🍿🧦 Многозначительный Честный Знак

Мир меняется, бизнес растёт, товарные категории расширяются…
Вот скажите: что общего между носками и снеками?

Нет, не только буквы С, Н и К.
Обе группы товаров теперь объединяет маркировка «Честный Знак».
И это не просто бумажка на пачке.

💥 Один контейнер с таким товаром = миллион контрольных марок.

МИЛЛИОН! Звучит как шутка, но это логистика 2025 года🤯

Что это значит на практике?
1️⃣−600 000 рублей разом.
Именно столько стоит миллион марок. Дешевле доставить товар из Китая, чем промаркировать.

2️⃣Пределы системы.
При подаче таможенной декларации и вводе в оборот невозможно использовать более 100 тыс марок за раз.
Без агрегации — никак.

3️⃣И куда всё это деть?
Передать товар клиенту вместе с марками через УПД по ЭДО пока невозможно.
Для бакалеи эта функция ещё не запущена. А товар уже на складе.

🗓До обязательного ЭДО для бакалеи ещё целый год. Этап введения стартует
1 сентября 2026 года.

С этого момента участники оборота начнут передавать сведения в Честный Знак в

объемно-сортовом учёте

: указывать количество товара и GTIN при оформлении УПД и при списании, даже если оно не связано с продажей.

Но бизнес с маркировкой столкнулся уже сейчас.

Работаем, что называется, на опережение…

📣 Госфокус на ВЭД: стартовала масштабная программа подготовки кадров

Изменившаяся геополитика и санкционное давление диктуют новые правила игры во внешнеэкономической деятельности.
Чтобы бизнес мог уверенно ориентироваться в новых реалиях, государство запускает долгосрочную образовательную программу для специалистов по ВЭД до 2030 года.

Что в программе:
📚 Создание 180 онлайн-курсов и учебных комплексов
👨‍🏫 Переподготовка 3 000 преподавателей
🌍 Проведение 20 международных мероприятий с вузами из стран БРИКС, ЕАЭС и ШОС
🎓 Обновление стандартов профессионального образования

Будущих специалистов будут готовить к ключевым задачам:
➡️Освоение альтернативных логистических маршрутов
➡️Применение криптовалют в расчётах
➡️Оценка и минимизация санкционных рисков
➡️Глубокое понимание экономики стран-партнёров

👉Планируемый результат: до 25 000 квалифицированных кадров ежегодно.

📌 Это круто! Это важно!
Потому что чем выше квалификация участников ВЭД, тем эффективнее работает вся система.
А для страны критически важно развивать экспорт, приносящий валюту, и грамотно управлять импортом дефицитных товаров. Особенно в условиях ограничений и санкционного давления.

❓А теперь логичный вопрос: а где бизнесу брать этих самых специалистов?
Мы в AKFA его себе уже задали.
Ответ — в следующем посте👇

Источник: Минэкономразвития

🧭 Где брать специалистов по ВЭД? Наш ответ — растить самим.

АКФА берёт на себя ВЭД за клиента: логистика, бухгалтерия, сертификация, таможня, НДС — всё.
А клиент сосредотачивается на продукте и продажах.

Что нужно, чтобы это работало без сбоев:
➡️Специалисты по транспортной и финансовой логистике
➡️Профи в таможенном оформлении
➡️Люди, понимающие, как всё это объединить в одной IT-системе

🔍 А теперь честно: где готовят идеальных специалистов по ВЭД?
1️⃣Транспортные вузы (и их региональные филиалы) дают отличную базу в сфере транспорта.
Но знания по ВЭД, финансам и таможенному оформлению —факультативны.

🚢Морской транспорт: ГУМРФ
🚂Железнодорожный: МГУПС
🛩Авиа: МАИ
🚛Автомобильный: МАДИ

2️⃣Таможенная академия
Там готовят госслужащих для администрирования таможенных вопросов.
Мы методом проб и ошибок пришли к решению брать и подготавливать оттуда молодёжь. Сегодня выпускники Таможенной академии работают почти во всех наших подразделениях.
3️⃣ВШЭ, МГИМО и ВАВТ
Тут учат управлять цепями поставок.
Выпускники этих вузов отлично подходят для компаний, которые занимаются торговлей, а не логистикой.

