МилитаризмЪ
Макет одноместного Intruder-a, предложение от Grumman на конкурс VA(L), объявленный ВМС США для замены A-4 Skyhawk. Одним из условий конкурса было проектирование на основе уже существующих аппаратов.🧐 Как можно догадаться, победителем в итоге стал A-7 Corsair…
Вид на авианосец "Нимиц" (CVN-68) через тепловизор на дисплее системы TRAM (Target Recognition and Attack Multisensor) палубного штурмовика A-6E Intruder. Хорошо видны тепловые засветы от активных катапульт и от нагретого реактивными струями участка палубы в зоне аэрошинишеров.
Полноразмерный макет проектировавшегося в ГДР реактивного пассажирского самолёта VEB/Baade-155 c немецкими же ТРД Pirna 014 и пассажировместимостью до 48 человек, 1959 год. В 1960 году проект был закрыт.
МилитаризмЪ
Photo
Первый зам главкома ВВС СССР генерал-полковник А.Н. Ефимов знакомит главкома ВВС Швеции генерал-лейтенанта Стига Норена (Stig Noren) с кабиной МиГ-21 в ходе дружеского визита группы шведских истребителей Saab J 35 Draken в СССР, 1972 год
Тренировочный запуск истребителя Hawker Hurricane Mk.1 с реактивной катапульты на авиабазе Спик, Ливерпуль, 1942 год.
На этой авиабазе в 1941 году было сформировано т.н. "Истребительное подразделение торговых судов" (MSFU - Merchant Ship Fighter Unit), истребители которого вместе с экипажами и точно такими же катапультами размещались на торговых судах, следующих в конвоях через Атлантику или в Арктике, для защиты от атак, прежде всего, немецких дальних морских разведчиков-бомбардировщиков Fw 200 Condor. После запуска с такой катапульты и отражения атаки противника, пилот "катафайтера" (одно из названий таких истребителей) либо летел до ближайшего аэродрома на суше, либо садился на воду или выбрасывался с парашютом рядом с судами конвоя.
На последнем фото хорошо видны части "двигателя" такой катапульты, который представлял собой сборку из стандартных 3-дюймовых авиационных неуправляемых ракет - естественно, без головных частей и стабилизаторов.
На этой авиабазе в 1941 году было сформировано т.н. "Истребительное подразделение торговых судов" (MSFU - Merchant Ship Fighter Unit), истребители которого вместе с экипажами и точно такими же катапультами размещались на торговых судах, следующих в конвоях через Атлантику или в Арктике, для защиты от атак, прежде всего, немецких дальних морских разведчиков-бомбардировщиков Fw 200 Condor. После запуска с такой катапульты и отражения атаки противника, пилот "катафайтера" (одно из названий таких истребителей) либо летел до ближайшего аэродрома на суше, либо садился на воду или выбрасывался с парашютом рядом с судами конвоя.
На последнем фото хорошо видны части "двигателя" такой катапульты, который представлял собой сборку из стандартных 3-дюймовых авиационных неуправляемых ракет - естественно, без головных частей и стабилизаторов.
МилитаризмЪ
Photo
Пара МиГ-21бис ВВС Хорватии и F-14B Tomcat из VF-103 с авианосца "Джордж Вашингтон" (CVN-73) в ходе совместных учений, 2002 год