Акценты Севера
3.78K subscribers
641 photos
84 videos
1 file
1.87K links
Региональная версия федерального сетевого издания "Акценты" (akcent.site)

Связь: [email protected]
@accentsPR
Download Telegram
За сутки в Югре сгорело еще 6,5 тыс гектаров леса. Губернатор молчит

Площадь лесных пожаров в Югре за сутки увеличилась на 6,5 тысяч гектаров, сообщает окружное ГУ МЧС. В округе сейчас 49 лесных пожаров, их обща площадь - более 22 тысяч гектаров.

Лесные пожары в Югре тушит более тысячи человек и два десятка пожарных самолетов и вертолетов. Губернатор Югры Наталья Комарова ввела в округе режим ЧС лишь лишь 2 августа, когда пылало уже 12 тысяч гектаров

При этом власти Югры продолжают уверять жителей, что угрозы населенным пунктам нет. Новый очаг лесных пожаров в Югре возникает почти каждый час, но Комарова никак не комментирует ситуацию.

А что тут скажешь? Разбираться, кто и как развалил в Югре лесопожарную службу, будут уже позже. И совсем иные службы.
Forwarded from Сибиряк
Смотрите, кто ушел-2

Представляем очередную подборку западных компаний, которые решили, по тем или иным причинам, покинуть российский рынок. Шведский гигант в области упаковки Tetra Pak все-таки продал свои активы собственному топ-менеджменту России. Официально заявленная причина – «невозможность поддержки операционной деятельности». В этом сообщении прекрасно только то, что подтвердились давние слухи об уходе Tetra Pak. А ведь шведы так все настойчиво опровергали.

Производственные мощности другого иностранного бренда – норвежские краски Jotun – выкупила группа «Атомстройкомплекс». Что конкретно новый владелец будет делать с полученной инфраструктурой – неизвестно, но норвежцы заверили СМИ о сохранности за собой брендов, интеллектуальной собственности и технологии. В то же время в «Атомстройкомплекс» перейдут работать все действующие сотрудники российского подразделения Jotun, что опровергает любые домыслы насчет конверсии.

Если с красками и упаковкой ситуация более-менее понятная – есть свои производители, то вот уход американского производителя лифтов Otis может стать некоторой проблемой. Даже не в том плане, что российский рынок лишился весомого игрока, а из-за того, что покупатель – холдинг S8 – ранее не был замечен в интересе к данному сегменту бизнеса. Хотя с другой стороны, сделка курировали Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ, а новый федеральный вице-премьер Денис Мантуров вовсю раздает комментарии насчет сохранности технологии и компетенций Otis в будущем производстве S8. Значит, будет надлежащий контроль над выпуском лифтового оборудования, этакая госприемка.

Еще три компании только собираются распрощаться с Россией, причем каждая имеет некий свой сценарий. Kraft Heinz, производитель детского питания, вроде как выставил на продажу свои заводы и локальные бренды с общей стоимостью в 3 млрд рублей. Эксперты из публикации в «Коммерсанте» считают, что американская сторона в ценообразовании скорее ориентируется на собственные инвестиции, чем на реальную стоимость бизнеса. Другая «звездно-полосатая» компания McCormick & Co., Inc., которая выпускает специи и приправы под маркой Kamis, только просчитывает варианты своего выхода. Такие предположения тот же «Коммерсант» делает на основе перебоев с поставками продукции Kamis в федеральные сети супермаркетов. Однако никаких официальных заявлений американская сторона еще не делала. Зато выступила пресс-служба нидерландской Ekaterra. Компания готова прекратить производить чайные бренды Lipton, Brooke Bond и Saito в России и вообще готова продать чаеразвесочное производство в Санкт-Петербурге. Несмотря на то, что вроде как упомянутые бренды находятся на слуху, реальная доля Ekaterra на российском рынке составляла 4,5 %. Так что, «отряд не заметил потери бойца».

С кофе будет все тип-топ

Не совсем про уходящий бренд, больше про новое звучание или новый вкус, что ближе к теме. Российский музыкант Тимати публично заявил, что, вместе с владельцем компании Pinskiy&Co Антоном Пинским, выкупил все активы Starbucks в России. Тимати пообещал, что «чудовищных ребрендингов не планируется», видимо, намекая на то, как теперь в России называется обновленный McDonald’s.