🎯Поэтому мы растим команду сами. И не просто растим, а участвуем в подготовке кадров для отрасли:

➡️Давид Арутюнян, руководитель отдела продаж, — аспирант МГИМО, преподаёт на кафедре «Международные и транспортные операции», участвует в разработке профиля профессии «менеджер ВЭД» при ВАВТ
➡️Алексей Чернышев, коммерческий директор компании, — член ГЭК ВШЭ по направлению «Логистика и управление цепями поставок»
➡️Наш замдиректора ВЭД, Григорович Наталья, преподаватель ДВГУПС по дисциплинам «Таможенные платежи» и «Декларирование товаров», член ГЭК

📌Пока система образования только подстраивается под новые реалии — в AKFA работают те, кто эти реалии формирует🙌

🚨УСН для торговли канет в лету

Президент поручил Правительству разработать законопроект об отмене УСН для торговых компаний.

План простой:
1️⃣ Сначала с рынка выведут торговые компании на УСН с крупными оборотами.
2️⃣ Потом снизят порог выручки — и работать без НДС будет попросту невыгодно.

По слухам, уже с 2026 года порог выручки для применения УСН с торговой деятельности могут снизить с 60 до 30 млн рублей.

✏️Торговую деятельность уже отказались переводить на патент или самозанятость. Это значит, что работать на чём-то, кроме классической ОСН с НДС для торговли станет просто бессмысленно. Начнут уходить те, кто держался только за счёт схем и левых ценников.

📌А это отличная новость для белого рынка.
Импортёры смогут конкурировать на равных, без демпинга и серых схем.
Если вы хотите управлять НДС и работать легально — AKFA к вашим услугам!

💬Готовы рассказать, как сэкономить 20% и при этом спать спокойно. Обращайся 👉 @akfamanager

🚩И да, если ваш бухгалтер до сих пор боится НДС и считает, что «ничего менять не нужно, и так хорошо», то возможно пора с ним попрощаться, пока вас не разорили🏃‍♀️

Окончательные правила станут ясны до 1 января 2026 года (именно к этому сроку закон должен быть принят). Внимательно следим за ситуацией и будем держать вас в курсе😉

Источник: Контур

📈 Влияние Китая на глобальный импорт: чего ждать во второй половине года

Во II квартале 2025 года ВВП Китая вырос на 5,2% к аналогичному периоду 2024 года. Чуть ниже, чем в I квартале (5,3%), но всё равно выше целевого уровня в 5%, установленного властями КНР.

🧾 Что помогло удержать экономику на плаву?
➡️Снижение ключевой ставки до 3%
➡️Временное торговое перемирие с США (с мая до 12 августа) позволило КНР нарастить экспорт в США в июне сразу на 32,4%
➡️Госпрограммы по стимулированию спроса (трейд-ин, инфраструктура, субсидии экспортёрам)

🔍 Кто тянул экономику вверх:
➡️Автопром +11,4%
➡️Компьютеры и связь +11%
➡️Сельское хозяйство +8,2%
➡️Прокат цветных металлов +9,2%

Да, есть риски: спрос внутри страны снижается, рынок недвижимости падает, а во второй половине года возможно замедление темпов до 4,5% (прогноз Morgan Stanley). Но ключевой вывод — работать с Китаем по-прежнему выгодно🤝🏼

Источник: Ведомости

🇨🇳 Китай растёт. А что у нас?

📊 Пока экономика Китая уверенно набирает обороты, в России темпы роста остаются скромными. По предварительным оценкам, рост экономики во II квартале будет умеренным, с позитивной динамикой по отношению к I кварталу, но основная поддержка идёт за счёт импортозамещения и гос заказов, а не реального потребления.

🔍 Что происходит:
➡️Рост потребления замедляется, внутренний спрос падает
➡️Работы много, безработица рекордно низкая (всего 2,2%), но эффективность труда не успевает за ростом зарплат
➡️Банки стали реже выдавать кредиты, спрос на них падает. Ипотечные займы пока поддерживают за счёт льгот
➡️ЦБ ожидает снижения инфляции до 4%, но потребительская активность уже не та

⚖️В отличие от Китая, где экспорт, субсидии и промышленное производство держат экономику на плаву, в России рост остаётся неустойчивым и сосредоточен в узких сегментах.

Источник: ЦБР

🇪🇺ЕС ввёл санкции против A7

Ранее мы рассказывали, что используем сервис A7 от ПСБ, как один из инструментов для оплаты поставок из Китая.
На этой неделе Евросоюз включил российскую платформу в санкционный список.
Формальная причина — связь с молдавским бизнесменом Иланом Шором.

