Akselsource® Инжиниринг
240 subscribers
538 photos
37 videos
3 files
231 links
Инжиниринговая компания Аксель.
О нас: t.iss.one/akselsource/585
Наши интернет-ресурсы: https://t.iss.one/akselsource/588

Связь с нами:
Telegram: @reversingspb
Тел.: 7 (812) 200-72-79
E-mail: [email protected]

aksel1.ru
reversingspb.ru
remontpromoborudovania.ru
Download Telegram
Трамваи Петербургского художника Василия Голубева 🚋

📌 Akselsource Инжиниринг
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Так что же все-таки это такое - реверсивный инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Привет, друзья!🙂

Мы хотим создать маскота и нам важно услышать ваше мнение.

Как вам такой вариант?

Пожалуйста, пройдите короткий опрос по ссылке ниже. В нем всего 7 простых вопросов. 

⬇️⬇️⬇️

🔗 ПРОЙТИ ОПРОС

Ваши ответы помогут нам сделать персонажа, который вам точно понравится!

📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Правительство выделило 1 млрд рублей на поддержку проектов по созданию комплектующих для промышленной продукции

⚡️В России продолжается работа по созданию условий для развития промышленного потенциала и повышения уровня технологической независимости. На поддержку проектов по созданию комплектующих для промышленной продукции будет дополнительно направлен 1 млрд рублей.

Средства позволят поддержать дополнительно 30 проектов обратного инжиниринга, предусматривающих разработку конструкторской документации на различные комплектующие изделия.

Эти изделия необходимы для производства деталей и компонентов в различных сферах, в том числе:
• в медицине и реабилитации,
• транспортном и энергетическом машиностроении,
• автомобилестроении,
• легкой промышленности.

Михаил Мишустин подчеркнул, что такая работа выстраивается, опираясь на нужды рынка и потребителей, дальше – создается новая производственная цепочка, что позволяет добиваться экономического эффекта, более чем в два раза превышающего первоначальные вложения.

«Рассчитываем, что принятое решение укрепит технологическую базу отечественной промышленности, будет способствовать устойчивым поставкам сырья и комплектующих, включая те, что необходимы для обеспечения безопасности жизни и здоровья наших людей», – отметил Михаил Мишустин.

⚡️Программа поддержки проектов обратного инжиниринга предусматривает предоставление гранта на разработку конструкторской документации комплектующих с компенсацией до 80% затрат. Максимальный размер гранта на проект – 100 млн рублей. В 2022–2023 годах в рамках программы было поддержано 220 проектов на общую сумму порядка 10 млрд рублей.

#господдержка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥‼️

Дорогие подписчики, у нас отличные новости!

До конца августа у вас есть уникальная возможность воспользоваться нашим специальным предложением.

При заказе разработки конструкторской документации по образцу или проекта полного цикла реверсивного инжиниринга в нашей компании, мы дарим вам 3D-сканирование совершенно бесплатно!

Чтобы воспользоваться акцией, просто укажите промокод summer3d при заказе.

Все подробности акции вы можете уточнить в личном сообщении - t.iss.one/reversingspb .

Не упустите шанс!

Ваш Аксель.

📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Была одна история у нас... 🚃

В далеком 2012 году наша компания получила запрос на изготовление опытных образцов корпусов редукторов для трамвайных вагонов ЛВС. Сложность была в том, что корпус состоит из трех частей - два кожуха и горловина. Все части, в свою очередь, большие, тяжелые и, самое главное, литьевые. Заказчик готовился к участию в тендере на ремонт тележек трамвайных вагонов.

Мы оценили все этапы работ и сроки: разработка технологии литья, подбор литьевого производства, разработка КД на литьевые модели, изготовление литьевых форм, опытное литье и его механическая обработка.

Подписали договор. И, как говорится, поехали. 🚃

Проблемы начались фактически сразу. Деревообработчики (исполнители первого этапа) затянули сроки изготовления модели. Первое литье, механическая обработка и... литьевые раковины не соответствуют заявленным характеристикам.

Специалистами нашей компании и литьевого производства в срочном порядке были приняты меры по «ручной настройке» литья, а именно, изменение конструктива моделей для увеличения подачи литьевого материала. Быстро, по месту и-и-и-и...

Мы успели. Не обошлось без работы «сверх графика», но заказ был сдан вовремя.

За следующие 3 года нашей компанией было произведено корпусов редукторов для 136 тележек трамвайных вагонов ЛВС 86.

А также выполнены работы по изготовлению рам тележек трамвайных вагонов ЛВС 86 в количестве 150+ штук и много чего еще.

