#saxar
Минстрой РФ и КБ «Стрелка» оценили города России по степени развитости их инфраструктуры. А именно «насколько город готов к современным вызовам и отвечает потребностям горожанина».
Согласно их исследованию инфраструктура Владикавказа развита на 51% и 154 балла, что соответствует оценке «удовлетворительно». Лучшие результаты столица республики показала по статьям «Жилье и прилегающие пространства» и «Общегородское пространство», а худшими стали «Озелененные и водные пространства».
https://bit.ly/2CboQbB
На фоне остальных городов СКФО Владикавказ смотрится весьма неплохо. Хотя по мне так отрыв должен быть больше:
Владикавказ - 154 балла
Махачкала - 151 балл
Нальчик - 141 балл
Карачаевск - 132 балла
Майкоп - 131 балл
Черкесск - 128 баллов
Грозный - 118 баллов
Назрань - 118 баллов
индекс-городов.рф
Минстрой РФ и КБ «Стрелка» оценили города России по степени развитости их инфраструктуры. А именно «насколько город готов к современным вызовам и отвечает потребностям горожанина».
Согласно их исследованию инфраструктура Владикавказа развита на 51% и 154 балла, что соответствует оценке «удовлетворительно». Лучшие результаты столица республики показала по статьям «Жилье и прилегающие пространства» и «Общегородское пространство», а худшими стали «Озелененные и водные пространства».
https://bit.ly/2CboQbB
На фоне остальных городов СКФО Владикавказ смотрится весьма неплохо. Хотя по мне так отрыв должен быть больше:
Владикавказ - 154 балла
Махачкала - 151 балл
Нальчик - 141 балл
Карачаевск - 132 балла
Майкоп - 131 балл
Черкесск - 128 баллов
Грозный - 118 баллов
Назрань - 118 баллов
индекс-городов.рф
#saxar
Осетины полюбили ездить в Тбилиси. Ходят по историческому центру, по мощеным мостовым, селфятся на фоне прекрасно отреставрированных исторических зданий, охают и вздыхают. Тратят деньги. Приезжают домой и уродуют исторический центр столицы республики.
Тбилиси еще лет 20 назад был также мало привлекателен для туристов как Саранск. Но грузины вовремя поняли, что история приносит деньги. Они начали поднимать асфальт с мостовых, наладили производство кирпича «под старину», облицевали им испорченные фасады, вынесли из центра весь лексан и пластик, влоть до того что окна меняли на деревянные.
В историческом центре Тбилиси без согласования с их архнадзором вам не дадут покрасить фонарный столб.
Во Владикавказе вопрос отделки фасадов остается делом совести и вкуса собственников или арендаторов. Не знаю пока что происходит в данном конкретном случае, но вцелом можно сказать, что исторический центр города нуждается в жесточайших репрессиях по отношению к оформлению фасадов и прочим работам. Как в случае с Персидской мечетью, с которой отбойниками сбивают штукатурку вместе с кладкой.
Грамотно отреставрированный исторический центр - это в первую очередь инвестиции. То есть вещь вполне объективная, которая должна быть понятна всем, даже сотрудникам АМС.
Осетины полюбили ездить в Тбилиси. Ходят по историческому центру, по мощеным мостовым, селфятся на фоне прекрасно отреставрированных исторических зданий, охают и вздыхают. Тратят деньги. Приезжают домой и уродуют исторический центр столицы республики.
Тбилиси еще лет 20 назад был также мало привлекателен для туристов как Саранск. Но грузины вовремя поняли, что история приносит деньги. Они начали поднимать асфальт с мостовых, наладили производство кирпича «под старину», облицевали им испорченные фасады, вынесли из центра весь лексан и пластик, влоть до того что окна меняли на деревянные.
В историческом центре Тбилиси без согласования с их архнадзором вам не дадут покрасить фонарный столб.
Во Владикавказе вопрос отделки фасадов остается делом совести и вкуса собственников или арендаторов. Не знаю пока что происходит в данном конкретном случае, но вцелом можно сказать, что исторический центр города нуждается в жесточайших репрессиях по отношению к оформлению фасадов и прочим работам. Как в случае с Персидской мечетью, с которой отбойниками сбивают штукатурку вместе с кладкой.
Грамотно отреставрированный исторический центр - это в первую очередь инвестиции. То есть вещь вполне объективная, которая должна быть понятна всем, даже сотрудникам АМС.