В этой новости любопытен сам факт публичных заверений и пока непонятная по исходу попытка снизить хайп вокруг продажи Starbucks. Очень маловероятно, что любой обновленный бренд не вызовет хоть каких-то нареканий. Кроме варианта, когда Тимати сделает процесс ребрендинга максимально открытым и с явными элементами шоу, чтобы отвлечь внимание.
Forwarded from Vgudok
#Maersk

Если вы думали, что датский логистический гигант ушёл из России ещё весной, то нет. Этот пластырь они будут отрывать долго и болезненно. В A.P. Moeller-Maersk A/S сообщили, что продолжают сворачивать операции в России с намерением в конечном итоге покинуть страну, сказано в отчете компании за II квартал 2022 года.

«Все рейсы в Россию и из России прекращены, и продолжается процесс продажи активов, в том числе миноритарной доли в размере 30,75% Global Ports Investments», – сообщилв компания.

Видимо, Maersk – своеобразный Sunlight в мире логистики. Пока будут «уходить из России», санкции против РФ уже снимут.
В Курганской области упали зарплаты населения, а цены выросли до небес

Курганская область оказалась единственным регионом Урала, где в этом году упали реальные доходы. При этом сильно выросли цены на еду и другие товары, рассказали в Свердловскстате.

По данным ведомства, с января по март 2022 года реальные доходы зауральцев сократились на 5,2%. В среднем по России - только на 1%.

Реальные доходы в Зауралье падают - зато цены на продукты и непродовольственные товары в области за полгода выросли на 11,5%. Базовый набор продуктов за полгода подорожал почти на 16% и к концу июня стоил около 6 тыс руб.

В Курганской области - самом бедном регионе Урала - практически исчез средний класс. В области живет всего 5% людей, у которых есть деньги на комфортную машину или квартиру, а также на хороший ежегодный отпуск.
​​Особый противопожарный режим в регионе продлили до 1 сентября

С начала пожароопасного сезона на Ямале площадь природных пожаров выросла почти до 8 тысяч гектаров. На сегодня в регионе действует преимущественно средний класс пожарной опасности, местами вероятность возникновения очагов оценивается как высокая.

По данным на утро действует пять природных пожаров, их площадь почти 300 гектаров, в тушении задействовано 144 человека. Еще пять за прошедшие сутки спасатели потушили.
Энергетики Тюменской области перевыполнили норматив закупок у субъектов МСП для компаний с госучастием (20%) в 4,4 раза

В 2021 году на оплату поставленных товаров, выполненных работ и оказанных услуг «Россети Тюмень» направили субъектам МСП порядка 9,2 млрд рублей, что составило 88 % в доле исполненных в 2021 году договоров. Это чуть выше среднего показателя Группы "Россети" по стране.

Количество заключенных тюменскими энергетиками в том же периоде договоров с субъектами МСП по сравнению с 2020 годом увеличилось в 2 раза – до 716. Партнерами системообразующей энергокомпании стали 280 малых и среднего организаций и индивидуальных предпринимателей. Более 100 из них – представители Тюменской области, ХМАО-Югры и ЯНАО.

Накануне перспективы развития сотрудничества электросетевого комплекса с малым и средним бизнесом обсудил Генеральный директор ПАО "Россети" Андрей Рюмин с руководителем «Корпорации «МСП» Александром Исаевичем
Forwarded from Ханты и манси
Двух зайцев одним выстрелом

В ХМАО резка выросла заболеваемость коронавирусом. 5 августа зафиксировали почти 200 заболевших инфекцией, а сутками ранее – меньше 100. На фоне данной ситуации прошла информация о скорой смене главы окружного депздрава.

Коллеги пишут, что Алексей Добровольский покинет пост директора и отправится на повышение в Москву. Причина тому – поездка на Донбасс во время отпуска. Причем ему уже найдена замена – пост руководителя департамента здравоохранения Югры должен получить спикер думы Нижневартовска, главврач ОКБ города Алексей Сатинов.

Интересно, знает ли об этом Алексей Альбертович? Его, конечно, жители нефтяного региона отправляли в отставку. Но ему еще окружную больницу в том самом Нижневартовске сдавать – сам же обещал, что строительство завершат до конца 2022 года. Счетная палата, силовики и Госдума не мешают Добровольскому пиариться на теме – он возит туда коллег из Томска.