📌 Akselsource Инжиниринг

#кейс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А как насчет викторины?
⬇️⬇️⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Обзор 3D-сканера RangeVision Pro 2

RangeVision Pro 2 — профессиональный 3D-сканер, разработанный для точного измерения и оцифровки объектов в различных отраслях промышленности.

Давайте рассмотрим подробнее его основные особенности и преимущества.

➡️Точность и разрешение
RangeVision Pro 2 оснащен двумя камерами с разрешением 6 Мп, что обеспечивает невероятную точность до 0,02 мм. Это позволяет использовать сканер для задач, требующих высокой детализации.

➡️Технология и принцип работы
В сканере используется технология структурированного света Blue Light, которая обеспечивает высокую точность и качество сканирования даже в условиях разного освещения. Это дает возможность создавать точные 3D-модели объектов различной сложности и размеров.

➡️Гибкость в работе
Одним из главных преимуществ RangeVision Pro 2 является его универсальность. Он может сканировать объекты от 1 см до 5 м, что делает его идеальным решением для различных применений — от мелких деталей до крупных промышленных объектов.

➡️Скорость и эффективность
Процесс сканирования занимает всего 0,8 секунды на кадр, что значительно ускоряет процесс оцифровки объектов. Это особенно важно при работе с крупными или сложными проектами, где время имеет ключевое значение.

➡️Программное обеспечение
Сканер поставляется с ПО RangeVision 3D Studio, которое облегчает процесс обработки и анализа данных. Поддерживает экспорт данных во все популярные CAD/CAM программы, что упрощает интеграцию с другими инструментами и системами.

В комплекте со сканером идут все необходимые аксессуары: штатив, калибровочные пластины, кабели и ПО. Всё это позволяет начать работу сразу после распаковки.

Кому подойдет:

- Промышленным предприятиям: контроль точности геометрии выпускаемых изделий.
- Опытно-конструкторским бюро: прототипирование, реверс-инжиниринг, исследование опытных образцов
- Инструментальные цеха: измерение точности изготовленной оснастки, контроль износа оснастки, расчёт размерных цепей, подгонка деталей

RangeVision Pro 2 — это надежный и эффективный инструмент, который станет незаменимым помощником для специалистов, работающих в области реверс-инжиниринга, контроля качества и промышленного дизайна.

➡️ А теперь вы узнаете на что похож наш персонаж из этого поста? 🤖

📌 Akselsource Инжиниринг

#обзор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
4 сентября 1880 года в Санкт-Петербурге состоялся исторический момент – первый российский трамвай выехал на улицы города. Двухэтажный вагон, оснащенный электротягой, был разработан артиллерийским офицером и инженером Федором Пироцким. Испытания прошли на углу Болотной и Дегтярного переулка, в районе Песков, и вызвали небывалый восторг у горожан.

Со временем Петербург стал "трамвайной столицей мира". К 1917 году в городе функционировали 19 трамвайных маршрутов общей протяженностью 146 километров. К концу XX века протяженность трамвайных путей в Санкт-Петербурге достигла почти 700 километров, став символом динамичного развития города.

На фоновом рисунке марки – здания, примыкающие к Зимнему дворцу в Санкт-Петербурге.


📌 Akselsource Инжиниринг
Руслан Гелетей о перспективах отечественного производства

➡️Одна из ключевых задач, поставленных перед государством, – это промышленное импортозамещение. Власти предоставили различные меры поддержки, включая финансовую помощь, налоговые льготы и субсидии, чтобы стимулировать отечественное производство. Это, безусловно, важный шаг для повышения конкурентоспособности наших предприятий на мировом рынке.

➡️Также большое внимание уделяется продвижению образовательных проектов. Недавно президент поручил открыть 50 новых инженерных школ, что является важным шагом на пути к промышленному суверенитету. Подготовка высококвалифицированных специалистов – это фундамент, на котором будет строиться будущее нашей промышленности.

➡️Основной акцент в стратегии импортозамещения нацелен на ключевые отрасли, такие как сельское хозяйство, пищевая и военная промышленности, машиностроение, фармацевтика и IT-технологии. Возможность использования внутренних ресурсов и оборудования напрямую влияет на технологическую независимость и обороноспособность государства.

➡️Недавний пример — запуск производства импортозамещающих запчастей для машиностроения в Воскресенске. Этот проект направлен на производство уплотнительных колец и демпферов, востребованных в различных областях, включая автомобильную промышленность, строительство, аэрокосмическую отрасль и электронику.

