Хроника трагической гибели ярусолова «Онега» в Баренцевом море 28 декабря 2020 года.
#Онега #Баренцевоморе #трагедия
https://zen.yandex.ru/media/id/5e674703b4e2b434ba67cd87/nazvany-prichiny-gibeli-sudna-onega-v-barencevom-more-603d15008c22e678cf1707c2
#Онега #Баренцевоморе #трагедия
https://zen.yandex.ru/media/id/5e674703b4e2b434ba67cd87/nazvany-prichiny-gibeli-sudna-onega-v-barencevom-more-603d15008c22e678cf1707c2
Яндекс Дзен
Названы причины гибели судна «Онега» в Баренцевом море
Ространснадзор совместно с АО «ЦНИИМФ» завершил расследование крушения судна «Онега» в Баренцевом море, установив причины аварии, которые, по их выводам, «носят организационный характер и явились следствием невыполнения должностными лицами установленных требований.…
Forwarded from РЫБФРОНТ
Большой и крайне увлекательный репортаж о «красном десанте» или «Красной армии Сталина», как его окрестила норвежская пресса.
Первую попытку завезти камчатского краба в Баренцево море советские ученые предприняли еще в 1932 году. Баренцево море выбрали из-за того, что условия в нем были очень похожи на условия естественного ареала обитания крабов — Охотского моря. Первый блин вышел комом: крабов везли по железной дороге, и они погибли, не добравшись даже до Москвы.
Вторую попытку предприняли через 20 лет, в 1952-м. Тогда романтической цели «победить природу» уже не существовало: на первый план вышли экономические соображения — краб стал предметом валютного экспорта. Этот эксперимент тоже оказался неудачным: крабы вновь погибли, так и не доехав до Мурманска.
К идее вернулись через несколько лет, подключив к перевозке авиацию. В 1960 году первая партия камчатских крабов и их икры прибыла в Мурманск, а точнее — в исследовательскую базу ММБИ в поселке Дальние Зеленцы. Там крабов передерживали перед тем, как выпустить в Баренцево море, которое холоднее Охотского: в Дальних Зеленцах была оборудована современная по тем временам аквариальная — с постоянным доступом свежей морской воды.
@Ribfront
#ДФО #СЗФО #Мурманск #Баренцевоморе #Охотскоемоое #краб
https://mdza.io/bS2E05Q1uxE
Первую попытку завезти камчатского краба в Баренцево море советские ученые предприняли еще в 1932 году. Баренцево море выбрали из-за того, что условия в нем были очень похожи на условия естественного ареала обитания крабов — Охотского моря. Первый блин вышел комом: крабов везли по железной дороге, и они погибли, не добравшись даже до Москвы.
Вторую попытку предприняли через 20 лет, в 1952-м. Тогда романтической цели «победить природу» уже не существовало: на первый план вышли экономические соображения — краб стал предметом валютного экспорта. Этот эксперимент тоже оказался неудачным: крабы вновь погибли, так и не доехав до Мурманска.
К идее вернулись через несколько лет, подключив к перевозке авиацию. В 1960 году первая партия камчатских крабов и их икры прибыла в Мурманск, а точнее — в исследовательскую базу ММБИ в поселке Дальние Зеленцы. Там крабов передерживали перед тем, как выпустить в Баренцево море, которое холоднее Охотского: в Дальних Зеленцах была оборудована современная по тем временам аквариальная — с постоянным доступом свежей морской воды.
@Ribfront
#ДФО #СЗФО #Мурманск #Баренцевоморе #Охотскоемоое #краб
https://mdza.io/bS2E05Q1uxE
Meduza
Ты не пограничник, ты — крабоничник
Камчатского краба завезли с Дальнего Востока в Баренцево море в начале 1960-х ради эксперимента: приживется ли в здешних водах. Примерно в то же время в европейскую часть России завезли борщевик Сосновского, который стал здесь неистребимым сорняком. Камчатского…
Forwarded from РЫБФРОНТ
Вице-премьер Виктория Абрамченко провела заседание Правкомиссии по оказанию помощи пострадавшим и семьям погибших и пропавших без вести в результате крушения судна «Онега» (судовладелец Рыболовецкий колхоз им. Калинина), который затонул 28 декабря 2020 года в Баренцевом море.
В течение 2020 и 2021 годов были осуществлены страховые выплаты членам семей 17 пропавших членов экипажа рыболовецкого траулера и двум пострадавшим, которых удалось спасти в ходе поисково-спасательной операции, помощник капитана Владислав Буторин и матрос Руслан Катюхин.
Субъектами Российской Федерации, Фондом социального страхования, страховой компанией и работодателем проведены выплаты семьям на общую сумму более 40 млн рублей. Кроме того, было организовано взаимодействие с кредитными организациями, которые обеспечили списание и реструктуризацию кредитных обязательств погибших моряков и их родственников.
Ространснадзор совместно с АО «ЦНИИМФ» провел расследование крушения судна «Онега» в Баренцевом море, установив причины аварии, которые, по их выводам, «носят организационный характер и явились следствием невыполнения должностными лицами установленных требований. Промысловые операции на р/с «Онега» не были прекращены. В сложных гидрометереологических условиях, сильного обледенения и неэффективно работающих водоотливных средствах был выставлен ярус. Через сутки капитаном было принято решение о его выборке, во время которой судно потеряло остойчивость и затонуло.
@Ribfront
#СЗФО #Мурманск #Баренцевоморе #Онега #рыболовство
В течение 2020 и 2021 годов были осуществлены страховые выплаты членам семей 17 пропавших членов экипажа рыболовецкого траулера и двум пострадавшим, которых удалось спасти в ходе поисково-спасательной операции, помощник капитана Владислав Буторин и матрос Руслан Катюхин.
Субъектами Российской Федерации, Фондом социального страхования, страховой компанией и работодателем проведены выплаты семьям на общую сумму более 40 млн рублей. Кроме того, было организовано взаимодействие с кредитными организациями, которые обеспечили списание и реструктуризацию кредитных обязательств погибших моряков и их родственников.
Ространснадзор совместно с АО «ЦНИИМФ» провел расследование крушения судна «Онега» в Баренцевом море, установив причины аварии, которые, по их выводам, «носят организационный характер и явились следствием невыполнения должностными лицами установленных требований. Промысловые операции на р/с «Онега» не были прекращены. В сложных гидрометереологических условиях, сильного обледенения и неэффективно работающих водоотливных средствах был выставлен ярус. Через сутки капитаном было принято решение о его выборке, во время которой судно потеряло остойчивость и затонуло.
@Ribfront
#СЗФО #Мурманск #Баренцевоморе #Онега #рыболовство
Яндекс Дзен
Названы причины гибели судна «Онега» в Баренцевом море
Ространснадзор совместно с АО «ЦНИИМФ» завершил расследование крушения судна «Онега» в Баренцевом море, установив причины аварии, которые, по их выводам, «носят организационный характер и явились следствием невыполнения должностными лицами установленных требований.…