Да и вообще чувствует себя отлично. Отправил накануне четырех медиков в Макеевку. Штат ему расширяют. Думаем, просто так его Наталья Комарова не уволит, хотя, мягко говоря, есть за что. А вот получить назначение в столице или в Донбассе – в это верится больше.

Возможно, этому будут рады все стороны.
И Добровольский займется другим делом и в другом месте. И жители ХМАО получат шанс на улучшения в сфере здравоохранения. Наблюдаем 👀

@hanti_mansi
Ямальский губернатор Артюхов еле справляется с лесными пожарами

Рядом с Лонгъюганом загорелся лес. Пламя охватило порядка 100 гектаров. Огонь настолько сильный, что его испугались жители поселка.

Пока что спасатели делают все, чтобы пожар не добрался до вахтового поселка. Пожарные используют спецтехнику и минерализованную полосу, пишет "Красный Север".

Сейчас на Ямале лес и тундра горят в 4 местах. Огонь разошелся на 627 гектаров. Потушенных пожаров за последние сутки нет, сообщает региональный МЧС.

Еще весной региональные власти говорили о том, что округ готов к пожарам. Ямальский губернатор Дмитрий Артюхов хвастался новенькими пожарными беспилотниками.

Помогло ли? Ведь сейчас огонь угрожает даже населенным пунктам. Все потому что ямальским спасателям не хватает ни кадров, ни техники. Север горит, а тушить его некому и нечем.
Forwarded from Тюменька
Дайджест самых интересных постов telegram-каналов Тюменской матрёшки и УрФО за минувшую неделю

Матрёшка

https://t.iss.one/matreshka_tmn/3349 В Тюменских школах пройдут специальные уроки, посвящённые «ценностям общества»

https://t.iss.one/dctrkomarovskiy/8256 Двое тюменцев необычно отпраздновали День ВДВ, спрыгнув с моста

https://t.iss.one/matrosou/17487 В Тюмени 6 и 7 августа состоится фермерская выставка «Своё», на которой можно будет приобрести товары производителей Югры и Ямала

https://t.iss.one/stranoved/32779 ХМАО и ЯНАО вошли в число регионов, землям которых был нанесён наибольший техногенный ущерб за 2021 год

https://t.iss.one/Gubery/61847 В Югре срывается программа строительства нового жилья из-за недостаточного финансирования

https://t.iss.one/hanti_mansi/1263 ХМАО вышел на второе место по общей площади лесных пожаров. Хуже обстановка только в Якутии

https://t.iss.one/HantyMoney/10145 Власти Нижневартовска обнесут набережную Оби забором, чтобы вандалы не мешали благоустройству

https://t.iss.one/yayamal/312 Строители из ЯНАО приступили к восстановлению разрушенной Волновахи в ДНР

https://t.iss.one/NUR24RU/25626 Федеральное правительство утвердило новый план развития СМП, выделив на развитие инфраструктуры 1,8 трлн. рублей

https://t.iss.one/WhiteNightsYanao/10162 Дым лесных пожаров ХМАО добрался до Надымского района

УрФО

https://t.iss.one/ochelyabinsk/387 Вице-премьер Денис Мантуров доложил Путину, что Магнитогорский металлургический комбинат работает сейчас только на 62% от своей мощности

https://t.iss.one/na_urale/8071 В Екатеринбурге состоялось совещание минэкономразвития Максима Решетникова с главами всех шести регионов УрФО

https://t.iss.one/uraleveryday/13070 Проживающий в Швейцарии, сын Дмитрия Пумпянского, пожаловался на сложности жизни в Европе из-за санкций

https://t.iss.one/akcentynorth/2358 Курганская область стала единственным регионом УрФО, где за 2022 год сократились реальные доходы

Хотите попасть в подборку? Пишите нашему боту - @tumenka_bot
Forwarded from DOFA
​​Челябинское подземелье Текслера

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер резко вспомнил про проблемы с общественным транспортом после того, как Минстрой РФ выделил 72,9 млрд рублей на подземку-недострой 90-х годов. Тем временем два его предшественника уже скрываются за границей после «неэффективных бюджетных трат».