➡️В подшипниковой промышленности также наблюдается позитивная динамика. В прошлом году наши заводы увеличили производство подшипников на 20% по сравнению с 2022 годом. Отечественные производители обладают сильными компетенциями в производстве подшипников по целому ряду направлений: для инновационных вагонов, авиатехники и другой специализированной продукции.

➡️Все эти инициативы и достижения подчеркивают важность комплексного подхода к импортозамещению. В компании "Аксель" мы полностью поддерживаем эти усилия и активно участвуем в их реализации. Мы убеждены, что слаженная работа государства, образовательных учреждений и бизнеса поможет нам добиться технологической независимости и устойчивого развития отечественной промышленности.

Следите за новостями и новыми проектами компании "Аксель" в нашем телеграм-канале!

📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вся правда о промышленном реверсивном инжиниринге!

В последнее время вокруг темы реверсивного инжиниринга ведется множество разговоров. И до сих пор многие считают, что обратный инжиниринг представляет из себя всего лишь 3D-моделирование. Однако на самом деле всё намного сложнее.
Предлагаем разобраться, что же на самом деле представляет собой промышленный реверс-инжиниринг и почему он так важен.

🌟Что такое реверсивный-инжиниринг?
Это процесс изучения и анализа готового продукта с целью воссоздания его конструкции, процессов изготовления и принципов работы. Это необходимый этап для восстановления утраченной документации, модернизации старого оборудования или создания аналогов, когда оригинальные детали недоступны.

🌟3D-сканирование - только начало пути!
Конечно, 3D-сканирование играет ключевую роль в реверс-инжиниринге. Оно позволяет создать точную цифровую модель объекта, что значительно упрощает дальнейшие этапы работы. Но это только первый шаг.

Шаги, выходящие за рамки 3D-сканирования

➡️Анализ и обработка данных: после сканирования полученные данные необходимо обработать. Это включает в себя очистку модели от шумов и артефактов, выравнивание и совмещение сканов, создание единой трёхмерной модели.

➡️Создание конструкторской документации: на основе цифровой модели разрабатывается полноценная КД - чертежи, спецификации и технологические карты.

➡️Материаловедение и выбор технологий производства: важно не только понять форму детали, но и из чего она сделана, как и почему. Для этого проводится анализ материала, из которого изготовлен оригинал, и подбираются аналогичные или улучшенные материалы.

➡️Проектирование и моделирование: на основе полученных данных создаются новые модели и проектируются улучшенные версии оригинальных деталей. Здесь важны знания в области инженерии и материаловедения.

➡️Производство и испытания: после завершения проектирования начинается процесс изготовления деталей, которые затем проходят тщательные испытания и контроль качества. Только после успешного прохождения всех тестов изделия можно считать готовыми к использованию.

➡️Примеры из практики
В компании Аксель мы не раз сталкивались с проектами, где реверс-инжиниринг играл ключевую роль. Один из недавних примеров — разработка и производство сайлент-блоков для вагонов метро. Мы писали об этом здесь.

🌟Заключение
Таким образом, обратный инжиниринг — это многоступенчатый и сложный процесс, включающий в себя не только 3D-сканирование, но и глубокий анализ, проектирование, производство и тестирование.

И мы не раз убеждались, что с правильным подходом и опытом возможно добиться впечатляющих результатов, делая невозможное возможным.

Для тех, кто хочет узнавать больше о наших проектах и технологиях, следите за новостями в нашем телеграм-канале.

📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Сделать хотел утюг - Слон получился вдруг"

Хотите провалиться с реверс-инжинирингом?
Вот вам несколько "полезных" рекомендаций:

➡️Полагайтесь только на технику.
Пусть 3D-сканеры и 3D-принтеры решают всё за вас. Опытные инженеры и конструкторы? Зачем они нужны?

➡️Игнорируйте анализ.
Пропустите этап проверки и анализа полученных данных. Разве техника может ошибаться?

➡️Сэкономьте на специалистах.
Зачем платить профессионалам, если можно просто запустить принтер?

Без знаний и опыта специалистов даже самые передовые технологии могут подвести. Настоящий реверсивный инжиниринг — это больше, чем просто техника!

📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
MagiScan 3D. Примерьте роль конструктора прямо на своем телефоне!

Представьте, что вы можете стать конструктором, не выходя из дома.

И с MagiScan 3D это действительно возможно. Нужно всего лишь установить приложение на телефон.

Эта нейросеть позволяет превратить обычное видео объекта в 3D-модель прямо на вашем смартфоне. Звучит круто, правда? Давайте разберемся, что это за чудо и почему несмотря на все "вау-эффекты", нейросети все еще не могут заменить опытных инженеров и конструкторов.