❗️Но важно понимать главное:

По заявлению компании, платформа продолжает работу в штатном режиме, сервисы доступны, расчёты проводятся.

Что это значит для участников ВЭД?
➡️A7 использовалась для трансграничных расчётов в странах с ограниченным доступом к международным платёжным каналам
➡️Если санкции начнут действовать, это повлияет на возможность быстро и безопасно проводить платежи

📌Что происходит на самом деле?
Скорее всего, платформа стала слишком заметной, и попала в фокус ЕС. Однако, на деле пока ничего не изменилось: платежи идут, сервисы работают.
Следим за ситуацией. Если появится информация — расскажем🫡

Источник: РБК

📉Ставка ЦБ идёт вниз!

25 июля Банк России снова снизит ключевую ставку.

💬 SberCIB прогнозирует — до 18%, а в случае смелого сценария — даже до 17%.

Что это значит для ВЭД?
1️⃣ Возможна коррекция курса рубля — ослабление рубля делает импорт дороже, а экспорт выгоднее
2️⃣ Банки начнут снижать ставки по кредитам, это облегчит финансирование сделок

📌 Следом за снижением ключевой ставки AKFA:
➡️ Пересмотрит ставку по целевым займам
➡️ Снизит доходность по авансированию логистики
➡️ Снизит ставку за финансирование НДС
➡️ Снизит пени за просрочку оплат

Насколько именно снизим — расскажем в день заседания ЦБ и сразу обновим тарифы и счета🤝
Будем держать в курсе, ставьте уведомления🔔

♾Аннулировать сертификаты из ЕАЭС!

Президент России поручил до 30 декабря 2025 года проработать поправки в законодательство, которые позволят отзывать сертификаты соответствия, выданные в странах ЕАЭС с нарушениями.

Проще всего сертификация проходила в Кыргызстане🇰🇬

Правительство должно обеспечить:
➡️ Возможность аннулирования таких сертификатов
➡️ Механизмы ограничения и изъятия с рынка продукции с недействительными документами

Что это значит для бизнеса?
1️⃣ Риски срыва поставок из-за аннулирования документов
2️⃣ Усиление контроля над разрешительной документацией
3️⃣ Рост значимости работы только с проверенными российскими органами

🔖

Если вы используете сертификаты, выданные в Кыргызстане — рекомендуем заменить на оформленные в РФ. Время ещё есть: можно успеть привезти образцы и пройти испытания.

📁С актуальными ценами на сертификацию для клиентов AKFA можно ознакомиться по ссылке 👉 прайс

Источник: Ведомости

Чтобы сделать управление поставками автоматизированным, мы шаг за шагом строим собственную цифровую экосистему.
Первые инструменты уже доступны для наших клиентов:

🔵 Личный кабинет и мобильное приложение AKFA Connect
🔵 Калькулятор доставки и таможенного оформления
🔵 Классификатор ТН ВЭД и подбор кода по примерам декларирования
🔵 Сервис заказа контрольных марок «Честный Знак»
🔵 Telegram-бот
🔵 Сервис отслеживания заказов

Пробуйте, подключайтесь, пользуйтесь😉

P. S. Грядет крупное обновление калькулятора логистики, не пропустите!

🔄 UPDATE: Закон может заработать уже с 1 октября 2026 года

Комитет Госдумы рекомендовал принять поправки и закон может вступить в силу на год раньше.

Что уточнили ко второму чтению:
➡️Платформы должны будут проверять продавцов через «Госуслуги» и реестры ИП и юрлиц, не допуская публикацию карточек товаров без подтверждения безопасности, маркировки, сертификации и декларации.
➡️Платформы обязаны уведомлять партнёров об изменении договора минимум за 45 дней.
➡️Блокировка карточек и санкции будут осуществляться только после обоснованного уведомления за 3 дня.
➡️Скидки и участие в акциях только с согласия продавца.
➡️Уточнено требование недискриминационного доступа: одинаковые условия для продавцов одной категории.
➡️Отношения между исполнителем, заказчиком и посредником (платформой) несут характер гражданско-правовых, а не трудовых.

Что НЕ вошло в текст поправок:
🚫Идея ограничить скидки на продукты питания.
🚫Идея предоставить всем банкам равный доступ к маркетплейсам.

Отдельно будут рассматриваться:
1️⃣Вопрос обмена данными с налоговыми органами
2️⃣Доработку режима самозанятых после 2028 года
3️⃣Пересмотр регулирования офлайн-торговли

😱Внимание всем, кто пользуется карго или оплачивает товар пероводами на личные счета!

