Фото от мая 1980 года с отстойника на авиабазе ВМС США Норфолк. В кадр попал остов одного из первых опытных A-6 Intruder, с хорошо заметной особенностью стоявшей на нем версии двигателей Pratt & Whitney J52 - отклоняемым на 23 градуса вниз соплом. Отклоняемый вектор тяги для облегчения взлета, но в итоге от этого решения отказались - полученное преимущество оказалось не столь уж значимым.
https://www.warbirdinformationexchange.org/phpBB3/viewtopic.php?f=3&t=55231

Renault X8А

Тяжёлый истребитель-перехватчик XF-87 Blackhawk 1948 года - один из очень немногих четырехдвигательных истребителей и последний самолёт Curtiss-Wright Corporation

Держим равновесие!
Всех с пятницей! 🥳

Кстати, HMS Pretoria Castle (F61) не был строевым авианосцем, а использовался для испытаний и в качестве учебного. И одним из интересных опытов на нем было изучение особенностей базирования самолётов с носовой стойкой шасси, для чего использовалась одна из британских "аэрокобр", дооборудованная посадочным гаком и крюками для старта с катапульты. Посадку на "Преторию Касл" на ней впервые выполнил известный британский летчик-испытатель Эрик Браун 4 апреля 1945 года.

FW 190A-1 из JG1, Франция, 1942 год. Редкий пример "акульей пасти" (ну или просто пасти) на "фоккере".

26 сентября 2011 г., DC-9-50 авиакомпании Aeropostal, выполнявший рейс VH-342 из Каракаса в Пуэрто-Ордас (Венесуэла) со 125 пассажирами и 7 членами экипажа, после слишком грубой посадки в Пуэрто-Ордас. Вертикальная перегрузка при касании полосы превысила 4g, в результате чего пилоны обоих двигателей JT8D обломились и они за малым не упали на ВПП. Повезло, самолёт удалось безопасно остановить, никто из тех кто был на борту не пострадал.