На фото первая иномарка в системе "Аэрофлота" - DC-8. Ниже цитаты о нем из потёртых за давностью лет топиков на форуме miniaviamodel.ru:
"Мне удалось только узнать, что самолет был с нигерийской регистрацией, потом был сдан в лизинг Армянскому УГА Аэрофлота. Это был 91-ый год, и советский Аэрофлот уже разваливался, поэтому на самолете нарисовали аэрофлотовский читлайн (полосу вдоль линии иллюминаторов), но логотип на киле уже армянский. В том же году самолет был отдан в лизинг уругвайской авиакомпании PLUNA, а на следующий год - перуанской AeroPeru, в ливрее которой он и летал до того момента, как был порезан в Майами в 1998 г. Судя по всему, аэрофлотовский читлайн оставался на самолете до конца его жизни."
"Летал 2 месяца (август-октябрь). Экипажи, по слухам. были из Люксембурга. Интересно, что красный флаг еще присутствует, так как Союз юридически еще существует. Считается первой иномаркой в парке судов отечественных авиакомпаний. Борт 1969 года выпуска."
"Мне удалось только узнать, что самолет был с нигерийской регистрацией, потом был сдан в лизинг Армянскому УГА Аэрофлота. Это был 91-ый год, и советский Аэрофлот уже разваливался, поэтому на самолете нарисовали аэрофлотовский читлайн (полосу вдоль линии иллюминаторов), но логотип на киле уже армянский. В том же году самолет был отдан в лизинг уругвайской авиакомпании PLUNA, а на следующий год - перуанской AeroPeru, в ливрее которой он и летал до того момента, как был порезан в Майами в 1998 г. Судя по всему, аэрофлотовский читлайн оставался на самолете до конца его жизни."
"Летал 2 месяца (август-октябрь). Экипажи, по слухам. были из Люксембурга. Интересно, что красный флаг еще присутствует, так как Союз юридически еще существует. Считается первой иномаркой в парке судов отечественных авиакомпаний. Борт 1969 года выпуска."
Первая советская скважина на Арктическом шельфе, 1981-й год, Печорское море.
На переднем плане п/х "Севастополь" (бывший "De Witt Clinton", один из транспортов типа "Либерти" 1943 года постройки), на заднем - т/х "Обь". "Обь" дотащила на буксире "Севастополь" до точки бурения и затем использовалась для проживания вахт, а "Севастополь" на точке притопили и он служил основанием для буровой.
С Днём геолога всех причастных!
На переднем плане п/х "Севастополь" (бывший "De Witt Clinton", один из транспортов типа "Либерти" 1943 года постройки), на заднем - т/х "Обь". "Обь" дотащила на буксире "Севастополь" до точки бурения и затем использовалась для проживания вахт, а "Севастополь" на точке притопили и он служил основанием для буровой.
С Днём геолога всех причастных!
МилитаризмЪ
Пилот МиГ-29 польских ВВС в шлеме с НСЦ "Щель-3УМ" на авиашоу в Свидвине в 2014 году
Пилоты МиГ-29 Люфтваффе в шлемах Gentex HGU-55/GTX(WARPAC), на которых была предусмотрена возможность крепления нашлемного визорного устройства НВУ-2м системы целеуказания "Щель-3УМ".
На эти шлемы немцы перешли с оригинальных советских ЗШ-5МКВ - видимо, по мере их износа.
На эти шлемы немцы перешли с оригинальных советских ЗШ-5МКВ - видимо, по мере их износа.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Покатушки на A7V, 1918 год
Подборка фото HMMWV с импровизированным бронированием, сразу после вторжения в Ирак. Тогда американцы натурально грабили иракские свалки металлолома в попытках хоть как-то защитить экипажи Humvee от обстрелов.
Всевозможные MRAP-ы и т.д. появились уже после, но сначала все было именно так.
Всевозможные MRAP-ы и т.д. появились уже после, но сначала все было именно так.