Социальным быть модно нужно. Сегодня качество компании вне зависимости от отрасли оценивается не только показателями маржи по EBITDA и дивидендными выплатами – все большую роль начинает играть социальные эффекты от деятельности организации.

Это уже не тренд, а новая реальность ведения бизнеса, о чем свидетельствует появление целого сегмента корпоративного права по теме социального предпринимательства. Например, в США получили широкое распространение социальные корпорации (public benefit corporation), создаваемые для реализации общественно-полезных проектов. Есть даже специальная процедура сертификации таких компаний (такой «золотой стандарт» получила, например, известный производитель одежды Patagonia, знаменитый использованием переработанных материалов).

В России социальное предпринимательство находится пока на начальной стадии развития: в законодательстве такой вид деятельности в основном рассматривается как НКО сфокусированных на благотворительных проектах.

В то же время, мы в ВЭБе убеждены в необходимости изменения нормативных подходов к предпринимательству – в частности, на это указал Председатель корпорации в своей докторской диссертации.

В этом контексте мы запустили совместный учебный проект ВЭБ.РФ и Высшей школы экономики. Студенты-магистры «Вышки» под руководством наставников из ВЭБа будут в течение нескольких месяцев анализировать международный опыт в сфере ответственного ведения бизнеса. Ребята изучат ключевые направления социальных проектов бизнеса в других странах, проанализируют регуляторные нормы, налоговую политику и преференциальные условия.

В результате будут предложены рекомендации для стимулирования S-функции предприятий в России с учетом международного опыта и локальной специфики. Чем больше появится социально-ответственных предприятий, тем выше будет качество жизни людей.

Сегодня в Москве Ведомости провели традиционную конференцию «Медиабизнес». В этом году внимание к ней повышенное — все-таки рекламный рынок и медиа отрасль в целом пережили и продолжают находиться в эпицентре идеального шторма и потому интересно услышать, как лидеры сектора реагируют на катаклизмы.

Из интересного:

🔹 Только 11 рекламодателей из топ-200 (72% всего медиарынка) не инвестировали в ТВ-рекламу в 2020–2022 годах. При этом больше половины брендов увеличили сохранили или увеличили бюджеты — данные Media Instinct.

🔹 «Импортозамещение идёт, однако в меньшем объёме, чем это нужно медиарынку. Бренды из Турции, Китая и Индии ориентированы на ситуативный перформанс, а не на долгосрочное построение бренд-коммуникаций», — сообщила Наталья Дмитриева, глава «СберСеллера».

🔹 «НТВ уже зарабатывает 15-20% доходов от продажи прав на сериалы и шоу, в том числе от продажи контента онлайн-платформам», — гендиректор НТВ Алексей Земский.

Всероссийская академия внешней торговли Минэкономразвития ежегодно проводит международную научную конференцию «Ефимовские чтения». В этом году ее тема — «Россия и мир в современных условиях глобальной турбулентности и парадигмы будущего».

Сегодня выступил на одной из ее сессий — «Качество жизни в городах России». Рассказал о том, как при помощи методологии Индекса мы моделируем потенциальное влияние инвестиционных проектов на качество жизни, а также о текущей работе по развитию проекта.

Основные направления:
🔹 планируем расширить охват системы не менее чем до 200 городов,
🔹 включим в базу данных города ЕАЭС по показателям, обладающим международной сопоставимостью,
🔹 наполним Индекс новыми важными показателями: уровень доходов, уровень и направления потребления по данным финансовых транзакций, новые геопространственные показатели. Итого накопленным итогом — не менее 300 показателей,
🔹 разрабатываем методику влияния инвестпроектов ВЭБа на качество жизни,
🔹 постепенно перейдем к работе не с административно-территориальными единицами, а с реальными городами в их реальных границах,
🔹 повысим глубину социологического исследования, будем брать больше анкет на каждый город.

На выходе мы хотим получить самую точную и дающую адекватные оценки систему оценки качества жизни в городах, используемую для:
— планирования и оценки деятельности бизнеса в рамках его ESG-стратегий,
— стратегического планирования по развитию на уровне городов и регионов,
— разработки и реализации политик пространственного развития,
— принятия жизненных решений горожанами (работа, учеба, воспитание детей, лечение, отдых).

Сегодня председатель правительства РФ Михаил Мишустин на экспортном форуме «Сделано в России» дал следующую формулу эффективного предпринимательства. По его словам, несомненное преимущество МСП в том, что они работают на рынках благодаря доверию и личным связям.

Оценка уровня социального доверия — один из показателей ОЭСР, которые применяются в Индексе качества жизни в городах России. И база данных подтверждает эту корреляцию.

