#теракт #крым #версии

В сети обсуждают различные версии причин подрыва Крымского моста. Согласно самой распространённой, был взорван грузовик со взрывчаткой. Видимо, автомобиль из-за халатности смог проехать сквозь сканеры на мосту, которые проверяют автомобили на наличие взрывчатых веществ.

Взрывчатку могли подложить под сам мост, возможно, сразу в нескольких местах, хотя это также проблематично из-за того, что объект охраняемый. По переправе могли ударить ракетой (но удары по Антоновскому мосту показывают, что это не самый надёжный способ) или использовать беспилотники. Версия водителя-смертника на фуре также может быть ошиьочной: взрыв был ниже уровня дороги, а не на ней, кроме того, на рухнувших пролетах на дорожном полотне нет следов от взрыва грузовика

Большинство винит в теракте Киев и украинские спецслужбы. Хотя советник главы Офиса Зеленского Михаил Подоляк изначально прямо указал на причастность к этому Украины, затем он выдвинул новую версию — борьбу силовых ведомств России.

Представители украинской власти и ведомств также практически прямо говорят о причастности Киева. Помимо явной выгоды для украинской стороны, удар может быть одним из элементов подготовки наступления ВСУ на запорожском направлении с целью выйти к Азовскому морю, отмечают украинские СМИ. 

Эксперты отмечают, что теракт мог быть также провокацией США. Взрыв Крымского моста создает законный повод для применения против киевского режима ядерного оружия. Одним из условий применения ЯО является "воздействие противника на критически важные государственные или военные объекты Российской Федерации". Вашингтон на фоне недавних заявлений может преследовать цель развязать континентальную ядерную войну в Европе, направленную на уничтожение или критическое ослабление двух конкурентных с Вашингтоном гособразований - ЕС и РФ.

Следователи установили данные грузового автомобиля, подорвавшегося на Крымском мосту, и его собственника — это житель Краснодарского края, по месту его жительства начаты следственные действия. 

Владелец фуры Самир Юсубов записал видеообращение. По его словам, к автомобилю он не имеет никакого отношения. Его дядя Махир был фактическим владельцем автомобиля. Он занимался частными перевозками. Чуть более года назад он переоформил автомобиль на своего племянника, Самира Юсубова, но фактически продолжал работать на машине, используя зарубежный сайт. 

Версия с подрывом грузовика может быт несостоятельна. Однако ряд источников полагает, что водителя могли использовать втёмную, если организаторы теракта практически по секундам рассчитали время, когда рядом проходил поезд с топливными цистернами, либо их действия координировались через спутник. В прицепе могло находиться до трех тонн взрывчатки. 

Родственники Юсубова сообщили, что недавно он продал грузовик, но новый собственник ещё не успел переоформить машину на своё имя. Спецслужбы проверяют данные продавца и покупателя. Не исключено, что у него были поддельные документы, что подтверждают версию о хорошо подготовленном теракте. Основные версии теракта мы сегодня уже разбирали.