На фото башенный стрелок британского истребителя времён ВМВ Boulton Paul Defiant занимает свое место в самолёте.
Примечателен надетый на нем т.н. "Parasuit" (парашютный костюм) - разработанный британской компанией GQ Parachute Company Ltd. жилет-комбинезон, с интегрированным в него парашютом и надувным спасательным жилетом. Компания преподносила это как наиболее удобный формат парашютного снаряжения для членов экипажей, работающих в стеснённых условиях, и в первую очередь для башенных стрелков. Фото членов экипажей других типов самолётов в этом снаряжении мне не попадалось, но на "дифайентах" некоторые стрелки в нем точно участвовали в боевых вылетах, и случаи, когда эти костюмы использовались по назначению, т.е. спасали выпрыгнувших стрелков сбитых машин, тоже были.
Три остальных снимка - страницы рекламных буклетов о данном костюме.

Британский бомбардировщик Handley Page Victor взлетает с использованием опытных многоразовых стартовых ЖРД-ускорителей с двигателями De Havilland Spectre на паре "перекись водорода - керосин", 14 июля 1960 года.

#JATO

🇬🇧
Британский авиалайнер BAC 1-11, совершивший вынужденную посадку в поле с убранным шасси, но выпущенным противоштопорным парашютом в ходе пошедших не по плану испытаний на сваливание, август 1964 года

AT-6 Wolverine на грунте

"Super Yak-11".
Точнее, один из лицензионных чехословацких Let C-11 из числа поставленных в 1960-х в Египет, привезенный в 1987 году в США и, после нескольких переделок (в ходе которых он, помимо прочего, получил двигатель Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp) принимавший участие в воздушных гонках в Рино.