С 1 октября 2025 года китайская налоговая ограничивает экспорт из Китая в Россию грузов без документов.

📋 Агентам по экспорту теперь придётся раскрывать всю подноготную: при декларировании они обязаны указывать фактического продавца (производителя), сумму и номер фапьяо (официального счёта-фактуры).
В противном случае экспортер-агент автоматически считается продавцом и платит налог с полной экспортной суммы как с собственной выручки.

📌Кого это коснётся на практике:
1️⃣ Тех, кто работает через “карго”.
Ограничения напрямую касаются схем с “серым” экспортом. Китайские карго-операторы наверняка попытаются адаптироваться, но задержки на границе и локальное удорожание — почти гарантированы, особенно ближе к 1 октября.
2️⃣ Тех, кто оплачивает товар на личные карты, WeChat, Alipay или в крипте.
Эти способы часто используются, чтобы уйти от официальной отчётности и не оформлять фапьяо. Теперь выбор за китайскими поставщиками: продолжать в серой зоне или работать «в белую» с официальными экспортными документами.

⏳ Через месяц-другой станет ясно, как рынок отреагирует, но готовиться стоит уже сейчас.

Ознакомиться с документом можно по ссылке 👉 wechat

💼 Вебинар: Белый импорт из Китая для fashion-бизнеса

Приглашаем всех желающих принять участие в нашем совместном вебинаре AKFA и KA-FASHION, агентства по сопровождению fashion-брендов!

📆 Когда: сегодня в 15:00

🔗Ссылку на подключение отправим за час до начала!

➡️ Вебинар будет особенно полезен тем, кто закупает готовую продукцию (одежду, обувь, текстиль) в Китае и продает ее в России на маркетплейсах или в розницу.

📌 В программе:
➡️ Что входит в понятие официального импорта и чем он отличается от «карго»
➡️ Из чего складываются расходы на прозрачную логистику
➡️ Почему маркетплейсам выгоднее работать «в белую»

🎙Наш спикер — Давид Арутюнян, руководитель отдела развития AKFA.
Сотрудник, который ежедневно считает логистику под десятки бизнесов и знает, как сократить издержки, не нарушая правила😉

В прямом эфире рассчитаем стоимость доставки на примере: покажем, сколько стоит официальный импорт и в чем его преимущества

🔔 Включайте уведомления, готовьте вопросы — и до встречи на трансляции!

☑️Спасибо, что были с нами!

🔥 На эфире разбирали не теорию, а конкретику: цифры, схемы, расчёты.
Спасибо, что подключились и задавали классные вопросы!
Отдельное спасибо Оксане, было круто!

Эфир записан. Если пропустили или хотите пересмотреть, ставьте реакцию 👇

📉 ЦБ снизил ключевую ставку — мы снижаем цены

Сегодня Банк России объявил о снижении ключевой ставки: 18%.
Скоро и мы обновим цены на наши услуги.

💼 Уже пересчитали:
➡️Ставку по целевым займам: 23-33%
➡️ Доходность по авансированию логистики: 16%
➡️ Ставку за финансирование НДС: 0,36% в месяц
➡️ Пени за просрочку оплаты логистики: 0.10% в день

📂 Обновлённый прайс опубликуем в ближайшие дни, не пропустите!

🧭 UPDATE: Судно NewNewStar 2503 наконец-то взяло курс на СМП

Контейнеровоз сейчас находится в Японском море, у побережья Приморья. В данный момент оно направляется в сторону пролива Лаперуза, откуда, по нашим предположениям, зайдёт в акваторию Северного морского пути.

📍 По данным онлайн-треккинга прибытие в Петербург планируется 20 августа.

———
📣 Параллельно появилась важная новость:

NewNew Shipping Line рассматривает возможность вложить до 200 млрд рублей в строительство глубоководного района порта Архангельск.

Это обсуждалось на встрече губернатора Архангельской области с Владимиром Путиным. За эти инвестиции китайская компания может получить 30% участия в проекте.

📦 В 2025 году Архангельск ждёт до 20 судозаходов в год от китайских портов

Это в 2 раза больше, чем в 2024!

Архангельск становится арктическими воротами в Китай🔥

А мы продолжим следить за маршрутом судна и раскажем, когда оно доберется до Северной столицы. Ожидаем существенный рост предложений на рынке перевозок данным маршрутом в следующем году. Похоже и AKFA начнёт его предлагать клиентам🤔