В городе к 2025 году планируют завершить строительство метрополитена с его интеграцией в существующую трамвайную сеть. Проект скачет из года в год. Саму подземку начали возводить ещё в 1991 году. Простой подземки обходится также дорого, как и строительство. В 2018 году на поддержание жизни уже имеющихся объектов метрополитена выделяли в 1,7 млрд рублей.

На данный момент метротрамвай в России есть только в Волгограде. Челябинск может стать вторым городом. Основные отличия метротрама от обычного метро заключаются в длине станций, в требованиях к путям и подвижным составам. Транспорт будет курсировать как внутри, так и снаружи.

Наряду с запуском метротрамвая в Челябинске планируется модернизация существующей трамвайной системы. Но там одни проблемы. А недавно ещё и скандал прогремел. УФАС Челябинской области выявило сговор в аукционах на поставку запчастей для трамваев. Четыре компании наварились на 124 млн рублей.

Тем временем Текслер продвигает в регион скандального олигарха Дмитрия Пумпянского с его компанией «Синара». Те занимаются и поставкой трамваем и забрали в концессию троллейбусы.

Построить в текущих обстоятельствах метротрам, максимально использовав уже существующую подземную инфраструктуру, - это шанс для Челябинска решить по меньшей мере часть своих транспортных проблем. Но тут появляется вопрос сможет ли город воспользоваться этим шансом?

Алексею Текслеру стоит бы вспомнить печальный опыт коллег, чтоб не попасть в провальную тройку губернаторов.
Тюменский губернатор Александр Моор выступает против возможного назначения мэра Тюмени Руслана Кухарука главой одного из российских регионов, сообщают инсайдеры. По информации источников, Моор считает, что Кухарук является важным членом его команды и пока кадровое повышение тюменского градоначальника было бы нежелательным.

"Говорят, что одним из базовых пунктов предвыборной программы Моора станет достижение Тюмень статуса города-миллионника к 2028 году (концу второго срока губернатора). Достичь этого без сильной команды главе региона будет сложно, поэтому он будет всячески отстаивать на уровне АП необходимость того, чтобы Кухарук пока что остался в Тюмени", — уточняют инсайдеры, близкие к Моору.

Подписаться на Погоны и Галстуки
Ямальский глава Артюхов нашел убежище от интернет-хейта у богатейшей госкомпании

Ямальский губернатор Дмитрий Артюхов делает себе рейтинг в соцсетях на бедах местных. Региональные власти начали ремонтировать дорогу "Ноябрьск - Вынгапуровский" лишь после тонны жалоб людей.

А жаловались ямальцы на то, что целых полтора года дорогу не могут сделать. Хотя еще в феврале прошлого года дирекция дорожного хозяйства ЯНАО заключила контракт с московским подрядчиком "Фаворит". За 78 млн рублей компания должна была сделать дорогу.

Проблемы начались почти сразу. Асфальт сняли, а потом работа остановилась. Ямальцы кричали о неудобствах. Но чиновникам потребовалось больше года, чтобы разорвать контракт с москвичами.

Только сейчас команда Артюхова нашла нового подрядчика - АО "ЯмалАвтодор". Организация принадлежит ямальскому правительству и уже заработала более 8 млрд на госконтрактах.

Позднее зажигание сработало. Чиновники убили столько времени на решение проблемы, которое было у них под носом. Или никто ничего не тратил. Скорее ребята были заняты тем, что упорно чистили комментарии в соцсетях Артюхова.
Forwarded from СОВА СКАЗАЛА
ТОП-5 губернаторских кейсов от СОВЫ (Север, Урал, Дальний Восток)

Дмитрий Артюхов (ЯНАО) отправляется в четвёртый для себя «Честный маршрут» на синей «Ладе». Проложить дорогу по непростому арктическому региону губернатору помогут его земляки, которые присылают свои пожелания относительно будущих остановок. Год назад
турне Артюхова попало в хит-парад лучших практик неформального общения с населением. В этом году будет шанс проверить выполнение прошлогодних наказов и поручений, а также собрать новые.