#saxar
С тех пор как на улице Ленина очистили от припаркованных машин крайнюю левую полосу, ездить по ней стало легче, но арендаторам жить стало тяжелее. Говорят выручка упала едва ли не вдвое.
Ширина улицы 10м (я сам замерял рулеткой), по действующим ГОСТам и СНиПам минимальная ширина полосы 3 метра, соответственно на Ленина может поместиться не более 3 полос.
Ширина полосы связана с наличием светофоров и ограничением скорости движения. В Европе ширина полос на городских улицах (до 50 км/ч) начинается от 2.5м, ширина парковочных полос от 2.1м.
То есть если ввести на Ленина ограничение скорости в 40 км/ч и разметить улицу по европейским нормам, то на ней поместятся 2 парковочные полосы и две полосы движения. Примерно как на картинке.
.
С тех пор как на улице Ленина очистили от припаркованных машин крайнюю левую полосу, ездить по ней стало легче, но арендаторам жить стало тяжелее. Говорят выручка упала едва ли не вдвое.
Ширина улицы 10м (я сам замерял рулеткой), по действующим ГОСТам и СНиПам минимальная ширина полосы 3 метра, соответственно на Ленина может поместиться не более 3 полос.
Ширина полосы связана с наличием светофоров и ограничением скорости движения. В Европе ширина полос на городских улицах (до 50 км/ч) начинается от 2.5м, ширина парковочных полос от 2.1м.
То есть если ввести на Ленина ограничение скорости в 40 км/ч и разметить улицу по европейским нормам, то на ней поместятся 2 парковочные полосы и две полосы движения. Примерно как на картинке.
.
#saxar
И еще по теме.
Движение по проспекту Коста, главной транспортной артерии города идет в одну полосу в обе стороны, по всей длине, кроме участка от «коней» до Архонского круга.
Дело, опять же в разметке и в состоянии трамвайных путей. На верхнем фото мы видим как правая полноценная полоса занята припаркованными машинами, а левая разбитыми трамвайными путями.
На нижнем одна полоса такой ширины, что на ней могут разъехаться два Hummer H1.
Это конечно не «самая большая проблема», но ездить по городу не комфортно, в том числе из-за дорожной разметки.
Saxar ironaw nysan kæny «город». Kæd isci næ zony acy dzyrd.
.
И еще по теме.
Движение по проспекту Коста, главной транспортной артерии города идет в одну полосу в обе стороны, по всей длине, кроме участка от «коней» до Архонского круга.
Дело, опять же в разметке и в состоянии трамвайных путей. На верхнем фото мы видим как правая полноценная полоса занята припаркованными машинами, а левая разбитыми трамвайными путями.
На нижнем одна полоса такой ширины, что на ней могут разъехаться два Hummer H1.
Это конечно не «самая большая проблема», но ездить по городу не комфортно, в том числе из-за дорожной разметки.
Saxar ironaw nysan kæny «город». Kæd isci næ zony acy dzyrd.
.
#saxar
Фото 1. г.Владикавказ [Dzæwæĝyqæw], Пр.Мира. Вымощен брусчаткой в 2015 г.
Фото 2. Piacca del Campo, Siena, Italia. Площадь вымощена в 1349 г.
Фото 1. г.Владикавказ [Dzæwæĝyqæw], Пр.Мира. Вымощен брусчаткой в 2015 г.
Фото 2. Piacca del Campo, Siena, Italia. Площадь вымощена в 1349 г.
#saxar #Dzæwæĝyqæw
Как выглядели бы мировые достопримечательности, если градостроительством там занимались бы осетинские чиновники.
Коллажи от хохаговского паблика в Insta.
https://instagram.com/p/BlllqY7lJqD/
Как выглядели бы мировые достопримечательности, если градостроительством там занимались бы осетинские чиновники.
Коллажи от хохаговского паблика в Insta.
https://instagram.com/p/BlllqY7lJqD/
#saxar
Я ненавижу лексан. Для облика города вред от лексана сопоставим разве что с деятельностью чиновников АМС. Лексан способен очень быстро превратить памятник архитектуры в памятник отсутствию вкуса.
Лексан я всегда воспринимал как неизбежное зло: из чего еще делать козырьки от снега и дождя? Оказывается мир как-то обходится в своих городах без этих щелкающих на солнце лексановых навесов и козырьков. Как-то выживают.