➡️ Преимущества MagiScan 3D

Легкость и доступность

MagiScan 3D невероятно прост в использовании. Вам не нужно обладать специальными навыками или дорогостоящим оборудованием. Просто снимите по инструкции объект на свой телефон, и нейросеть сделает все остальное.

Быстрота и удобство

С помощью MagiScan 3D можно быстро оцифровать объекты. Это значительно экономит время по сравнению с традиционными методами.

Для кого подходит

MagiScan 3D отлично подходит для дизайнеров, разработчиков игр, маркетологов, студентов и всех, кто хочет попробовать себя в роли конструктора.

➡️ Недостатки MagiScan 3D

Качество моделей

Хотя MagiScan 3D создаёт достаточно хорошие модели, они часто уступают по качеству и деталям тем, что созданы профессионалами. Мелкие нюансы и точность могут страдать.

Сложные объекты

Нейросеть может сталкиваться с трудностями при сканировании сложных объектов с множеством деталей или специфических материалов, что приводит к ошибкам в модели.

Отсутствие глубокой аналитики

MagiScan 3D может создать модель, но она не может провести анализ материалов или выбрать технологии производства. Для этого нужен опыт и знания инженеров.

Заключение
MagiScan 3D — удивительный инструмент для тех, кто хочет попробовать себя в роли конструктора и создать 3D-модель быстро и легко. Однако для достижения наилучших результатов и высокого качества конечного продукта всё ещё необходимы знания и опыт профессионалов.

А вы уже используете нейросети в работе или в повседневной жизни?


📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Московский трамвай – это вторая крупнейшая система трамвайного движения в России после Петербурга.

Электрическое трамвайное движение в Москве было запущено 6 апреля 1899 года.
Первая линия трамвая соединила Бутырскую заставу (ныне площадь Савеловского вокзала) с Петровским парком.

Электрические трамваи быстро вытеснили конные железные дороги. За первые десять лет длина трамвайных путей в Москве увеличилась почти в 50 раз: с 2,35 км до 115,2 км. Современная протяженность линий составляет 418 км.

Первыми трамваями, перевозившими москвичей, были немецкие вагоны "Фалькенрид" с деревянным кузовом на стальной раме. Эти вагоны были небольшими – длиной всего 8,4 метра, скамьи для сидения располагались вдоль стен, вмещая до 20 человек.

На фоновом рисунке марки – здания Большого театра и Центрального универсального магазина (ЦУМа) в Москве.

📌 Akselsource Инжиниринг
Радует видеть, что правительство активно поддерживает национальный проект «Производительность труда», и что такое большое количество предприятий активно участвуют в его реализации. Выполнение РЦК Московской области годового плана по вовлечению предприятий за полгода — это значимое достижение, подтверждающее важность и эффективность данного направления.

В компании Аксель мы также уделяем большое внимание повышению производительности труда, делая акцент на системном подходе к организации рабочих процессов. Это позволяет не только оптимизировать нашу деятельность, но и значительно сократить объем бумажной работы. Мы уверены, что такие меры способствуют улучшению качества работы и повышению конкурентоспособности наших услуг на рынке.

📌 Akselsource Инжиниринг
Привет, друзья!

Июль выдался насыщенным и продуктивным месяцем для нашего телеграм-канала. Мы делились с вами интересными новостями, полезными обзорами и эксклюзивными материалами из мира инженерии и технологий.

Давайте вспомним как это было:

➡️Взяли интервью Руслана Гелетей о новейших тенденциях в реверс-инжинринге, проектах Аксель и прогнозах на будущее

➡️Давали вредные советы здесь и здесь. (Не надо так делать😁)

➡️Рассказали как проходит наш рабочий день

➡️Поговорили о безопасности на производстве

➡️Спросили директора о выстраивании рабочих процессов в команде

➡️Посмотрели на картины Василия Голубева

➡️Показали видео про реверсивный инжиниринг 😊

➡️Сделали крутые обзоры на оборудование и нейросеть

➡️Рассказали всю правду об обратном инжиниринге!

➡️Мы даже увлеклись филателией и изучили историю начала трамвайного движения в Петербурге и Москве 🚃

Спасибо, что остаетесь с нами!
Впереди еще много интересного, так что оставайтесь на связи и не забывайте делиться своими мыслями и предложениями в комментариях.

Кстати, у нас все еще проходит ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥➡️ 3d сканирование в подарок!

С уважением,
Команда Аксель

📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM