Врио губернатора Камчатки Владимир Солодов сообщил своим пользователям во всех соцсетях о том, что Владимир Владимирович Путин накануне в ходе совещания о ситуации в сельском хозяйстве одобрил его предложение о загрузке Севморпути дальневосточной рыбой. Правда, реакция пользователей была не столь благодушной.
Солодова @vsolodovbrief упрекнули в том, что он приписывает себе чужие заслуги. Кроме того, помимо Севморпути есть более насущные вопросы для жителей. Не говоря о дороговизне самой рыбы в рыбном регионе.
«В смысле «мое предложение». Данный путь доставки в тесте был использован без Вашего участия и нахождения на полуострове. С пол года назад. К СевМорПути вы имеете такое же отношение, как школьный учитель к миллиарду рублей.Что за навешивание себе медалей? Плохой старт господин И.О.».
«Вы сказали, на одном из первых своих эфиров, что будете думать о том, как сократить отток населения с Камчатки. Вам люди ежедневно пишут про то, что их реально беспокоит, про проблемы, но вы их как будто не замечаете. А про северный морской путь: всем пофиг как будут вывозить от сюда рыбопродукцию».
«Поставки рыбы это конечно хорошо, но есть более насущные вопросы: высокий транспортный налог, дорогие билеты в центр России, высокая стоимость бензина и овощей/фруктов, да и в целом продуктов, высокие тарифы ЖКХ и т.д. Этот список можно продолжать до бесконечности».
Но И.О. оставил вопросы своих пользователей без ответа.
@Ribfront
#ДФО #Камчатка #ВладимирСолодов #СМП #кандидат
Солодова @vsolodovbrief упрекнули в том, что он приписывает себе чужие заслуги. Кроме того, помимо Севморпути есть более насущные вопросы для жителей. Не говоря о дороговизне самой рыбы в рыбном регионе.
«В смысле «мое предложение». Данный путь доставки в тесте был использован без Вашего участия и нахождения на полуострове. С пол года назад. К СевМорПути вы имеете такое же отношение, как школьный учитель к миллиарду рублей.Что за навешивание себе медалей? Плохой старт господин И.О.».
«Вы сказали, на одном из первых своих эфиров, что будете думать о том, как сократить отток населения с Камчатки. Вам люди ежедневно пишут про то, что их реально беспокоит, про проблемы, но вы их как будто не замечаете. А про северный морской путь: всем пофиг как будут вывозить от сюда рыбопродукцию».
«Поставки рыбы это конечно хорошо, но есть более насущные вопросы: высокий транспортный налог, дорогие билеты в центр России, высокая стоимость бензина и овощей/фруктов, да и в целом продуктов, высокие тарифы ЖКХ и т.д. Этот список можно продолжать до бесконечности».
Но И.О. оставил вопросы своих пользователей без ответа.
@Ribfront
#ДФО #Камчатка #ВладимирСолодов #СМП #кандидат
Forwarded from РЫБФРОНТ
Объем перевозки рыбы по Северному морскому пути в 2021 году составит порядка 15-20 тыс. тонн, заявил глава Росрыболовства Илья Шестаков на церемонии поднятия государственного флага на траулере «Баренцево море».
«Мы не ожидаем каких-то больших объемов перевозки. Все будет зависеть, в том числе от результатов лососевой путины» - Шестаков.
Потенциальная грузовая база - 700 тыс. тонн. Через Арктику возят всего 10-12 тыс. На первом этапе хотели выйти на 50-60 тыс., затем увеличить до 250-300 тыс. В итоге год спустя картина не изменилась.
Тему развития Арктики и Севморпути любят поднимать чиновники, ведь она на особом контроле главы государства, а потому хороший повод «записать себе очки в копилку». Но кто-то делает это со знанием дела, а кто-то «ради красного словца».
Вспомнить хотя бы заявление недавно назначенного главы Минвостокразвития Алексея Чекункова в стиле Остапа Бендера об увеличении объемов грузооборота по Севморпути до 700 млн в год.
«Мы по-настоящему будем конкурировать с Суэцем, мы оттащим часть транспортных потоков. Более 700 млн тонн в год», - Чекунков.
Странно, что Чекунков не заявил о том, что Севморпуть станет также полноценной альтернативой Транссибу по доставке дальневосточной рыбы в западные регионы.
@Ribfront
#ДФО #СЗФО #СМП #Росрыболовство #Минвостокразвития
https://t.iss.one/Ribfront/1482
«Мы не ожидаем каких-то больших объемов перевозки. Все будет зависеть, в том числе от результатов лососевой путины» - Шестаков.
Потенциальная грузовая база - 700 тыс. тонн. Через Арктику возят всего 10-12 тыс. На первом этапе хотели выйти на 50-60 тыс., затем увеличить до 250-300 тыс. В итоге год спустя картина не изменилась.
Тему развития Арктики и Севморпути любят поднимать чиновники, ведь она на особом контроле главы государства, а потому хороший повод «записать себе очки в копилку». Но кто-то делает это со знанием дела, а кто-то «ради красного словца».
Вспомнить хотя бы заявление недавно назначенного главы Минвостокразвития Алексея Чекункова в стиле Остапа Бендера об увеличении объемов грузооборота по Севморпути до 700 млн в год.
«Мы по-настоящему будем конкурировать с Суэцем, мы оттащим часть транспортных потоков. Более 700 млн тонн в год», - Чекунков.
Странно, что Чекунков не заявил о том, что Севморпуть станет также полноценной альтернативой Транссибу по доставке дальневосточной рыбы в западные регионы.
@Ribfront
#ДФО #СЗФО #СМП #Росрыболовство #Минвостокразвития
https://t.iss.one/Ribfront/1482
Telegram
РЫБФРОНТ
«И тут Остапа понесло...» Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, выступая на Гайдаровском форуме, заявил, что при круглогодичном режиме работы объемы перевозок по Северному морскому пути вырастут до 700 млн тонн в год, и он сможет составить конкуренцию…