Перевод участка Дербент-Самур-государственная граница с Азербайджаном на полигоне Северо-Кавказской железной дороги в Дагестане на систему тяги переменного тока планируется завершить в 2027 году, сообщил исполняющий обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Дагестана Магомед Тагиров.
"Целью проекта является развитие инфраструктуры с учетом технологической увязки и синхронизации процессов с аналогичной работой на участке Баладжары-Ялама до пограничного перехода, проводимой ЗАО "Азербайджанские железные дороги", - сказал он в ходе "круглого стола", посвященного реализации прорывных проектов в регионе.
По словам Тагирова, в настоящее время ведется разработка проектной документации, завершить которую планируется в текущем году.
Кроме того, отметил он, в регионе также реализуется проект строительства железнодорожной станции Самур-II с развитием железнодорожного пункта пропуска "Дербент". Плановые сроки завершения модернизации пункта пропуска - 2027 год.
Реализация проекта позволит снизить затраты на содержание и эксплуатацию основных фондов, проведение сервисного обслуживания и ремонтов локомотивов, сократить простой поездов на станции Дербент при смене родов тока, а также синхронизировать системы энергоснабжения с Азербайджанской железной дорогой и организовать единую технологию маршрутов транспортного коридора "Север-Юг".
РЖД в краткосрочной перспективе планирует строительство в непосредственной близости от российско-азербайджанской границы станции Самур-II с железнодорожным пунктом пропуска "Дербент". Реализация проекта позволит достичь провозной способности 15 млн тонн грузов в год.
(Интерфакс)
#Дербент #Азербайджан
@alov_az
"Целью проекта является развитие инфраструктуры с учетом технологической увязки и синхронизации процессов с аналогичной работой на участке Баладжары-Ялама до пограничного перехода, проводимой ЗАО "Азербайджанские железные дороги", - сказал он в ходе "круглого стола", посвященного реализации прорывных проектов в регионе.
По словам Тагирова, в настоящее время ведется разработка проектной документации, завершить которую планируется в текущем году.
Кроме того, отметил он, в регионе также реализуется проект строительства железнодорожной станции Самур-II с развитием железнодорожного пункта пропуска "Дербент". Плановые сроки завершения модернизации пункта пропуска - 2027 год.
Реализация проекта позволит снизить затраты на содержание и эксплуатацию основных фондов, проведение сервисного обслуживания и ремонтов локомотивов, сократить простой поездов на станции Дербент при смене родов тока, а также синхронизировать системы энергоснабжения с Азербайджанской железной дорогой и организовать единую технологию маршрутов транспортного коридора "Север-Юг".
РЖД в краткосрочной перспективе планирует строительство в непосредственной близости от российско-азербайджанской границы станции Самур-II с железнодорожным пунктом пропуска "Дербент". Реализация проекта позволит достичь провозной способности 15 млн тонн грузов в год.
(Интерфакс)
#Дербент #Азербайджан
@alov_az