🧐Роман Копин (Чукотка) выбивается из главного регионального тренда. Публично заявляет, что не хочет превращать Анадырь во второй Сочи и открещивается от утопической идеи перенаправлять на Колыму турпотоки из Краснодарского края. Для этого, мол, нет ни гостиниц, ни ресторанов с местной спецификой, ни понимания, кому нужна строптивая красота Чукотки. Между строк читается: пока не разберётся – новых субсидируемых рейсов в Москву можно не ждать.

👌Алексей Текслер (Челябинская область) выбил у Минстроя 73 миллиарда рублей. Огромный инфраструктурный кредит потратят на три ветки метротрама, часть которых будет проложена под землёй, а часть – поверху. Есть, правда, чувствительный нюанс: деньги на трамваи и рельсы выделят не сразу, а в 2024-2025 годах. За это время правительство может 100 раз передумать и вернуться к проекту вновь.

👎Наталья Комарова (ХМАО) под огнём критики. Югорские леса горят синим пламенетм вместе с рейтингами главы региона. Площадь природных пожаров достигла 42 тысяч гектаров (2-е место по России). Местные огнеборцы явно не справляются со стихией, губернаторские политтехнологи тоже: оппозиционный депутат составил петицию с требованием отставки. А практика показывает, что иногда отсутствие внутриполитического консенсуса страшнее любого природного бедствия.

👍🏼Айсен Николаев (Якутия) строит посреди тайги собственную Фабрику грёз. Активная поддержка местного кинематографа приносит результаты. В 2022-м году местные режиссёры выпустят 20 картин. Это позволит заместить до 40% репертуара местных кинотеатров. Пока, в основном, малобюджетные социальные драмы, но лиха беда начало. Непростой путь к «Игре престолов» с восточным колоритом может начинаться и с этого шага.
АРКТИКА ЗА НЕДЕЛЮ - ДАЙДЖЕСТ
=========================

Новая Морская доктрина России отводит Арктике видное место

Президент России утвердил новую Морскую доктрину РФ – один из ключевых документов в области национальной безопасности и развития. Он пришел на смену аналогичному стратегическому документу 2015 года. Значительный акцент в новой доктрине сделан на заполярной проблематике. Документ постулирует: Арктическая зона России должна развиваться как стратегическая ресурсная база страны, а Северный морской путь станет круглогодичной магистралью, конкурентоспособной на мировом транспортном рынке. 
=========================

Принят план развития Севморпути до 2035 года

Правительство России утвердило стратегически важный документ, в который вошли порядка 150 различных мероприятий, касающихся Северного морского пути. План развития СМП нацелен на содействие скорейшему запуску новых арктических проектов, успешная реализация которых напрямую зависит от работы главной северной транспортной магистрали. Среди ключевых задач, зафиксированных в документе, – создание новой портовой инфраструктуры вдоль Севморпути, строительство новых ледоколов и аварийно-спасательных судов, развертывание арктической спутниковой группировки. В общей сложности государственный бюджет выделит на эти мероприятия 1,8 трлн рублей. 
=========================

Перспективы нового газохимического комплекса в НАО обсудили на федеральном уровне

Наметились конструктивные подвижки в отношении строительства метанолового завода в Ненецком автономном округе. Перспективы этого проекта, продвигаемого компанией «РусХим», были обговорены на встрече представителей компании-инвестора с руководством Минстроя России и Главгосэкспертизы. Общие инвестиции в проект компания оценивает в 200 млрд рублей. Предполагается, что итоговая мощность комплекса по производству метанола из природного газа, добываемого в округе, составит 3,4 млн тонн в год. 
=========================

Сейсмостанция на Новой Земле поможет исследовать заполярные землетрясения

На Новой Земле появилась первая стационарная сейсмическая станция. Оборудование было установлено на острове Южном арктического архипелага близ аэрологической станции «Малые Кармакулы». Новоземельская станция значительно расширила возможности Архангельской сейсмической сети, заявляют ученые. Ранее существовавших сейсмостанций было недостаточно для регистрации ряда землетрясений – время от времени их фиксировали в акватории Северного Ледовитого океана, однако не могли с точностью локализовать. Благодаря новой станции эта проблема преодолена. 
=========================

