"Томкэты" с "медведями", вроде бы ничего необычного.
Но есть нюанс...

Strv 104 - модернизированный шведский "центурион" с ДЗ

Не military. В Штатах на днях дебютировала новая серия Volvo VNL, с абсолютно новой кабиной. Старую выпускали аж с 1996 года, естественно, постоянно совершенствуя. Экономия, экология, эргономика и вот это все.
Немного в сторону: не понимал и не понимаю, почему у нас соответствующие ведомства не могут установить такие требования к тем же тягачам по габаритам машин и кабин, осевым нагрузкам и пр., которые бы сделали невыгодной эксплуатацию у нас того же европейского (американский вымер сам) грузового сэконд-хэнда/китайского новодела, и которые бы потребовали разработки и выпуска специальных моделей именно под российский рынок? Почему самое совершенное грузовое у нас сейчас - это КамАЗ-вская солянка с евро-кабиной Mercedes, сделанная именно под европейские нормы? Они надеялись завоевать еврорынок фур? Или объем перевозок нашими (именно нашими) тягачами в направлении Европы в разы превосходил внутренние перевозки? Или что?

#truck

Линкор "Кинг Джордж V" в сухом доке после столкновения с эсминцем "Панджаби" 1 мая 1942 года

Шпангоут F-35 - отдельно и в процессе сборки