Почти наверняка оранжевый аляскинский "сейбр" из записи выше был так окрашен из-за своего назначения как буксировщика мишеней для воздушной стрельбы. "Сейбры"-буксировщики в такой же окраске летали, например, в частях Национальной гвардии Монтаны и Юты, да и само то фото с Аляски иногда попадается именно с таким описанием.
А как выглядел обычный строевой "сейбр" ВВС Национальной гвардии Аляски, можно увидеть на третьем фото.

Ил-38-е с сопровождением, в цвете

Разделка в присутствии американцев одного из оставшихся на Украине Ту-160, Прилуки, июнь 2000 года

Редкое сочетание.
Ил-20 и Mirage F1CR из 2/33-й разведывательной эскадрильи (франки по ротации временно базировались в Шауляе, Литва) над Балтикой, июнь 2013 года

К сегодняшнему посту ув. Крамника:
https://t.iss.one/kramnikcat/4047
На примере "Бон Омм Ричарда" (CVA-31) можно сказать, что хоть и изредка, но "фантомы" таки встречались на палубах "эссексов". Более того, на первом снимке на его палубе вместе с "фантомами" вообще стоит RA-5C, что, правда, не означает, что он туда самостоятельно сел, а не был, например, погружен краном. Но именно на "Бон Омм Ричарде" был сделан достаточно известный снимок с "заблудившимся" "фантомом" с "Констелейшена", а уж по поводу него никаких сомнений в том, что он действительно сначала сел к нему на палубу, а потом с нее и взлетел, нет.