#порты #уголь #Дитрих #Ротенберги #Кожемяко

Помните шутку-афоризм, что лучшее средство от перхоти – это гильотина. Похоже, кое-кто в Росморпорте или даже в Минтрансе решил, что он рождён, чтоб шутку сделать былью. Потому что подачу иска Росморпортом к НМТП «Находка» о расторжении договора аренды причалов из-за нарушения природоохранных требований нельзя не трактовать иначе.

Представьте на секунду, что произошла остановка порта. В прошлом году грузооборот Находки составил 24,3 млн т или 66 500 т в сутки! Куда девать эти тысячи тонн? Складировать негде. Перенаправить в другие порты проблематично. Свободных перевалочных мощностей немного, пропускная способность железных дорог на пределе.

Зато чиновники из Росморпорта и их старшие товарищи в Минтрансе придумали оригинальный способ разгрузить железную дорогу: нет портовых мощностей – нет углевозов – нет и пробок. Вот они – скрытые резервы по повышению пропускной способности Восточного полигона! А вы всё – «узкие места», «2-й Северомуйский тоннель», «модернизация»…

Шутки шутками, но у портового демарша просматривается весьма осязаемая политико-бизнесовая подоплёка. А что, если министр Дитрих решил убрать структуры Абрамовича из портов? В последние месяцы интерес Ротенбергов к портовому хозяйству обозначился вполне явно. Мог ли он проявиться через иск Росморпорта? Вполне.

Или, допустим, это игра против весьма активного губернатора Приморья Кожемяко, который очень многим теневым региональным экторам уже успел наступить на хвост. Ведь закрытие порта влечёт за собой возникновение социальных проблем в регионе, и у губера начинает на пустом месте болеть голова. https://bit.ly/2WuZa3x

Пресс-конференция Путина:
Обратная сторона машиностроения.
Государственная забота о машиностроении сводиться к закупке подвижного состава для РЖД. Конечно, для транспорта хорошо, и для поддержания рабочих мест и развития транспортного машиностроения.
Только на Дальнем Востоке тоже есть машиностроение, но это не вагоны, а морские суда, то есть судостроение, которое формируется вокруг комплекса «Звезда», а также инновационный кластер по подводной робототехнике и морскому приборостроению.
Но деньги отдадут опять РЖД, которое купит вагоны, а это значит мы опять мимо. Остается надеется, что такое обновление вагонного парка – будет тотализатором (или как говорил развиватель земель приморских Миклушевский «мультипликатором») развития Восточного полигона. А там и до наших портовиков недалеко. Иначе останутся все планы по развитию портовой инфраструктуры «за бортом».
#машиностроение
#ржд
#восточныйполигон
#порты
#приморье

Каждую весну прилетают птицы, а в Приморье падает мост. На этот раз рухнул мост через реку Суходол в районе села Романовка в направлении Владивосток-Находка. Обошлось без жертв, но с испугом...
К сожалению, властями давно забыто, что дорога эта по сути главная составная международного транспортного коридора, по которому грузы идут с запада на восток и обратно. Годами губернаторы-варяги делали вид, что их не касается состояние этой жизненно важной как для жителей, так и для бизнеса транспортной артерии. Мостопад стал визитной карточкой Миклушевского, который предпочитал передвигаться по Приморью на вертолете, поэтому о нем и вспоминать не будем. У Тарасенко - руки не дошли.
И так, что мы имеем?
Транспортные проблемы, с которым команде Кожемяко придётся справляться в ближайшие годы, не сегодня появились. Но факт остаётся фактом - Суходол рухнул. А весна только началась, летом люди потянутся из Владивостока на пляжи. От того насколько оперативно и адекватно дорожники отреагируют на ситуацию, будет зависеть и наша с вами жизнь.
#приморье#Владивосток#находка#мост#порты#дорога#суходол