Американский летчик-истребитель 1-й лейтенант Вернон Ричардс (Vernon R. Richards) из состава 374-й истребительной эскадрильи (374th FS) американской 8-й ВА в Великобритании после боевого вылета, июль 1944 года. Примечательны записи необходимой полетной информации на тыльной стороне левой ладони.
👍23🫡9
Наглядное по американским истребителям Convair F-102 Delta Dagger. По фото хорошо видно, что машины первых серийных партий отличались меньшим по габаритам вертикальным оперением по сравнению с более поздними версиями. Вертикальное оперение было увеличено после того, как на ранних "даггерах" проявилась проблема с недостаточной путевой устойчивостью, а позднее оно было заменено и на всех выпущенных до внедрения этого усовершенствования экземплярах.
👍25🔥12
Рекордный сверхдальний Virgin Atlantic GlobalFlyer и его два тормозных парашюта, которые могли выпускаться как вместе, так и порознь. Они использовались не столько для торможения после посадки, а непосредственно в полете при необходимости быстро снизиться (например, при разгерметизации кабины) - из-за очень высокого аэродинамического качества самолёта и ограничения по максимальной скорости сделать это иначе было проблематично.
🔥22👍13
МилитаризмЪ
Photo
Техник перемещается по проходу внутри крыла американского опытного тяжёлого бомбардировщика Douglas XB-19. Наличие такого прохода позволяло производить контроль состояния двигателей, их обслуживание и даже небольшой ремонт непосредственно в полете. Справа на снимке видна телефонная гарнитура для связи с кабиной экипажа.
🔥22👍6
МилитаризмЪ
Photo
Boeing 747 SCA (Shuttle Carrier Aircraft) с "челноком" Enterprise во время промежуточной посадки в исландском Кефлавике в ходе перелета на авиасалон в Ле-Бурже, 1983 год
👍15🔥12❤1
КрАЗ-258 и американский военно-транспортный C-5 Galaxy в киргизском Манасе, декабрь 2001 года
#truck@al_datr
#truck@al_datr
👍22🔥1