Bf 109F из состава 2-й испанской "Голубой эскадрильи" (2.ª Escuadrilla Azul), действовашей на на советско-германском фронте с июня по ноябрь 1942 года и числившийся как 15.(span.)/JG51, аэродром Орел. Надпись на капоте двигателя "Cabo Mecanico Zaro. ¡Presente!" представляет собой традиционный клич фалангистов и переводится как "Капрал механик Заро. Присутствует!" и нанесена в память о технике Томасе Заро (Tomás Zaro Rubio), погибшем в результате несчастного случая 28 июля 1942 года. Любопытны обстоятельства гибели Заро. При рулении по раскисшему аэродрому два техника, дабы скомпенсировать никакой обзор вперёд на "мессере", садились на плоскости и подсказывали пилоту оптимальную траекторию движения. Капрал Заро сидел на правой плоскости, и когда правая же опора шасси "мессера" внезапно завязла в грунте и его резко развернуло, Заро сбросило с крыла прямо под вращающийся винт, в результате чего он погиб на месте. Интересно, кстати, был ли это тот же "мессер", на котором впоследствии была нанесена эта надпись?

🇫🇷🇬🇧
Concorde

Дезактивация самолета Lockheed P2V-6 Neptune авиации ВМС Франции, использовавшегося для контроля уровня загрязнения во время испытаний французского ядерного оружия, атолл Хао, Французская Полинезия, 1966 год

Истребитель F-14A Tomcat с подвешенным макетом разрабатывавшейся по программе Advanced Common Intercept Missile Demonstration (ACIMD) ракеты "воздух-воздух" большой дальности с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, авиабаза ВМС США Чайна-Лейк, август 1983 года

Ещё несколько фото различных Bf.109 с подкрыльевыми ПТБ, в том числе разведывательной модификации Bf.109G-4/R3 без фюзеляжных 7,92-мм пулеметов MG-17.