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Starbucks, 3Q24 실적발표 (Aft -4%)

- EPS : $0.80 vs 컨센 $1.03 (Miss)
- 매출 : $9.1B vs $9.4B (Miss)

동일매장매출 (Comp Store Sales)
- Total : -7% vs 컨센 -3.5% (Miss)
- US : -6% vs -2.8% (Miss)
- China : -14% vs -11% (Miss)

*미국 Comp Sales는 볼륨이 -10%p, 티켓이 4%p로 -6%로 마감. 방문자 수가 줄고 있는 추세. FY2025 가이던스 중단은 CEO 교체에 따른 것. 나이키도 비슷했음
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맥도날드, 쿼터파운더 제품 심각한 대장균 감염으로 1명 사망, 49명 입원 (Aft -6%) (자료: CDC)

- 대부분은 미국 콜로라도와 네브래스카에서 발생. fresh slivered onions, quarter pound beef patties의 문제. 두 가지 모두 쿼터파운드에만 공급되고 있음
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버라이즌, 2025년 통신장비 CAPEX 컨센 상회 (자료: SA)

- 2024년 CAPEX $17.0~$17.5B
- 2025년 CAPEX $17.5~$18.5B vs 컨센 $17.56B (Beat)

- 버라이즌은 향후 4년 동안 무선 서비스 가입자를 2배로 늘리기 위해서 노력 중, 5G 커버리지 위해 C-band 스펙트럼에 많은 투자
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최근 상황에서 외식 소비에 아무런 영향 없는 고객은 13%에 불과

55%는 아예 덜 가기로 결정했고, 나머지도 프로모션이나 좀 더 저렴한 대체제에 집중하고 있음
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오픈AI, 복잡한 소프트웨어 프로그래밍을 자동화하는 신제품 개발 중 (자료: The Information)

- Anthropic의 Claude 3.5 Sonnet, 혹은 Cursor가 코딩 툴로서 더 많이 채택되고 있기 때문에 프로그래밍 툴 개선에 더 많은 노력
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테슬라 Autopilot 안전 데이터는 꾸준히 개선 (자료: Jimmah)
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AWS, 워싱턴 주에 $4.8B 규모 데이터센터 건설 제안 (자료: DCD)

- 워싱턴 지역신문인 Tri-city Herald 보도에 따르면 해당 고객의 이름은 안 밝히면서 미스테리 고객은 "이커머스, 클라우드 컴퓨팅, 온라인 광고, 디지털 스트리밍, AI 서비스에 종사하는 미국의 다국적 기술회사"라고 평했는데...

- 미스테리 고객 설명 : an American multinational technology company, engaged in e-commerce, cloud computing, online advertising, digital streaming, and artificial intelligence services. 🤷‍♂️ (AWS in Amazon)

- 쉘 컴퍼니 형태로 Advance Phase LLC가 개발할 예정. 총 16개 동으로 구성된 $4.8B 규모의 캠퍼스. Phase 4로 구성되며 21.5만 제곱피트 규모의 건물 4개씩 4단계이므로 16개 건물
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테슬라, 🇨🇳 중국 전기차 주간보험등록대수 (~10/20)

👨‍💻 → 중국에서는 수요가 좋은 편이기에 계속해서 중국 믹스는 올라갈 듯, NIO는 주간 Onvo 930개 판매

- 1) Tesla : 13,200대
(작년 10/16~10/22 : 8,100대) ▲
- 2) BYD : 89,600대 (51,700대) ▲
- 3) New 6 : 40,000대 (19,900대) ▲
ㄴ Li Auto : 12,100 (9,000) ▲
ㄴ Huawei : 8,700 (2,800) ▲
ㄴ Nio : 3,900 (4,400) ▽
ㄴ Zeekr : 5,200 (1,800) ▲
ㄴ Xpeng : 4,500 (4,700) ▽
ㄴ Xiaomi : 5,600 (New) ▲
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Forwarded from KK Kontemporaries
아직 어떤 지표나 내러티브는 안보이는데 가격 움직임은 코스피 바닥처럼 움직이는

유일하게 전자가 엔벨 하단찍고 올라오는거 + 호주 달러 반등 정도만 보이지만 가격 움직임은 건설적 - 계절성 수급이 들어오는거 일 수도

차트 1 - 전자 엔벨러롭 하단 찍고 반등
차트 2 - 미국 대선 해 11/12월 계절성
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인페이즈 에너지 3Q24 실적발표 : 턴어라운드 지속, 기대에 못미친 성장속도
: https://naver.me/xQe7eh5v

- 인페이즈 에너지의 3Q24 실적을 요약하면 "선파워 파산이 일으킨 나비효과"입니다. 회복트렌드는 이어지되 턴어라운드 후 매출회복까지의 속도가 기대에 못미쳤습니다.

- 가장 시장의 기대치에 크게 못미친 부분은 4Q24 매출성장률이 Flat인 부분이었습니다. 여기에 대해서는 세 가지 이유가 있습니다. 선파워, 유럽, 배터리입니다.

- 미국과 유럽시장의 매출, Sell-in, Sell-through를 구분해보면 펀더멘탈을 좀 더 객관적으로 볼 수 있었습니다. 현재 인페이즈는 어디로 가고 있는지 살펴봤습니다.

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업계 전문가 인터뷰 : 같은 해에 태어난 메가트렌드, GLP-1, GenAI
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버티브, 3Q24 실적발표 (Aft Mkt -8%)

👨‍💻 #1 → 자세한 내용은 추후 어닝콜을 뜯어봐야 알겠지만, 나온 지표상 크게 문제될 만한 요소는 없어보임. 엔비디아의 2Q24가 그랬듯이 On Track. 워낙 큰 프로젝트들이 오가다보니 YoY 기준 Organic Orders & Book-to-Bill Ratio는 펀더멘탈을 완전히 대변하지 않는다고 언급한 바 있음. TTM 37%로 준수했음.