С помощью моего любимого приложения Street View я изучил улицы городов северной Европы на предмет наличия лексановых козырьков. Удивительно, но их нигде нет. Удивительно но их нет не только там, но и в Румынии и Турции. Лексан - это какое-то локальное проклятье российских городов.
Самой распространенной конструкцией навеса является маркиза - легкая конструкция ткани или брезента. Преимуществ у нее масса. Она легко монтируется, материал навеса можно недорого и быстро поменять, большой выбор цветов, возможность нанесения индивидуального рисунка или логотипа, очистить маркизу от снега можно простым поворотом ручки, не щелкает на солнце, ее можно сложить когда она не нужна, в конце концов она красиво выглядит и недорого стоит, но весь Кавказ почему-то покрыт этой пластиковой дрянью.
Я ненавижу лексан. Для облика города вред от лексана сопоставим разве что с деятельностью чиновников АМС. Лексан способен очень быстро превратить памятник архитектуры в памятник отсутствию вкуса.
Лексан я всегда воспринимал как неизбежное зло: из чего еще делать козырьки от снега и дождя? Оказывается мир как-то обходится в своих городах без этих щелкающих на солнце лексановых навесов и козырьков. Как-то выживают.
С помощью моего любимого приложения Street View я изучил улицы городов северной Европы на предмет наличия лексановых козырьков. Удивительно, но их нигде нет. Удивительно но их нет не только там, но и в Румынии и Турции. Лексан - это какое-то локальное проклятье российских городов.
Самой распространенной конструкцией навеса является маркиза - легкая конструкция ткани или брезента. Преимуществ у нее масса. Она легко монтируется, материал навеса можно недорого и быстро поменять, большой выбор цветов, возможность нанесения индивидуального рисунка или логотипа, очистить маркизу от снега можно простым поворотом ручки, не щелкает на солнце, ее можно сложить когда она не нужна, в конце концов она красиво выглядит и недорого стоит, но весь Кавказ почему-то покрыт этой пластиковой дрянью.
#saxar #socializm
Друзья, я что-то накатал на счет "кафешек и магазинчиков" мэра Фарниева, но половину текста Telegram замечательным образом обрезал. Восстанавливать все это уже не буду, тезисно обозначу свою позицию.
🍎 Нет никой проблемы в строительстве на набережной "магазинчиков и кафешек". Нет каких-то градостроительных норм, запрещающих это.
🍋На набережной можно построить плохо ("Донбеттыр"), очень плохо ("Парус") чудовищно ("Жар-птица") или хорошо (еще не открытое кафе из дореволюционного кирпича возле трамвайного моста).
🥬 Если на набережной будет построено что-то красиво, удобно и будет создавать добавленную стоимость - я "за".
🥔Мэра Фарниева я бы спросил кто, что и как там будет строить. Как будут продавать участки? Будет ли конкурс на развитие территории, etc.
🍅 У нас вообще не любят никакой бизнес. Бизнесмен в сознании обывателя это спекулянт, рвач и узурпатор. И это очень плохо.
Ræstmæ ut.
На фото: Роттердам, Стокгольм, Байонна, первое что попалось на глаза.
Друзья, я что-то накатал на счет "кафешек и магазинчиков" мэра Фарниева, но половину текста Telegram замечательным образом обрезал. Восстанавливать все это уже не буду, тезисно обозначу свою позицию.
🍎 Нет никой проблемы в строительстве на набережной "магазинчиков и кафешек". Нет каких-то градостроительных норм, запрещающих это.
🍋На набережной можно построить плохо ("Донбеттыр"), очень плохо ("Парус") чудовищно ("Жар-птица") или хорошо (еще не открытое кафе из дореволюционного кирпича возле трамвайного моста).
🥬 Если на набережной будет построено что-то красиво, удобно и будет создавать добавленную стоимость - я "за".
🥔Мэра Фарниева я бы спросил кто, что и как там будет строить. Как будут продавать участки? Будет ли конкурс на развитие территории, etc.
🍅 У нас вообще не любят никакой бизнес. Бизнесмен в сознании обывателя это спекулянт, рвач и узурпатор. И это очень плохо.
Ræstmæ ut.
На фото: Роттердам, Стокгольм, Байонна, первое что попалось на глаза.
#saxar
Пару недель назад наши телеграммеры постили рейтинг каких-то урбанистов, которые оценили города по удобству для жизни. Владикавказ там был где-то в последней десятке. Еще рядом был Грозный. Сейчас я понимательнее присмотрелся к рейтингу и оказалось, что из первой десятки городов, комфортных для жизни, два города также входят в рейтинг городов России с самым грязным воздухом - Братск и Магнитогорск [на фото].
