#транспорт
Отечественный MAERSK судя по всему будут формировать на базе дочки Росатома. Это кстати первый кандидат на гос-IPO как по мне и дальнейшими инвестициями в Севморпуть. То есть ~50 лет без дивмдендов. С другой стороны, почему нет, компания роста и все такое. Ещё Совкомфлот к ним добавить))
Отечественный MAERSK судя по всему будут формировать на базе дочки Росатома. Это кстати первый кандидат на гос-IPO как по мне и дальнейшими инвестициями в Севморпуть. То есть ~50 лет без дивмдендов. С другой стороны, почему нет, компания роста и все такое. Ещё Совкомфлот к ним добавить))
Telegram
Грузопоток
Росатом консолидирует свои активы в логистике в единый логистический дивизион - "Росатом Логистика" (бывшее "Русатом Карго").
Компанию возглавит Петр Иванов, который с 2021 года занимал пост замглавы ФАС, где в том числе курировал транспортный сегмент. До…
Компанию возглавит Петр Иванов, который с 2021 года занимал пост замглавы ФАС, где в том числе курировал транспортный сегмент. До…
#транспорт
Китайцы отказались от трансевразийской ВСМ и проекта "Пекин-Анкоридж" и стали строить паназиатскую скоростную железную дорогу.
В целом решение надо признать разумным, правда вопрос в том, как быть с Индией (без нее настоящую паназиатскую дорогу не построить), но видимо пока решили не заморачиваться и заняться теми задачами, что ближе.
Кстати говоря, в последние полгода затихла трескотня и про "один пояс-один путь", который суть был британский проект под китайской символической "ширмой". Так собственно и проходит мания величия - дорогущие мега-проекты положили на пыльную полку и начали реализовывать наиболее насущные мероприятия.
Китайцы отказались от трансевразийской ВСМ и проекта "Пекин-Анкоридж" и стали строить паназиатскую скоростную железную дорогу.
В целом решение надо признать разумным, правда вопрос в том, как быть с Индией (без нее настоящую паназиатскую дорогу не построить), но видимо пока решили не заморачиваться и заняться теми задачами, что ближе.
Кстати говоря, в последние полгода затихла трескотня и про "один пояс-один путь", который суть был британский проект под китайской символической "ширмой". Так собственно и проходит мания величия - дорогущие мега-проекты положили на пыльную полку и начали реализовывать наиболее насущные мероприятия.
Telegram
War, Wealth & Wisdom
Паназиатская скоростная железная дорога обретает реальность.
В Bloomberg вышла интересная статья о том, как продвигается проект высокоскоростных железных дорог, соединяющих Китай и страны Юго-Восточной Азии: Вьетнам, Камбоджу, Лаос, Мьянму, Таиланд, Малайзию.…
В Bloomberg вышла интересная статья о том, как продвигается проект высокоскоростных железных дорог, соединяющих Китай и страны Юго-Восточной Азии: Вьетнам, Камбоджу, Лаос, Мьянму, Таиланд, Малайзию.…
#транспорт
Про Боинг: коллеги говорят о возможном разделении компании, также как и мы чуть ранее. Это не потому что у нас магический шар, или зуб на Боинг, а потому что это вполне логичный шаг в данной ситуации.
Про Боинг: коллеги говорят о возможном разделении компании, также как и мы чуть ранее. Это не потому что у нас магический шар, или зуб на Боинг, а потому что это вполне логичный шаг в данной ситуации.
Telegram
Мейстер
Продолжаем следить за сериалом «крутое пике Boeing».
В целом история со сдвигом разработки 777Х и увольнениями не удивительна – было бы странно ждать, что общий кризис компании не затронет флагманский проект. Но вот сочетание этой истории со всем остальным…
В целом история со сдвигом разработки 777Х и увольнениями не удивительна – было бы странно ждать, что общий кризис компании не затронет флагманский проект. Но вот сочетание этой истории со всем остальным…
#транспорт
Я конечно не специалист в таких делах, но по-моему Боингу очень скоро кабзда. Не из-за забастовки как таковой, а по совокупности обстоятельств. Ситуация из под контроля (то спутник сломался, то самолет не летит) явно выходит и контрагенты просто начнут разбегаться (конечно, кто может, некоторые там пристегнуты намертво потому что монопсония), а за ними и финансирующие банки.
Ситуация сложнее чем с ВР в 2010 году кмк.
Я конечно не специалист в таких делах, но по-моему Боингу очень скоро кабзда. Не из-за забастовки как таковой, а по совокупности обстоятельств. Ситуация из под контроля (то спутник сломался, то самолет не летит) явно выходит и контрагенты просто начнут разбегаться (конечно, кто может, некоторые там пристегнуты намертво потому что монопсония), а за ними и финансирующие банки.
Ситуация сложнее чем с ВР в 2010 году кмк.
Ведомости
Сотрудники Boeing отказались от соглашения с компанией и продлили забастовку
Члены профсоюза International Association of Machinists and Aerospace Workers (Международная ассоциация машинистов и работников аэрокосмической отрасли) отклонили новое трудовое соглашение с руководством Boeing, продлив шестинедельную забастовку, которая…
#транспорт
Я так понимаю, что кто-то близкий к ВТБ планово разжился долей в Пулково. Кстати Пулково можно и на IPO вывести - там уже инвест. цикл завершён, потоки стабильные.
Я так понимаю, что кто-то близкий к ВТБ планово разжился долей в Пулково. Кстати Пулково можно и на IPO вывести - там уже инвест. цикл завершён, потоки стабильные.
Telegram
Kammer Russland I RU 🇷🇺
Fraport разрешили выйти из «Пулково»
Немецкая компания Fraport AG получила разрешение продать свою долю в ООО «Холдинг ВВСС» – материнской компании оператора петербургского аэропорта «Пулково». Соответствующий указ в пятницу подписал президент России Владимир…
Немецкая компания Fraport AG получила разрешение продать свою долю в ООО «Холдинг ВВСС» – материнской компании оператора петербургского аэропорта «Пулково». Соответствующий указ в пятницу подписал президент России Владимир…