👨‍💻 #2 → 보다 중요했던 건 25~27년 AI 데이터센터용 파이프라인이 Americas/EMEA/APAC 모두 증가하기 시작한 것 + 처음으로 Early 2025년 전망을 제시하며 YoY +14% 이상일 것을 자신한 분기. GPM 및 NPM 약간의 하락은 Super Micro Computer가 그랬던 것처럼 액체냉각 캐파를 확장하는 과정에서 일시적인 하락이라고 생각. 2H23~1H24가 수주의 가속화였다면 2H24~는 매출성장이 따라올 시간

- Adj EPS : $0.76 vs 컨센 $0.69 (Beat)
- 매출 : $2.07B vs $1.98B (Beat) (YoY +19%)
- Organic Orders : YoY +17%

4Q24 가이던스
- Adj EPS : $0.80~$0.84 vs 컨센 $0.75 (Beat)
- 매출 : $2.115~$2.165B vs $2.15B (Beat)
- Organic Net Sales Growth : 11%~15%
- Adj OPM : 20.2%~20.6%

2024년 가이던스
- Adj EPS : $2.66~$2.70 vs 컨센 $2.49 (Raise)
- 매출 : $7.78~$7.83B vs $7.72B (Raise)
- Organic Net Sales Growth : 13%~15% (Raise)
- Adj OPM : 18.9%~19.1% (Raise)
- Adj FCF : $975M~$1,025M (Raise)

Early 2025년 가이던스 (New)
- 강력한 백로그와 파이프라인을 바탕으로 2025년 Organic 매출성장률은 24년 YoY 14%에서 가속화될 것으로 예상

"Based on strong backlog and pipeline, organic sales growth in 2025 expected to accelerate from 14% in 2024"

경영진 코멘트
- Americas, EMEA, APAC 세 지역 모두에서 파이프라인이 QoQ 증가했으며 액체냉각을 포함한 AI 관련 주문이 지속적으로 강했음
- 사우스 캐롤라이나 신공장으로 모듈식 인프라 솔루션 역량 강화
21🔥2🙏1
테슬라 3Q24 실적발표 (Aft +9%)

- Adj EPS : $0.72 vs 컨센 $0.60 (Beat) (YoY +9%)
- 매출 : $25.18B vs $25.5B (Beat) (YoY +8%)
- GPM : 19.8% vs 16.7% (Beat)
- OP : $2.72B vs $2.2B (Beat) (YoY +54%)
- FCF : $2.74B vs $1.61B (Beat) (YoY +70%)

사업부별 매출
- 자동차 매출 : $20.02B vs $20.4B (Miss) (YoY +2%)
- 에너지-스토리지 매출 : $2.38B (YoY +52%)
- 서비스 매출 : $2.79B (YoY +29%)

2024년 가이던스
- FY24 차량 인도량이 전년 대비 약간 증가(Slight growth)할 것. 작년 인도량 1,808,581대
- FY24 에너지 배포가 2배 이상 증가할 것

자동차사업부
- 2025년 상반기까지 보다 저렴한 차량 출시를 취한 준비 계속 진행 중
- 사이버트럭이 3Q에 미국에서 세 번째로 많이 팔린 EV가 됨
- 모델3/Y에 대한 새로운 트림 및 페인트 옵션으로 라인업 늘릴 것

에너지사업부
- Energy GPM : 30.5% vs 2Q24 24.6%
- Megapack : Lathrop에서 주당 200대 속도로 생산 (연 1.04만개)
- Powerwall : 2개 분기 연속 기록적인 설치량 달성
- 상하이 메가팩토리는 1Q25에 출하 시작할 예정
12🔥1
테슬라 3Q24 실적발표 #1 (Aft +9%)

- YoY, QoQ 기준으로 개선되는 중. 자동차 인도량에 대한 가이던스 제시, 올해 차량인도량은 작년 1,808,581대보다 slight growth 예상

*Despite ongoing macroeconomic conditions, we expect to achieve slight growth in vehicle deliveries in 2024.

- 인도량 181만대를 달성한다고 볼 때, 4Q24 인도량 예상치는 대략 516K 이상으로 제시한 것인데 QoQ +11.5%이자 YoY +6.6%인 값
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테슬라 3Q24 실적발표 #2 (Aft +9%)

- 자동차 마진율 서프라이즈. 사이버트럭의 생산량이 증가하면서 제품단위 Positive GPM으로 전환

- 크레딧 매출도 직전분기 $890M 서프라이즈에 이어 이번에도 $739M 기록했지만 Core Automotive GPM 자체가 13.9% → 16.4%로 개선
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테슬라 3Q24 실적발표 #3 (Aft +9%)

- 5월 전사 10% 구조조정 이후 일회성 구조조정비용 $622M, 3Q에도 $55M만큼 영향 줬으나 덕분에 3개분기 연속 영업비용 감소. R&D는 AI 개발비용 늘리다보니 약간 감소하는 정도에 그쳤지만, SG&A 감소가 두드러짐
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테슬라 3Q24 실적발표 #4 (Aft +9%)

- 2Q 구조조정비 제외 시 8.7%였기에 1Q24 5.5% → 2Q24 8.7% → 3Q24 10.8% 추세로 볼 수 있음. 자동차, 에너지, 크레딧 모두 잘 나왔고 영업비용 절감 효과 더해짐
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