Вот что пишет, например, Варламов о Магнитогорске:
Магнитогорск запомнился мне запахом. Самолёт прилетает в 5 утра, солнце ещё не взошло, заря окрашивает небо в красный цвет, и ты едешь вдоль комбината. Десятки труб извергают разноцветный дым, который стелется утренним туманом. Металлургический комбинат огромен, и мы едем вдоль него минут 20. За это время сменилось с десяток разных запахов. Я даже почувствовал себя покупателем в парфюмерном магазине дьявола, где тебе дают на тест последние ароматы из преисподней. Запах сероводорода сменяется запахом сырой ржавчины, потом вдруг резкий химический чесночный запах... Я вначале пытаюсь закрыть окно в машине, но сразу понимаю всю бессмысленность затеи, таксист смеётся:
– Первый раз, что ли? А мы уже привыкли: кто в Магнитке живёт, на запах внимания не обращает, а вот кто уехал, лишний раз старается к комбинату не приближаться. Сейчас рассветёт, и воздух почище будет. Ветер разгонит всю эту дрянь!
Или вот:
Экология даёт о себе знать. В Магнитогорске много больных людей – это и инвалиды, и люди с различными физическими отклонениями. Особенно это видно по детям.
Полный текст по ссылке.
Вцелом, по фото город производит впечатление депрессивной, неухоженной, индустриальной помойки, тем не менее урбанисты поместили его на 7-е место по удобству для жизни. Понимайте как хотите.
Ræstmæ ut.
Пару недель назад наши телеграммеры постили рейтинг каких-то урбанистов, которые оценили города по удобству для жизни. Владикавказ там был где-то в последней десятке. Еще рядом был Грозный. Сейчас я понимательнее присмотрелся к рейтингу и оказалось, что из первой десятки городов, комфортных для жизни, два города также входят в рейтинг городов России с самым грязным воздухом - Братск и Магнитогорск [на фото].
Вот что пишет, например, Варламов о Магнитогорске:
Магнитогорск запомнился мне запахом. Самолёт прилетает в 5 утра, солнце ещё не взошло, заря окрашивает небо в красный цвет, и ты едешь вдоль комбината. Десятки труб извергают разноцветный дым, который стелется утренним туманом. Металлургический комбинат огромен, и мы едем вдоль него минут 20. За это время сменилось с десяток разных запахов. Я даже почувствовал себя покупателем в парфюмерном магазине дьявола, где тебе дают на тест последние ароматы из преисподней. Запах сероводорода сменяется запахом сырой ржавчины, потом вдруг резкий химический чесночный запах... Я вначале пытаюсь закрыть окно в машине, но сразу понимаю всю бессмысленность затеи, таксист смеётся:
– Первый раз, что ли? А мы уже привыкли: кто в Магнитке живёт, на запах внимания не обращает, а вот кто уехал, лишний раз старается к комбинату не приближаться. Сейчас рассветёт, и воздух почище будет. Ветер разгонит всю эту дрянь!
Или вот:
Экология даёт о себе знать. В Магнитогорске много больных людей – это и инвалиды, и люди с различными физическими отклонениями. Особенно это видно по детям.
Полный текст по ссылке.
Вцелом, по фото город производит впечатление депрессивной, неухоженной, индустриальной помойки, тем не менее урбанисты поместили его на 7-е место по удобству для жизни. Понимайте как хотите.
Ræstmæ ut.
Telegram
Новости Владикавказа
Владикавказ попал в список самых дискомфортных городов России
Урбанисты назвали лучшие для жизни города России
Москва не вошла даже в топ-50 рейтинга 100 лучших городов России, который составил институт территориального развития «Урбаника». Урбанисты выбирали…
Урбанисты назвали лучшие для жизни города России
Москва не вошла даже в топ-50 рейтинга 100 лучших городов России, который составил институт территориального развития «Урбаника». Урбанисты выбирали…
#replikæ #saxar
«Жителям Владикавказа» следует понимать, что они живут в городе, где снег выпадает 3-4 раза за зиму, а снегопад подобно вчерашнему это уже форс-мажор.
