🇺🇲🚦Жителям Нью-Йорка теперь разрешено пересекать дорогу в любом месте и на красный свет, штрафовать за это больше не будут — ранее такое нарушение каралось штрафом до 250 долларов.
Пешеходные переходы больше не являются обязательными: улицы можно пересекать в любом месте, хотя это и остаётся потенциально опасным.
По данным властей, более 90% штрафов за переход в неположенном месте получали чернокожие и латиноамериканские жители города.
Ожидается, что новый закон поможет сократить расовое неравенство в правоприменении.
Однако, пешеходы по-прежнему обязаны уступать дорогу транспортным средствам при переходе вне установленных мест, так как они не имеют преимущественного права.
#США #Нью_Йорк #ПДД
@alov_az
Пешеходные переходы больше не являются обязательными: улицы можно пересекать в любом месте, хотя это и остаётся потенциально опасным.
По данным властей, более 90% штрафов за переход в неположенном месте получали чернокожие и латиноамериканские жители города.
Ожидается, что новый закон поможет сократить расовое неравенство в правоприменении.
Однако, пешеходы по-прежнему обязаны уступать дорогу транспортным средствам при переходе вне установленных мест, так как они не имеют преимущественного права.
#США #Нью_Йорк #ПДД
@alov_az
🇺🇲 Платный въезд в Манхэттен в часы пик утвердили в Нью-Йорке, сообщает Bloomberg.
Стоимость проезда составит девять долларов.
Однако сборы за въезд должны увеличиться до $12 в 2028 году и до $15 — в 2031 году, отмечает агентство.
"Тарифы должны быть достаточно высокими, чтобы отбить охоту ездить и перевести автомобилистов на общественный транспорт, но не настолько обременительными, чтобы парализовать местный бизнес и экономику в целом", — пишет Bloomberg.
Инициативу о введении ограничений предложили еще в 2007 году.
Концепцию одобрили после создания законодательной базы в 2019 году.
#США #Нью_Йорк #Манхэттен
@alov_az
Стоимость проезда составит девять долларов.
Однако сборы за въезд должны увеличиться до $12 в 2028 году и до $15 — в 2031 году, отмечает агентство.
"Тарифы должны быть достаточно высокими, чтобы отбить охоту ездить и перевести автомобилистов на общественный транспорт, но не настолько обременительными, чтобы парализовать местный бизнес и экономику в целом", — пишет Bloomberg.
Инициативу о введении ограничений предложили еще в 2007 году.
Концепцию одобрили после создания законодательной базы в 2019 году.
#США #Нью_Йорк #Манхэттен
@alov_az