В Поморье появится образовательный кластер для лесной промышленности

Архангельская область намерена создать образовательно-производственный кластер по обучению кадров для лесной отрасли. В кластер, получивший название «ПрофиПром», войдут Новодвинский индустриальный техникум и еще 12 учреждений средней профессиональной подготовки. Средства на этот проект – 100 миллионов рублей – были получены регионом за победу в конкурсе «Профессионалитет», организованном Минпросвещения России. Дополнительное финансирование предоставят региональные власти и партнеры проекта. 

https://goarctic.ru/news/arktika-za-nedelyu-vazhneyshie-temy-arkticheskoy-povestki-s-1-po-5-avgusta/

#арктика #дайджест
Forwarded from СМП
«Разродились мамонтёнком» — правительство утвердило план развития СМП до 2035 года

Как мы и прогнозировали, задержка с утверждением плана развития Северного морского пути до 2035 года оказалась совсем небольшой — вместо 1 августа это произошло 4-го. В открытом доступе документа пока нет, однако известно, что в план вошло свыше 150 мероприятий. Их можно разделить на три направления: создание объектов инфраструктуры, строительство судов и формирование спутниковой группировки. Общий объём финансирования составит 1,8 трлн рублей.

Инфраструктура

В части инфраструктуры планируется строительство терминала сжиженного природного газа (СПГ) и газового конденсата «Утренний» в порту Сабетта, нефтеналивного терминала «Бухта Север», угольного терминала «Енисей» Предусмотрено возведение береговых и гидротехнических сооружений для обеспечения Баимского месторождения, морских комплексов перевалки СПГ в Камчатском крае и Мурманской области, порта-хаба для транзитных перевозок во Владивостоке. Упоминается развитие Мурманского и Архангельского транспортных узлов, а также строительство баз бункеровки и технического обслуживания в портах Тикси и Диксон.

Судостроение

В плане оговаривается строительство судов ледокольного флота, в том числе головного ледокола проекта «Лидер», и развитие судостроительных и судоремонтных мощностей в Арктике. Также упомянуто строительство аварийно-спасательного флота из 46 судов и оснащение арктических комплексных аварийно-спасательных центров МЧС вертолётами.

Спутниковая группировка

Особый раздел посвящён формированию арктической спутниковой группировки. Её задачей станет обеспечение гидрометеорологического и навигационного сопровождения судоходства, а также мониторинг изменений климата. Добавим, что в плане этого, конечно, не пропишут, однако спутники будут выполнять не только декларируемые мирные задачи, но и действовать в интересах Минобороны.

В утверждённом плане не наблюдается внезапных новых решений. Обо всём перечисленном так или иначе упоминалось и ранее, поэтому главной интригой становятся сроки реализации конкретных мероприятий и их стоимость, которая, как показывает практика, нередко имеет свойство значительно превышать первоначальные расчёты. Впрочем, сроки тоже могут корректироваться в процессе реализации мероприятий.

С морским приветом, @sevmorput
Уменьшение числа вирусов и бактерий в арктических морях связали с глубиной

Исследователи Мурманского морского биологического института РАН выяснили, что количество бактерий и вирусов в арктических морях уменьшается с глубиной, при этом численность вирусов и бактерий коррелирует друг с другом, что говорит об их тесной взаимосвязи. Работа опубликована в журнале Biology. О результатах сообщила в пятницу пресс-служба Минобрнауки России.

Как пишут авторы работы, микробный планктон - ключевой компонент водных экосистем во всем мире, однако остается практически неизученным во многих арктических регионах. В морской среде бактерии и вирусы играют важную роль в круговороте углерода, процессах реминерализации и заражении различных организмов. При этом на фоне меняющегося климата в Арктике такие исследования становятся актуальны, так как позволяют прогнозировать изменения "сообщества" микробов и бактерий. В своей работе исследователи впервые изучили микробный планктон в северо-восточной части Баренцева моря в осенний период.

"Было обнаружено мозаичное горизонтальное распределение микробного планктона, при этом количество бактерий и вирусов уменьшалось с глубиной. Важными факторами численности микробов оказались питательные вещества и углерод, выделяемый зоопланктоном. Обилие бактериопланктона положительно коррелировало с количеством вирусов, что указывает на тесную связь между этими группами микробов. А сравнение с предыдущими исследованиями позволило установить сильные сезонные колебания общей численности морских бактерий", - пишут авторы работы.