Представьте, что вы руководитель службы, которая занимается уборкой снега, вы выиграли тендер на уборку города, в том числе снега, размером в 1 млн. рублей. Вы понимаете, что есть вероятность что зимой случится снегопад, для быстрой ликвидации которого вам нужно приобрести дополнительно несколько десятков единиц снегоуборочной техники и выписать из Узбекистана несколько сотен пар работников, а также держать в штате несколько десятков водителей для этой техники, платить транспортный налог, обслуживать её и т.д.
Эти меры будут стоить вам 10 млн. рублей. И всё это вам понадобится 2-3 дня в году, а возможно и не понадобится вообще, т.к. такого обильного снегопада может и не быть и техника будет простаивать.
То есть вам предстоит сделать вложения которые будут окупаться десяток лет, даже при условии ежегодного успешного участия в тендере. Либо убрать снег с дорог имеющимися силами но в течение нескольких суток.
Ответ, на мой взгляд, очевиден.
В Москве при снегопадах тоже не хватает техники, ее арендуют у частников или собирают в Подмосковье. В нашей нищей республике, кроме города техники наверно вообще больше нет, поэтому иногда нужно потерпеть. Техники не хватает и взять её не откуда.
Цифры приведены условные. Ræstmæ ut.
https://t.iss.one/krilyatv/2349
«Жителям Владикавказа» следует понимать, что они живут в городе, где снег выпадает 3-4 раза за зиму, а снегопад подобно вчерашнему это уже форс-мажор.
Представьте, что вы руководитель службы, которая занимается уборкой снега, вы выиграли тендер на уборку города, в том числе снега, размером в 1 млн. рублей. Вы понимаете, что есть вероятность что зимой случится снегопад, для быстрой ликвидации которого вам нужно приобрести дополнительно несколько десятков единиц снегоуборочной техники и выписать из Узбекистана несколько сотен пар работников, а также держать в штате несколько десятков водителей для этой техники, платить транспортный налог, обслуживать её и т.д.
Эти меры будут стоить вам 10 млн. рублей. И всё это вам понадобится 2-3 дня в году, а возможно и не понадобится вообще, т.к. такого обильного снегопада может и не быть и техника будет простаивать.
То есть вам предстоит сделать вложения которые будут окупаться десяток лет, даже при условии ежегодного успешного участия в тендере. Либо убрать снег с дорог имеющимися силами но в течение нескольких суток.
Ответ, на мой взгляд, очевиден.
В Москве при снегопадах тоже не хватает техники, ее арендуют у частников или собирают в Подмосковье. В нашей нищей республике, кроме города техники наверно вообще больше нет, поэтому иногда нужно потерпеть. Техники не хватает и взять её не откуда.
Цифры приведены условные. Ræstmæ ut.
https://t.iss.one/krilyatv/2349
Telegram
KрыльяTV
#saxar
При всем уважении к праведному пафосу авторов канала Alania24, эту кафешку начали строить около 10 лет назад. Первый этаж тогда и был залит, по каким причинам заморозили стройку сказать не могу. По проекту было этажа 3, помню и подрядчика, можно уточнить.
Так что на счет того, что «совести у предшественников было больше», небольшое преувеличение. Раньше и сахар был слаще, говорят.
Ræstmæ ut.
При всем уважении к праведному пафосу авторов канала Alania24, эту кафешку начали строить около 10 лет назад. Первый этаж тогда и был залит, по каким причинам заморозили стройку сказать не могу. По проекту было этажа 3, помню и подрядчика, можно уточнить.
Так что на счет того, что «совести у предшественников было больше», небольшое преувеличение. Раньше и сахар был слаще, говорят.
Ræstmæ ut.
Telegram
Alania 24
А вот и анонсированные Тамерланом Фарниевым кафешки начали расти как грибы. 15-метров в высоту на Набережной. Вот удивительно. Почему бы этим чудесным предприимчивым и заботящийся о нуждах населения людям не вспомнить о своих родных сёлах и не осчастливить…
#saxar
Повторю еще раз. Это кафе начали строить более 10 лет назад. Именно как многоэтажное кафе. Нулевой этаж был залит году в 2011 точно, может и раньше. На заборе висел баннер с данными подрядчика, заказчика и визуализацией проекта. Видимо, большого интереса тогда эта стройка не вызвала.
Ræstmæ ut.
https://t.iss.one/alanianews24/2987
Повторю еще раз. Это кафе начали строить более 10 лет назад. Именно как многоэтажное кафе. Нулевой этаж был залит году в 2011 точно, может и раньше. На заборе висел баннер с данными подрядчика, заказчика и визуализацией проекта. Видимо, большого интереса тогда эта стройка не вызвала.
