился с 5,5% в 2017 году до 4,8%.
Международная организация труда также утверждает, что Россия демонстрирует хорошую динамику по безработице. По прогнозам МОТ этот показатель в 2019 году снизится до 3,6 млн человек.
Однако, большинство российских аналитиков и экспертов утверждают, что анализируя экономическую ситуацию в стране, ориентироваться на показатель безработицы не стоит. Его снижение связано с сокращением трудоспособного населения РФ, в то время как в развивающихся странах население стремительно растет, опережая увеличение количества рабочих мест.
Разумеется, динамика занятости разнится в зависимости от географии, демографических показателей страны, региона и прочих факторов. Поэтому отвечая на вопрос, сколько же безработных в России, нужно всегда уточнять: имеются ли в виду общие федеральные значения или же с разбивкой на регионы. Для России свойственен низкий уровень занятости в слабо урбанизированных регионах и, наоборот, в крупных мегаполисах по-прежнему много свободных рабочих мест.
Конечно, низкий уровень безработицы не является ни признаком благополучия в стране, ни главным индикатором кризиса. Основным показателем однозначно является заработная плата. В экономической теории имеется четкая корреляция: при невысоком уровне жизни низкая безработица стоит населению низких зарплат. Другим печальным фактором является то, что в отличие от европейских стран, в России подсчет уровня занятости производится без учета скрытой безработицы, в результате уровень безработицы в стране является одним из самых низких в мире. Но эти данные не отображают реальной ситуации.
Безработица падает благодаря невысоким требованиям к бизнесу — в частности, благодаря низким показателям МРОТ и юридической «гибкости» законодательства РФ. Так, например, многие руководители предприятий в России оформляют сотрудников на «минималку», т.е. оплачивая по трудовому договору только часть реального дохода, все остальное выплачивается в конверте. Ни для кого не секрет, что полно людей, которые официально числятся как трудоустроенные, но на самом деле они не получают доход. Работодатель в таком случае пользуется юридическими лазейками и, например, отправляет работника в длительный неоплачиваемый отпуск. Как результат — человек фактически не работает, но в статистику о безработице не попадает.
Что мы получаем в итоге: скрытую безработицу, серую заработную плату, растущий теневой сектор. Все, кроме работника, остаются в выигрыше: работодатель экономит на налоговых отчислениях, статистические службы получают данные о высокой трудоустроенности. Работник же получает низкую социальную защищенность из-за того, что получение зарплаты в конверте автоматически означает риск обмана со стороны работодателя.
Ясно, что официальная статистика не отражает реальную ситуацию на рынке труда из-за широкого применения «теневых» расчетов. Поэтому в 2019 году не следует ожидать резкого падения официально зарегистрированной занятости в стране, фактическое падение этого показателя тоже маловероятно. Станет проблемой в ближайшее время не рост безработицы, а уменьшение заработных плат людей в реальном выражении и их возрастающая социальная незащищенность.
О том, что динамика занятости в России в 2019 году будет положительной, свидетельствуют и отчеты Федеральной службы государственной статистики, согласно которым уровень безработицы в 2019 году сокращается по сравнению с предыдущими годами: в среднем по стране он уменьшился с 5,5% в 2017 году до 4,8%.
Международная организация труда также утверждает, что Россия демонстрирует хорошую динамику по безработице. По прогнозам МОТ этот показатель в 2019 году снизится до 3,6 млн человек.
Однако, большинство российских аналитиков и экспертов утверждают, что анализируя экономическую ситуацию в стране, ориентироваться на показатель безработицы не стоит. Его снижение связано с сокращением трудоспособного населения РФ, в то время как в развивающихся странах население стремительно растет, опережая увеличение количества рабочих мест.
Разумеется, динамика занятости разнится в зависимости от географии, демографических показателей страны, региона и прочих факторов. Поэтому отвечая на вопрос, сколько же безработных в России, нужно всегда уточнять: имеются ли в виду общие федеральные значения или же с разбивкой на регионы. Для России свойственен низкий уровень занятости в слабо урбанизированных регионах и, наоборот, в крупных мегаполисах по-прежнему много свободных рабочих мест.
Конечно, низкий уровень безработицы не является ни признаком благополучия в стране, ни главным индикатором кризиса. Основным показателем однозначно является заработная плата. В экономической теории имеется четкая корреляция: при невысоком уровне жизни низкая безработица стоит населению низких зарплат. Другим печальным фактором является то, что в отличие от европейских стран, в России подсчет уровня занятости производится без учета скрытой безработицы, в результате уровень безработицы в стране является одним из самых низких в мире. Но эти данные не отображают реальной ситуации.
Безработица падает благодаря невысоким требованиям к бизнесу — в частности, благодаря низким показателям МРОТ и юридической «гибкости» законодательства РФ. Так, например, многие руководители предприятий в России оформляют сотрудников на «минималку», т.е. оплачивая по трудовому договору только часть реального дохода, все остальное выплачивается в конверте. Ни для кого не секрет, что полно людей, которые официально числятся как трудоустроенные, но на самом деле они не получают доход. Работодатель в таком случае пользуется юридическими лазейками и, например, отправляет работника в длительный неоплачиваемый отпуск. Как результат — человек фактически не работает, но в статистику о безработице не попадает.
Что мы получаем в итоге: скрытую безработицу, серую заработную плату, растущий теневой сектор. Все, кроме работника, остаются в выигрыше: работодатель экономит на налоговых отчислениях, статистические службы получают данные о высокой трудоустроенности. Работник же получает низкую социальную защищенность из-за того, что получение зарплаты в конверте автоматически означает риск обмана со стороны работодателя.
Ясно, что официальная статистика не отражает реальную ситуацию на рынке труда из-за широкого применения «теневых» расчетов. Поэтому в 2019 году не следует ожидать резкого падения официально зарегистрированной занятости в стране, фактическое падение этого показателя тоже маловероятно. Станет проблемой в ближайшее время не рост безработицы, а уменьшение заработных плат людей в реальном выражении и их возрастающая социальная незащищенность.