Например, в Краснодаре или Калининграде высокий уровень доверия совпадает с высокой оценкой желания жителей города начать свой бизнес. Как отмечают экономисты, современный бизнес — это сетевая структура, базирующаяся на сетке связей с поставщиками, дистрибуторами и клиентами, в которой имеют значение крепкие деловые отношения и потребительский опыт.

В «Эксперте» написал о том, как и почему надо продвигать российские программы. Приведу здесь несколько ключевых тезисов:

🔹 Качественный маркетинг, работа с профильными аудиториями — едва ли не самое узкое место на долгой дистанции от разработчика ПО до потребителя. Среди причин — не только недостаток средств, но и недооценка значения маркетинга и продвижения для успеха продукта, отсутствие культуры потребления российского софта.

🔹 В идеальной модели расходы на разработку качественного ПО и его масштабное продвижение составляют 50 на 50.

🔹 Маркетинговый бюджет привязан к задачам по рынку. Если планы амбициозные, то уже на этапе запуска маркетинговые затраты могут составлять 50% от общей сметы (до 6 млн ₽ в месяц), а потом упасть до 20%-30% (но вряд ли затраты составят менее 20 млн ₽ в год для растущей амбициозной компании). Для стартапов на маркетинг могут закладывать 10-30% бюджета.

🔹 Перейти с иностранного ПО на отечественное, если вырастет качество программ, выбор и знание продуктов — готовы порядка 70% россиян. Как дать им такую возможность? Один из примеров — правительство через инфраструктуру РФРИТ реализует и продвижение российского ПО, и возможность поддержать рекламные площадки, интернет-агентства и СМИ.

🔹 К настоящему моменту аккредитованы 8 рекламных площадок (Яндекс, ВКонтакте, myTarget, Иви.ру, Cnews, ComNews, TAdviser.ru, Ведомости), а также 19 рекламных агентств по интернет-маркетингу. Инструментарий также довольно широкий — от контекстной и таргетированной рекламы в digital, SMM, до медийной рекламы в мобильных приложениях и т.д.

🔹 Общее число уведомлений о намерении участвовать в программе уже превысило 300. Полагаю, заявок будет еще больше — подать их уже можно через Госуслуги.

🔹Российским разработчикам приходится адаптировать свои решения к меняющейся ИТ-инфраструктуре заказчика, а зачастую — достраивать ее. Это вызов, но и серьезная возможность для роста крупных вендоров.

🔹Львиную долю пути навстречу потребителю бизнес должен проделать сам. Интегрировать маркетинг в бизнес-план стоит еще до написания первой строчки кода.

📍 Полную версию статьи читайте тут.

Почти год позади. Эти выходные провожу в бизнес-школе "Сколково" на завершающем очном модуле Master in Management Analytics. Надо сказать, что этот курс по аналитике пролетел быстро, но с огромной базой новых знаний. И с практической пользой. По итогам разработали модель ESG-индекса городов для прогнозирования эффекта инвестиционных проектов на изменение экологических, социальных и управленческих параметров качества жизни граждан. Такой расчёт позволит ранжировать проекты по составляющим устойчивого развития города, например, для принятия инвестиционных решений.

Bloomberg рассказывает о том, почему в столице Финляндии Хельсинки очень низкий показатель ДТП на душу населения – 4 погибших в авариях на 100 тысяч жителей. Привожу тезисно выводы из материала:

▪️Город активно развивает общественный транспорт. Здесь самое северное в мире метро, а также разветвленная трамвайная сеть. Финны не стали отказываться от трамвая в 1968 году, когда им активно предлагали снести все ветки и расширить городские автомагистрали.

▪️ Власти Хельсинки последовательно снижали разрешенную скорость автомобилей на улицах. В 1970-х годах она составляла в среднем 50 км/ч. Сейчас по более чем половине улиц нельзя ездить со скоростью выше 30 км/ч.

▪️ Разгоняться водителям мешают не только законы, но и дизайн финских улиц. В Хельсинки нормально встретить ширину проезжей части в 3,5 или даже в 3,2 метра. У нас самая распространенная ширина дороги – 3,75 метра.

▪️ За превышение скорости больше, чем на 20 километров в час, следует серьезный штраф в 200 €.

Опыт Финляндии нужно рассматривать через призму международной программы Vision Zero, которую местный парламент ратифицировал в 1997 году. Суть программы в нулевой терпимости к автоавариям. В ДТП винят в первую очередь не водителей или пешеходов, а проектировщиков дорог. Сторонники Vision Zero говорят, что улицы должны быть удобны для всех участников дорожного движения, а не только для автомобилистов.