Ræstmæ ut.
https://t.iss.one/alanianews24/2987
Telegram
Alania 24
Алихан, если не знаешь, спроси. Ты же не 4,5 см, тебе и ответить можно. Купить землю можно было всегда. А вот построить на ней 15-метровое в высоту здание стало возможно только после появления генплана Тамерлана Фарниева, в котором, я думаю, запланированы…
#saxar #xicawad
Сергей Меняйло заявил, что «Дом офицеров» будет изъят из частных рук в пользу государства. Вместо предполагаемой гостиницы, Меняйло намерен сделать там «дворец бракосочетаний». В этом коротком спиче главы много интересного.
🍊во первых, как справедливо заметили авторы публикации: перевод объекта из частной собственности в государственную, означает, что не будет заплачено какое-то количество налогов, не будет создано какое-то количество добавленной стоимости, а на балансе у города появится еще один убыточный казенный объект.
С торжествующим видом нам об этом сообщил Меняйло, хотя радости мало.
🫑далее. Само предназначение объекта удивляет.
Сергей Иванович по объективным причинам может не знать, что на Кавказе свадебная церемония не предполагает посещение ЗАГСа и тем более справление там какого-то торжества. «Расписываться» у нас ходят когда придется, вроде как сходить в домуправление, многие до рождения детей об этом даже не вспоминают.
Я в силу обстоятельств много времени провожу рядом с городским ЗАГСом, не сказать что он ломится от торжеств. Даже в сезон (весна-лето) я там наблюдаю не больше 3-4 свадеб в неделю. Уж поверьте я знаю эту непередаваемую атмосферу: чудовищная музыка, жених в костюме с отливом и дешманских белых туфлях купленных «по случаю», разбросанные по асфальту конфети с пластиковыми стаканчиками от шампанского. Такое невозможно не заметить. К счастью случается это нечасто, а в остальное время года он тем более пустует.
Помещение, которое Меняйло решил сделать «дворцом бракосочетаний», на глаз, тысячи полторы квадратов только в одном этаже, а этажей там три. То есть даже если все служащие 58 армии и прочие командированные решат в один день устроить торжество, это всё равно будет слишком много.
Зачем городу такой огромный «дворец бракосочетаний»?
🍒at last, but not at least. Цитата: «Нам сейчас нужно дождаться решения одного суда, потом другого суда, чтобы приступить. Предпроектные работы…по дворцу бракосочетаний уже идут, мы пока просто [улыбка] ожидаем решения суда. Я не сомневаюсь в том, что дворец бракосочетания там будет».
Откуда Меняйло известно решение суда? Не хочет ли он сказать, что исполнительная власть в сговоре с судебной щимит права собственности владельца помещения? И что об этом думает Прокуратура?
Ræstmæ ut.
Сергей Меняйло заявил, что «Дом офицеров» будет изъят из частных рук в пользу государства. Вместо предполагаемой гостиницы, Меняйло намерен сделать там «дворец бракосочетаний». В этом коротком спиче главы много интересного.
🍊во первых, как справедливо заметили авторы публикации: перевод объекта из частной собственности в государственную, означает, что не будет заплачено какое-то количество налогов, не будет создано какое-то количество добавленной стоимости, а на балансе у города появится еще один убыточный казенный объект.
С торжествующим видом нам об этом сообщил Меняйло, хотя радости мало.
🫑далее. Само предназначение объекта удивляет.
Сергей Иванович по объективным причинам может не знать, что на Кавказе свадебная церемония не предполагает посещение ЗАГСа и тем более справление там какого-то торжества. «Расписываться» у нас ходят когда придется, вроде как сходить в домуправление, многие до рождения детей об этом даже не вспоминают.
Я в силу обстоятельств много времени провожу рядом с городским ЗАГСом, не сказать что он ломится от торжеств. Даже в сезон (весна-лето) я там наблюдаю не больше 3-4 свадеб в неделю. Уж поверьте я знаю эту непередаваемую атмосферу: чудовищная музыка, жених в костюме с отливом и дешманских белых туфлях купленных «по случаю», разбросанные по асфальту конфети с пластиковыми стаканчиками от шампанского. Такое невозможно не заметить. К счастью случается это нечасто, а в остальное время года он тем более пустует.
