В целом, функциональные подвесные контейнеры различного назначения, цепляемые на стандартные узлы подвески, получили распространение ощутимо позже ВМВ, но кое-что было и тогда.
На фото машина предположительно из состава 51st FG, Индия, по времени - 1944-45. Камеру в контейнере прицепили в интересах 10th CCU (Combat Camera Unit), дабы запечатлеть войну для истории.

Фото почти ровно десятилетней давности, сделанные 10 июня 2014 года после локального возгорания на опытном Т-50-5 в Жуковском

Десантирование из Blackburn Beverley глазами десантника

Эксперимент с установкой на B-25 внутрифюзеляжных револьверных ракетных установок

Регулируемый воздухозаборник радиатора на одном из опытных XP-51 Mustang

Фото, демонстрирующее особенность ранних F4U Corsair, а именно - прозрачную панель в нижней части фюзеляжа для обзора вниз с места пилота и, соответственно, отсутствие полика кабины. По второму фото можно судить, насколько высоко в фюзеляже располагалось место летчика.
Определенно, в полете было лучше ничего не ронять...