Помимо Финляндии, программу в слегка измененном виде одобрили в Нидерландах. Там правда за аварии наказывают не только проектировщиков, но и водителей. В других странах, вроде США, Великобритании и Канады, нормы Vision Zero действуют только в отдельных городах.

▪️ В России, конечно, тоже занимаются проблемой смертности на дорогах. В частности, в Москве пытались ввести отдельные элементы программы. К примеру, сузить некоторые дороги.

▪️ Но авторы идей неизменно сталкивались с сопротивлением водителей. Аргументация автомобилистов при всех подобных идеях одинакова: их насильно пытаются пересадить на общественный транспорт, траты на проекты по сужению дорог не оправданы, а проектировщики не учитывают «особенности российского климата, расстояний и перемещений».

Климат климатом, но жизни важнее скорости. Опыт Хельсинки и других городов показывает, что сужение и искривление дорог, выделенные и обособленные полосы для общественного транспорта, жёсткие ограничения скорости в центре и прочие меры — это не блажь урбанистов-проектировщиков, а реально работающие механизмы сохранения людей.

Последнее время интернет продолжает активно обсуждать закон о маркировке рекламы в сети.

Перечислять здесь минусы и плюсы я точно не буду, хочу лишь поделиться информацией о маркировке рекламы в ТГ.

Telegram признан мессенджером, в связи с чем новые требования о маркировки рекламы (часть 16 статьи 18 ФЗ «О рекламе») не распространяются на рекламные публикации в Telegram. Такой ответ ФАС России получили юристы Ассоциации Блогеров и Агентств (АБА).

Официальный запрос юристов АБА и ответ ФАС России доступны тут.

Итого: ответ ФАС России противоречит тем требованиям о маркировке рекламы, которые ранее размещал Роскомнадзор. Посмотрим, что будет дальше.

📍 Кстати, недавно наткнулся на хороший гайд по маркировке рекламы от Петроченкова, посмотреть можно тут.

⚡️ФАС официально прокомментировала документ с разъяснениями о маркировке рекламы в «Telegram», ранее опубликованный в СМИ:

"В случае если «Telegram» используется для донесения информации широкому кругу пользователей посредством предлагаемых сервисных возможностей (через Telegram-каналы), то такая реклама подпадает под действие Закона о рекламе и требует маркировки."

Провели заседание комиссии РФРИТ по программе продвижения ПО.

Напомню, что 12 октября стартовал приём заявок от ИТ-компаний и агентств по интернет-маркетингу на возмещение средств.

И вот уже первые 6 заявок от ИТ-компаний согласованы, в ближайшее время они получат 80% от понесённых расходов. За прошедшие недели увеличилось и число аккредитованных рекламных площадок (теперь их 10) и агентств по интернет-маркетингу (стало 21).

Рад сообщить, что одной из площадок стал наш давний партнёр РБК, на сайте которого ИТ-компании теперь смогут разместить на выгодных условиях не только стандартные виды рекламы (например, баннерную), но и рекламные статьи или спецпроект.

И не менее важное — начали формировать критерии лишения аккредитации для рекламных площадок и агентств. Всё-таки участие в программе не только возможность для них, но и ответственность.

► Следите за новостями программы тут и на сайте.

Сегодня хочу немного поговорить о развитии 5G в России. На прошлой неделе Московский инновационный кластер начал прием заявок на участие в технологическом конкурсе 5G Smart tech 2022.

Рынок связи — широко обсуждаемая тема многими экспертами, особое внимание последние годы уделяется разработкам по этому направлению в Сколтехе. В недавнем интервью РБК Александр Кулешов сообщил, что разработанный в Сколтехе опытный образец базовой станции 5G прошел успешные испытания в лабораториях операторов в Москве и Санкт-Петербурге. На тестах скорость была от 1 Гбит/с до 1,5 Гбит/с. В планах — до конца текущего года сделать на территории «Сколково» смешанный полигон, на котором одновременно будут работать базовые станции 5G и станции одного из известных вендоров.

Глобальное же развертывание сетей 5G в в России ожидается с 2024 года на частотах 4,4–4,9 ГГц. Уже сейчас в 8 регионах и городах РФ: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Нижний Новгород, Казань, Набережные Челны, Томск, республика Хакасия реализуются пилотные проекты внедрения 5G.

Не сомневаюсь, что уже очень скоро мы повсеместно перейдем на новый стандарт связи, к тому же уже сейчас МТС выпустила первый в России комплект оборудования 5G Development Kit, который поможет разработчикам в разных сферах — от беспилотников до умного города.