Помещение, которое Меняйло решил сделать «дворцом бракосочетаний», на глаз, тысячи полторы квадратов только в одном этаже, а этажей там три. То есть даже если все служащие 58 армии и прочие командированные решат в один день устроить торжество, это всё равно будет слишком много.
Зачем городу такой огромный «дворец бракосочетаний»?
🍒at last, but not at least. Цитата: «Нам сейчас нужно дождаться решения одного суда, потом другого суда, чтобы приступить. Предпроектные работы…по дворцу бракосочетаний уже идут, мы пока просто [улыбка] ожидаем решения суда. Я не сомневаюсь в том, что дворец бракосочетания там будет».
Откуда Меняйло известно решение суда? Не хочет ли он сказать, что исполнительная власть в сговоре с судебной щимит права собственности владельца помещения? И что об этом думает Прокуратура?
Ræstmæ ut.
Telegram
ВЧК-ОГПУ
#axwyrad #saxar
Из искусств в школах у нас детей учат изобразительному и музыке. По какой-то причине, выбор ответственных лиц пал именно на эти два. Почему, например, в школе не изучать архитектуру? Мне кажется представления об элементарном чувстве архитектурного стиля имеет много большее общественное значение, чем умение отличить восходящую секвенцию от крещендо.
Архитектура меняет среду обитания, причем как в худшую сторону, так и в лучшую; и хотя у меня нет объективных данных для подтверждения, но мне кажется психологическое состояние человека, качество жизни, удовлетворенность его своим бытом, зависят от архитектурной среды не меньше, чем от доступности транспорта, обеспеченности школами или чем там еще измеряют качество городов. В бетонно-пластиковых декорациях сложно быть счастливым.
Ниже приведены две подборки фасадов. Какие-то могут сделать горожан более счастливыми, а какие-то нет.
Ræstmæ ut.
Из искусств в школах у нас детей учат изобразительному и музыке. По какой-то причине, выбор ответственных лиц пал именно на эти два. Почему, например, в школе не изучать архитектуру? Мне кажется представления об элементарном чувстве архитектурного стиля имеет много большее общественное значение, чем умение отличить восходящую секвенцию от крещендо.
Архитектура меняет среду обитания, причем как в худшую сторону, так и в лучшую; и хотя у меня нет объективных данных для подтверждения, но мне кажется психологическое состояние человека, качество жизни, удовлетворенность его своим бытом, зависят от архитектурной среды не меньше, чем от доступности транспорта, обеспеченности школами или чем там еще измеряют качество городов. В бетонно-пластиковых декорациях сложно быть счастливым.
Ниже приведены две подборки фасадов. Какие-то могут сделать горожан более счастливыми, а какие-то нет.
Ræstmæ ut.
#saxar #kulturæ
Последние посты получились про город и как не продолжить тему, когда есть такой инфоповод?
🍏Как гражданина республики меня раздражает, что для решения какого-либо общественно-значимого вопроса, в данном случае вопроса общественных сортиров, нам нужен оправдательный аргумент в виде туриста. Жителям города не нужны туалеты? Матерям, гуляющим в парке с детьми не нужно место, где можно помыть ребенка? Возможно этот аргумент был использован журналистом как болевая точка министра, но есть основания в этом сомневаться.
🍎В чем министр прав? В том, что да, общественный туалет смущает. У нас даже пользуются различными эфвемизмами для обозначения туалета "где у вас можно помыть руки?" и прочее. В этом смысле посещение общественного клозета это легкий конфуз, особенно для одной из половин человечества. Поэтому, если не троллить министра, то его слова про культуру на самом деле имеют некоторый смысл.
🍐В чем министр не прав? В том, что по мере роста городов, привычкам и культуре свойственно меняться. И наличие нормальных общественных уборных - это меньшее из зол; их отсутствие - гораздо хуже, ставит людей в гораздо более неловкие ситуации и доставляет им много больше стресса. Для того, чтобы соблюсти приличия и не ущемлять культуру, сортир можно назвать гигиенической комнатой, комнатой матери и ребенка, санитарным узлом или как-то иначе. Иконка с инвалидным креслом на двери, тоже работает на это. Ищите решение и найдете их, это не так сложно.
🍋Предложение переложить ответственность на владельцев кафе - совершенно не экономическое и странно слышать его от министра экономического развития. Дело даже не столько в том, что это лишние издержки, которые никому не нужны, а в том, что общественный туалет внутри кафе - это нарушение experience, который составляет основу ресторанного бизнеса. Более рациональным было бы отвести под это уборные государственных учреждений, которых в центре достаточно. Прививайте эту культуру.