Так, согласно полученной информации, вирусов было примерно в 10 раз больше, чем бактерий, и этот показатель выше, чем для летнего сезона. Кроме того, численность бактерий в целом оказалась ниже, а вирусов - сопоставимой с показателями по другим сезонам для Баренцева моря. Исследователи считают, что это говорит о более сильном воздействии вирусов на арктические морские бактерии в осенний сезон. Наибольшее влияние на микробный планктон, как выяснили ученые, оказывают питательные вещества, далее следуют - температура и соленость воды
Forwarded from Ханты и манси
Главные события в ХМАО за прошедшую неделю

▪️ Югра сгорает, пожарные не справляются с тушением огня. Нефтяной регион вырвался на 1-е место по площади, охваченной пламенем. На фоне катастрофы наблюдаем полную инертность окружных властей и странные решения губернатора Натальи Комаровой.

▪️ Жители Нефтеюганска и Нефтеюганского района решили обратиться к Владимиру Путину. Югорчане недовольны качеством водоснабжения – «кофе» из-под крана им уже порядком надоело, а местные и региональные власти оказались не в состоянии решить проблему.

▪️ Продолжается расследование уголовного дела, касающегося строительства Нижневартовской окружной больницы. Бывший куратор проекта Александр Макариков не признал свою вину в получении взятки. Объект, к которому приковано внимание Счетной палаты, силовиков и Госдумы, обещали сдать в конце 2022 года. Дождемся?

▪️ А вот тот, кто давал подобные обещания, может в скором времени покинуть свой пост. Речь идет о главе департамента здравоохранения ХМАО. Инсайдеры сообщают, что Алексей Добровольский может получить некое назначение в Москве. Причина – его работа на Донбассе во время отпуска.

▪️ В Нефтеюганском районе ввели в эксплуатацию полигон для ТКО, который построили в рамках концессионного соглашения с ООО «Ситиматик-Югра». Заработает объект к концу года, когда получит лицензию. Мощность – 90 тыс. тонн, на строительство потратили 1,5 млрд рублей.

▪️ И еще по теме экологии. Югра заняла лидирующие позиции по негативному воздействию на почву и, одновременно, по рекультивации земель. То есть и вредят, и исправляются. Но первого все-таки больше, поэтому радоваться не приходится.

@hanti_mansi
Топ-5 событий в Челябинской области, которые сделали прошедшую неделю (1-7 августа), по версии Заметок сталевара.

1️⃣ Детское здоровье — не приоритет для властей Челябинской области. Безответственные региональные чиновники продолжают привлекать внимание федеральных властей. Глава СКР Александр Бастрыкин организовал проверку подчинённых из-за жалоб населения на нарушение прав детей-инвалидов. Ну а мы можем только поздравить нового министра здравоохранения Агату Ткачеву с очередным провалом в карьере, которой и месяца ещё нет.

2️⃣ Экология Челябинской области гибнет под бдительным присмотром чиновников. Регоператор столицы региона «Спецсервис» получил предостережение от Госжилинспекции за заваленную отходами территорию Озерска. Кстати, чиновники во главе с министром экологии Сергеем Лихачевым закрывают глаза на все произволы компании. Судя по всему, губернатор Алексей Текслер хочет добить и так плачевное состояние окружающей среды.

3️⃣ Удачный пиар Текслера. Акции губернатора Челябинской области демонстрируют динамичный рост на бирже ПолитБрокера по итогам июля. Действительно, успехов в карьере Алексея Текслера в прошлом месяце было немало. Жаль только, что губернатор до сих пор думает лишь о пиаре, а не о решении насущных проблем региона.

4️⃣ Дёшево, но недоступно. В рейтинге субъектов России с самым доступным для населения бензином Челябинской области не удалось показать высокие результаты. Наш регион занял 29-е место — на среднюю зарплату люди могут приобрести 912 литров топлива. Но цена оказалась самой низкой в стране, бензин в Челябинской области стоит около 43,48 рублей.