Качество жизни в городе во многом зависит от активной социальной роли бизнеса. Но как оценивать вклад предпринимателей в развитие общества и сохранение окружающей среды? Эксперты предлагают для этого ряд моделей. Расскажу о некоторых из них:

▪️ Оценка социальности бизнеса на основе количественных данных:

Например, такой анализ проводит российская компания AK&K – они измеряют финансовые затраты компаний на благотворительность, защиту окружающей среды, социальные программы. Итоговый показатель «Суммарный социальный эффект» характеризует эффект деятельности компании для общества.

▪️ Оценка на основе качественных данных:

Заложена в швейцарский рейтинг социально-эффективных компаний Impaakt. Аккредитованные эксперты изучают эффекты от деятельности компаний (из разных секторов) и пишут аналитические статьи. Затем данные статьи оцениваются, а компаниям проставляются баллы от -5 до 5. Каждая компания рейтинга получает итоговые агрегированный показатель.

▪️ Оценка на основе гибридных данных:

Один из самых известных рейтингов – у компании CSR HUB, которая анализирует не только экспертные статьи, но индикаторы World Happiness Index, данные Всемирного Банка. Оценка проводится по направлениям:
— Влияние на социальную сферу локации (права человека, качество сервиса, развитие сообщества, филантропия);
— Влияние на сотрудников компании (условия труда, права работников, компенсации, привилегии, профсоюзы, тренинги, здоровье);
— Окружающая среда (экополитика компаний, отчетность, работа с отходами, использование энергии);
— Governance (этика, состав правления, прозрачность, отношения со стейкхолдерами).

На текущем этапе единой «правильной» модели не существует, над этим ломают голову эксперты по всему миру, пытаясь создать что-то инновационное. Над этой задачей работаем и мы в ВЭБе. Значение подобных инструментов не только теоретическое, но и прикладное, ведь корректная оценка социальных эффектов помогает выбрать те проекты, реализация которых даст наибольшую отдачу для горожан.

Урбанистам хорошо знакомо понятие «агломерация», которое встречается во многих классических трудах по развитию городов.

Если коротко, это скопление населенных пунктов, связанных между собой транспортными артериями, производственной кооперацией и регулярным движением населения.

Последнее называют «маятниковой миграцией» — как правило, это когда жители пригородов регулярно ездят в центр агломерации на работу или учебу. Самый очевидный пример агломерации — Московская, включающая в себя помимо столицы Королёв, Мытищи, Красногорск, Балашиху, Подольск и ряд других подмосковных городов. Одним из этапов фактической «легализации» Московской агломерации стало административное присоединение к городу «Новой Москвы» в 2012 году.

Создание агломераций дает возможность наладить нормальную инфраструктуру в отдаленных районах, обеспечить ее жителей необходимыми социальными благами. Собственно, на примере активного освоения «Новой Москвы» это хорошо видно. При этом, как ни удивительно, до недавнего времени агломераций с точки зрения законодательства не существовало.

Ситуация изменилась в этом году: распоряжение Правительства, разработанное Минэкономразвития, закрепило понятие «городской агломерации» как совокупности компактно расположенных населенных пунктов и территорий между ними с общей численностью населения более 250 тысяч человек. Они скреплены совместным использованием инфраструктурных объектов и объединены трудовыми и социальными связями, что позволит определить приоритеты и направить их на поддержку таких точек экономического роста.

При обновлении Индекса качества жизни ВЭБ.РФ в этом году мы планируем рассчитывать ряд показателей не только в административных границах городов, но и в пределах агломераций.

Это лишь первая часть большой темы по агломерациям, продолжение опубликую на днях.

#Агломерации

Что определит высокое качество жизни поколения Alpha (рожденные в 2010-х)? Ведь именно оно станет экономически активным классом через 10-15 лет. Кстати, это первое поколение, полностью родившееся в 21м веке — со всеми присущими ему чертами цифровизации.

Эксперты говорят, что многие аналоговые методы, к которым привыкли старшие поколения, могут никогда не быть приняты этим новым поколением, поскольку они ищут быстро меняющуюся и быстро усваиваемую информацию. Им нужен более динамичный темп города.

Альфа по-другому взаимодействуют со средой и станут планировать её под себя. Они говорят на цифровом языке «с пеленок», а значит вся городская инфраструктура будет отвечать их запросам, лишь будучи интегрированной с цифровыми сервисами. Это умные дома, умные школы и университеты, музеи по технологиям метавселенных, другие пространства — сочетающие цифру и реальность.

Качество жизни поколения Альфа определяется не только базовыми показателями, но и повсеместной доступностью цифровых технологий. Именно это станет одним из ключевых факторов, обеспечивающих высокое качество жизни рожденных в 2010-х. Чтобы города были готовы к Alpha, уже сейчас важно в планировании городской среды принимать во внимание потребности нового поколения.