Существует представление, что крупные города затягивают в себя людей с периферии, как пылесос или чёрная дыра. Верно ли это? Что ж, у нас появились свежие данные, чтобы ответить на этот вопрос — перепись населения.

В периоды между переписями населения (а они в современной России проводились в 2002, 2010 и 2021 гг.) численность населения определяется Росстатом по данным демографического движения: плюс родившиеся, минус умершие, плюс приехавшие, минус уехавшие. Это расчетные данные, они не являются на 100% точными: в частности, люди далеко не всегда оповещают официальные органы о смене постоянного жительства. За годы, прошедшие с момента последней переписи, расхождение с фактической ситуацией накапливается. Перепись позволяет его скорректировать.

Итак, конечная общая численность постоянного населения страны, по данным переписи, составила 147,2 млн человек, в то время как текущий статистический учет на 1 ноября 2021 г. оценивал ее на уровне 145,7 млн человек. Расхождение составило 1% — «в плюс». Это в целом по стране. А что по самым крупным городам, формирующим агломерации?

Институт экономики города рассчитал расхождение учетной и переписной численности населения 20 крупнейших агломераций — от Московской до Владивостокской. В 17 из 20 агломераций оказалось больше жителей, чем по данным статучета. Из них в 14 недооценка составила более 1% — то есть оказалась выше, чем в среднем по стране. Уровень этой недооценки — косвенная характеристика темпов развития агломерации: чем они выше, тем больше людей приезжает и рождается, а значит тем выше расхождение с официальным статистическим учетом. По этому критерию самой бурно развивающейся можно назвать Краснодарскую агломерацию, а Московская — только на 3 месте.

Таким образом, как я и писал в предыдущем посте про агломерации, они растут значительно быстрее обычных городов.

#Агломерации

​​Игорь Шувалов, председатель ВЭБ.РФ на презентации Фабрики проектного финансирования ⚡️

▪️ Мы под руководством Минэка подготовили, согласовали с председателем правительства и в четверг должны рассмотреть на заседании наблюдательного совета ВЭБ.РФ приоритеты по Фабрике на ближайшие 2-3 года.

▪️ Эти приоритеты: микроэлектроника, авиастроение, судостроение, транспортные коридоры, переориентация поставок нефти, переориентация поставок газа/СПГ, автомобилестроение, нефтепереработка, нефтехимия, газохимия, малотоннажная химия, станкостроение, производство турбин, транспортное машиностроение, генетика, промышленное программное обеспечение, туризм, строительство, ЖКХ, фармацевтика, медицинская промышленность, промышленное оборудование для телекома, высокоскоростные магистрали, лесопереработка, кампусы, общественный транспорт, логистическая и транспортная инфраструктура.

▪️ Эти 25 направлений выработаны путём консультаций с правительством, на основе анализа рынка.

▪️ У ВЭБа есть и другие инструменты, помимо Фабрики. Например, это проекты, которые мы ведем с правительством Москвы, по обновлению подвижного состава метрополитена. Рассматриваем и другие проекты в общественном транспорте, которые интересны и для нас, и для машиностроительного комплекса. Запускаем большие сложные проекты по городскому электрическому транспорту. Кроме этого, взяли на себя ответственность построить и ввести в эксплуатацию в регионах не менее 150 школ по механизму ГЧП. Это все проекты, которые известны в субъектах. Кроме того, всё, что связано с соглашениями о защите и поощрении капиталовложений, возможностями создавать синдикаты с коммерческими банками вне Фабрики, выдавать поручительства.

▪️ Знаем, что в регионах есть большой запрос по повестке социальных проектов и проектам публично-правового партнёрства. Договорились с Министром экономического развития, что проведем дополнительную работу, чтобы оценить, в какой степени публично-правовые проекты могут быть обслужены в рамках Фабрики.

▪️ Мы надеемся, что к Фабрике проектного финансирования можно будет добавлять все возможности, которые дает федеральное и региональное законодательство, чтобы их упаковать в один проект. Мы будем принимать решения по этим 25 направлениям «плюс». И для того, чтобы начать проект, совсем не обязательно приходить в ВЭБ. Наши ключевые партнеры — Сбер, ВТБ, ПСБ и Газпромбанк. Большая амбиция — по запуску работы с ведущими региональными банками. Мы не собираемся здесь создавать «один коридор» по работе с инвесторами. Инвестор может обсуждать проект, готовить проектно-сметную документацию со своим банком из тех, которые я упомянул, или можно прийти к нам. Наш риск-менеджмент и бизнес-блок полностью с ними во взаимодействии. Как клиенту будет удобнее, так мы его и обслужим.

▪️ Недавно было проведено совещание у Президента, где были приняты решения по созданию фонда акционерного капитала. Это означает, что инвестор сможет привлечь дополнительную поддержку от фонда акционерного капитала, который мы создаём совместно с коммерческими банками.

▪️ Модификация лимита доли собственных средств инвестора в Фабрике с 20 до 15% произошла, добавлена возможность реализации проекта без создания новой проектной компании. Мы вместе с Минэком подготовили ещё несколько поправок в программу Фабрики, чтобы сделать этот механизм более гибким и доступным. Сейчас доступного капитала ВЭБа и банков-партнёров, а также ликвидности больше чем самих проектов.

​​Президент сегодня особо отметил, что крайне важно дать молодежи надежные знания.

Выступая за эксперимент по тестовому доступу для молодых людей от 14 до 18 лет к торговле на бирже, центр законодательных инициатив ВЭБа подчеркивает — начинающим инвесторам нужно будет пройти соответствующее обучение, поучаствовать в тестовых сделках, потренироваться в «песочнице» и доказать свои знания. По сути это основы финансовой грамотности и практикум.

Понятно, что детали — набор возможных активов (речь прежде всего о голубых фишках, читай — инвестициях в реальную экономику страны), дополнительные ограничения на вывод средств и т.п. — предстоит тщательным образом выверить и с регулятором, и с рынком (эти консультации уже активно идут).

Но саму инициативу считаю важной и своевременной. Потому, что именно знания сегодня — это возможности для роста завтра.