5️⃣ Коллеги из канала The Moscow Post рассказали о том, что Текслер внезапно вспомнил о сложностях с общественным транспортом после того, как Минстрой России выделил Челябинску 72,9 млрд рублей на метротрам. Реализация подобного проекта позволит городу решить часть проблем. Но воспользуются ли власти этим шансом?
В Салехарде за целый год построили только 2 дома

В Салехарде ввели в строй только 14 тыс кв. м жилья в прошлом году - примерно 2 многоэтажных дома. Это стало известно из статистики РИА "Новостей", куда включены самые крупные города страны.

По объему ввода жилья в России в тройку передовых вошли Москва, Санкт-Петербург и Краснодар. Последнее место занял Анадырь - там ввели всего 100 кв м за год.

Салехард же находится на 93 месте из 100 по вводу жилья. Население города - около 52 тыс человек, и, как видно, оставаться там особо никто не хочет.

Может, дело в стоимости квартир и ценах в принципе? Средняя стоимость однушки на первичном рынке - около 7,5 млн руб.
За десяток яиц легко можно отдать 180 руб, молоко стоит более 140 руб, а кило говядины - почти 1400 руб.

Ямальского губернатора Дмитрия Артюхова, видимо, все полностью устраивает. Даже жителей аварийных домов в Салехарде не расселяют годами. При этом чиновники тратят федеральные деньги на что угодно, кроме расселения - лепят ледовые арены, парки, набережные. Только кому они нужны в 50-тысячном городе?!

Кажется, Салехард благодаря местным чиновникам скоро окончательно опустеет и его придется сравнять с землей со всеми старыми бараками впридачу.
В Курганской области зафиксирован отрицательный рост объёма строительных работ в январе-июне 2022 года. При общероссийском показателе 104%, Зауралье оказалось в группе проблемных регионов с результатом от 80 до 99,9%.


"В ближайшие месяцы ситуация в строительном секторе будет уже полностью зависеть от государственной поддержки и прямых государственных инвестиций, а также инфраструктурных бюджетных кредитов, которые правительство щедро раздает регионам для ускоренного проведения строительных работ: рыночные стимулы в строительной отрасли постепенно сводятся к нулю." - Считают эксперты Региональной экономики.

https://t.iss.one/regpol/2053
План развития СМП: узкие места


У нас интересуются: что не так со свежепринятым планом развития СМП? Какие его «узкие места» мы имели в виду, говоря о компромиссном, переходном характере этого документа?

Итак, принятие плана – это важно, но это только часть дела. Документ не дает ответа на большое количество вопросов, а многие такие ответы носят в лучшем случае половинчатый характер.

Во-первых, финансы, показанные в плане, в немалой степени находятся в подвешенном состоянии. Многие темы только обозначены в общих чертах, денег под них нет, изыскать их еще предстоит по итогам дополнительных согласований и боев местного (и не очень) значения с Минфином и «внебюджетными источниками» (т.е. заинтересованными мейджорами). А в нашей системе направление без заложенного финансирования или с финансированием «когда-то тогда» – это всегда проблема. Поэтому, например, по ледоколам есть открытые вопросы.

Во-вторых, сроки. Определенные параметры тут зафиксированы, но во многих случаях сроки носят сугубо рамочный характер. Миндалю только предстоит утвердить график реализации плана (до 1 декабря), где конкретики станет больше.

В-третьих, показатели грузооборота, которые на самом деле являются главным количественным элементом этого плана. Там вписаны какие-то умопомрачительные цифры – чего стоит заявка на 90 млн тонн к 2024 году (тут бы 80 млн перевезти). Однако эти цифры – сугубо бумажные.

Наши #мейджоры обещают правительству сумасшедший грузооборот по своим проектам в расчете на внимание государства и меры поддержки, на рост своего лоббистского веса. Но как тот же Новатэк будет «вытаскивать» свою часть показателей в условиях, когда ему китайцы и корейцы отказывают в поставках узлов и модулей для проектов, когда под вопросом находится судьба новых судов, и когда сами рыночные перспективы его проектов неясны? А что будет делать Роснефть со своим «Восток Ойл» в условиях санкций и технологической блокады проекта? Все это пока вопросы без ответа.

К 1 октября Миндаль должен представить правительству доклад по заключенным обязывающим соглашениям с грузоотправителями, где объемы будут прописаны. В свете этого доклада прогнозные цифры, показанные в плане, могут быть (и, думается, будут) пересмотрены в сторону уменьшения.