🍓Заур Кучиев с перерывами работает в должности министра экономики с 2005 года. Можно ли оценивать уровень экспертизы министра по состоянию экономики республики я не могу наверняка сказать, но есть о чем подумать.
Ræstmæ ut.
Последние посты получились про город и как не продолжить тему, когда есть такой инфоповод?
🍏Как гражданина республики меня раздражает, что для решения какого-либо общественно-значимого вопроса, в данном случае вопроса общественных сортиров, нам нужен оправдательный аргумент в виде туриста. Жителям города не нужны туалеты? Матерям, гуляющим в парке с детьми не нужно место, где можно помыть ребенка? Возможно этот аргумент был использован журналистом как болевая точка министра, но есть основания в этом сомневаться.
🍎В чем министр прав? В том, что да, общественный туалет смущает. У нас даже пользуются различными эфвемизмами для обозначения туалета "где у вас можно помыть руки?" и прочее. В этом смысле посещение общественного клозета это легкий конфуз, особенно для одной из половин человечества. Поэтому, если не троллить министра, то его слова про культуру на самом деле имеют некоторый смысл.
🍐В чем министр не прав? В том, что по мере роста городов, привычкам и культуре свойственно меняться. И наличие нормальных общественных уборных - это меньшее из зол; их отсутствие - гораздо хуже, ставит людей в гораздо более неловкие ситуации и доставляет им много больше стресса. Для того, чтобы соблюсти приличия и не ущемлять культуру, сортир можно назвать гигиенической комнатой, комнатой матери и ребенка, санитарным узлом или как-то иначе. Иконка с инвалидным креслом на двери, тоже работает на это. Ищите решение и найдете их, это не так сложно.
🍋Предложение переложить ответственность на владельцев кафе - совершенно не экономическое и странно слышать его от министра экономического развития. Дело даже не столько в том, что это лишние издержки, которые никому не нужны, а в том, что общественный туалет внутри кафе - это нарушение experience, который составляет основу ресторанного бизнеса. Более рациональным было бы отвести под это уборные государственных учреждений, которых в центре достаточно. Прививайте эту культуру.
🍓Заур Кучиев с перерывами работает в должности министра экономики с 2005 года. Можно ли оценивать уровень экспертизы министра по состоянию экономики республики я не могу наверняка сказать, но есть о чем подумать.
Ræstmæ ut.
#saxar
Чтобы раскрыть тему более полно. Это общественный санузел в Париже. Большинство из них бесплатные, за них платит мэрия, часть платные: кидаешь монетку, дверь открывается.
Внутри все из нержавейки, что-то сломать или унести очень сложно.
Для общественных уборных вопрос чистоты конечно самый критический. Содержать штат менеджеров по влажной уборке сортиров достаточно накладно. В данном случае кабина моется автоматически после какого-то количества циклов использования, также есть кнопка принудительной чистки. Мойка происходит путем нанесения ароматной воды с антисептиком, которая потом утекает куда-то в слив.
На заправке где-то в Италии меня впечатлило простое и элегантное решение: пол в уборной был сделан из решетки нержавейки, под решеткой слив. Таким образом пол всегда сухой, а помещение можно мыть либо из шланга, либо распыляя чистящий состав автоматически, все сразу утекает сквозь решетку.
В общем, решения есть, но как и любой вопрос он требует внимания.
Ræstmæ ut.
Чтобы раскрыть тему более полно. Это общественный санузел в Париже. Большинство из них бесплатные, за них платит мэрия, часть платные: кидаешь монетку, дверь открывается.
Внутри все из нержавейки, что-то сломать или унести очень сложно.
Для общественных уборных вопрос чистоты конечно самый критический. Содержать штат менеджеров по влажной уборке сортиров достаточно накладно. В данном случае кабина моется автоматически после какого-то количества циклов использования, также есть кнопка принудительной чистки. Мойка происходит путем нанесения ароматной воды с антисептиком, которая потом утекает куда-то в слив.
На заправке где-то в Италии меня впечатлило простое и элегантное решение: пол в уборной был сделан из решетки нержавейки, под решеткой слив. Таким образом пол всегда сухой, а помещение можно мыть либо из шланга, либо распыляя чистящий состав автоматически, все сразу утекает сквозь решетку.
В общем, решения есть, но как и любой вопрос он требует внимания.
Ræstmæ ut.