Опционально пилотируемый первый прототип создававшегося по заказу NASA высотного БПЛА Raptor от Scaled Composites Берта Рутана, 1993 год. Технологии того времени не позволяли провести все необходимые испытания в беспилотном режиме, так что часть полетов пришлось выполнять под управлением пилота, которого разместили сидящим прямо на фюзеляже. После того, как первый прототип в одном из полетов (беспилотных) разбили, появился второй образец, на котором расположение пилота было уже несколько более комфортным (последние два снимка).

Сборка новейших финских бронетранспортеров Patria 6×6 (Patria XA-300). Хорошо заметно, что это, по сути, корпус семейства финских же БТР Sisu XA-180 разработки начала 1980-х (такая машина на последнем фото), но только если раньше это был несущий корпус с неразрезными мостами с рессорной подвеской, то теперь там появилась рама, а подвеска стала независимой. Понятно, что там ещё и новые двигатель с трансмиссией, но по сути это модернизация относительно простого и дешёвого БТР более чем 40-летней давности. При этом помним, что у финнов есть настоящий современный БТР Patria AMV 8x8, состоящий на вооружении в почти десятке стран.
Ставка на массовость как современный тренд.

Индийские МиГ-21 Bison и американские F-15C во время учений Cope India 2004

О космонавтах и татуировках.
Татуировки точно были у нескольких космонавтов/астронавтов, причем именно на момент полета в космос. На первых трёх фото Чарльз Конрад, один из самых заслуженных американских астронавтов. У него на левом предплечье вытатуирован якорь, инициалы, и вроде ещё что-то. Хотя он и был летчиком палубной авиации, пишут, что тату он набил ещё до этого, в 14-летнем возрасте. Попадалось, кстати, интересное примечание о том, что в 60-х татуировки имели многие американские астронавты - но "технические", в виде едва заметных точек на теле в местах крепления медицинских датчиков.
На четвертом и пятом снимках Сунита Уильямс, тоже весьма заслуженная астронавтка, которая прямо сейчас находится на орбите (она была членом экипажа "Старлайнера"). Она "собачница" (ее джек-рассел по кличке Горби даже стал персонажем книги), так что тату у нее тематическое - собачьи следы (и вроде что-то ещё, не разглядеть).
Ну а на последнем фото весьма плотно "забитая" Юлия Пересильд, но то такое, конечно...

Интерьер персонального самолёта президента США Франклина Рузвельта - построенной в 1944 году специальной модификации Douglas VC-54C, ставшей первым в истории персональным самолётом американского президента (до Рузвельта президенты не летали вообще). На четвертом фото виден лифт для подъёма главного пассажира на борт прямо в инвалидной коляске.
Самолёт имел собственное имя, "Sacred Cow" ("Священная корова") - до начала именования таких бортов известным Air Force One пройдет ещё целых десять лет (собственно, в 1944-м до появления самих US Air Force было ещё три года).

3D-визуализация нереализованного проекта модернизации "Томкэта" под названием Super Tomcat 21 (ST21). Из наиболее заметных внешних изменений можно отметить новый наплыв крыла и цельный козырек фонаря кабины экипажа.